Владелец Suzuki SX4 обратился с проблемой нестабильной работы системы контроля катализатора (ДК2) и клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также с вибрацией кузова на холостом ходу. В перспективе планируется удаление катализатора.

Дмитрий (специалист по чип-тюнингу, г. Подольск) выполнил процедуру чип-тюнинга, установив софт Евро-2 с программным отключением ДК2 и системы EGR. Дополнительно были увеличены обороты ХХ и улучшены динамические характеристики автомобиля.

В результате удалось добиться более выраженного подхвата на низких и средних оборотах двигателя, улучшения динамики разгона, а также полного устранения ошибок по EGR и ДК2. Холостой ход был скорректирован до комфортных 800 оборотов в минуту, устранив вибрацию кузова.

Прошивка выполнена с использованием решения от компании "Вечный Двигатель". Клиенту был выдан сертификат подлинности.

Пример автомобиля с бензиновым атмосферным двигателем, который великолепно чипуется. Skoda Rapid с двигателем CWVB.
93 л.с. фактически (и 90 по ПТС) -> 113 л.с. после чип-тюнинга. То есть +20л.с., которые зажал производитель, и которые доступны на двигателе CWVA (абсолютно такой же движок, но на 20л.с. больше с завода).

Mitsubishi Lancer с двигателем 1.5 заехал в сервис по чип-тюнингу в г.. Зеленоград. Владелец пожаловался, что машина слишком «задумчивая», ей не хватает мощности для комфортного движения в городе и на трассе.

Мастер Дмитрий записал прошивку Stage 1, c сохранением евро норм от компании "Вечный двигатель".

Владелец остался доволен и отметил: «Теперь машина едет, как должна! Даже с включенным кондиционером чувствуется хорошая динамика».

К мастеру Алексею (специалисту по чип-тюнингу из г. Бийск) обратился владелец Land Cruiser Prado с вопросом отключения EGR, физически его уже успели заглушить, а программно решили довериться профессионалам.

После уточнения всей информации и проведения предварительной диагностики владелец поинтересовался, возможен ли у нас тюнинг с увеличением мощности, а Алексей, в свою очередь, не первый год сотрудничает с проверенной компанией vd11.ru где за пару минут подобрал нужный софт под запросы клиента.

Когда владелец этого Nissan X-Trail приехал в сервис Carchip32, он уже знал, что катализаторы «на исходе». Автомобиль терял тягу, на панели горел “Check”, а мотор работал с напрягом. В таких случаях мастера всегда советуют действовать комплексно, а не откладывать.

Специалист сервиса, выполнил замену катализатора на пламегаситель и провёл чип-тюнинг под Евро-2 с использованием прошивки от «Вечного Двигателя». Отключили контроль катализатора и второй ДК, чтобы исключить ошибки.

Владелец Chevrolet Epica столкнулся с неприятной проблемой: на панели приборов загорелся "чек". Подключив сканер, он выяснил, что ошибка связана с низкой эффективностью катализатора. Очевидно, неисправность требовала решения. Изучив возможные варианты, владелец решил удалить катализаторы и начал искать специалистов для выполнения этой работы.

Так он вышел на Дмитрия, специалиста по чип-тюнингу из г. Сочи. Дмитрий объяснил, что в любом случае потребуется программный тюнинг для отключения контроля катализаторов и второго датчика кислорода. Однако, раз уж предстоит вмешательство в блок управления, можно заодно добавить мощности.

Владелец решил, что улучшить динамику — отличная идея, и согласился на доработку. Мастер записал прошивку от компании "Вечный двигатель". После завершения работы машина запустилась, ошибка исчезла. Теперь автомобиль можно было отправлять в слесарный цех для дальнейших работ.

Владелец Mazda 3 столкнулся с проблемой — на панели приборов загорелся индикатор "Check Engine". С этой неисправностью он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу в г. Подольск. После диагностики мастер установил, что причина кроется в ошибке P0420, указывающей на низкую эффективность катализатора. Владелец решил не тратиться на новый катализатор и попросил отключить экологические системы программно.

Дмитрий залил прошивку под нормы токсичности Евро-2 с программным отключением второго кислородного датчика (ДК2), системы EGR и с улучшенными ездовыми характеристиками.

Результат:

• Более выраженный подхват на низких и средних оборотах двигателя,
• Улучшенная динамика разгона,
• Сокращенно время отклика двигателя на нажатие педали газа,
• Индикатор Check Engine больше не беспокоит.

Использован софт от компании "Вечный Двигатель". Владелец получил сертификат подлинности прошивки.

«Машина едет очень скучно. Жмёшь — а она думает», — так описал свою Hyundai Santa Fe владелец, приехавший к Мастеру по чип-тюнингу Петру. Хотелось большего: живого отклика, ощущения мощности — ведь мотор позволяет.

Вместе с мастером выбрали прошивку от «Вечного Двигателя» и выполнили программирование блока управления.

После прошивки машина стала заметно динамичнее, динамика разгона явно улучшилась.

Владелец Suzuki SX4 1.6 обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу (г. Новосибирск) с просьбой улучшить динамику автомобиля и устранить вибрации на холостом ходу. Владислав предложил программный тюнинг софтом от компании «Вечный двигатель».

В ходе работы произведено: отключение системы EGR, изменение оборотов холостого хода до 800 об/мин, а также программное увеличение мощности двигателя. Эти изменения позволили избавиться от вибрации по кузову и сделать двигатель более отзывчивым.

Через несколько часов клиент сообщил, что автомобиль едет значительно бодрее — “как будто поставили 2-литровый мотор”.

Kia Ceed приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с жалобами на провал при нажатии на педаль газа и потерю мощности при включении кондиционера. Владельца напрягали эти проблемы, и он хотел найти решение. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" с увеличением мощности. После записи прошивки автомобиль стал более отзывчивым, а проблемы с потерей мощности исчезли. Клиент остался доволен результатом и отметил заметное улучшение ездовых характеристик.

Владелец Toyota RAV4 заехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, из-за горящего индикатора "чек". Мастер по чип-тюнингу Дмитрий, провел диагностику и выявил ошибки по катализатору. Для устранения проблемы была записана прошивка под Евро-2 от компании «Вечный двигатель». Процедура отключила контроль катализатора, без изменения мощности. В конце работы клиенту выдали сертификат подлинности прошивки.

Дизельные Ford Transit нередко сталкиваются с проблемами сажевого фильтра и системой рециркуляции выхлопных газов. Когда фильтр забивается, двигатель начинает терять мощность и переходить в аварийный режим.

Специалист по чип-тюнингу Дмитрий (г. Подольск) выполнил программное отключение систем EGR и DPF с помощью прошивки от компании «Вечный двигатель». Мощность не увеличивалась — только подготовка к слесарным работам по демонтажу вышедших из строя компонентов.

В Барнауле специалист по чип-тюнингу Евгений работал с Chevrolet Cruze 1.6. Автомобиль имел типичные «болячки» для этого двигателя: слабая динамика и долгий отклик педали газа.

Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» Stage1 Евро-2. Контроль катализатора и второго датчика кислорода отключён, также отключена система EGR. Главные улучшения — рост мощности и крутящего момента на средних и высоких оборотах.

Утром владелец дизельного Hyundai SantaFe обнаружил, что его автомобиль начал неустойчиво работать на холостом ходу. В поисках решения он обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград, где мастер Дмитрий провел комплексную диагностику и выявил проблемы в системе рециркуляции отработанных газов (ЕГР). После обсуждения вариантов решения, клиент согласился на репрог с увеличением мощности и отключением ЕГР.

После выполнения прошивки и всех необходимых процедур, проблема с потерей мощности полностью исчезла, и автомобиль снова начал работать стабильно. Клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки, подтверждающий что записанный софт действительно лицензионный

Peugeot Boxer, который приехал к специалисту Сергею в Красноуфимске, каждый день в работе — возит грузы, помогает зарабатывать. Поэтому владелец решил не ждать, когда клапан EGR создаст проблему, а просто исключить его из системы заранее.

Сергей записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» с программным отключением EGR. Мощность оставили без изменений.

Владелец Peugeot 308 обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Чехов, после удаления катализатора. Клиент хотел не только перевести автомобиль на нормы Евро-2, но и улучшить динамику разгона. Специалист Кирилл предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", которая полностью покрывала запрос клиента:

• Понижены экологические нормы до Евро-2
• Увеличена мощность и крутящий момент
• Улучшена динамика разгона
• Снижено время отклика педали газа

После проведенной работы автомобиль стал более динамичным и ошибка по катализатору потухла.

Chevrolet Captiva с переодически горящим "чеком" двигателя – именно с такой проблемой приехал клиент в автосервис в Барнауле. Диагностика показала, что второй датчик кислорода вышел из строя.

Мастер Евгений точно знал, что делать – записал готовую прошивку из каталога vd11.ru и снял весь процесс на видео, которое можно посмотреть по ссылке на пост.

Владелец Hyundai Tucson обратился к специалисту по чип-тюнингу Роману (г. Барнаул) после удаления катализатора в стороннем сервисе. На приборной панели горел "чек" (ошибка P0420), и вдобавок автомобиль стал хуже ехать. Основная задача заключалась в том, чтобы убрать ошибку, восстановить нормальную тягу двигателя и, по возможности, добавить автомобилю мощности.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный двигатель». Сразу после программирования двигатель стал работать ровно и без ошибок. Владелец немножко прокатился перед тем, как забрать машину из сервиса и отметил прибавку в динамике, а также исчезновение провала при нажатии на газ.

Владелец Mitsubishi L200 2012 года обратился с запросом на отключение клапана EGR и сделать авто помощнее.

Для решения этой задачи был записан софт с программным отключением клапана EGR и значительным увеличениеим ездовых параметров. Применённое ПО от компании "Вечный Двигатель" позволило получить хорошо выраженный подхват на всех диапазонах оборотов, сгладить турбояму и значительно улучшить динамику разгона автомобиля.

По завершении работ владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки.