В результате чип-тюнинга на Nissan Almera G15 1.6 получилось увеличить мощность в диапазоне низких\средних оборотов, что сказывается на улучшении динамики. Также удалось сгладить всевозможные "провалы" при разгоне. Сам разгон становится мягче и эластичней. Почти на всех автомобилях с электронным дроссельным узлом (как на данном авто) улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В спокойных режимах езды, некоторые владельцы авто, также отмечают небольшую экономию топлива.

Чип-тюнинг Nissan Almera G15 (1.6л. K4M) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

Результат получился следующий:
+ Увеличилась мощность двигателя. В диапазоне низких оборотов прирост порядка +10%
+ Улучшился отклик педали газа
+ Улучшилась динамика разгона
+ Ушли "провалы" и потеря мощности при включении кондиционера

Поставленной задачей для данного Nissan Juke (1.6л.) было программное увеличение мощности. А если выражаться менее формально, то задача была - "раздушить" двигатель от "заводской удавки" - снять возможные ограничения и раскрыть потенциал двигателя. Вроде бы всё просто, но тюнинг-прошивки бывают разные. Насколько хорошо прошивка от компании Вечный Двигатель подошла для решения поставленной задачи?

По результату записи нашей прошивки автомобиль получил прибавку мощности порядка 10% в диапазоне низких оборотов (т.е. в том диапазоне, где и происходит большинство действий со стороны водителя). Также, уменьшилось время отклика педали газа (т.е. ушла та самая пауза между нажатием на педаль и подрывом с места). Всё вышесказанное положительно сказалось на общей динамике разгона.

Таким образом, и мы, и мастер записавший прошивку, и сам владелец авто, считаем, что наша прошивка справилась с поставленной задачей. И это без увеличения расхода топлива, без снижения ресурса ДВС.

Евгений (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул) выполнил комплекс работ по чип-тюнингу автомобиля Nissan Qashqai (1.6л.), и полноценному его переводу на нормы евро-2.

В результате чип-тюнинга а\м Nissan X-Trail прошивкой от компании Вечный Двигатель улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Чип-тюнинг - это не всегда про увеличение мощности. Иногда задача заключается в программном отключении из комплектации каких-либо компонентов. И это как раз такой случай. Владелец Nissan Serena обратился к мастеру по чип-тюнингу Евгению из г. Барнаул с просьбой отключить второй датчик кислорода, чтобы не фиксировалась ошибка после удаления катализатора.

Перед хозяином Nissan Teana встал вопрос о дорогостоящей замене нейтрализатора или переводе авто на нормы евро2. С таким вопросом владелец обратился к Кириллу, мастеру по чип-тюнингу из г. Чехов. Кирилл обьяснил все нюансы, предложил прошить машину и заодно увеличить мощность готовым софтом из каталога vd11.ru

Задача владельца Nissan Maxima звучала так: "Сделать динамичнее и отключить экологию". Мастер по чип-тюнингу Кирилл, из г. Чехов, предложил проверенную прошивку от компании «Вечный двигатель».

В сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, приехал Nissan Qashqai с удаленным катализатором. Специалист Дмитрий записал прошивку от компании "Вечный двигатель" без увеличения мощности, что позволило потушить ошибку P0420 (низкая эффективность катализатора). Клиент оценил скорость работы и был рад, что все получилось с первого раза.

Владелец Nissan Almera G15 обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Чехов, с просьбой улучшить динамику автомобиля, сохранив при этом все экологические нормы. Специалист Кирилл предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", которая позволила достичь нужного результата:

• Увеличена мощность и крутящий момент
• Улучшена динамика разгона
• Сохранены все экологические нормы
• Снижено время отклика педали газа

Теперь автомобиль стал значительно резвее, что полностью удовлетворило ожидания клиента.

В сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград поступил Nissan X-Trail с системой управления Hitachi / Gen2. Клиент хотел отключить контроль катализатора и заднего лямбда зонда, при этом сохранение заводской мощности было важным условием. Специалист Дмитрий использовал прошивку от компании «Вечный двигатель». После выполнения работы был выдан сертификат подлинности прошивки.

В сервисе "Вектор скорости" г. Сыктывкар, мастер Руслан провел чип-тюнинг для Nissan Pathfinder R52 3.5л. Задача заключалась в улучшении динамики автомобиля и переводе на экологический стандарт Евро2.

Владелец Nissan Qashqai обратился в сервис по чип-тюнингу г. Зеленоград, с просьбой улучшить разгон и отклик педали газа. Дмитрий предложил прошивку от компании «Вечный двигатель» с увеличением мощности и настройкой под Евро-2. После выполнения работы клиент отметил значительное улучшение динамики автомобиля. В конце был выдан сертификат подлинности прошивки.

Владелец Nissan x-trail захотел улучшить динамику своего автомобиля. С этой просьбой он обратился к Георгию, специалисту по чип-тюнингу, из г. Ханты-мансийск. Мастер записал прошивку от компании "Вечный двигатель" и выдал сертификат подлинности прошивки.

Владелец Nissan Qashqai решил протестировать, как поведет себя его автомобиль после чип-тюнинга. Слухов в интернете много, и чтобы не рисковать, он выбрал проверенное решение от компании "Вечный двигатель" — отзывы хорошие, и ещё выдают сертификат подлинности.

Для проведения репрога он обратился к Станиславу, специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля. После прошивки владелец лично протестировал автомобиль и остался доволен результатом: педаль газа стала отзывчивее, старт с места — более уверенным, а динамика улучшилась во всём диапазоне оборотов.

После удаления катализатора владелец Nissan Tiida C11 обратился в мастерскую к Кириллу (г. Чехов) с запросом снизить экологические нормы до Евро-2 и добавить мощности и динамики.

Для решения задачи мастер установил софт от компании "Вечный двигатель", который полностью соответствовал требованиям клиента:

• Мощность и крутящий момент увеличены на низких оборотах;
• Улучшена динамика разгона;
• Снижено время отклика педали газа;
• Отключен контроль катализатора и ДК2, что привело авто к стандарту Евро-2.