В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:Для подготовки Skoda Octavia 1.6L к удалению катализатора владелец обратился с вопросом по прошивке к дмитрию (специалисту по чип-тюнингу, г. Подольск), Также он спросил: можно ли сделать автомобиль чуть бодрее.
Дмитрий записал прошивку с программным отключением второго кислородного датчика (ДК2) и улучшением ездовых характеристик. В результате прошивки владелец сразу заметил улучшение динамики, и теперь индикатор "Check Engine" по ДК2 больше не вызовет беспокойства.
Использован софт от компании "Вечный Двигатель". Владелец получил сертификат подлинности прошивки.
Мастер по чип-тюнингу Станислав из г. Шумерля взял в работу Ладу Приора. Владелец пожелал добавить мощности и отключить второй кислородный датчик, так как последний выдавал ошибку. Станислав объяснил, что сильной прибавки мощности не стоит ожидать, вместе с тем после прошивки на машине будет легче трогаться с "низов".
Клиент выслушал все нюансы и дал добро на начало работ. Мастер разобрал и доработал блок управления Bosch 7.9.7+ и записал прошивку от компании «Вечный двигатель». После установки блока управления автомобиль запустился. Ошибки по второй лямбде потухли, и появились "низа", как и описывал мастер.
Владелец VW Polo обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Подольск, с жалобой на слабую динамику и индикатор Check Engine, вызванный ошибкой P0420 (низкая эффективность катализатора).
Для устранения проблемы был записан лицензионный софт от компании "Вечный Двигатель", соответствующий нормам токсичности Евро-2.
Результат:
К Дмитрию (г. Подольск) обратился владелец Kia Spectra. Его устраивал автомобиль, но динамика казалась слишком слабой, и езда больше напоминала «передвижение из точки А в точку Б», никакого драйва.
Мастер выслушал проблему и сразу подготовил решение - прошивка от компании «Вечный Двигатель», которая сохранила нормы токсичности, но улучшила динамику. Машина стала отзывчивее, быстрее реагировать на педаль газа и уверенно ускоряться.
Владелец Ford Focus 3 обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану в г. Тверь. Автомобиль устраивал в повседневной эксплуатации, но хотелось, чтобы он ехал чуть бодрее и реагировал на педаль газа живее. Дополнительно владелец решил заранее перевести автомобиль на нормы Евро-2. Это позволяет избежать повторного программирования при возможных проблемах с катализатором.
Мастер записал прошивку Stage 1 из каталога VD11.ru. Данный вариант даёт заметное улучшение ездовых характеристик без агрессивного тюнинга.
В результате автомобиль стал увереннее разгоняться, педаль газа стала отзывчивее, поведение машины в городском потоке — более комфортным.
Евгений (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул) выполнил чип-тюнинг автомобиля Ford Focus 3 (1.6л. 105л.с.) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель. По результатам выполненных работ улучшилась тяга на низах, улучшилась реакция педали газа на резкие нажатия, а также положительно изменилась динамика разгона.
Чип-тюнинг Geely Emgrand X7 2.0 л (140 л.с.) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:
+ Улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов.
+ Убраны провалы на старте и при переключении передач.
+ Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным.
+ Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности.
+ Улучшена скорость реакции педали газа.
Владелец Toyota Camry приехал в "Чип-тюнинг Тверь" с конкретным запросом: "Хочется, чтобы машина реагировала на газ быстрее. Сейчас при разгоне ощущается задержка".
Мастер внимательно выслушали клиента, провели диагностику и предложил обновить программное обеспечение. Прошивка была под нормы Евро-2, была увеличена мощность и крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов.
После работы автомобиль поехал по-новому: динамика разгона стала гораздо лучше, машина реагировала на нажатие педали газа мгновенно. Владелец, протестировав авто, с улыбкой отметил: "Теперь всё именно так, как я хотел! Спасибо за профессиональный подход."
Владелец Kia Rio заранее позаботился о своем автомобиле и решил удалить катализатор, не дожидаясь его разрушения. В рамках подготовки он обратился к мастеру Станиславу в г. Шумерля, чтобы внести программные изменения.
Мастер предложил клиенту не только подготовить ЭБУ под Е2, но и немного добавить динамики. Владелец подумал и решил, что лишним это точно не будет. После завершения работ Kia Rio приятно удивила:
💬 «Машина стала гораздо бодрее! Теперь разгон уверенный, при нажатии на газ появился подхват. Едет совсем по-другому!»
В сторонний сервис, где находилась Toyota Dyna, был приглашён специалист по чип-тюнингу Иван, г. Тверь, чтобы завершить работы по экологической части автомобиля. К этому моменту сажевый фильтр и сопутствующие ему элементы уже были удалены, клапан EGR находился в обрыве по проводке.
Для завершения работ была использована прошивка от компании «Вечный Двигатель». На автомобиле выполнили программное отключение EGR и DPF без увеличения мощности.
Changan CS35 прибыл в сервис «Вектор скорости» с жалобами на слабую тягу и наличие ошибок, связанных с системой выхлопа.
В ходе диагностики был выявлен повреждённый катализатор. Его демонтировали, вместо него установлен пламегаситель. Далее проведен программный тюнинг: записана динамичная прошивка Stage 1 от «Вечного двигателя» с отключением контроля катализатора (Евро-2).
Владелец Kia Ceed решил избавиться от забитого катализатора, но после удаления столкнулся с неприятным последствием – на приборной панели загорелся "Check Engine".
Специалист Дмитрий (г. Подольск) решил проблему с помощью прошивки от компании "Вечный Двигатель". В ходе работы были отключены система контроля катализатора и второй лямбда-зонд.
Интересный случай с Peugeot 308 1.6t 2008г. или к чему может привести прошивка со складчины.
К мастеру Кириллу, из г. Чехов, обратился клиент с просьбой сделать евро2 без увеличения мощности и попутно рассказал судьбу автомобиля:Изначально авто прошили в сторонней организации и динамика действительно стала лучше. Дальше стало интереснее - рассыпался поршень 1 цилиндра. После капитального ремонта через несколько тысяч км пробега рассыпался поршень 3 цилиндра. Заменили мотор на контрактный, что счастья также не принесло - минус поршень 2 цилиндра. Тут-то и закралась мысль, что с прошивкой что-то не ладно. Мотор в очередной раз перебрали и направили клиента проверять прошивку и откатываться на сток.
В организации, в которой ранее прошивался авто, стока, конечно, уже не было. Мастер Кирилл обратился в компанию "Вечный двигатель", где удалось найти сток и собрать модификацию Евро2 без изменения заводских ездовых характеристик. После прошивки вернулась заводская динамика, ошибок по катализатору нет, полет нормальный.
Евгений (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул и постоянный партнёр нашей компании) выполнил комплекс работ по чип-тюнингу автомобиля Suzuki Grand Vitara 2л. с применением нашей прошивки. Ниже (на скриншотах) представлен отчёт от специалиста.
Владелец Renault Megane столкнулся ситуацией, когда автомобиль достаётся уже с доработками от предыдущего хозяина. Катализатор был удалён ранее, но блок управления двигателем не прошивался. В результате на панели приборов регулярно появлялась ошибка (P0420) по контролю катализатора, а при активной езде, после 3500 оборотов, фиксировались пропуски зажигания с ошибками P0300–P0304. Обманки, которые пробовали устанавливать ранее, ситуацию не решили.
Конечно проблема с пропусками воспламенения несет механический характер и прошивкой эту проблему не исправить, но для диагностики необходимо отключить ошибку Р0420. Сециалист по чип-тюнингу Владислав (г. Новосибирск) записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» под нормы Евро-2 с лёгким тюнингом Stage 1.
Был программно отключён контроль катализатора и нижний датчик кислорода.
После прошивки исчезли ошибки по катализатору. Машина уже поехала значительно лучше, тепреь можно провордить дальнейшую диагностику для устранения пропусков воспламенения.
Владелец Лада Веста обратился к специалисту Станиславу с запросом убрать заводскую задержку при нажатии на педаль газа. В процессе диалога с мастером, клиент решил также настроить авто под нормы Евро-2.
Станислав выполнил чип-тюнинг с прошивкой от компании "Вечный двигатель". Автомобиль стал более отзывчивым, и педаль газа мгновенно реагирует на нажатие.
Hyundai ix35 заехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград. Водитель жаловался на недостаток мощности и задумчивость педали газа, что стало особенно заметно в городских условиях. Изучив возможности, он решил прошить машину. Дмитрий, (специалист по чип-тюнингу), предложил прошивку от компании "Вечный двигатель".
После записи прошивки динамика разгона улучшилась, а время отклика педали газа сократилось, также прошивка соответствует нормам Евро-2 с отключением контроля катализатора и ДК2. Клиент был приятно удивлен и полностью доволен результатом.
Mitsubishi Pajero 4 приехал в сервис в Зеленограде для проведения комплекса работ по программному тюнингу. Владелец хотел добавить машине мощности и избавиться от экологических компонентов (клапана EGR), которые влияли на надежность авто.
Мастер Дмитрий установил прошивку от компании "Вечный Двигатель". Результаты:
К мастеру Роману в Барнауле обратился владелец Hyundai Creta с мотором 1.6. Его главный запрос звучал просто: «Хочу, чтобы машина поехала бодрее». Действительно, для кроссовера такого класса мощности в стоке немного, и это ощущается при каждом ускорении.
Решение нашли в программном тюнинге. В моторный блок управления была загружена прошивка от компании «Вечный двигатель», которая не только улучшает динамику, но и отключает контроль катализатора и ДК2 — слабое место этих моделей. После тюнинга автомобиль стал отзывчивее, тяга ощутимо выросла.