Блоки управления Итэлма серий М74, М74К, М74М, М74.5, М75 устанавливались и продолжают устанавливаться (на начало 2020 года) на некоторые автомобили ВАЗ, а также Datsun OnDo\MiDo.

Если вы работаете по данным маркам, то наверняка замечали запутанность, присущую этим сериям ЭБУ. На разных комплектациях одного и того же автомобиля, одного и того же года, можно встретить разные блоки управления.

И хоть в интернете и так полно информации, мы решили составить собственную шпаргалку по этим блокам управления - где они могут встречаться и как их отличать между собой.

М74 - устанавливался на автомобили Лада Гранта, Datsun OnDo\MiDo, Лада Калина, и, изредка, на Приоры и ВАЗ-2114.

М74К - устанавливался на Классику (2104, 2105, 2107). И то, только на самые последние партии этих моделей.

М74.5 - устанавливался исключительно на автомобили с двигателем 21127 с ДАД и регулировкой геометрии впускного тракта.

М74М - ещё один блок управления со схожим названием, который можно встретить на автомобилях Лада и Datsun, начиная с 2019 года.

М75 - довольно редкий блок управления, который является "клоном" Bosch 17.9.7. Не в плане аппаратных сходств, а в плане полной заменимости (имеет аналогичные разъёмы подключения и распиновку). В большинстве ситуаций, данный ЭБУ можно встретить на Приорах.

Важно! Несмотря на схожие названия, схожий визуальный облик и одинаковые разъемы (только у М75 разъемы отличаются), все эти блоки управления совершенно различны. Как в плане аппаратной реализации, так и в плане алгоритмов работы заводского ПО.

В процессе работы с одним из таких блоков, вы можете столкнуться с проблемой идентификации. Суть в том, что на наклейке блока управления никогда не пишется точная модель. Есть идентификаторы версии заводского ПО (они указаны на наклейке и их можно увидеть сканером). Например, I444GT12, I427GKA1, I674DD03 и т.п. И вы не знаете какой это точно блок (каким модулем загрузчика его читать\записывать). Помимо этого, у некоторых софтов имеется куча заменимостей. К примеру, на версию I414DE07 можно обновиться с версий I414DA01, I414DB02, I414DC03, I414DD04 и I414DE06.

Как правильно действовать в подобной ситуации? Как вариант, можно пробежаться по всем моделям и по всем софтам в нашем каталоге, дабы идентифицировать блок (понять чем читать) и узнать заменимости (понять на что обновлять). А можно просто найти эту информацию в таблицах ниже. Для простоты можете нажать в браузере Ctrl+F и ввести версию ПО, которая указана на наклейке блока управления.

М74

М74.5

М74К

М74М

М75

Еще один важный нюанс: У рассматриваемых блоков управления есть артикульный номер. Блоки заменяемы между собой в рамках артикула. Однако прошивки в рамках данного артикула могут отличаться. Более того, эти прошивки могут быть не заменяемы между собой, так как отличается аппаратная часть ЭБУ. То есть артикул ЭБУ может быть одинаковым, аппаратная реализация отличается, прошивки отличаются и не заменяемы.

Объясним на примере: на машине стоит ЭБУ Итэлма М74 с артикулом 11186–1411020-22. В этот ЭБУ записана заводская прошивка I484GR15. В один прекрасный момент блок управления выходит из строя, и вы идёте в магазин за новым. Вы покупаете новый блок с тем же артикулом (11186–1411020-22) и ставите его на автомобиль - всё работает, всё заводится и едет. Однако, на новом блоке может быть другая аппаратная реализация. И, соответственно, другая заводская прошивка (например I484GS16), которая не совместима с той, что была на предыдущем экземпляре блока.

Именно поэтому, никогда не смотрите на артикул ЭБУ при подборе прошивки! Смотрите заменяемость по таблицам выше, и точно не ошибётесь.