В работу к специалисту по чип-тюнингу Павлу, г. Тверь, поступил Ford Transit, которым владеет Почты России. Для контрагента была важна стабильность: автомобиль должен каждый день выходить на маршрут и без лишних сюрпризов развозить посылки.

Основной запрос был отключить капризный сажевый фильтр и клапан EGR. На автомобиле выполнили программное отключение этих систем, а затем произвели и механический демонтаж. Мощность при этом оставили прежней. В результате Ford Transit получил более простую конфигурацию мотора, которая повысила безотказность.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1547

Все знают про надёжность Toyota/Lexus, но ненадёжные системы экологии немного портят картину. На авто с моторами 4,5D до 2015 года с завода ставились только катализаторы и система EGR, которая загрязняла впускной тракт, а после 2015 добавили ещё 2 сажевых фильтра, которые забиваются на пробегах от 100 до 165 т.км, что и произошло на данном авто. Симптомы проявились следующие: самопроизвольно повышаются обороты, загорается Check engine, повысился расход топлива.

Мастер Руслан из сервиса "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, провел диагностику, прошил авто софтом от компании "Вечный двигатель" с отключением экологии и программным увеличением мощности и выполнил необходимые слесарные работы. После всех процедур сразу провели тест драйв с клиентом и он остался очень доволен: машина едет лучше прежнего, нет назойливых индикаторов на приборной панели, водить такой авто - одно удовольствие.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37904

Мастер Евгений, г. Барнаул, принял на обслуживание Ford Focus 3. Владелец обратился с запросом на диагностику катализаторов. Евгений провел эндоскопию, выявив очаги разрушения, после чего клиент принял решение о физическом удалении катализатора.

Для настройки автомобиля под нормы Евро2 (чтобы автомобиль кореектно работал без нейтрализатора) была использована прошивка от компании "Вечный Двигатель". По завершении работ владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки, а процесс работ отснят на видео. Ролик можно посмотреть по ссылке на пост.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1716

Владелец Peugeot 308 почувствовал, что машина потеряла динамику. С этой проблемой он обратился к мастеру Киррилу, из г. Чехов. Диагноз неутешительный, но решаемый - вышел из строя катализатор. Удалить неисправный компонент полдела, гораздо важнее прошить "мозги", чтобы не горели ошибки и не повысился расход топлива. Кирилл использовал проверенный софт Stage1_E2 от компании "Вечный двигатель". Как итог: ошибок нет, а машина стало резво и моментально отзываться на педаль газа.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_637

Владелец Renault Logan обратился к Евгению, специалисту по чип-тюнингу в г. Барнаул, с двумя просьбами: добавить немного мощности и убрать контроль катализатора. По словам владельца, автомобиль «едет, как будто машуну кто-то держит сзади».

Евгений объяснил, что Logan изначально достаточно "раздушен" и сильного прироста мощности тут ждать не стоит. Чтобы исправить ситуацию была записана прошивка компании «Вечный Двигатель». Она позволяет повысить тягу на низах, сделать педаль газа более чувствительной и отключить контроль катализатора.

Владелец отметил разницу: автомобиль стал быстрее реагировать на педаль и легче ускоряться.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_2431

Владелец Kia Rio приехал в сервис к Дмитрию (мастеру по чип-тюнингу и диагностике), с задачей прошить машину под Евро-2, не увеличивая мощность. Специалист записал готовую прошивку от компании "Вечный двигатель".

После завершения работ клиенту выдали сертификат подлинности. Работу выполнили в сервисе "Чип-тюнинг Зеленоград"

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_277

Владелец этой Almera просто хотел, чтобы машина не "тупила" на светофоре и могла уверенно ускоряться при перестроении.

Мастер по чип-тюнингу Владислав из г Новосибирск, записал прошивку Stage 1 от VD11 с отключением контроля катализатора (прошивка под евро-2). Она не превращает авто в гоночный болид, но добавляет те самые недостающие «силы» в повседневной езде.

По расчётам — около 10% прироста мощности на низах. По ощущениям клиента — «поехала, как надо». Всё работает стабильно, ошибок нет.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_290

Toyota RAV4 — надёжный кроссовер, но многие владельцы отмечают, что при обгонах и резком старте машине не хватает живости.

Именно с таким ощущением владелец обратился в мастерскую ADD ECU Tuning в Санкт-Петербурге. Хотелось чтобы автомобиль ехал легче.

После записи прошивки от компании «Вечный Двигатель» были получены следующие изменения:

— Добавлена тяга в зоне низких и средних оборотов
— Педаль газа стала реагировать быстрее и приятнее
— Смещена отсечка спидометра до 240 км/ч
— Катализатор не отключали

Автомобиль сохранил штатную экологию, но стал ощутимо бодрее в обычной городской езде.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2157

К мастеру Евгению из г. Барнаул обратился владелц Chevrolet Captiva с просьбой перевести автомобиль на Евро 2. Важным условием для клиента было не просто отключить ошибки, а полностью убрать из комплектации задние датчики кислорода. Такое решение предложила компания "Вечный двигатель". Прошивку выбрали без изменения ездовых характеристик.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_889

Один случай из будней "Вип сервис" г. Бийск: в ворота бокса заехала Веста с двигателем 1.8. Задание от клиента: улучшить эластичность автомобиля до максимально комфортного движения и в то же время добавить динамики, при этом сохранив заводские нормы токсичности ЕВРО 5.

Многие владельцы Vesta жалуются на непонятную работу заводской программы, рывки в некоторых моментах, плохой отклик на запрос ускорения. Начинаем с компьютерной диагностики, далее выбор авторского ПО. И мы в очередной раз выбираем продукт компании "Вечный двигатель" vd11.ru - ребята делают топ.

Далее несколько дней активного тестирования, прошли необходимые адаптации и обратная связь от клиента - все ок, доволен!

Ссылка на пост: https://vk.com/vipservis_bsk?w=wall-118303013_2463

Владельцу бензинового, двухлитрового Ssang Yong Kyron не хватало динамики своего автомобиля, особенно раздражал провал при нажатии на педаль газа. Он обратился к Гарнику, мастеру по чип-тюнингу из г. Волгоград. Мастер провел диагностику, убедился, что на машине нет явных проблем и предложил прошить "мозги" под Stage1. Гарник подобрал готовую прошивку у компании "Вечный двигатель" и выполнил все необходимые процедуры. Уже при выезде из бокса клиент почувствовал положительную разницу. А при полноценном тест-драйве бонусом стало отсутствие просадки мощности при включении кондиционера, как это было прежде.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningavtogarnik?w=wall-172645564_189

Владелец Hyundai IX35 обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Зеленоград после того, как катализатор на его автомобиле вышел из строя и был удалён. "Машина вроде бы едет, но мощности явно не хватает, да и ошибка по катализатору горит", — отметил он.

Дмитрий предложил прошить автомобиль, чтобы перевести систему управления под нормы Евро-2 и программно добавить мощности

После обновления ПО ошибки по катализатору больше не проявились, владелец выполнил тестовую поезку и новая динамика авто его порадовала."

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_315

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу в г.Сыктывкар) приехал Chevrolet Lacetti на замену прошивки ЭБУ. Замечания владельца авто были довольно стандартными для данного авто: не хватает динамики при разгоне, чувствуется, что двигатель может больше, имеются лёгкие подёргивания при переключении с 1-й на 2-ю скорость, иногда немного плавают обороты холостого хода.

Дмитрий записал в автомобиль прошивку от компании Вечный Двигатель, которая, при условии отсутствия на автомобиле реальных неисправностей, как раз, решает все вышеописанные проблемы на а\м Chevrolet Lacetti.

Буквально через несколько дней владелец автомобиля оставил положительный отзыв на работу мастера и нашу прошивку (см.ниже). Разумеется, прироста мощности в 30% быть не может (всё таки это не турбированный двигатель, а обычная "атмосферка"), но именно такие ощущения получил довольный владелец автомобиля.

Отзыв владельца авто:

Хозяин Kia Sportage обнаружил неприятный сюрприз, когда в очередной раз сел в автомобиль, а именно увидел на панели приборов сообщение о том, что спустя 132 километра запуск автомобиля будет невозможен из-за проблем с системой AdBlue.

Владелц знал, что можно отключить систему с помощью прошивки и решил обратиться в сервис "Чип-тюнинг в Твери". Мастер подключил сканер, подтвердил неисправность и предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" с отключенной системой AdBlue и увеличением мощности.

После репрога сообщение о невозможности запуска пропало, а автомобиль поехал так, как будто вдохнули новую жизнь.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1369

Владелец Ford Focus 3 обратился в сервис *Blake Auto* в г. Чехов с просьбой сделать автомобиль более динамичным и перевести на Евро-2 после удаления катализатора.

Мастер Кирилл записал прошивку от компании "Вечный Двигатель". В результате:

• Увеличена мощность и крутящий момент на низких оборотах;
• Улучшена динамика разгона;
• Снижено время отклика педали газа;
• Отключён контроль катализатора и второго датчика кислорода.

После прошивки владелец отметил, что автомобиль стал более резвым и после тестовой поездки получил сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_788

К Антону, специалисту по чип-тюнингу из г. Севастополь, заехал автомобиль Lada Niva Travel. Владелец обратился с просьбой отключить контроль катализатора, но оставить ездовые характеристики без изменений.

Мастер провел диагностику, убедился, что кроме ошибки по катализатору проблем нет, и записал прошивку std_e2 от коипании "Вечный двигатель". Мотор запустился штатно, посторонних ошибок нет.

Ссылка на пост: https://vk.com/check92

К мастеру Кириллу, из г. Чехов, обратился владелец KIA Optima 2017г. с просьбой понизить евро нормы после удаления катализатора. Также клиент пожелал добавить авто динамики и мощности. Выбор софта был очевиден: для народных авто всегда есть готовые прошивки от компании "Вечный двигатель": Машину прошили и выдали сертификат подлинности прошивки, что для клиента стало приятным бонусом.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_636

УАЗ Profi используется владельцем и для работы, и для поездок по бездорожью. Однако медленный отклик педали газа создавал постоянный дискомфорт: в городе машина «задумывалась», а на грунтовке реагировала запоздало.

Специалист по чип-тюнингу Пётр (г. Лосино-Петровский) записал прошивку «Вечного двигателя», которая убрала задержки отклика и добавила двигателю живости.

Автомобиль стал комфортнее в эксплуатации: на трассе сразу подхватывает при нажатии на газ, а на пересечённой местности точно добавляет мощность при нажатии акселератора.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_71

В мастерскую ЧИП_АВТО86, г. Излучинск, обратился владелец Kia Ceed с желанием сделать автомобиль более живым: улучшить динамику, добавить мощности и заодно перевести машину на нормы Евро-2.

Так как никаких ошибок и жалоб не было, мастер просто записал готовую прошивку от компании "VD11". После этого мастер выехал с клиентом на тестовую поездку. Владелец отметил, что авто стал увереннее разгоняться, быстрее откликаться на газ. Получился хорошо заметный эффект.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_avto86?w=wall-186614306_1122

LADA Priora из Барнаула приехала к специалисту по чип-тюнингу Евгению с целью — сделать автомобиль более комфортным и динамичным. Не ради громких цифр, а ради тех ощущений, которые водитель получает каждый день за рулём.

В рамках работ мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» После тюнинга автомобиль стал приятнее в разгоне и лучше откликается на газ.

Ссылка на пост: https://vk.com/slinko_ev?w=wall215502146_2892