На процедуру чип-тюнинга в сервис к Владимиру (ст. Кущёвская) приехал владелец Volkswagen Transporter с просьбой "добавить мощности этому старичку".

Мастер отметил, что потенциал у автомобиля есть, так как это турбодизель, и приступил к работе. Для начала он убедился, что в блоке управления всё ещё установлена стоковая прошивка, после чего записал программное обеспечение от компании "Вечный двигатель".

Результат оказался весьма впечатляющим: появился подхват с низких оборотов, автомобиль стал увереннее ускоряться при обгонах. Владелец остался доволен улучшениями.

Результат чип-тюнинга Geely Emgrand ec7 1.8 с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Мощность и крутящий момент увеличены на диапазоне низких и средних оборотов.
+ Немного улучшена динамика разгона.
+ Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).

Mitsubishi ASX приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, владелец, рассказал, что столкнулся с проблемой горящего индикатора "чек". Автомобиль уже несколько раз посещал сервисы, но решить проблему с ошибкой (P0420) ему так и не смогли. Клиент, устав от постоянных проблем и желая избежать дальнейших неисправностей, решил перевести машину на нормы Евро-2 без увеличения мощности.

Специалист Дмитрий предложил проверенное решение – прошивку от компании "Вечный двигатель", что позволило отключить контроль катализатора и ДК2. Процесс прошел гладко и занял немного времени. Владелец получил сертификат подлинности прошивки и наслаждается чистой панелью своего авто.

Владелец Mitsubishi L200 2012 года обратился с запросом на отключение клапана EGR и сделать авто помощнее.

Для решения этой задачи был записан софт с программным отключением клапана EGR и значительным увеличениеим ездовых параметров. Применённое ПО от компании "Вечный Двигатель" позволило получить хорошо выраженный подхват на всех диапазонах оборотов, сгладить турбояму и значительно улучшить динамику разгона автомобиля.

По завершении работ владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки.

В сервис PulsAuto (г. Кострома) поступил Opel Corsa с ошибками, связанными с низкой эффективностью катализатора. Причина — естественный процесс деградации нейтрализатора, характерный для автомобилей с пробегом.

Для клиента были рассмотрены два варианта: установка нового катализатора либо программное отключение. По итогам консультации владелец выбрал второй путь.

Специалист выполнил чип-тюнинг автомобиля с использованием прошивки Евро2 от компании «Вечный Двигатель». В данном случае тюнинг не затрагивает мощностные характеристики.

Ошибки устранены, двигатель работает корректно — автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

В мастерскую "Чип-тюнинг Подольск" заехал Nissan Qashqai. Автомобиль был без катализатора и с жалобами на слабую динамику. Мастер подключил сканер, проверил ошибки и показания датчиков. Ничего криминального, кроме ошибки P0420 по низкой эффективности катализатора, не было обнаружено.

— Это непорядок, надо прошить авто под Евро-2, чтобы отключить контроль катализатора. Заодно можем добавить немного мощности, — предложил мастер.

— Давайте пробовать! — согласился клиент, и мастер удалился за программатором.

По итогу:

• Залита прошивка от компании «Вечный Двигатель».
• Ошибка P0420 исчезла — Check Engine больше не горит.
• Улучшен подхват в диапазоне низких оборотов двигателя.
• Динамика разгона стала заметно лучше.

Клиент прокатился с новой прошивкой и подтвердил, что проблема ушла. Машина по ощущениям стала заметно резвее.

В мастерскую ADD ECU Tuning обратились с Opel Astra H, на которой ранее был удалён катализатор. Автомобиль не устраивал владельца своей динамикой и откликом на газ.

Специалист записал в ЭБУ модифицированную прошивку от компании «Вечный Двигатель», в которой были отключены функции контроля катализатора, снижено время реакции на педаль газа и увеличены мощность и крутящий момент на средних и низких оборотах.

После окончания работ ошибок по EGR и DFP не возникало, а клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки.

Когда владелец Suzuki Grand Vitara обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Подольск, основной задачей было устранить ошибку по ДК2, отключить катализатор и второй лямбда-зонд, а также "разбудить" двигатель, сделать его более резвым.

После записи прошивки от компании "Вечный Двигатель" ошибки погасли и владелец почувствовал более резвый характер. Авто стал лучше отзываться на педаль газа и клиент остался доволен результатом!

В результате, автомобиль стал значительно отзывчивее, EGR отключен, динамика на трассе улучшилась, что было особенно важно для владельца, учитывая его частые поездки на дальние расстояния.

Владелец KIA Optima давно подумывал о том, чтобы добавить автомобилю немного «остроты». Машина ехала неплохо, но хотелось большей отзывчивости и уверенного разгона. В поисках решения он обратился в компанию Гарвик РФ (г. Северодвинск), где специалисты занимаются чип-тюнингом.

Обсудив все нюансы с мастером, клиент подчеркнул, что хочет увеличить мощность, но при этом сохранить контроль катализатора. Специалист вычитал стоковую прошивку, подобрал подходящий софт на сайте vd11.ru и приступил к работе. Программирование блока управления выполнялось «на столе» — без его разборки, что обеспечило безопасный процесс.

После прошивки клиент отправился на тест-драйв. Первые впечатления? Машина стала заметно бодрее! Увеличилась тяга на низких и средних оборотах, разгон стал динамичнее, а отклик на педаль газа — точнее.

Владелец этого автомобиля решился на программное увеличение мощности и отключение клапана ЕГР. И тут его ожидал приятный сюрприз, ведь дизельный двигатель 2.5DID с завода достаточно сильно задушен и прирост мощности после чип-тюнинга составляет порядка 20%. Раскрыть потенциал помогла компания "Вечный дивигатель", а по итогу работ получены следующие результаты:

Владелец Hyundai Tucson обратился к специалисту по чип-тюнингу Роману (г. Барнаул) после удаления катализатора в стороннем сервисе. На приборной панели горел "чек" (ошибка P0420), и вдобавок автомобиль стал хуже ехать. Основная задача заключалась в том, чтобы убрать ошибку, восстановить нормальную тягу двигателя и, по возможности, добавить автомобилю мощности.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный двигатель». Сразу после программирования двигатель стал работать ровно и без ошибок. Владелец немножко прокатился перед тем, как забрать машину из сервиса и отметил прибавку в динамике, а также исчезновение провала при нажатии на газ.

Владелец Kia Ceed решил не просто удалить катализатор, а сделать так, чтобы автомобиль поехал лучше. Поэтому он обратился к специалисту Дмитрию (г. Зеленоград), чтобы записать новую прошивку.

Для улучшения характеристик была записана версия от компании "Вечный Двигатель" с увеличением мощности. В результате крутящий момент вырос в диапазоне средних и высоких оборотов, педаль газа стала отзывчивее, а динамика разгона значительно улучшилась.

Владелец Opel Astra H обратился к специалисту по чип-тюнингу Сергею (г. Красноуфимск) с жалобой на «ленивый» отклик педали газа. Машина исправна, катализатор в хорошем состоянии, и трогать его владелец не хотел.

Была записана прошивка от компании «Вечный двигатель» - Stage1, без вмешательства в экологические системы.

Благодаря этой процедуре удалось сделать автомобиль заметно отзывчивее и приятнее в управлении.

Этот Nissan Terrano приехал на чип-тюнинг без каких-либо проблем — просто с ощущением, что потенциал автомобиля используется не полностью. Владелец хотел больше лёгкости и живости в ускорении.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Иван из Твери, записав прошивку Stage 1 из каталога VD11.ru.

После репрога двигатель стал быстрее реагировать на нажатие педали газа, улучшилась тяга на низких и средних оборотах, разгон стал более динамичным.

Такой тюнинг хорошо чувствуется в реальной езде — больше уверенности и ощущение, что автомобиль «едет».

Владелец Kia Rio 4 обратился к Владимиру (специалисту по чип-тюнингу из ст. Кущевская) для проведения чип-тюнинга с увеличением мощности и переходом на Евро 2 после удаления катализатора.

Клиент выразил желание получить проверенное и надежное решение, которое предотвратит появление ошибок по катализатору и обеспечит умеренное, безопасное увеличение мощности. Владимир предложил прошивку от компании "Вечный Двигатель" (VD11) — оптимальный вариант для таких задач.

После завершения всех работ клиент провел тест-драйв и остался доволен результатом: динамика автомобиля улучшилась, отклик педали газа стал более отзывчивым, а ошибки Р0420 больше не появлялись.

Владелец Kia Sorento начал ощущать запах выхлопных газов в салоне и заметил повышенный шум при нажатии на педаль газа. С этой проблемой он обратился к Евгению, мастеру по чип-тюнингу из г. Барнаул. В ходе осмотра выхлопной системы мастер обнаружил трещины на выпускном коллекторе и разрушающийся катализатор. Евгений объяснил, что необязательно покупать новый коллектор, вместо этого можно заменить катализатор на пламегаситель и перевести машину на "Евро2", также попутно можно добавить мощности с помощью программного тюнинга.