Владелец Ford Focus 3 (1.6 л) обратился к Владимиру (специалист по чип-тюнингу из г. Рязань) с просьбой увеличить динамику и изменить экологические нормы. Владимир предложил записать прошивку от компании Вечный Двигатель, которая как раз решает данные вопросы. И действительно, после чип-тюнинга улучшилась отзывчивость педали газа, автомобиль стал более уверенно разгоняться с низов. Поставленная задача была успешно выполнена.

Владелец жаловался на слабый отклик при нажатии на газ. Казалось бы, нажал — а реакции с задержкой.

Специалист Владимир точно знал, как это исправить и записал прошивку от «Вечного двигателя» — с учётом пожеланий клиента.

После чип-тюнинга машина стала заметно бодрее, улучшилась динамика, исчезла вялая реакция на педаль. Работы завершились выдачей сертификата подлинности прошивки.

Владелец Kia Rio 4 обратился к Владимиру (специалисту по чип-тюнингу из ст. Кущевская) для проведения чип-тюнинга с увеличением мощности и переходом на Евро 2 после удаления катализатора.

Клиент выразил желание получить проверенное и надежное решение, которое предотвратит появление ошибок по катализатору и обеспечит умеренное, безопасное увеличение мощности. Владимир предложил прошивку от компании "Вечный Двигатель" (VD11) — оптимальный вариант для таких задач.

После завершения всех работ клиент провел тест-драйв и остался доволен результатом: динамика автомобиля улучшилась, отклик педали газа стал более отзывчивым, а ошибки Р0420 больше не появлялись.

Владельца Renault Kaptur раздражала сильная задумчивость педали газа. Вроде бы серьёзная иномарка, а едет хуже, чем старая "девятка". С такой проблемой он приехал к Петру, специалисту по чип-тюнингу из г. Лосино-Петровский.

Пётр выслушал владельца и предложил программный тюнинг: «Можем записать прошивку Stage1 от компании "Вечный Двигатель" и выполнить тестовую поездку».

Клиента всё устроило, и спустя час он уже проводил тест-драйв. Педаль газа стала отзывчивой, исчезли задержки, что значительно повысило комфорт вождения.

В сервис PulsAuto (г. Кострома) поступил Opel Corsa с ошибками, связанными с низкой эффективностью катализатора. Причина — естественный процесс деградации нейтрализатора, характерный для автомобилей с пробегом.

Для клиента были рассмотрены два варианта: установка нового катализатора либо программное отключение. По итогам консультации владелец выбрал второй путь.

Специалист выполнил чип-тюнинг автомобиля с использованием прошивки Евро2 от компании «Вечный Двигатель». В данном случае тюнинг не затрагивает мощностные характеристики.

Ошибки устранены, двигатель работает корректно — автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

В сервис к Евгению (специалисту по чип-тюнингу, г. Барнаул) заехал Mitsubishi L200. Владелец жаловался на провалы при старте и переключении передач, а также на недостаточную динамику.

Решение – прошивка от компании "Вечный Двигатель". Теперь машина уверенно набирает скорость, провалы устранены, мотор стал отзывчивее на низких и средних оборотах.

Процесс работ и тест-драйв были отсняты в видеоотчёт, который можно посмотреть по ссылке на пост

У владельца Mazda 6 загорелись ошибки по системе EGR. После изучения различных тем в интернете он принял решение отключить эту систему. С этой задачей он обратился к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля). Станислав быстро нашёл готовую прошивку в каталоге компании "Вечный двигатель".

Из различных вариантов можно было выбрать прошивку с увеличением мощности, и клиент решил выбрать именно это решение.

Результат работ:

• Отключение системы EGR.
• Увеличение мощности и улучшение динамики разгона.
• Быстрый отклик педали газа.

Как итог, хозяин авто решил проблему не только с клапаном EGR, но и радовался новой, улучшенной динамикой своей "Шестерки".

Владелец Nissan X-Trail приехал к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) сразу с двумя запросами: убрать ошибки, связанные с катализатором, и сделать машину немного шустрее.

Для этого была записана тюнинговая прошивка от компании «Вечный двигатель». В ней предусмотрено отключение контроля катализатора и изменение настроек двигателя для повышения мощности.

После прошивки автомобиль стал отзывчивее на педаль газа, ускорения заметно улучшились.

«Доволен, как слон», — именно так описал свои ощущения клиент, когда его Лада Vesta вышла из сервиса по чип-тюнингу в г. Зеленоград. после прошивки Stage 1 от компании «Вечный двигатель».

В сервис к специалисту Андрею (г. Киров) поступил Hyundai Creta с жалобой на потерю тяги. Диагностика выявила разрушение катализатора, что мешало свободному выходу отработанных газов и вызывало снижение мощности.

По согласованию с владельцем катализатор был заменён на пламегаситель. Для корректной работы двигателя и устранения ошибок была установлена прошивка Stage1_E2 от компании «Вечный Двигатель».

Владелец Mazda 3BK 1.6AT обратился к специалисту Кириллу в г. Чехов с жалобой на то, что при включении кондиционера автомобиль теряет всю динамику и "не едет". Требовалось отключить экологические системы и добавить мощности. Специалист предложил софт от компании "Вечный двигатель", который полностью отвечал запросам клиента. В результате прошивки:

• Мощность и крутящий момент увеличены на низких оборотах
• Улучшена динамика разгона
• Снижено время отклика педали газа
• Отключены EGR, контроль катализатора и ДК2 (перевод на Евро-2)

Клиент остался доволен полученным результатом, отметив, что теперь автомобиль стал значительно бодрее, даже при включенном кондиционере.

К специалисту по чип-тюнингу Владиславу приехал владелец Land Cruiser Prado. Он сказал: «Машина нравится, но хочется, чтобы поехала порезвее. Только без всех этих отключений катализаторов».

Задача ясна: без отключения экологии, только добавить динамики. Мастер записал прошивку от проверенной компании «Вечный Двигатель».

После работы владелец сел за руль, прокатился и сказал: «Вот теперь едет!»

Владелец Audi Q7 с трёхлитровым дизелем обратился в мастерскую в Иркутске с жалобой на ухудшение тяги. Диагностика показала, что впускной тракт сильно закоксован — причина в клапане EGR, через который во впуск попадала сажа.

Чтобы предотвратить дальнейшие проблемы и вернуть мотору нормальное дыхание, мастер Дмитрий заглушил канал рециркуляции и записал прошивку от компании VD11 с программным отключением EGR. Такой подход полностью исключает повторное загрязнение.

Владелец Mazda 3 BK удалил катализаторы в стороннем сервисе, ему обещали прошить машину, но фактически вкрутили обманку (переходник под второй датчик кислорода с маленьким отверстием для выхлопных газов, чтобы обмануть работу лямбда зонда). Но такое решение крайне ненадежно, и спустя месяц у владельца вновь стали появляться ошибки по катализатору.

Владелец хотел решить проблему раз и навсегда. Так он нашел специалиста по чип-тюнингу Станислава из г. Шумерля. Мастер осмотрел машину, считал прошивку — она оказалась заводская.

Станислав быстро подобрал прошивку в каталоге VD11.RU, но перед работой он уточнил, не хочет ли клиент заодно добавить динамики? — «А давайте!» — сказал клиент.

Процесс записи прошел без проблем, ошибок по катализатору нет, и довольный клиент отправился по своим делам.

Владелец Citroen C5 обратился к мастеру Евгению из г. Барнаул с проблемой: вышел из строя катализатор. Перед заменой нейтрализатора на пламягаситель необходимо было решить вопрос по программной части, чтобы избежать ошибок и некорректной работы двигателя.

Мастер Евгений предложил установить прошивку Евро-2 от компании «Вечный Двигатель». Это решение позволит отключить контроль катализатора и ДК2 (второго кислородного датчика). При этом ездовые характеристики трогать не будем – задача была исключительно в корректной работе двигателя после замены катализатора.

Работу по программированию Евгений провел "на столе" прямым подключением к электронному блоку, без разбора. ЭБУ поставили на место, автомобиль запустился штатно, ошибок по ДК2 и катализатору не было.

Владелец Kia Sportage обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу (г. Новосибирск) с жалобой на вялый отклик педали газа и недостаточную динамику. После диагностики и обсуждения возможных решений было принято решение записать прошивку Stage1 E2 от компании «Вечный двигатель».

После чип-тюнинга педаль стала отзывчивее, улучшилась тяга на всем диапазоне оборотов. Двигатель стал работать более эластично. Владелец отмечает, что автомобиль стал «живее» и реагирует на педаль так, как он хотел.

Владелец Renault Logan обратился в сервис PulsAuto г. Кострома после того, как машина стала вяло разгоняться. На панели приборов периодически появлялась ошибка — как показала диагностика - по катализатору .

Проверка подтвердила диагноз: катализатор был забит. Продолжать езду в таком состоянии означало ещё большее ухудшение динамики и возрастающую нагрузку на двигатель.

Мастер удалил катализатор, и выполнили прошивку под Euro-2 с улучшением дианмики (софт Вечный Двигатель).

После всех работ двигатель работает ровно, увереннее и шустрее разгоняется.

Чип-тюнинг Changan CS35 (1.6л.) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:

+ Увеличилась мощность двигателя. На низах и средних оборотах прирост составляет до +10%
+ Отклик педали газа стал почти мгновенным, улучшилась динамика разгона
+ Ушли "провалы" при включении кондиционера
+ Автомобиль был переведён на нормы евро-2