У владельца Audi A6 2013г, неожиданно загорелся "чек" на панели приборов. Чтобы выяснить причину, он заехал к Кириллу, автоэлектрику в городе Чехов. Проблема оказалась в потере эффективности нейтрализатора. Чтобы раз и навсегда решить эту проблему, мастер предложил убрать катализатор и понизить нормы токсичности до евро2. Также клиент пожелал добавить авто мощности. Кирилл использовал софт от компании "Вечный двигатель", который полностью покрыл запрос клиента.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_613

К Руслану (специалисту по чип-тюнингу из г. Сыктывкар) обратился клиент с жалобами на ошибки по системе впрыска мочевины (SCR). Считав прошивку, стало понятно, что данная система уже была ранее кем-то выключена, но сделано это было не совсем корректно, наличие ошибок тому подтверждение.

Компания «Вечный двигатель» предоставила прошивку с "правильным" отключением SCR, а также с улучшением ездовых характеристик.

После всех процедур Руслан сделал тест драйв с клиентом, результатом клиент остался очень доволен: check не горит, едет очень достойно, уверенно разгоняется даже на высокой скорости.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37880

В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, на чип-тюнинг приехал Audi A6. Специалист Руслан предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", чтобы улучшить характеристики автомобиля.

Результаты работы:

• Увеличение максимальной мощности и крутящего момента
• Сглажена "турбояма"
• Улучшена динамика разгона
• Версия прошивки с сохранением евро-норм

После проведенных работ автомобиль стал более динамичным и отзывчивым на дороге, при этом сохранив экологические стандарты.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37749

Владелец Audi A4 обратился в сервис "Чип-Тюнинг Тверь" с запросом на улучшение мощности и ездовых характеристик автомобиля.

Что сделали:

• Увеличили мощность двигателя.
• Улучшили динамику разгона.
• Перевели автомобиль на нормы токсичности Евро-2.

Результат: Автомобиль стал более отзывчивым, с выраженной тягой нанизких и средних оборотах, а разгон теперь более уверенный и плавный.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1431

К специалисту Антону из г. Севастополь, обратился владелец Audi A5 с запросом на улучшение динамики и устранение турбоямы при разгоне. После проведения диагностики было принято решение прошить автомобиль программой от компании «Вечный Двигатель».

Для чип-тюнинга использовалась модификация Euro 2 + Stage1, которая позволила:

• увеличить мощность двигателя,
• улучшить динамику разгона,
• сгладить «ямы» и провалы при нажатии на педаль газа.
• отключить контроль катализатора и ДК2,

По завершении работ клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/check92?w=wall-198757893_1906

К специалисту по чип-тюнингу Дмитрию (с. Старые Савруши) обратился владелец Audi Q7 с ошибками по забитому сажевому фильтру.

Принудительная регенерация уже не помогала, поэтому мастер предложил удалить сажевый фильтр, но оставить катализатор на месте, чтобы избежать лишних неприятных запахов. Также было необходимо прошить автомобиль с отключением компонентов EGR и DPF.

Владелец согласился, и мастер приступил к работе:

• Выполнил слесарные работы по удалению сажевого фильтра.
• Записал прошивку от компании "Вечный Двигатель" с отключением DPF и EGR.
• Дополнительно применил тюнинг Stage 1 для увеличения мощности.

Как итог: плавный, но в то же время динамичный разгон и отсутствие посторонних ошибок.

Ссылка на пост: https://vk.com/aksu_kat?w=wall-214742888_183

Владелец Audi Q5 решил доработать автомобиль, чтобы улучшить динамику. Его пожелания — сделать разгон более ощутимым, чтобы при нажатии на газ слегка вдавливало в сиденье, а также устранить турбояму, так как заметный подхват происходил только с 2 000–2 500 об/мин.

Специалист по чип-тюнингу Владимир (ст. Кущёвская) учёл пожелания клиента и записал прошивку от компании "Вечный двигатель". Расчётный прирост мощности составил порядка 20%, что является отличным показателем для гражданского тюнинга.

После прошивки автомобиль стал заметно динамичнее, подхват турбины стал плавным, но линейным, а тяга появилась уже с низких оборотов.

Ссылка на пост: https://vk.com/id22936087?w=wall22936087_4409