В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:К Евгению (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул), приехала Toyota Land Cruiser 200 2016г. с проблемой по системе SAP (система продувки катализаторов). Используя прошивку от компании Вечный Двигатель, Евгений произвёл полноценный программный перевод автомобиля на нормы Евро-2, выполнив отключение мониторинга катализаторов, задних кислородных датчиков и системы SAP.
В сервис CALIBRI POWER, г. Волгоград, поступил Hyundai Getz 1.3. Клиент пожаловался на недостаток динамики и ошибку Check Engine, связанной с катализатором.
Что выполнил мастер:
Владелец Лада Веста обратился к специалисту Станиславу с запросом убрать заводскую задержку при нажатии на педаль газа. В процессе диалога с мастером, клиент решил также настроить авто под нормы Евро-2.
Станислав выполнил чип-тюнинг с прошивкой от компании "Вечный двигатель". Автомобиль стал более отзывчивым, и педаль газа мгновенно реагирует на нажатие.
В результате чип-тюнинга двигателя Мазда 3 1.6 была повышена "приемистость" на низких оборотах, уменьшилась "задумчивость" педали акселератора, была увеличена мощность и крутящий момент двигателя на определённых диапазонах оборотов.
В Барнауле специалист Евгений работал с Suzuki Grand Vitara, владелец которой хотел лишь одного — больше тяги. Автомобиль устраивал по надёжности и комфорту, но «живости» явно не хватало.
Запись прошивки от компании «Вечный двигатель» изменила ситуацию. Машина стала легче разгоняться, исчезли задержки при нажатии на газ, запас мощности теперь ощущается во всём диапазоне оборотов.
В компанию "Гарвик РФ" заехала Skoda Fabia после удаления катализатора. Для корректной работы двигателя без катализатора была выбрана прошивка от компании "Вечный двигатель", для перевода на нормы Евро-2.
На данном автомобиле установлен блок управления Simos 9.1, программирование которого выполняется через диагностический разъем.
Результат работы:
Специалист по чип-тюнингу Дмитрий, г. Подольск взял в работу Mazda CX-7. Автомобиль поступил с разрушившимся катализатором. Владелец решил удалить неисправный элемент, подготовить авто к установке пламегасителя и заодно попросил отключить EGR и добавить мощности.
На автомобиль был записан софт от компании "Вечный Двигатель". В процессе работы были полностью отключены системы контроля катализатора и EGR, а также улучшены ездовые характеристики.
Владелец Range Rover Sport приехал к специалисту по чип-тюнингу Руслану, г. Сыктывкар, с проблемой: автомобиль периодически терял динамику, а на панели загорался Check Engine.
В процессе диагностики были считаны ошибки P0234 и P246B. Неисправность достаточно частая: пластиковая дроссельная заслонка начинала подклинивать. Из-за этого двигатель терял тягу, а сажевый фильтр оставался без условий для регенерации.
После точных манипуляций с дросселем проблему с подклиниванием устранили. Дальше вопрос решили по другим системам: EGR заглушили, а сажевый фильтр удалили в принудительном порядке. Затем автомобиль прошили с отключением EGR и DPF и увеличением мощности.
Мастер Евгений, из г. Барнаул, выполнил чип-тюнинг Лада Калина. Для автомобиля было выбрано каталожное решение от компании "Вечный Двигатель". Прошивка обеспечила умеренную динамику с соблюдением норм токсичности Евро-2.
Процесс работы был детально отснят, видео доступно по ссылке на пост.
У хозяина Suzuki Grand Vitara в г. Барнаул после удаления катализатора постоянно выскакивала ошибка P0420. Машина вроде едет, но хотелось сделать все по уму, чтобы ошибок не было..
Тогда он обратился к мастеру Роману, который занимается чип-тюнингом. Решение вполне простое — прошивка моторного блока управления. Софт выбрали от «Вечного двигателя». Убрали контроль катализатора, отключили EGR и даже немного подняли мощность. Машина ожила!
Теперь никаких мигающих лампочек, двигатель работает ровно, а владелец получил сертификат, подтверждающий подлинность прошивки.
В сервисе «CALIBRI POWER» (г. Волгоград) был выполнен чип-тюнинг Ford Transit с использованием модифицированной версии прошивки от компании «Вечный Двигатель» (VD11). Основной задачей было улучшение ездовых характеристик и устранение проблем, связанных с системами EGR и сажевым фильтром.
Результаты работы:
Владелец Ford Transit остался доволен и поделился впечатлениями после поездки:
«Машина стала ехать совсем по-другому! Пропала «турбояма», разгон стал уверенным
Хозяин Mitsubishi Outlander из г. Серова давно подумывал о том, чтобы убрать катализатор — переживал за его состояние, да и тяги хотелось побольше. Решил не тянуть и заехал в мастерскую «Чип-тюнинг».
Специалисты предложили проверенное решение: прошивку от VD11 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это позволило перейти на "Евро-2". Ну а раз уж начали прошивать — добавили немного динамики, чтобы мотор ожил.
Результат — машина едет резвее, электроника не ругается.
Toyota RAV, мастер Евгений, г. Барнаул.
Владелец обратился с проблемой: удалён катализатор, установлен пламегаситель, но на панели приборов продолжает гореть ошибка.
Мастер предложил программное решение – отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Софт от компании "Вечный Двигатель" зарекомендовал себя как надёжное и проверенное решение, поэтому решили записать именно этот вариант.
В итоге клиент получил исправный автомобиль без лишних ошибок на приборке.
Владельцу "китайца" - Chery Fora не нравилось, что автомобиль слишком задумчивый при нажатии на педаль газа. Он обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с просьбой улучшить динамику разгона. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель". После чип-тюнинга автомобиль стал резвее и отзывчивее, а клиент отметил, что его Fora теперь ведет себя значительно бодрее на дороге.
К Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Пермь, обратился владелец Infiniti G35 c просьбой убрать "экологию" и добавить динамики авто. Мастер быстро подобрал готовую прошивку на сайте vd11.ru и выполнил репрог по розетке OBD2.
По итогу:
Владелец Mitsubishi Outlander обратился в компанию «Гарвик РФ» (г. Северодвинск) с просьбой повысить мощность автомобиля и отключить контроль катализатора. Это распространённая процедура при подготовке к удалению изношенного нейтрализатора и установке пламегасителя.
Специалист Юрий доверил калибровку прошивки компании «Вечный Двигатель».
После завершения работ двигатель стал заметно отзывчивее, улучшилась динамика, на приборной панели больше не будут появляться ошибки, связанные с системой выхлопа.
– Мне нужно только отключить клапан EGR, – сказал владелец Volkswagen Amarok. – Не нужно добавлять мощность, просто у меня уже не первый раз забивается сажей впускной коллектор, хочу избавиться от этой проблемы.
– Без проблем, – ответил специалист по чип-тюнингу Дмитрий из г. Зеленоград и записал готовое решение из каталога vd11.ru.
Программирование прошло без осложнений, на канал клапана EGR поставили заглушку, и владелец отправился по своим делам.