Владелец обратился в сервис "Вектор скорости", г. Сыктывкар со следующими жалобами: Горит индикатор неисправности двигателя на панели приборов, машина потеряла тягу и слышен повышенный шум предположительно от глушителя.

На данном автомобиле выявили прогнивший глушитель и ошибку Р0420. Затем произвели ремонт выпускной системы, заменили катализаторы на ремонтные и естественно прошили ЭБУ. Софт использовали от Вечного Двигателя.

После работ звук стал тихий и приятный, машина стала резвее разгоняться, педаль газа стала отзывчевее, ошибок нет.

Дизельный Mitsubishi Pajero приехал в мастерскую ADD ECU Tuning в Санкт-Петербурге не в лучшем настроении: забитый сажевый фильтр и целая гирлянда ошибок на панели приборов ясно давали понять, что откладывать решение уже некуда.

Специалисты ADD ECU Tuning оперативно выполнили комплекс работ. Сажевый фильтр был удалён, клапан EGR заглушили, в ЭБУ записали прошивку от компании «Вечный Двигатель».

В результате автомобиль избавился от ошибок и вернулся к стабильной работе. Владелец получил не временную меру, а полноценное решение, после которого автомобиль больше не должен беспокоить ошибками и потерей тяги.

Chevrolet Epica 2.0 прибыл в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград с несколькими задачами: повысить мощность, адаптировать автомобиль под нормы Евро-2 и отключить EGR. Специалист Дмитрий провел необходимые работы, используя проверенную прошивку, которая соответствовала всем требованиям клиента. Процесс завершился успешно, клиент отметил улучшение в динамике автомобиля и выразил благодарность за качественное выполнение заказа.

Когда пробег перевалил за 100 тысяч, владелец Kia Soul решил заняться профилактикой. При проверке состояния катализатора оказалось, что он уже «на троечку» — началось разрушение сот. Дальше — хуже: если вовремя не принять меры, крошка катализатора может попасть в двигатель.

Пока автомобиль стоял на слесарных работах, специалист по чип-тюнингу Евгений (г. Барнаул) подготовил прошивку от компании «Вечный Двигатель». Новый вариант прошивки перевёл автомобиль на нормы Евро-2 — теперь катализатор и второй датчик кислорода отключены программно. Можно проводить необходимые слесарные работы

Ошибка на панели приборов появилась внезапно, без предупреждений. Mazda Bongo продолжала ехать, но индикатор настойчиво напоминал, что что-то не так.

Обратившись к специалисту по чип-тюнингу Евгению в Барнауле, владелец узнал, что проблема связана со вторым датчиком кислорода. Новый датчик — под заказ и совсем не бюджетное и ооочень долгое удовольствие .

Альтернативным вариантом было принято простое и логичное решение — программно отключить контроль второго датчика кислорода. Для этого использовалась прошивка из каталога vd11.ru.

Всего полчаса работы — и ошибка ушла. Автомобиль работает, как прежде.

Чип-тюнинг Lada Largus 2017 года с блоком M86 ВАЗ. Автомобиль приехал к Евгению (партнёру нашей фирмы в г.Барнаул) с ошибкой по нагревателю второго кислородного датчика. Вариант, или покупать датчик кислорода или поменять прошивку с отключением этого датчика на программном уровне (Евро-2). По стоимости выходит примерно одно и то же. Решение с прошивкой под Евро-2 оказалось для владельца авто в приоритете, тем более, что прошивка также может "раздушить" работу двигателя.

В автомобиль была записана прошивка от компании Вечный Двигатель. Краткое описание результатов: Модифицированная версия с увеличением мощности и значительным улучшением ездовых характеристик. Улучшена динамика разгона. Снижено время отклика педали газа. Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).

В PulsAuto (г. Кострома) заехал владелец Chevrolet Captiva, уставший от ошибок по катализатору. «Каждый раз одно и то же — завожу машину, и снова эта лампа! Уже и не знаю, нормально ли всё работает, вдруг какие-то другие ошибки возникают а я и не узнаю», — поделился он.

Диагностика показала, что катализатор действительно перестал выполнять свою роль - электроника не обманула.

Чтобы избавить клиента от этого круга и не тратить крупную сумму на новый катализатор, мастер предложил прошивку под Euro-2. Софт взяли из каталога «Вечный Двигатель». Контроль катализатора и второго датчика кислорода отключается, а все ездовые характеристики остаются заводскими, так как прошивка без увеличения мощности.

По итогу: автомобиль работает исправно, ошибки не горят, теперь если возникнет какая-то иная неисправность владелец сразу увидит, что загорелся "чек" и сможет вовремя принять меры.

К специалисту по чип-тюнингу Николаю из г. Саров привезли Opel Insignia. На автомобиле был комплекс проблем: ошибки по бедной смеси, ошибки по низкой эффективности катализатора.

Причиной бедной смеси оказалась клапаная крышка, а точнее мембрана сапуна. Эту проблему устранили, а с другими ошибками решили бороться программно. Просто исключив из комплектации катализатор и ДК2. Бонусом в прошивке добавили мощности.

LADA Priora из Барнаула приехала к специалисту по чип-тюнингу Евгению с целью — сделать автомобиль более комфортным и динамичным. Не ради громких цифр, а ради тех ощущений, которые водитель получает каждый день за рулём.

В рамках работ мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» После тюнинга автомобиль стал приятнее в разгоне и лучше откликается на газ.

В автосервисе Chip-Volgograd заглянул владелец бензинового Outlander с просьбой добавить мощности. Дело в том, что для такого кроссовера двигатель на заводских настройках не обеспечивает должной динамики, особенно в городских режимах езды. Для решения этой задачи использовали прошивку от компании "Вечный Двигатель". Как итог:

На Kia Rio убрали катализатор — он уже своё отработал, оплавился и мешал машине «дышать». Поставили пламегаситель, но без перепрошивки мотор будет чудить: загорятся ошибки, разгон будет вялый, и повысится расход топлива. Чтобы этого избежать специалист Сергей (из г. Ухта).залил готовую прошивку из каталого «Вечный Двигатель».

Такая прошивка позволяет ездить с удаленным катализатором без возникновения ошибок. Также дает прирост по ездовым характеристикам авто.

Специалист по чип-тюнингу Иван, дал новую жизнь старенькой Октавии. В блок управления двигателем была записана прошивка от Вечного двигателя с улучшением ездовых характеристик, отключением ДК2 и системы ЕГР.

Конечно бешенного прироста мощности в данном случае ждать не стоит, но динамика стала значительно приятнее и отклик на газ стал моментальным.

Владелец Mazda 3BK 1.6AT обратился к специалисту Кириллу в г. Чехов с жалобой на то, что при включении кондиционера автомобиль теряет всю динамику и "не едет". Требовалось отключить экологические системы и добавить мощности. Специалист предложил софт от компании "Вечный двигатель", который полностью отвечал запросам клиента. В результате прошивки:

• Мощность и крутящий момент увеличены на низких оборотах
• Улучшена динамика разгона
• Снижено время отклика педали газа
• Отключены EGR, контроль катализатора и ДК2 (перевод на Евро-2)

Клиент остался доволен полученным результатом, отметив, что теперь автомобиль стал значительно бодрее, даже при включенном кондиционере.

Этот Haval F7 — пример того, как чип-тюнинг может быть не агрессивным, а просто более комфортным решением. Владелец обратился к специалисту Дмитрию в Зеленоград с запросом на улучшению динамики. Важно было сохранить "экологию" чуть добавить динамики без вреда для ресурса двигателя.

После того как мастер предложил несколько вариантов клиент выбрал прошивку stage 1 из каталога VD11.ru (динамичная версия ПО заводские нормы токсичности были сохранены).

После прошивки ускорения ощущаются легче, у машины появилась некая "искорка" по сравнению с заводским софтом.

В сервис к Евгению (специалисту по чип-тюнингу, г. Барнаул) заехал Mitsubishi L200. Владелец жаловался на провалы при старте и переключении передач, а также на недостаточную динамику.

Решение – прошивка от компании "Вечный Двигатель". Теперь машина уверенно набирает скорость, провалы устранены, мотор стал отзывчивее на низких и средних оборотах.

Процесс работ и тест-драйв были отсняты в видеоотчёт, который можно посмотреть по ссылке на пост

Владелец Renault Logan обратился к Евгению, специалисту по чип-тюнингу в г. Барнаул, с двумя просьбами: добавить немного мощности и убрать контроль катализатора. По словам владельца, автомобиль «едет, как будто машуну кто-то держит сзади».

Евгений объяснил, что Logan изначально достаточно "раздушен" и сильного прироста мощности тут ждать не стоит. Чтобы исправить ситуацию была записана прошивка компании «Вечный Двигатель». Она позволяет повысить тягу на низах, сделать педаль газа более чувствительной и отключить контроль катализатора.

Владелец отметил разницу: автомобиль стал быстрее реагировать на педаль и легче ускоряться.

Владельцу "китайца" - Chery Fora не нравилось, что автомобиль слишком задумчивый при нажатии на педаль газа. Он обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с просьбой улучшить динамику разгона. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель". После чип-тюнинга автомобиль стал резвее и отзывчивее, а клиент отметил, что его Fora теперь ведет себя значительно бодрее на дороге.

Владелец Kia Sorento начал ощущать запах выхлопных газов в салоне и заметил повышенный шум при нажатии на педаль газа. С этой проблемой он обратился к Евгению, мастеру по чип-тюнингу из г. Барнаул. В ходе осмотра выхлопной системы мастер обнаружил трещины на выпускном коллекторе и разрушающийся катализатор. Евгений объяснил, что необязательно покупать новый коллектор, вместо этого можно заменить катализатор на пламегаситель и перевести машину на "Евро2", также попутно можно добавить мощности с помощью программного тюнинга.

К Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул, обратился владелец Mazda 6 с проблемой: загорелся индикатор "Check Engine", и после этого повысился расход топлива. Евгений подключил сканер и обнаружил ошибку P0420 — низкая эффективность катализатора.

Причина неисправности ясна, оставалось выбрать варианты решения. Евгений предложил прошить автомобиль под стандарт Евро-2, чтобы навсегда избавиться от проблемы. Владелец подумал и согласился, однако уточнил, что не хотел бы изменять ездовые характеристики машины.

Мастер ответил: "Без проблем", после чего записал прошивку от компании "Вечный двигатель". Ошибки исчезли, и автомобиль теперь готов к установке пламегасителя.