В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:В результате чип-тюнинга на Nissan Almera G15 1.6 получилось увеличить мощность в диапазоне низких\средних оборотов, что сказывается на улучшении динамики. Также удалось сгладить всевозможные "провалы" при разгоне. Сам разгон становится мягче и эластичней. Почти на всех автомобилях с электронным дроссельным узлом (как на данном авто) улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В спокойных режимах езды, некоторые владельцы авто, также отмечают небольшую экономию топлива.
Владелец Kia Rio обратился к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля) с задачей прошить автомобиль, чтобы добавить мощности. Мастер провел диагностику и рассказал клиенту, что на автомобилях Kia слабые катализаторы, поэтому целесообразно сразу прошить под Евро2.
Владелец взвесил плюсы и минусы и согласился. Прошивку использовали от компании "Вечный двигатель" с суффиксом "Stage1_E2". На тест-драйве результат не заставил себя ждать. Автомобиль стал бодрее, и владелец остался доволен результатом.
Владелецу Renault Kaptur с бензиновым мотором 1.6л не хватало динамики, да и на педаль газа машина отзывалась с задержкой. Решение приходит на проблему, вот и в этом случае владелец прочитал о программном тюнинге и решил проконсультироваться у Павла (специалиста по чип-тюнингу из г. Тверь).
Павел сразу предложил проверенную прошивку от компании "Вечный двигатель". Во-первых, она полностью покрывала запрос клиента: тут мощность и крутящий момент увеличены на низких и средних оборотах, динамика разгона получше и время отклика педали газа снижено. Во-вторых, на прошивку еще и сертификат подлинности выдали, для клиента это было очень важно. И после тест-драйва результат не разочаровал.
Владелец Volkswagen Passat 1.8 TFSI обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с просьбой: «Мощности мне хватает, но задний лямбда-зонд постоянно выходит из строя. Пожалуйста, отключите датчик кислорода №2, не трогая ездовые характеристики автомобиля». Специалист Дмитрий выполнил программное отключение заднего лямбда-зонда, сохранив при этом заводские настройки производительности. Клиент остался доволен результатом.
Владелец Volkswagen Golf решил раздушить двигатель и обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану (г. Тверь).
Для таких задач решение предельно простое - программный тюнинг. Иван использовал прошивку Stage 1 от компании «Вечный Двигатель», экологические нормы, а именно контроль катализатора и ДК2 в прошивке не отключен.
Теперь автомобиль едет уверенно и с приятным запасом тяги.
Владелец Niva Travel обратился к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля) с проблемой недостаточной мощности. Автомобиль был сильно задушен с завода, и при обычной езде не хватало динамики для трогания в горку и езде по бездорожью. Вариант решения проблемы - программный тюнинг.
Станислав предложил клиенту прошивку Stage 1, которая позволит увеличить мощность в районе низких и средних оборотов, без изменений в экологических норм. Это решение сразу показалось владельцу оптимальным.
Результат работ:
Этот Lada Largus давно работает, возит грузы, пробег уже приличный. Владелец жаловался — при трогании провалы, педаль газа будто «задумчивая». А недавно вышел из строя первый кислородный датчик — уже не первый раз.
«Можно ли с этим что-то сделать?» — спросил он мастера Владислава из Новосибирска. Конечно можно. Улучшить отклик педали, добавить тяги и даже отключить оба датчика, переведя машину в так нзываемый Euro-0. Правда, мастер честно предупредил: при таком варианте может немного подрасти расход топлива.
Владелец всё обдумал и решил — отключаем оба датчика. После прошивки машина поехала живее на низах, трогается без провалов. Хозяин остался доволен.
Клиент обратился к специалисту Станиславу из г. Шумерля с просьбой улучшить динамику его Kia Rio. Проблема заключалась в том, что владельца не устраивал отклик на педаль газа, особенно в городских условиях. Машина при резком ускорении реагировала замедленно, что сильно мешало комфортному вождению.
Для решения проблемы Станислав предложил чип-тюнинг прошивкой stage1 E2 от компании "Вечный Двигатель".
Результат работ:После программирования владелец отметил, что машина стала более динамичной и отзывчивой, а дополнительным бонусом стало то, что перестала проседать мощность при включении кондиционера.
Владелец Kia Soul обратился к специалисту по чип-тюнингу Николаю в г. Саров с жалобой на вялую реакцию педали газа и недостаточную динамику разгона. Машина откликалась с запозданием, особенно при обгоне и старте с места.
После записи прошивки от компании «Вечный двигатель» поведение автомобиля кардинально изменилось: задержка отклика педали исчезла, мотор стал отзывчивее и бодрее в районе низких и средних оборотов. Дополнительно был отключен контроль катализатора.
Владелец Lada Granta обратился с частой для этой модели жалобой — автомобиль неохотно реагировал на газ и «тупил» при попытке резко ускориться.
После прошивки Евро-2 + тюнинг от компании "Вечный двигатель" педаль газа стала отзывчивее, появилась ровная тяга с низких оборотов. Это значительно улучшило комфорт езды.
Владельца всё устроило — машина стала вести себя так, как и ожидалось изначально.
Владелец Hyundai SantaFe обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с проблемой: вышел из строя катализатор. Чтобы убрать ошибки и снизить затраты на устранение неисправности (так как владелец принял решение удалить нейтрализатор), необходимо было отключить контроль катализатора программно.
Мастер Руслан выполнил программирование ЭБУ моторного блока тюнинг-прошивкой из каталога vd11.ru, которая включала отключение контроля катализатора и улучшение ездовых характеристик.
Прошивка и слесарные работы прошли без осложнений, перед подписанием акта выполненных работ владелец прокатился на автомобиле, он отметил, что педаль газа стала чувствительной.
Владелец Kia Ceed хотел перевести автомобиль на нормы Евро-2 без изменения мощности и ездовых характеристик. Дмитрий из г. Зеленоград Записал прошивку от компании "Вечный двигатель":
Renault Sandero обратился в компанию Компания Гарвик РФ, г. Северодвинск с жалобой: «Кажется, что машина вообще не едет — мотор слабый, разгон плавный, но вялый. Хочется, чтобы была поотзывчивее». Мастер предложил выполнить программный тюнинг и протестировать, что из этого получится. Софт записали от компании "Вечный двигатель":
После завершения работы клиент прокатился с мастером по городу и дал свой комментарий:
«Подхват с низов стал ощутимее, машина бодро реагирует на газ, это радует!»
В сервис к специалисту Андрею (г. Киров) поступил Hyundai Creta с жалобой на потерю тяги. Диагностика выявила разрушение катализатора, что мешало свободному выходу отработанных газов и вызывало снижение мощности.
По согласованию с владельцем катализатор был заменён на пламегаситель. Для корректной работы двигателя и устранения ошибок была установлена прошивка Stage1_E2 от компании «Вечный Двигатель».
«Машина едет очень скучно. Жмёшь — а она думает», — так описал свою Hyundai Santa Fe владелец, приехавший к Мастеру по чип-тюнингу Петру. Хотелось большего: живого отклика, ощущения мощности — ведь мотор позволяет.
Вместе с мастером выбрали прошивку от «Вечного Двигателя» и выполнили программирование блока управления.
После прошивки машина стала заметно динамичнее, динамика разгона явно улучшилась.
Nissan Murano приехал в сервис к Евгению, г. Брянск, с уже знакомой проблемой — ошибки по катализаторам. Владелец понимал, что катализаторы отработали свое, но менять их на новые не хотелось.
Мастер предложил решение: программное отключение контроля катализаторов, прогрева и ДК2 с использованием софта от компании "Вечный Двигатель". Работа заняла немного времени, и вскоре автомобиль был готов.
Владелец завел двигатель, на приборке чисто, мотор работает ровно. "Как же приятно видеть, что нет больше этих надоедливых ошибок!" — сказал он, выезжая из сервиса.
Евгений (специалист по чип-тюнингу из г. Екатеринбург) выполнил чип-тюнинг автомобиля Lexus RX350 с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель. По результатам выполненных работ улучшена динамика разгона, снижено время отклика педали газа, ограничитель скорости смещён на 240км/ч. Использовалась версия прошивки под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).
После пробной поездки клиент остался доволен, автомобиль поехал с новыми силами значительно лучше!
К специалисту по чип-тюнингу Антону (г. Севастополь) обратился владелец свежего Haval F7x. Его запрос был прост: хотелось добавить динамики, чтобы машина ехала бодро.
Антон записал прошивку Stage1 от компании "Вечный двигатель", а в совокупности с тем, что на данном авто уже была прошита РКПП, результат получился действительно достойный.
Машина стала значительно динамичнее разгоняться, исчезли "ямы" и провалы при нажатии на педаль газа.
Владелец Kia Cerato искал решение для отключения контроля катализатора и хотел быть уверенным в качестве прошивки. Обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, где специалист Дмитрий предложил использовать готовую прошивку из каталога vd11.ru. Прошивка была сертифицирована, что подтверждало её качество, как итог: ошибок нет, автомобиль работает в штатном режиме.
– Мне нужно только отключить клапан EGR, – сказал владелец Volkswagen Amarok. – Не нужно добавлять мощность, просто у меня уже не первый раз забивается сажей впускной коллектор, хочу избавиться от этой проблемы.
– Без проблем, – ответил специалист по чип-тюнингу Дмитрий из г. Зеленоград и записал готовое решение из каталога vd11.ru.
Программирование прошло без осложнений, на канал клапана EGR поставили заглушку, и владелец отправился по своим делам.