Клиент на TANK 300, обратился в сервис "Вектор скорости" и озвучил проблему: "Машина не едет так, как я ожидал. Нужно что-то сделать, чтобы динамика улучшилась". После обсуждения и диагностики мастер Руслан предложили решение — прошивка Stage 1. от компании "Вечный двигатель"

Итог проделанных работ:

• Мощность и крутящий момент выросли примерно на 15%;
• Реакция на педаль газа стала мгновенной;
• Улучшилась динамика разгона

Работы были выполнены с сохранением экологических норм."

Лада приора с электронной педалью поступила в работу к мастеру по чип-тюнингу Ивану, г. Тверь. Все началось с того, что владелец увидел чек на панели приборов, он уже ранее был на диагностике, где ему сказали, что причина в катализаторе. Иван подключился сканером и все подтверидлось. Код Р0422 - низкая эффективность катализатора.

"Физически устранить эту неисправность проблем нет, а программно сейчас все сделаем" - сказл Иван. Он подобрал готовую прошивку в каталоге VD11 с отключением контроля нейтрализатора и ДК2. Опционально была возможность улучшить динамику, владелец согласился.

Как итог чек не горит, педаль газа стала более чувствительной, машина стала лучше и легче разгоняться на низких и средних оборотах

Владелец Lada Largus обратился с запросом убрать задумчивость при нажатии на педаль газа. Мастер Дмитрий записал проверенное решение от компании «Вечный Двигатель». По результатам тест-драйва педаль газа стала мгновенно откликаться разгоном авто и клиент остался очень доволен.

Владелец Audi Q5 решил доработать автомобиль, чтобы улучшить динамику. Его пожелания — сделать разгон более ощутимым, чтобы при нажатии на газ слегка вдавливало в сиденье, а также устранить турбояму, так как заметный подхват происходил только с 2 000–2 500 об/мин.

Специалист по чип-тюнингу Владимир (ст. Кущёвская) учёл пожелания клиента и записал прошивку от компании "Вечный двигатель". Расчётный прирост мощности составил порядка 20%, что является отличным показателем для гражданского тюнинга.

После прошивки автомобиль стал заметно динамичнее, подхват турбины стал плавным, но линейным, а тяга появилась уже с низких оборотов.

Автомобиль поступил к специалисту по Чип-тюнингу Николаю, из г. Саров, на прошивку под Евро2 и улучшение ездовых характеристик.

Причиной обращения стала ошибка Р0420, катализатор вышел из строя. После прошивки ошибки погасли, педаль газа стала отзывчивие, появилась приятная динамика в диапазоне низких и средних оборотов.

Владелец Suzuki SX4 1.6 обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу (г. Новосибирск) с просьбой улучшить динамику автомобиля и устранить вибрации на холостом ходу. Владислав предложил программный тюнинг софтом от компании «Вечный двигатель».

В ходе работы произведено: отключение системы EGR, изменение оборотов холостого хода до 800 об/мин, а также программное увеличение мощности двигателя. Эти изменения позволили избавиться от вибрации по кузову и сделать двигатель более отзывчивым.

Через несколько часов клиент сообщил, что автомобиль едет значительно бодрее — “как будто поставили 2-литровый мотор”.

Hyundai Sonata приехала в мастерскую ЧИП_АВТО86 в Излучинске. Владелец хотел, чтобы машина стала быстрее реагировать на газ, увереннее разгонялась.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель», с улучшением ездовых характеристик.

После выполненных работ владелец получил прирост мощности и крутящего момента на всём диапазоне оборотов, более уверенную динамику разгона, быстрый отклик педали газа и устранение просадки по динамике при работе кондиционера.

К мастеру Дмитрию из с. Старые Савруши обратился владелец дизельного Hyundai Santa Fe с пробегом 109 тыс. км для проведения комплекса работ:

• Программное отключение клапана EGR
• Удаление сажевого фильтра (DPF) с сохранением катализатора, чтобы избежать появления неприятного запаха
• Чип-тюнинг с увеличением мощности без снижения ресурса двигателя

Результаты чип-тюнинга после тест-драйва:

• Увеличение мощности
• Более динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
• Быстрая реакция мотора на педаль газа
• Отсутствие пауз при переключении передач АКПП
• Уверенные и безопасные обгоны даже с полной загрузкой
• Приятным бонусом снижение расхода топлива в среднем на 1 литр при спокойном стиле езды

Работа выполнена с прошивкой от компании «Вечный двигатель».

В мастерскую "Чиповальня" г. Орёл приехал владелец Volkswagen Jetta 6 с просьбой прошить авто и удалить катализатор. Но во время диагностики мастер выявил ошибки по дроссельной заслонке. во впускном коллекторе было много масла, а также растянута цепь ГРМ.

Маcтер честно сказал, что увеличивать мощность с таким набором не стоит, сначала необходимо отремонтировать мотор. Поэтому выполнили только замену катализтора на пламегаситель и прошили авто под Евро2 без увеличения мощности. А программный тюнинг ездовых характеристик оставили на потом.

Владелец Kia Ceed решил избавиться от забитого катализатора, но после удаления столкнулся с неприятным последствием – на приборной панели загорелся "Check Engine".

Специалист Дмитрий (г. Подольск) решил проблему с помощью прошивки от компании "Вечный Двигатель". В ходе работы были отключены система контроля катализатора и второй лямбда-зонд.

Владелец Chevrolet Niva обратился к специалисту по чип-тюнингу Евгению в городе Барнаул со стандартными для этой модели жалобами: машине не хватало тяги на низких оборотах, разгон был вялым, а педаль газа — откровенно «ватной».

В повседневной эксплуатации это проявлялось особенно заметно в городе: трогание с места требовало больше газа, автомобиль долго «думал», прежде чем начать ускоряться.

Для решения этих задач была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель». Основной упор сделан на улучшение отклика педали газа, повышение тяги на низких оборотах.

После тестовой поездки по городу владелец написал Евгению сообщение: «Все отлично! На мой взгляд, Нива ещё мягче стала работать и легче переключаться».

Владелец этого Orlando самостоятельно удалил нейтрализатор. Блок управления сразу определил неладное и на панели приборов загорелся индикатор неисправности.

Р0421 - показал сканер, низкая эффективность нейтрализатора. Чтобы устранить ошибку он обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану, из г. Тверь. Иван залил софт от Вечного Двигателя, с суффиксом std_E2 и ошибка пропала. Автомобиль работает, как раньше.

История из Барнаула. Владелец Nissan Qashqai обратился к Евгению с жалобой на постоянную ошибку P0420 после удаления катализатора. За последний месяц она стала настоящим раздражителем — каждый запуск двигателя сопровождался горящим “чеком”.

Чтобы устранить проблему, Евгений использовал прошивку от компании «Вечный двигатель» и перевёл автомобиль на Евро-2. Главное условие заказчика — не трогать топливные карты, чтобы сохранить заводские ездовые характеристики. Всё сделали по желанию заказчика.

К Евгению (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул), приехала Toyota Land Cruiser 200 2016г. с проблемой по системе SAP (система продувки катализаторов). Используя прошивку от компании Вечный Двигатель, Евгений произвёл полноценный программный перевод автомобиля на нормы Евро-2, выполнив отключение мониторинга катализаторов, задних кислородных датчиков и системы SAP.

Владелец KIA Rio на автомате, обратился в мастерскую ЧИП_АВТО86, г. Излучинск, потому что устал от провалов при нажатии на газ. Машина сильно "задумывалась" перед тем, как начать ускоряться.

Мастер предложил два варианта: просто тюнинг или дополнительно отключить контроль катализатора. Владелец подумал и остановился на втором варианте. После этого специалист записал модифицированную прошивку из каталога VD11. После прошивки автомобиль избавился от провалов, динамика разгона на низких и средних оборотах стала ощутимо лучше.

К Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Пермь, обратился владелец Infiniti G35 c просьбой убрать "экологию" и добавить динамики авто. Мастер быстро подобрал готовую прошивку на сайте vd11.ru и выполнил репрог по розетке OBD2.

Владелец приобрел подержанный Murano и немного сомневался был ли прошит его автомобиль и если прошит, то все ли нормально с этой прошивкой. Чтобы развеять сомнения он обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу, из г. Новосибирск.

Владислав считал прошивку и выполнил проверку - оказалось что в машине заводской сток. Владелец решил сразу записать надежную прошивку и мастер предложил софт от Вечного двигателя - отличное решение для повседневной езды.

После прошивки автомобиль стал резвее, быстрее рагирует на газ и увереннее набирает скорость. Владелец остался очень доволен.

Евгений (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул) выполнил комплекс работ по чип-тюнингу автомобиля Nissan Qashqai (1.6л.), и полноценному его переводу на нормы евро-2.

Удаление катализатора на KIA Optima 2.0 привело к стандартной проблеме — ошибки на приборной панели и необходимость перехода на Евро-2. Но клиент также хотел улучшить динамику автомобиля и добавить мощности.

Мастер Кирилл из сервиса *Blake Auto* в г. Чехов предложил комплексное решение — прошивку от компании "Вечный Двигатель". В результате:

• Увеличена мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах;
• Динамика разгона улучшена, автомобиль стал гораздо отзывчивее;
• Контроль катализатора и второй лямбда-зонд отключены;
• Снижено время отклика педали газа.

Дополнительно клиент получил сертификат подлинности, подтверждающий качество программного решения.