Владелец Hyundai SantaFe обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с проблемой: вышел из строя катализатор. Чтобы убрать ошибки и снизить затраты на устранение неисправности (так как владелец принял решение удалить нейтрализатор), необходимо было отключить контроль катализатора программно.

Мастер Руслан выполнил программирование ЭБУ моторного блока тюнинг-прошивкой из каталога vd11.ru, которая включала отключение контроля катализатора и улучшение ездовых характеристик.

Прошивка и слесарные работы прошли без осложнений, перед подписанием акта выполненных работ владелец прокатился на автомобиле, он отметил, что педаль газа стала чувствительной.

Владелец Toyota Venza 2.7 приехал в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград с целью отключить контроль катализатора, при этом сохранить текущие ездовые характеристики. Для этой задачи мастер Дмитрий использовал прошивку под нормы Евро-2 от компании «Вечный двигатель».

Opel Astra J приехал к специалисту по чип-тюнингу Алексею в Воронеже на доработку. Без громких обещаний, без попытки переделать автомобиль до неузнаваемости — задача была простой: добавить динамики и отключить контроль катализатора.

На автомобиль записали прошивку от компании «Вечный Двигатель». Настройка выполнена в формате "гражданского тюнинга". После прошивки автомобиль стал более живым в движении и приятнее по отклику.

В мастерскую к Владиславу в г. Новосибирск обратился владелец Toyota Land Cruiser Prado с целью улучшить динамику и отклик на газ. Также он хотел избавиться от ошибок, связанных с вторым датчиком кислорода.

Мастер предложил прошивку Stage 1 от компании «Вечный Двигатель» под нормы Евро-2. В ней увеличена мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах, улучшена реакция педали газа и смещён ограничитель скорости до 240 км/ч. Контроль катализатора отключён программно.

Владелец Hyundai Santa Fe обратился к специалисту по чип-тюнингу Евгению в Барнауле с целым букетом проблем: ошибки по двум кислородным датчикам и код 0171 (бедная смесь). Клиент привез новый ДК1, но при демонтаже старого выяснилось, что предыдущие "мастера" вкрутили его в обманку, которая еле держалась на остатках резьбы.

Евгений восстановил резьбу, установил новый датчик и записал прошивку Евро-2 от VD11, программно отключив контроль катализатора, EGR и абсорбер.

На Mitsubishi Outlander владелец чувствовал, что автомобилю не хватает мощности в городских условиях. «На низких оборотах машина будто ленится», — рассказал он мастеру. Евгений предложил решение — установку прошивки от компании «Вечный Двигатель» с увеличением мощности и настройкой под Евро-2.

Выполненные изменения:

• Увеличена мощность и крутящий момент в нижнем диапазоне оборотов;
• Улучшена динамика разгона, особенно при трогании с места и резком ускорении при обгоне

Клиент отметил после тест-драйва: «Ехать стало приятнее! »

Работы выполнили в Сервисе "Чип-тюнинг Барнаул". Мастер Евгений.

Автомобиль Kia Rio приехал в сервис ZLP CUSTOMS г. Ханты-Мансийск для проведения комплекса работ, в том числе для прошивки с увеличением мощности и настройки под нормы Евро-2. Мастер Георгий предложил прошивку от компании «Вечный Двигатель».

После прошивки заметно улучшилась динамика и отклик педали газа. Также клиенту выдали сертификат подлинности прошивки.

Владелец этого Toyota Fortuner в первую очередь хотел сделать чип-тюнинг, чтобы повысить мощность двигателя.

В сервисе "Элемент авто 74", г. Челябинск, ему предложили варианты с отключением EGR и сажевого фильтра и без этой опции. Раз уж прошиваем, давайте все сделаем по максимуму, чтобы не возвращаться к прошивку второй раз - сказал клиент.

После записи прошивки от Вечного Двигателя мощсноть ощутимо выросла на всем диапазоне оборотов. Машина начала разгоняться с самых низов, эффект турбо ямы стал почти незаметен.

Geely Atlas 2.4 приехал в «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с жалобой: «Опять вышли из строя катализаторы!». Машина прошла всего 93 000 км, а комплект катализаторов уже меняли. Один раз это сделал дилер по гарантии, но через пару лет всё вернулось снова.

Симптомы были явные: упала мощность, вырос расход топлива, а выхлопные газы начали пробивать соединения выхлопной системы. Вместо того чтобы снова менять катализаторы, владелец выбрал более надежный путь.

Специалисты удалили катализаторы, установили пламегасители, заменили поврежденную гофру и прошили автомобиль на Stage1+Евро2.

После проделанных работ машина стала более динамичной, владельцу очень понравилось, как теперь работает педаль газа. Машина очень точно и линейно ускоряется при нажатии.

В работе у Вадима, специалиста по чип-тюнингу из г. Новосибирск побывала праворульная Toyota Ractis.

Владелец только что пригнал автомобиль из Японии и хотел добавить немного динамики, без вреда для двигателя. В своей работе Вадим использует только прошивки с безопасным приростом, которые не снижают ресурс двигателя и коробки.

Была заказана и установлена прошивка Stage1 от VD11, без изменения эко-норм.

Тестовый заезд показал заметное улучшение динамики разгона.

VW Jetta 1.6 поступила в работу к Кириллу (г. Выкса) с запросом на программное отключение второго датчика кислорода.

Владелец не хотел связываться с механическими обманками после удаления катализатора.

Мастер выполнил репрог ЭБУ прошивкой "Евро2" с улучшением динамики из каталога vd11.ru.

Результат — отсутствие ошибок связанных с выхлопной системой, а машина поехала уверенее и приятнее.

Специалист по чип-тюнингу Пётр взял в работу Renault Sandero с комплексом проблем:

• Двигатель троит.
• Ошибки по обоим датчикам кислорода.
• Выбит катализатор.

Первым делом он разобрался с "троением" — оказалось, что проблема была в свечах зажигания. Затем выполнил замену первого датчика кислорода, и в сканере по нему пошёл поток данных. Осталась ошибка по второму кислороднику. Эта проблема решилась прошивкой под Евро-2 (софт от компании "Вечный Двигатель").

Автомобиль запустился, топливные коррекции пришли в норму, и довольный владелец забрал ключи, отправившись по своим делам.

Результат чип-тюнинга Mitsubishi L200 (2.4 л. турбодизель) с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Расчётная прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%
+ Работа двигателя становится "мягче" (по отзывам владельцев данных авто)
+ Также, имеется возможность отключения ЕГР и сажевого фильтра на программном уровне

Renault Kadjar приехал к специалисту по чип-тюнингу Руслану в Сыктывкар с таймером на приборной панели. Система SCR (AdBlue) вышла из строя, и автомобиль начал отсчитывать расстояние до невозможности запуска. На экране оставалось 200 км.

Для владельца, который живёт в одном из районов Республики Коми, такая ситуация стала поводом поехать до сервиса в один конец для устранения неисправности.

По этому автомобилю удалось без сложностей выполнить отключение SCR. Дополнительно софт был с улучшением динамики, чтобы после решения основной проблемы автомобиль стал ещё и приятнее в эксплуатации.

«Мотор всего 1.2, но хочется, чтобы ехала резвее», — с этих слов начался разговор с владельцем Opel Corsa D, приехавшим к специалисту по чип-тюнингу Владиславу в Новосибирске. Машина устраивала во всём, кроме динамики — особенно в городе, где на светофоре всегда нужно чуть больше уверенности.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель», не отключая при этом кислородные датчики и не трогая экологические нормы.

После чип-тюнинга владелец отметил, что педаль газа стала живее, машина охотнее подхватывает с низов, а обгоны теперь проходят без «раздумий». Маленький мотор — не значит вялый с хорошей прошивкой.

Владелец Chevrolet Aveo обратился к специалисту, потому что разгон ощущался вялым, особенно при попытках ускориться в потоке.

Дополнительно начал барахлить клапан ЕГР, из-за которого иногда плавали холостые обороты.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Иван, г. Тверь. Автомобиль был прошит софтом от компании "Вечный Двигатель" версия под нормы Евро-2, выполнено отключение клапана EGR и улучшена динамика разгона.

В результате Авто стал ехать заметно бодрее, отклик на педаль газа стал быстрее, обороты холостого хода ровные.

К Антону, специалисту по чип-тюнингу из г. Севастополь, заехал автомобиль Lada Niva Travel. Владелец обратился с просьбой отключить контроль катализатора, но оставить ездовые характеристики без изменений.

Мастер провел диагностику, убедился, что кроме ошибки по катализатору проблем нет, и записал прошивку std_e2 от коипании "Вечный двигатель". Мотор запустился штатно, посторонних ошибок нет.

В сервис "Black Auto" обратился владелец Hyundai Creta с просьбой прошить машину на Евро2 и добавить мощности. Клиент рассказал, что удалил катализаторы в стороннем сервисе, а вот прошивка оказалась сомнительной, так как через полдня загорелся "чек" по низкой эффективности катализаторов. Он попросил загрузить проверенную прошивку, чтобы не пришлось больше тратить время на ремонт машины.

Владелец Nissan Qashqai J11 из Барнаула обратился к специалисту по чип-тюнингу Евгению после появления ошибки по нейтрализатору. Пробег у автомобиля уже внушительный — 270 тысяч километров, поэтому такая история здесь вполне объяснима. Катализатор — элемент не вечный, и со временем ресурс этого узла подошёл к своему пределу.

Когда появляется ошибка по неэффективной работе катализатора, важно понимать: простым стиранием кодов проблему не решить. Если подходить к делу серьёзно, то и механическая, и программная часть должны быть выполнены одновременно.

В данном случае была проведена работа: удаление катализатора, а также прошивка от компании «Вечный Двигатель» с полноценным Евро-2.

В результате ошибка больше не беспокоит владельца.

Владелец Chevrolet Cruze из Отрадного обратился к специалисту по чип-тюнингу Вадиму, чтобы улучшить поведение автомобиля в обычной городской езде. Машина не доставляла проблем, но хотелось, чтобы она стала чуть живее на педаль газа.

Для этого В ЭБУ записали прошивку Stage 1 из каталога «VD11» с сохранением экологических систем.

После тюнинга реакция на педаль газа стала заметно лучше, приятным бонусом стало то, что коробка начала переключать передачи настолько мягко, что работа трансмиссии стала почти незаметной. Хотя по заявлениям разработчиков софта работа АКПП не затронута. По завершении работ владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки.