В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:Клиент обратился к специалисту Станиславу из г. Шумерля с просьбой улучшить динамику его Kia Rio. Проблема заключалась в том, что владельца не устраивал отклик на педаль газа, особенно в городских условиях. Машина при резком ускорении реагировала замедленно, что сильно мешало комфортному вождению.
Для решения проблемы Станислав предложил чип-тюнинг прошивкой stage1 E2 от компании "Вечный Двигатель".
Результат работ:После программирования владелец отметил, что машина стала более динамичной и отзывчивой, а дополнительным бонусом стало то, что перестала проседать мощность при включении кондиционера.
Пример автомобиля с бензиновым атмосферным двигателем, который великолепно чипуется. Skoda Rapid с двигателем CWVB.
93 л.с. фактически (и 90 по ПТС) -> 113 л.с. после чип-тюнинга. То есть +20л.с., которые зажал производитель, и которые доступны на двигателе CWVA (абсолютно такой же движок, но на 20л.с. больше с завода).
Владелец KIA Spectra обратился к специалисту Кириллу в г. Чехов после удаления катализатора. Клиент хотел отключить задний лямбда зонд и одновременно добавить мощности, чтобы улучшить динамику разгона. Кирилл записал прошивку от компании "Вечный двигатель". Теперь автомобиль стал более резвым, а клиент остался доволен результатом.
К мастеру Евгению из г. Барнаул обратился владелец каптивы с проблемой - периодически загорается лампа Check Engine. По результатам диагностики выявили ошибку Р0420. Решение - удаление "экологии" и прошивка под Евро2. Первым делом вычитали "бекап", на случай, если потребуется вернуть машину в исходное состояние, затем с помощью утилиты подбора нашли нужный софт на сайте vd11.ru
После репрога ошибка ушла, а машина заработала в штатном режиме.
Владелец Opel Astra H обратился к специалисту по чип-тюнингу Сергею (г. Красноуфимск) с жалобой на «ленивый» отклик педали газа. Машина исправна, катализатор в хорошем состоянии, и трогать его владелец не хотел.
Была записана прошивка от компании «Вечный двигатель» - Stage1, без вмешательства в экологические системы.
Благодаря этой процедуре удалось сделать автомобиль заметно отзывчивее и приятнее в управлении.
Владелец дизельного GLK220 был не очень доволен динамикой своего автомобиля и задумался, как можно её улучшить. Почитав несколько тем в интернете, он выяснил, что двигатель его авто имеет хороший потенциал и с помощью программного тюнинга можно раскрыть его возможности.
Однако было важно сделать всё без ущерба для двигателя, так как чрезмерный тюнинг может значительно сократить его ресурс. В поисках решения он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Зеленоград. Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", поскольку она даёт хороший прирост мощности, но при этом не является агрессивной и не перегружает мотор.
Владелец почитал отзывы и согласился. Как оказалось, не зря – после прошивки автомобиль поехал гораздо увереннее, именно так, как ему и хотелось.
Opel Insignia 1.6 с двигателем A16LET приехал в сервис по чип-тюнингу к Дмитрию, с. Старые Савруши. Проблема была в ошибке по низкой эффективности катализатора.
Прошивка от компании "Вечный двигатель" помогла программно отключить контроль катализатора и ДК2. После дополнительных слесарных работ авто снова на ходу без прежних ограничений по мощности.
Видео процесса работ можно посмотреть в посте по ссылке.
Владелец Toyota Corolla обратился в сервис "Чип-Тюнинг Тверь", чтобы проверить, как чип-тюнинг может улучшить характеристики его автомобиля.
Процесс работы:
Клиент заметил следующие моменты:
Владелец остался доволен изменениями, решил оставить прошивку и получил сертификат подлинности прошивки от мастера.
Клиент обратился в сервис Blake Auto, г. Чехов, к мастеру Кириллу с жалобами на динамику своего Infiniti FX37. По словам владельца, автомобиль медленно разгонялся на низких оборотах и "тупил" при нажатии педали газа. Кроме того, после удаления катализатора начали появляться ошибки.
Кирилл предложил решение — прошивку от компании "Вечный Двигатель" с доработкой по стандарту Евро-2. В ходе работ были выполнены следующие изменения:
После чип-тюнинга владелец Infiniti FX37 отметил, что машина разгоняется гораздо бодрее и уверенно тянет с самых низов. Ошибки больше не беспокоят.
В сервис CALIBRI POWER, г. Волгоград, поступил Hyundai Getz 1.3. Клиент пожаловался на недостаток динамики и ошибку Check Engine, связанной с катализатором.
Что выполнил мастер:
В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, обратился владелец Haval Jolion 1.5 с системой управления Bosch MG1UA008. Пробег на момент заезда составлял 4600 км. Клиент хотел улучшить динамику автомобиля и избавиться от "турбоямы". Специалист Руслан предложил чип-тюнинг, который включал следующие улучшения:
Все изменения были выполнены с сохранением заводских евро-норм. Клиент остался доволен результатом и отметил значительное улучшение характеристик своего автомобиля.
Хозяин Kia Sportage обнаружил неприятный сюрприз, когда в очередной раз сел в автомобиль, а именно увидел на панели приборов сообщение о том, что спустя 132 километра запуск автомобиля будет невозможен из-за проблем с системой AdBlue.
Владелц знал, что можно отключить систему с помощью прошивки и решил обратиться в сервис "Чип-тюнинг в Твери". Мастер подключил сканер, подтвердил неисправность и предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" с отключенной системой AdBlue и увеличением мощности.
После репрога сообщение о невозможности запуска пропало, а автомобиль поехал так, как будто вдохнули новую жизнь.
Владелец Mazda 3 обратился в сервис, потому что заметил повышенный расход топлива и нестабильные обороты ХХ. Опыт мастера Сергея подсказал: проблема в клапане EGR, который стал причиной подсоса лишнего воздуха во впускной коллектор.
Клапан был заглушён и отключён программно. Одновременно мастер выполнил отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, чтобы подготовить автомобиль к его будущему удалению компонента.
Результат — ровная работа двигателя и прежний расход топлива.
Hyundai ix35 приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с проблемой горящего индикатора "чека" и ошибкой P0420 после удаления катализатора. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" под нормы Евро-2. В прошивке отключен контроль катализатора и ДК2, сохранена мощность и ездовые характеристики на прежнем уровне. Клиент получил сертификат подлинности прошивки.
Казалось бы, зачем двигателю объёмом 5.7л. что-то ещё улучшать? Однако, улучшения вполне возможны и вполне ощутимы. К максимальной мощности и диапазону высоких оборотов никаких претензий нет - максимальной мощности машине хватает (на "верхах" она едет очень хорошо). А вот рабочий диапазон (низкие-средние обороты) действительно можно улучшить. Именно поэтому, данные машины частенько приезжают на чип-тюнинг. И вот очередной экземпляр приехал в один из наших партнёрских сервисов, где ему предложили чип-тюнинг с прошивкой от компании Вечный Двигатель.
Что дала наша прошивка данному автомобилю? В первую очередь, увеличилась мощность двигателя в диапазоне низких и средних оборотов. Прирост небольшой (порядка +10%), но он есть и он хорошо ощущается. Во-вторых, улучшился отклик педали газа (сгладилась пауза между нажатием на педаль и началом движения). В-третьих, ограничитель скорости был сдвинут на 240км\ч. Дополнительно, по просьбе заказчика, на автомобиле были программно отключены системы снижения токсичности (задние лямбда-зонды, мониторинг катализаторов, система SAP).
Автомобиль Chery Tiggo T5 был доставлен в ADD Tuning (г. Санкт-Петербург) для решения проблемы с катализатором. Владелец не хотел менять динамику или увеличивать мощность, а просто попросил отключить катализатор и привести автомобиль к нормам Евро-2.
Мастер выполнил работу по отключению катализатора и второго датчика кислорода, Записав прошивку Евро-2 от компании "Вечный двигатель". Владелец был удовлетворен результатом, индикаторы на панели больше не сигнализировали об ошибках.
Катализатор на Lexus RX350 уже выработал свой ресурс — владелец решил не ждать, пока он окончательно разрушится, и удалил его. После этого на панели загорелся «Check Engine», и мотор стал работать не так ровно, как прежде. Чтобы решить вопрос, он обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу (г. Новосибирск).
Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» под нормы Euro-2. Эта прошивка отключает контроль катализатора и второго датчика кислорода, позволяя системе управления работать без ошибок. При этом мощность и заводские настройки остались без изменений.
Владелец Hyundai Palisade обратился в мастерскую CHECK-92, к мастеру Антону в г. Севастополь с четким запросом: избавиться от проблемных систем, таких как AdBlue, EGR и DPF. Автомобиль выдавал ошибки, связанные с мочевиной, также было подозрение на забитый сажевый фильтр, так как автомобиль стал сложнее разгоняться.
Решение нашлось быстро — прошивка от компании "Вечный двигатель", и демонтаж компонентов.
Что сделано:
После процедуры чип-тюнинга и сопутствующих работ владелец отметил: «Динамика стала, как прежде, отлично!».