Владельцу LADA Largus не хватало тяги при старте — машина «задумывалась» при нажатии на газ, это вызывало дискомфорт и раздражение.

Специалист по чип-тюнингу Владислав предложил варианты прошивок от компании «Вечный двигатель». Клиент остановился на варианте с отключением контроля катализатора и улучшением ездовых характеристик.

После прошивки автомобиль стал заметно бодрее: улучшился отклик на педаль газа и уверенность при трогании с места.

К Евгению (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул), машина приехала с ошибкой 0420. Загорается уже не в первый раз, причем не зависимо на какой АЗС заправляться. Совместно с владельцем авто было принятно решение об удалении катализаторов и прошивке под нормы Евро-2. В работе использовалась прошивка от компании Вечный Двигатель.

Владелец Kia Rio обратился в сервис «Чиптюнинг 750», г. Подольск, с жалобой: «Когда включаю кондиционер, машина теряет тягу, а еще хочется, чтобы разгон был резвее». Специалист Дмитрий предложил записать Stage 1 от компании «Вечный Двигатель», которая идеально подходит для таких случаев.

Прошивка позволила:

• Увеличить мощность двигателя.
• Улучшить динамику разгона.
• Сократить задержку педали газа.
• Устранить провалы при включении кондиционера.
• Настроить авто под нормы Евро-2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода.

К специалисту по чип-тюнингу Антону (г. Севастополь) обратился владелец свежего Haval F7x. Его запрос был прост: хотелось добавить динамики, чтобы машина ехала бодро.

Антон записал прошивку Stage1 от компании "Вечный двигатель", а в совокупности с тем, что на данном авто уже была прошита РКПП, результат получился действительно достойный.

Машина стала значительно динамичнее разгоняться, исчезли "ямы" и провалы при нажатии на педаль газа.

Hyundai ix35 приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с проблемой горящего индикатора "чека" и ошибкой P0420 после удаления катализатора. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" под нормы Евро-2. В прошивке отключен контроль катализатора и ДК2, сохранена мощность и ездовые характеристики на прежнем уровне. Клиент получил сертификат подлинности прошивки.

Владелец Kia Rio приехал к специалисту по чип-тюнингу Станиславу (г. Шумерля) с простой просьбой — сделать автомобиль чуть динамичнее. Машина исправна, но хотелось большей отзывчивости и уверенности при разгоне.

Станислав предложил прошивку от компании «Вечный двигатель» с программным тюнингом, а также объяснил, что можно отключить контроль катализатора. На этих моделях катализатор часто становится проблемой, и такая доработка позволит избежать лишних трат и перепрошивок в будущем если придется удалить нейтрализатор.

Владелец согласился. В результате автомобиль стал более резвым, как он сказал после тест-драйва: "земля и небо".

В мастерскую "ADD ECU Tuning", г. Санкт-Петербург, обратился владелец Skoda Rapid. Его запрос был прост – сделать машину порезвее. И, как оказалось, в его случае это более чем реально.

Дело в том, что именно на данном авто и данной системе управления за счет программного тюнинга можно добиться увеличения мощности с 90 до 110 л.с.

Для этой задачи мастер залил софт от компании "Вечный Двигатель". После программирования владелец отправился на тест-драйв и был изумлен от того, как едет его автомобиль.

— Аж в сидение вдавливает! — поделился он эмоциями. Результатом остался более чем доволен.

«Если уж лезть в блок, чтобы отключить EGR — почему бы сразу и не добавить мощности?», — примерно с такими мыслями владелец Outlander приехал к Владиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Новосибирск).

Решение нашлось быстро — проверенная прошивка от «Вечного Двигателя». Клапан EGR был отключён программно, машина получила прибавку в мощности и лучшую тягу на низах.

Со слов клиента Hyundai Solaris, после удаления катализатора и прошивки ЭБУ в стороннем автосервисе, автомобиль начал плохо разгоняться и увеличился расход топлива. Для исправления ситуации было принято решение записать проверенную прошивку от компании «Вечный Двигатель». Результат: авто поехал гораздо лучше, а расход топлива вернулся к заводскому уровню.

К Антону, специалисту по чип-тюнингу из г. Севастополь, заехал автомобиль Lada Niva Travel. Владелец обратился с просьбой отключить контроль катализатора, но оставить ездовые характеристики без изменений.

Мастер провел диагностику, убедился, что кроме ошибки по катализатору проблем нет, и записал прошивку std_e2 от коипании "Вечный двигатель". Мотор запустился штатно, посторонних ошибок нет.

Запрос владельца Kia Ceed звучал максимально честно: хочется быстрее, хочется без затупов и отключить контроль катализатора.

Специалист по чип-тюнингу Евгений, г. Барнаул, выполнил работы с использованием прошивки из каталога vd11.ru. В обновлённой версии были учтены все пожелания владельца.

После тестовых заездов все доработки владелец сразу почувствовал. Машина разгоняется уверенниее, педаль газа реагирует моментально, пропали рывки при переключениях.

Владелец автомобиля Chevrolet Captiva 2.4л. удалил неисправный каталитический нейтрализатор отработавших газов и поставил обманку на задний датчик кислорода. К сожалению, на многих современных авто (с достаточно умной системой управления) такой вариант не прокатывает, и ошибка по эффективности катализатора всё равно периодически фиксируется. По сему, владельцу авто пришлось искать альтернативные варианты решения проблемы, самым разумным из которых, виделась прошивка ЭБУ двигателя под нормы Евро-2. Тем более, что при данной процедуре можно улучшить ещё и ездовые характеристики автомобиля, "раздушив" двигатель от чисто программных ограничений.

Так он (владелец авто) и поступил, обратившись к специалистам по чип-тюнингу в г.Коряжма (Автосервис «CARдиаграмма»), где ему установили прошивку от компании Вечный Двигатель, исправляющую все вышеописанные проблемы (заводскую задушенность и ошибки по системам снижения токсичности).

Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0л. (турбодизель) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

По результатам:
+ Расчетный прирост мощности +20%
+ Убрали эффект "турбоямы"
+ Добились мгновенного отклика педали газа
+ Отключили систему EGR на программном уровне

Владелец Renault Sandero обратился в мастерскую в Подольске после удаления катализатора. На панели приборов загорелась ошибка P0420. Машина ехала, но с "чеком" на панели приборов надо было что-то сделать.

Мастер Дмитрий записал тюнинговую прошивку от компании «Вечный двигатель» под нормы Евро-2. В рамках доработки был отключён второй датчик кислорода и добавлена мощность на низких и средних оборотах.

В результате мотор задышал свободнее — автомобиль стал быстрее отзываться на газ. Ошибка исчезла, и теперь машина работает в штатном режиме.

Toyota RAV, мастер Евгений, г. Барнаул.

Владелец обратился с проблемой: удалён катализатор, установлен пламегаситель, но на панели приборов продолжает гореть ошибка.

Мастер предложил программное решение – отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Софт от компании "Вечный Двигатель" зарекомендовал себя как надёжное и проверенное решение, поэтому решили записать именно этот вариант.

В итоге клиент получил исправный автомобиль без лишних ошибок на приборке.

Владельцу Hyundai Tucson пришлось обратиться к специалисту Дмитрию из г. Зеленоград после того, как в одном из сервисов ему удалили катализатор. Машина начала выдавать ошибки, и владелец захотел решить проблему раз и навсегда.

Дмитрий предложил решение — записать прошивку под нормы Евро-2. При этом мощность и ездовые характеристики автомобиля сохранить прежними, так как клиент был доволен текущей динамикой.

После завершения работ ошибки больше не появляются, и автомобиль работает стабильно. Владельцу выдали сертификат подлинности прошивки.

Что может дать чип-тюнинг двигателя Лада Х Рей с прошивкой от компании Вечный Двигатель?

Прошивка двигателя Лада Х Рей позволяет добиться следующих результатов: устранение провалов при разгоне, улучшение отклика педали газа, быстрый и уверенный запуск двигателя, устранение заводских ошибок в программном обеспечении, улучшение динамики разгона. Подробности на скриншоте ниже, в отчёте Евгения (партнёр нашей компании в г. Барнаул).

Чип тюнинг Нива 4х4. В машину была записана прошивка от компании Вечный Двигатель с увеличением мощности и значительным улучшением ездовых характеристик. Крутящий момент увеличен на диапазоне низких и средних оборотов. Значительно улучшена динамика разгона. Снижено время отклика педали газа. Сняты лимитеры ограничения момента. Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).

Chevrolet Captiva с переодически горящим "чеком" двигателя – именно с такой проблемой приехал клиент в автосервис в Барнауле. Диагностика показала, что второй датчик кислорода вышел из строя.

Мастер Евгений точно знал, что делать – записал готовую прошивку из каталога vd11.ru и снял весь процесс на видео, которое можно посмотреть по ссылке на пост.