Что можно улучшить в Chevrolet Niva с помощью чип-тюнинга? С таким вопросом подошел владелец авто к Кириллу (мастеру по чип-тюнингу из г. Чехов). Кирилл рассказал, какие заводские "болячки" решает прошивка: в первую очередь уйдут проблемы по катализатору, так уже фиксировалась ошибка Р0420 (низкая эффективность нейтрализатора), также можно отключить адсорбер, так как через него происходил подсос воздуха и появлялось плавание оборотов на ХХ и проблемы со смесеобразованием, ну и бонусом улучшается динамика разгона.

В сервис ZLP CUSTOMS, г. Ханты-Мансийск, обратился владелец Hyundai Accent с просьбой повысить мощность и отключить выключение цилиндров по пропускам зажигания. Специалист Георгий записал прошивку Stage 1_E0_no misfire от компании «Вечный Двигатель».

В результате клиент остался доволен результатами работы, отметил, что ощутимо изменилась динамика и мотор стал легче раскручиваться.

В Новосибирске к специалисту по чип-тюнингу Владиславу обратился владелец Chevrolet Aveo. Основная задача — программно подготовить автомобиль к удалению катализатора и перевести его на нормы Евро-2.

Мастер провёл диагностику и предложил два варианта: оставить прошивку без изменений характеристик или выбрать тюнинговую версию с улучшением динамики. Владелец решил, что если уж делать обновление, то с пользой — и выбрал вариант с приростом мощности.

В результате прошивки двигатель стал заметно отзывчивее, особенно на низких и средних оборотах. Прирост составил около 10%, что сразу ощущается в городских условиях.

Владелец Renault Fluence обратился к мастеру Станиславу с запросом улучшить характеристики своего авто и отключить второй кислородник. мастер записал прошивку Stage 1_Евро2 от компании "Вечный двигатель".

• Увеличение мощности и крутящего момента в диапазоне средних оборотов.
• Улучшена динамика разгона, что особенно заметно при активной езде.
• Снижен отклик педали газа — теперь ускорение происходит плавно и уверенно.
• Убраны провалы при разгоне.

Renault Fluence теперь ведет себя значительно бодрее на трассе и в городском движении.

В результате улучшили динамику разгона во всем диапазоне оборотов двигателя, преимущественно на низких и средних нагрузках. Сгладили провалы на старте и при переключении передач. За счет чего получили более мягкое и эластичное движение и ускорение. А также улучшили скорость реакции от нажатия на педаль акселератора.

Владелец Suzuki Grand Vitara решил добавить прыти своей машине и обратился к мастеру Евгению из г. Барнаул. Как сказал сам хозяин: "автомобиль на механике, поэтому это вам не автомат, где думает, потом едет. Здесь водителя не обманешь - или едет, или нет."

Teana приехала на прошивку. Владелец сказал честно: «Мощность не нужна, просто катализатор уберу, не хочу с ошибками возиться».

Мастер Дмитрий (г. Зеленоград) не стал усложнять. Записал версию от VD11 под Евро-2 — она убирает только контроль катализатора и нижний датчик кислорода (его называют ДК2). Теперь можно спокойно вырезать катализатор, ошибок не появится.

В сервис на процедуру чип-тюнинга обратился владелец Chevrolet Cruze, чтобы взбодрить свой авто и заодно отключить ошибки по второй лямбде.

Прошивку записали от компании "Вечный двигатель" и получили следующие результаты:

• Улучшилась динамика разгона
• Снизилось время отклика педали газа
• Сняты лимитеры ограничения момента
• Устранены "провалы" при включении кондиционера
• Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2)

Работы выполнил Дмитрий, г. Зеленоград.

К мастеру Евгению в Барнауле приехал владелец Лада Калина. Основная просьба — добавить автомобилю динамики, чтобы машина не «плелась» в потоке.

На автомобиль записана прошивка от компании «Вечный двигатель». В результате Калина стала более резвой. Владелец отметил: "теперь машина едет именно так, как он всегда хотел, мне очень зашло".

Клиент на TANK 300, обратился в сервис "Вектор скорости" и озвучил проблему: "Машина не едет так, как я ожидал. Нужно что-то сделать, чтобы динамика улучшилась". После обсуждения и диагностики мастер Руслан предложили решение — прошивка Stage 1. от компании "Вечный двигатель"

Итог проделанных работ:

• Мощность и крутящий момент выросли примерно на 15%;
• Реакция на педаль газа стала мгновенной;
• Улучшилась динамика разгона

Работы были выполнены с сохранением экологических норм."

В сервис CALIBRI POWER, г. Волгоград, поступил Hyundai Getz 1.3. Клиент пожаловался на недостаток динамики и ошибку Check Engine, связанной с катализатором.

• Записал модифицированную прошивку от компании «Вечный Двигатель», под нормы токсичности Евро-2.
• Программно отключил контроль катализатора и второго датчика кислорода (ДК2).
• Работы выполнил через диагностический разъем OBD без снятия блока управления (Bosch M7.9.7.)
• Немного улучшил динамику разгона за счет программного тюнинга.

Ранее на этом Nissan Qashqai уже выполнялось программное вмешательство, В сервисе, где отключают катализаторы. Но результат владельца не устроил.

Специалист по чип-тюнингу Владислав заказал прошивку Stage1_E2 у компании VD11. Результат этой прошивки больше понравился клиенту: стабильная тяга на всём диапазоне оборотов, стала более отзывчивой и предсказуемой педаль газа.

Владелец Toyota Camry приехал в сервис PulsAuto в Костроме. Проблема была конкретной — вышел из строя катализатор и появились связанные с ним ошибки.

Предложение мастера было следующим: удаление катализатора и перепрошивка блока управления под нормы Euro-2. Такой подход решит проблему раз и навсегда.

Так как прошивка была без изменения ездовых характеристик, характер автомобиля остался прежним. Двигатель работает, как прежде, ошибок нет.

Результат чип-тюнинга Mitsubishi L200 (2.4 л. турбодизель) с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Расчётная прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%
+ Работа двигателя становится "мягче" (по отзывам владельцев данных авто)
+ Также, имеется возможность отключения ЕГР и сажевого фильтра на программном уровне

Педаль газа имеет большую "мёртвую зону" - сказал владелец VW polo специалисту по чип-тюнингу - Георгию. Мастер предложил выполнить программный тюнинг и записать прошивку от компании "Вечный двишатель" с суффиксом Stage1.

"Вместительная, семейная, комфортная, со своими задачами справляется отлично... Но при старте задумчивая." - так описал владелец свой автомобиль. "...Нажимаешь на педаль газа и спустя несколько секунд начинала плавно, не спеша трогаться. Для безопасности приходилось ждать довольно долго, чтобы выехать на дорогу." - продолжил он.

Можно ли "взбодрить" динамику данного автомобиля? Вполне! И прошивка от компании Вечный Двигатель отлично справилась с данной задачей. Если смотреть по цифрам, то прирост мощности имеется на всём диапазоне оборотов. А прирост максимальных показателей составляет порядка +15%. Как заметил всё тот же владелец авто, после чип-тюнинга с использованием нашей прошивки, цитируем, "машина и правда стала резвее".

Хозяин Chevrolet Aveo приехал в сервис к специалисту по сип-тюнингу Кириллу (г. Выкса) с просьбой: «Хочется добавить мощности». На обгонах приходилось выкручивать мотор, и это раздражало.

После записи прошивки от компании «Вечный двигатель» поведение автомобиля изменилось: двигатель стал “дышать свободнее”, а педаль газа откликается без задержки, владелец отметил, что как будто появился запас мощности. Дополнительно на автомобили снизили целевую температуру охлаждающей жидкости.

К Антону (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехал автомобиль Ford Transit (2.2л. турбодизель) с проблемой по неисправному клапану ЕГР. Двигатель работал неустойчиво, фиксировались ошибки по ЕГР. Других проблем выявлено не было, поэтому владельцу авто были предложены варианты решения, одним из которых являлось отключение системы ЕГР из комплектации (что можно сделать путём перепрошивки ЭБУ двигателя).

Остановившись с клиентом именно на таком варианте решения проблемы, мастер записал на автомобиль прошивку std_EGRoff от компании Вечный Двигатель. Это прошивка без увеличения мощности, но с полностью отключенной системой ЕГР (после записи прошивки систему можно демонтировать с автомобиля). Разумеется, по окончанию работ, двигатель завёлся и работал ровно, а все ошибки по системе ЕГР потухли.

Владелец Kia Carnival из Зеленограда приехал в автосервис с целью повысить надежность своего автомобиля, отключив систему AdBlue. Эта система, предназначенная для снижения выбросов, но иногда вызывает проблемы и авто может перестать заводиться. Клиент решил обратиться к мастеру Дмитрию, чтобы решить эту задачу.

Дмитрий предложил проверенное решение – прошивку от компании «Вечный двигатель», которая позволяет программно отключить AdBlue. Помимо этого, клиент пожелал добавить динамики. После выполнения всех необходимых работ:

• Система AdBlue была успешно отключена
• Увеличена мощность двигателя
• Значительно улучшены ездовые характеристики

Клиент был приятно удивлен результатом и поблагодарил мастера Дмитрия за профессионализм и качественно выполненную работу. Завершив обслуживание, Дмитрий вручил клиенту сертификат подлинности прошивки, что стало гарантией качественного сервиса.

На эвакуаторе в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) доставили Hyundai Creta. Пробег — 157 000 км. Жалоба — машина не едет, двигатель задыхается и не разгоняется выше 30 км/ч.

После осмотра эндоскопом всё стало ясно: катализатор рассыпался, его фрагменты попали во второй нейтрализатор и полностью перекрыли поток выхлопных газов. Проблема решаемая. Мастера удалили катализаторы и прошили блок управления двигателем под нормы Евро-2, отключив контроль ДК2 с увеличением мощности.

После работ машина поехала гораздо лучше, чем до того, как произошла поломка, педаль газа стала отзывчивее, двигатель — заметно бодрее.