К специалисту Антону из г. Севастополь, обратился владелец Audi A5 с запросом на улучшение динамики и устранение турбоямы при разгоне. После проведения диагностики было принято решение прошить автомобиль программой от компании «Вечный Двигатель».

Для чип-тюнинга использовалась модификация Euro 2 + Stage1, которая позволила:

• увеличить мощность двигателя,
• улучшить динамику разгона,
• сгладить «ямы» и провалы при нажатии на педаль газа.
• отключить контроль катализатора и ДК2,

По завершении работ клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки.

Клиент обратился с проблемой неисправного второго лямда зонда на своем Chevrolet Niva. Было принято решение отключить ДК2 в прошивке, а также сделать машину шустрее.

Репрог блока управления выполнялся "на столе", так как для прошивки требовалась доработка ЭБУ.

Спустя несколько дней клиент отписался, что "машина пошла резвее, расход топлива уменьшился".

Стоит отметить, что чип-тюнинг никогда не гарантирует снижение расхода топлива. Однако, если сохранять стиль езды и учитывать изначальную неисправность второго лямбда-зонда, такой эффект возможен.

Работу выполнил Станислав, г. Шумерля.

Владелец Kia Soul обратился в сервис с жалобой на нестабильную работу двигателя потерю мощности. Как оказалось, забился сажевый фильтр, вероятно по причине неисправного клапана EGR (заклинившего в открытом положении ) соответственно регенерация не работала и сажевый фильтр быстро забился.

Мастер Дмитрий (г. Зеленоград) записал прошивку от компании VD11, без увеличения мощности и изменения динамики. Внесены только необходимые корректировки: отключены EGR и контроль сажевого фильтра, а также Дмитрий выполнил слесарные работы

Теперь автомобиль работает стабильно, ошибки больше не беспокоят, тяга восстановилась, как прежде.

Иногда всё, чего не хватает автомобилю — немного бодрости. Именно с такой задачей в сервис приехал владелец Hyundai Solaris: двигатель исправен, но хотелось улучшить отклик и сделать езду более живой.

Мастер Дмитрий (г. Подольск) выполнил чип-тюнинг, установив проверенное программное решение от компании "Вечный Двигатель". В результате Solaris получил прибавку в отклике на педаль газа, стал лучше разгоняться и приятнее вести себя в городском потоке.

К Дмитрию (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехала Mazda 3 с неоднозначной проблемой. Со слов владельца машины, недавно он её прошил. Вот только после прошивки у машины существенно вырос расход, а поехала она не лучше, а хуже. Разумеется, никакой другой информации нет - не известно, что за прошивка была записана (чьё авторство), а выполнявший работу мастер куда-то пропал.

Подобные головоломки всегда распутываются с трудом. Так как, сперва, нужно понять, какая стоковая прошивка была записана в автомобиль до неквалифицированного вмешательства. Затем нужно найти такую стоковую прошивку, и т.д. Впрочем, Дмитрий успешно справился с поставленной задачей. В первую очередь, он вернул автомобиль к стоковому состоянию. А затем, убедившись, что всё работает хорошо, предложил владельцу авто нормальный чип-тюнинг с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель, на что тот согласился.

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу из г.Подольск) приехал Kia Rio 3 с просьбой "взбодрить" поведение автомобиля. Заводские настройки в прошивке ЭБУ существенно ограничивают потенциал двигателя, но это исправимо чип-тюнингом. В частности, прошивка от компании Вечный Двигатель, по отзывам довольных владельцев прошитых авто, увеличивает мощность двигателя на низах и средних оборотах, а также делает педаль газа "отзывчивее" и устраняет "провалы" при включении кондиционера.

Владелец Infiniti QX70 стал замечать, что машина стала заметно хуже тянуть, как будто прицеп зацепили. Чтобы разобраться с причиной, он заехал на диагностику в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар).

Мастер Руслан обнаружил, что забился сажевый фильтр, который создает дополнительное сопротивление в выхлопной системе. Из-за этого мотору сложнее работать, и динамика автомобиля значительно ухудшилась.

Руслан предложил демонтировать сажевый фильтр и прошить блок управления, чтобы программно отключить DPF (сажевый фильтр). Мастер предупредил, что вместе с фильтром придется отключить клапан EGR. Также, как опцию, он предложил добавить мощности.

Клиент согласился на вариант с увеличением мощности. Программирование и слесарные работы прошли без осложнений. Машина поехала гораздо лучше.

Владелец Mitsubishi Pajero Sport с пробегом 168 тыс. км обратился к мастеру Дмитрию (Специалисту по чип-тюнингу с. Старые Савруши), чтобы выполнить:

• удаление сажевого фильтра,
• отключение EGR,
• безопасное увеличение мощности двигателя.

В процессе работы демонтировали сажевый фильтр — он расположен в одном корпусе с катализатором. На данном автомобиле катализатор оказался в хорошем состоянии, поэтому было решено его оставить. Благодаря этому, звук работы двигателя остался прежним, а неприятных запахов из выхлопной трубы удалось избежать.

Перепрограммирование ЭБУ выполнили через штатный разъем OBDII. В результате чип-тюнинга:

• увеличена максимальная мощность и крутящий момент,
• сглажена "турбояма",
• улучшена динамика разгона,
• улучшен отклик педали газа.

Запрос на доработку звучал так: устранить проблему с ошибкой Р0420 и по возможности сделать машину чуть живее. С такими словами вледец пригнал Hyundai Tucson к специалисту по чип-тюнингу Николаю, г. Саров.

На автомобиле удалили катализатор и выполнили прошивку с отключением его контроля и тюнингом Stage1. В итоге Tucson стал ехать увереннее, никаких ошибок и посторонних звуков.

Владелец Nissan X-Trail обратился в сервис "Чип-тюнинг Брянск" с проблемой разрушенного катализатора. При этом он не планировал увеличивать мощность, а хотел просто решить вопрос с неисправностью.

Задача была проста и понятна. В первую очередь автомобиль прошили софтом от "Вечного двигателя" под нормы Евро-2. Затем провели слесарные работы: установили ремонтные катализаторы в штатные "банки".

Чип-тюнинг VW Polo (1.6 л. двигатель CFNA) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

По результатам:
+ Увеличили мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Добились мгновенного отклика педали газа, улучшили динамику разгона
+ Устранили "провалы" при включении кондиционера

Владелец Volkswagen Jetta обратился к Ивану, специалисту по чип-тюнингу в г. Тверь, чтобы немного добавить мощности. Хотелось, чтобы машина легче набирала скорость.

Мастер записал Stage1-софт от VD11. После прошивки динамика разгона стала заметно приятнее: машина увереннее откликается на педаль газа. Работа кондиционера теперь меньше влиять на мощность. Дополнительно мастер выполнил кодировки и активировал некоторые функции, полный список работ можно посмотреть в посте по ссылке под отчётом.

В автосервисе Chip-Volgograd заглянул владелец бензинового Outlander с просьбой добавить мощности. Дело в том, что для такого кроссовера двигатель на заводских настройках не обеспечивает должной динамики, особенно в городских режимах езды. Для решения этой задачи использовали прошивку от компании "Вечный Двигатель". Как итог:

Результаты чип-тюнинга Zotye T600 (1.5л. турбо)
Редкая китайская машина, задушенная под налог, на стенде показала +68Нм и +33л.с. максимального прироста после чип-тюнинга с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель. И это с учётом того, что тюнинг можно условно назвать лёгким (исходя из внесённых в него изменений).

Владелец Chevrolet Cruze 1.6л. решил сделать чип-тюнинг своего авто, т.к. давно замечал, что с завода машина сильно задушена экологическими нормами, что проявляется не всегда адекватной реакцией педали газа, провалами в тяге, медленном наборе скорости и т.д.

Мастер по чип-тюнингу Евгений (партнёр нашей компании в г.Барнаул) предложил хозяину авто прошивку нашей калибровки. Как результат:
+ Мощность и крутящий момент были увеличены на диапазоне средних и высоких оборотов.
+ Была улучшена динамика разгона.
+ А также, было снижено время отклика педали газа.

Через некоторое время довольный владелец прошитого авто оставил свой отзыв на ощущения от езды с прошивкой от компании Вечный Двигатель.

После удаления катализатора на Mazda 6, в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, обратился клиент с просьбой перевести автомобиль на нормы Евро-2 без увеличения мощности. Специалист Дмитрий провел диагностику и записал прошивку от компании "Вечный двигатель". Теперь ошибка потухла и автомобиль готов к дальнейшим поездкам без лишних проблем.

К мастеру по чип-тюнингу Дмитрию из г. Зеленоград обратился владелец новенького Exeed TXL 1.6 Т, который был разочарован динамикой своего автомобиля. Клиент рассказал, что машина не обладает ожидаемой резвостью, а при разгоне заметно ощущается турбояма. Дмитрий предложил провести чип-тюнинг stage 1 софтом от компании "Вечный двигатель". Клиент согласился, и мастер приступил к работе.

После программирования клиент был приятно удивлен результатом и поблагодарил Дмитрия за выполненную работу.