Владелец Toyota Highlander рассказал, что машина уже была где-то прошита, но после удаления катализаторов появились ошибки P0420 и P0430.

Чтобы исправить ситуацию, специалист по чип-тюнингу Вадим из г. Новосибирск предложил записать прошивку Stage1 под нормы Евро-2 от VD11.

После прошивки клиент отметил улучшения: увеличение мощности на низких и средних оборотах, улучшенную динамику разгона и сниженное время отклика педали газа. Дополнительно был смещён ограничитель скорости до 240 км/ч. Ошибки больше не беспокоят.

Хозяин Kia Cerato, удалил катализаторы в стороннем сервисе и столкнулся с неожиданной проблемой. Там ему установили обманку, но ошибка по катализатору все равно продолжала загораться. Разочарованный и уставший от постоянного появления ошибки, он решил обратиться в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград, чтобы решить проблему проверенным способом. Мастер Дмитрий выслушал клиента и предложил прошивку от компании «Вечный двигатель», настроенную под нормы Евро-2 без увеличения мощности.

После процедуры программирования ошибка по катализатору больше не появляется. Проблема решена, а клиент получил сертификат подлинности прошивки

В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, обратился владелец Haval Jolion 1.5 с системой управления Bosch MG1UA008. Пробег на момент заезда составлял 4600 км. Клиент хотел улучшить динамику автомобиля и избавиться от "турбоямы". Специалист Руслан предложил чип-тюнинг, который включал следующие улучшения:

• Прибавка максимальной мощности и крутящего момента;
• Сглаживание "турбоямы";
• Улучшение отклика на педаль газа;
• Улучшение динамики разгона.

Все изменения были выполнены с сохранением заводских евро-норм. Клиент остался доволен результатом и отметил значительное улучшение характеристик своего автомобиля.

В ворота сервиса «Вектор Скорости», г. Сыктывкар заехал Toyota Land Cruiser 200. Владелец пожелал добавить мощности и динамики, а системы снижения токсичности предпочёл оставить.

Мастер Руслан предложил программный тюнинг ЭБУ двигателя и АКПП, прошивкой от компании "Вечный двигатель"

Результаты чип-тюнинга:

• увеличили максимальную мощность и крутящий момент порядка +20%;
• сгладили «турбояму»;
• смещены точки переключения передач и лимитеры момента, с целью обеспечения лучшей динамики разгона;
• системы снижения токсичности работают в прежнем режиме.

Клиент приехал в сервис "Чип-тюнинг в Барнауле" на Nissan X-Trail и сказал: «Катализатор удалён, а ошибки продолжают вылезать. Что делать?» Видно было, что он переживает, ведь машина — его главный помощник, транспорт на каждый день. Евгений (специалист по чип-тюнингу) внимательно выслушал клиента, объяснил, что требуется перепрограммировать ЭБУ, и успокоил: «Сделаем так, что вы забудете про эти проблемы.»

Евгений считал стоковую прошивку, зашел в каталог vd11.ru и подобрал готовое решение под нормы Евро2.

После завершения работы, когда автомобиль запустился и ошибок больше не было клиент расслабился, он был рад, что все прошло успешно»

Chevrolet Niva — автомобиль, который многие любят за проходимость, но вот динамика у неё, мягко говоря, «на любителя». С этой проблемой и приехал клиент к специалисту по чип-тюнингу Евгению (г. Барнаул). Машина плохо реагировала на газ, а при разгоне — ощутимые провалы.

Для решения этих проблем мастер записал прошивку Stage1 от компании «Вечный двигатель». После обновления мотор стал тянуть заметно лучше на низких и средних оборотах, исчезли задержки и дерганья при ускорении.

Владелец Nissan x-trail захотел улучшить динамику своего автомобиля. С этой просьбой он обратился к Георгию, специалисту по чип-тюнингу, из г. Ханты-мансийск. Мастер записал прошивку от компании "Вечный двигатель" и выдал сертификат подлинности прошивки.

Результат чип-тюнинга Geely Emgrand ec7 1.8 с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Мощность и крутящий момент увеличены на диапазоне низких и средних оборотов.
+ Немного улучшена динамика разгона.
+ Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).

Владелец Jetour X70 1.6 обратился к специалисту по чип-тюнингу Руслану (г. Сыктывкар). Машина в целом новая и современная, но при езде чувствовалась заметная задумчивость: нажимаешь на газ — а реакция будто с запозданием. Разгон плавный, но без уверенности.

После записи прошивки от компании Вечный Двигатель ситуация изменилась кардинально. Двигатель стал отзывчивее, исчезла задержка между нажатием педали и откликом мотора. Разгон теперь ощущается бодрым, с равномерным приростом мощности во всём диапазоне оборотов.

Chevrolet Orlando приехал в мастерскую ЧИП_АВТО86 в Излучинске на доработку, которую владелец считал разумной: отключить контроль катализтора для дальнейших слесарных работ по выхлопу и немного освежить поведение автомобиля на дороге. На данном Orlando выполнили отключение контроля катализатора и ДК2, а также улучшили ездовые характеристики с помощью прошивки от компании VD11.

В мастерской в г. Шумерля был выполнен чип-тюнинг Chevrolet Cruze.

Мастер Станислав записал прошивку от компании VD11, включающюю:

• Программное отключение системы рециркуляции отработавших газов (EGR);
• Перевод на стандарт Евро-2;
• Stage 1 с увеличением мощности.

УАЗ Profi используется владельцем и для работы, и для поездок по бездорожью. Однако медленный отклик педали газа создавал постоянный дискомфорт: в городе машина «задумывалась», а на грунтовке реагировала запоздало.

Специалист по чип-тюнингу Пётр (г. Лосино-Петровский) записал прошивку «Вечного двигателя», которая убрала задержки отклика и добавила двигателю живости.

Автомобиль стал комфортнее в эксплуатации: на трассе сразу подхватывает при нажатии на газ, а на пересечённой местности точно добавляет мощность при нажатии акселератора.

Владелец Focus когда-то уже обращался за чип-тюнингом — машину прошили, динамика стала лучше, но спустя время начала выскакивать ошибка по клапану адсорбера.

В сервисе у мастера Дмитрия быстро нашли решение — готовую прошивку от VD11, где адсорбер исключён из комплектации. Записали — и всё, ни "чеков", ни ошибок.

Есть мнение, что если мотор атмосферный, да ещё и маленького объема, то ждать от него динамики не стоит. Но на практике все не так однозначно, иногда моторы "душат" с завода, к примеру, чтобы подогнать авто под налоговую политику.

Владелец VW Golf с мотром 1.6 обратился к специалисту по чип-тюнингу Станиславу, г. Шумерля, с задачей сделать автомобиль поживее.

Мастер предложил программный тюнинг: с помощью прошивки из онлайн-каталога vd11.ru После доработки автомобиль стал легче ускоряться, улучшилась тяга на низких оборотах и педаль газа стала более чувствительной.

Чип-тюнинг УАЗ Патриот (бензиновый ЗМЗ-409 2.7л.) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

По результатам:
+ Увеличили мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Добились практически мгновенного отклика педали газа
+ Улучшили динамику разгона
+ Дополнительно, по просьбе владельца авто, отключили мониторинг катализатора и задний лямбда-зонда (нормы Евро-2)

После прошивки своей Audi A5, владелец, ехал по пробкам. Сначала он не понял есть ли результат, но когда на горизонте исчезли все другие автомобили нажал педаль газа "как обычно", и заморгала лампа ESP... Нет это не появилась неисправность, это появилась мощность, что аж колеса начали пробуксовывать.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Руслан, г. Сыктывкар.

Hyundai Tucson поступил в работу после удаления катализатора с жалобой на ошибку P0420 и P0133 по первому датчику кислорода.

Устранить неисправности взялся специалист по чип-тюнингу Иван из Твери. Проверка показала, что датчик кислорода №1 и его проводка находятся в исправном состоянии. Данная ошибка является распространённым заводским программным дефектом.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» с версией под нормы Евро-2, включающая отключение контроля катализатора и программное устранение ошибки по ДК1.

После прошивки автомобиль работает стабильно, без ошибок.

К Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Пермь, обратился владелец Infiniti G35 c просьбой убрать "экологию" и добавить динамики авто. Мастер быстро подобрал готовую прошивку на сайте vd11.ru и выполнил репрог по розетке OBD2.

Hyundai Solaris попал к специалисту Владимиру после того, как владелец почувствовал: машина стала тупее, чем раньше. Педаль в пол — а она не едет. Мастер провел диагностику, выявил повышенное давление в выхлопной системе перед катализатором и предложил удалить катализатор.

Следующим шагом стала прошивка блока управления. Для этого Владимир использовал версию Stage1 E2 от компании «Вечный Двигатель». Она позволяет отключить катализатора контроль, и заодно улучшить ездовые характеристики мотора.

После работ владелец сразу заметил разницу — авто стало отзывчивым, исчезла вялость, да и "чек" больше не беспокоит.

Владелец Mitsubishi Pajero обратился в мастерскую к Дмитрию (г. Подольск) для улучшения динамических характеристик автомобиля. В процессе работы был записан софт от компании "Вечный двигатель", с сохранением норм токсичности.

После прошивки заметно улучшился подхват на низких оборотах двигателя, повысилась динамика разгона, и сократилось время отклика на нажатие педали газа. По завершении всех работ владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки.