Особенность нашего каталога и наших прошивок в том, что мы ответственно подходим к созданию качественного продукта. В отличие от прочих существующих каталогов, мы не просто добавляем новые софты, откалибровав их на скорую руку и забыв. Отнюдь, мы очень скрупулёзно подходим к процессу разработки. А если появляется возможность улучшить качество продукта, непременно её используем.

Именно так произошло с системой управления Bosch ME7.9.9 (Chevrolet Captiva С100\Opel Antara). На неё у нас вышло обновление.

Во-первых, мы ещё раз, очень детально откатали эту систему управления на стенде, выцепив все калибровки, дающие ощутимый положительный результат в плане динамики разгона и мощности. Благодаря этому, в диапазоне низких оборотов удалось получить ещё более ощутимую прибавку, выиграв примерно ещё пол-секунды при разгоне до 100км\ч.

Во-вторых, мы добавили в каталог все существующие недостающие софты.

P.S. Если кому интересно, почему полноприводная машина стоит на моноприводном стенде: Сравнительные замеры мы выполняли на моноприводном диностенде в инерционном режиме, скинув кардан (фактически, сделав машину моноприводной). На автомобилях, где ЭБУ двигателя не даёт никаких коррекций при неисправностях работы полного привода, такой подход вполне приемлим.

P.S.S. Полный список софтов, присутствующих в каталоге: