В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:Владелец Hyundai SantaFe обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с проблемой: вышел из строя катализатор. Чтобы убрать ошибки и снизить затраты на устранение неисправности (так как владелец принял решение удалить нейтрализатор), необходимо было отключить контроль катализатора программно.
Мастер Руслан выполнил программирование ЭБУ моторного блока тюнинг-прошивкой из каталога vd11.ru, которая включала отключение контроля катализатора и улучшение ездовых характеристик.
Прошивка и слесарные работы прошли без осложнений, перед подписанием акта выполненных работ владелец прокатился на автомобиле, он отметил, что педаль газа стала чувствительной.
Ошибка P0420 на Renault Logan — знакомая история для многих владельцев. Она сигнализирует о том, что катализатор выработал свой ресурс и больше не выполняет функцию очистки выхлопа. Вариантов два: менять дорогой компонент или удалить и адаптировать систему под Евро-2.
Владелец выбрал разумный подход — обратился к специалисту Станиславу (г. Шумерля), который провёл все необходимые работы: удаление катализатора и запись Stage1 E2-прошивки от компании «Вечный Двигатель».
Результат: ошибка исчезла, двигатель стал работать ровнее, а за счёт тюнинга и отсутствия сопротивления в выхлопе машина поехала ощутимо лучше.
«Да слабоват движок для такой махины», — сказал владелец Hyundai Creta, когда заехал в мастерскую к Станиславу. Действительно, 1.6-литровый мотор не всегда радует тягой.
Станислав предложил на выбор две прошивки от компании VD11 — одну с сохранением заводских норм Евро-5, вторую — с переходом на Евро-2. Клиент выбрал второй вариант.
В ходе работ была записана прошивка Stage1_Евро-2, отключён контроль катализатора и ДК-2. В результате двигатель стал отзывчивее, динамика улучшилась машина поехала заметно живее, без «задумчивости».
Комплекс работ по отключению системы AdBlue, EGR, DPF + Увеличение мощности Stage1 выполнили в мастерской "Чип-тюнинг Волгодонск"
Автомобиль Kia Mohave жалоб на неисправности у владельца не было, просто он хотел надежный и мощный автомобиль.
Процесс тюнинга частично заснят на видео, который можно посмотреть по ссылке ниже.
Чип-тюнинг Chevrolet Cruze. Конечно, на атмосферных моторах нет чрезвычайно ощутимого прироста по мощности, так, чтобы в сидение вдавливало, но относительно заводских характеристик можно добиться более приятной и эластичной езды.
После записи прошивки от компании "Вечный двигатель" получили такие результаты:
К Антону (специалист по чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехал Toyota Land Cruiser 200 (4.5л. турбодизель) с просьбой провести комплекс работ, связанных с отключением "экологии" и программным увеличением мощности. В процессе работ была использована прошивка с суффиксом stage1_EGRoff от компании Вечный Двигатель, позволяющая полностью исключить из работы двигателя систему ЕГР, а заодно увеличить мощность.
Система ЕГР в нашей прошивке отключена полноценно, а не косвенно (т.е. возможен физический демонтаж системы, со снятием штекеров). Прирост макс.мощности составляет порядка +20-25% (можно и больше, но есть риск того, что автомобиль будет сильно дымить при использовании не самого качественного топлива).
Владелец Kia Soul обратился в сервис с жалобой на нестабильную работу двигателя потерю мощности. Как оказалось, забился сажевый фильтр, вероятно по причине неисправного клапана EGR (заклинившего в открытом положении ) соответственно регенерация не работала и сажевый фильтр быстро забился.
Мастер Дмитрий (г. Зеленоград) записал прошивку от компании VD11, без увеличения мощности и изменения динамики. Внесены только необходимые корректировки: отключены EGR и контроль сажевого фильтра, а также Дмитрий выполнил слесарные работы
Теперь автомобиль работает стабильно, ошибки больше не беспокоят, тяга восстановилась, как прежде.
Владелец УАЗ Патриот обратился к специалисту по чип-тюнингу Алексею, г. Воронеж, чтобы убрать из характера автомобиля те особенности, которые особенно раздражают в реальной езде. Идея была в следующем — сделать отклик на газ более быстрым, а разгон ровным и уверенным.
Для этого на автомобиль была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» динамичная с переводом на Евро-2.
После настройки пропали провалы при разгоне, исчезла неуверенность в переходных режимах, педаль газа стала удобной в работе.
Владелец Ford Ranger обратился к специалисту по чип-тюнингу Руслану, город Сыктывкар, после того как ранее заглушил систему EGR в стороннем сервисе.
Механическая заглушка решает лишь часть задачи. Без программных изменений блок управления продолжает контролировать систему, которой уже нет.
Для завершения работ был прошит ЭБУ двигателя с использованием прошивки из каталога vd11.ru, с программным отключением EGR. Мощность двигателя и динамика автомобиля остались без изменений.
У бывалых сервисменов часто встречается, что машины приезжают парами. Вот и этот случай не стал исключением. К специалисту по чип-тюнингу Руслану из г. Сыктывкар, поступило сразу две Kia Soul с одинаковыми проблемами - ошибка Р0420.
Не смотря на одинаковый внешний вид, начинка у них была разная. У одной на борту был мотор 1,6, а у второй 2,0л. Соответственно и системы управления были разными: Bosch 17.9.21 и Siemens Sim2K251.
Благо на оба автомобиля были готовые прошивки в каталоге VD11. Поэтому автомобили оперативно прошили и отправили на пост слесарных работ для дальнейшего ремонта.
Владелецу Renault Kaptur с бензиновым мотором 1.6л не хватало динамики, да и на педаль газа машина отзывалась с задержкой. Решение приходит на проблему, вот и в этом случае владелец прочитал о программном тюнинге и решил проконсультироваться у Павла (специалиста по чип-тюнингу из г. Тверь).
Павел сразу предложил проверенную прошивку от компании "Вечный двигатель". Во-первых, она полностью покрывала запрос клиента: тут мощность и крутящий момент увеличены на низких и средних оборотах, динамика разгона получше и время отклика педали газа снижено. Во-вторых, на прошивку еще и сертификат подлинности выдали, для клиента это было очень важно. И после тест-драйва результат не разочаровал.
Хороший чип-тюнинг — это про правильные ощущения за рулём. С такой целью привез владелец свой Hyundai Sonata мастеру по чип-тюнингу Алексею, г. Воронеж.
После записи софта от VD11, был отключен контроль катализатора и ДК2 «Евро2», и улучшена динамика разгона. На выходе автомобиль получил более информативную педаль газа и отличную динамику.
Приора с электронной педалью газа и внушительным пробегом. Владелец задумался о том, чтобы упростить систему управления двигателем, дабы избежать непредвиденных поломок.
Для этого он хотел прошить авто под Евро 0 (отключены 1 и 2 датчики кислорода). И он обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану, г. Тверь. Мастер осмотрел авто и выявил неравномерную работу на холостом ходу и по сканеру фиксировались разовые пропуски воспламенения. Так обычно бывает при подсосе воздуха во впускной коллектор. Однако критических ошибок выявлено не было, поэтому в данном случае тюнинг возможен.
Иван прошил авто и дал рекомендации по диагностике. Так как прошивку выбрали с улучшением динамики, машина поехала заметно лучше. Чуть позже владелец отписался и поделился впечатлениями. Отзыв можно увидеть ниже.
Владелец Kia Rio приехал к специалисту по чип-тюнингу Станиславу (г. Шумерля) с простой просьбой — сделать автомобиль чуть динамичнее. Машина исправна, но хотелось большей отзывчивости и уверенности при разгоне.
Станислав предложил прошивку от компании «Вечный двигатель» с программным тюнингом, а также объяснил, что можно отключить контроль катализатора. На этих моделях катализатор часто становится проблемой, и такая доработка позволит избежать лишних трат и перепрошивок в будущем если придется удалить нейтрализатор.
Владелец согласился. В результате автомобиль стал более резвым, как он сказал после тест-драйва: "земля и небо".
Владельцу Hyundai Tucson пришлось обратиться к специалисту Дмитрию из г. Зеленоград после того, как в одном из сервисов ему удалили катализатор. Машина начала выдавать ошибки, и владелец захотел решить проблему раз и навсегда.
Дмитрий предложил решение — записать прошивку под нормы Евро-2. При этом мощность и ездовые характеристики автомобиля сохранить прежними, так как клиент был доволен текущей динамикой.
После завершения работ ошибки больше не появляются, и автомобиль работает стабильно. Владельцу выдали сертификат подлинности прошивки.
Владелец грузового фургона Ford Transit удалил сажевый фильтр в стороннем сервисе. Однако предыдущие специалисты не смогли справиться с программной частью — на панели приборов продолжал гореть индикатор неисправности по сажевому фильтру.
Хозяина авто это не устраивало, и он решил обратиться к профессионалам. Так он нашёл Николая, специалиста по чип-тюнингу в г. Обнинск.
Мастер провёл диагностику и установил, что проблема кроется в некорректной прошивке. Николай выполнил программирование софтом от компании "Вечный двигатель", включающим:
Результат работ: индикатор неисправности потух, и владелец остался доволен, что его автомобиль снова готов к работе.
Владелец автомобиля Chevrolet Captiva C140 заинтересовался чип-тюнингом, так как ему сильно не хватало динамики разгона и тяги на низах. Машина не радовала долгим разгоном и "задумчивостью" при резком нажатии на педаль газа. Обратившись к одному из мастеров по чип-тюнингу (партнёру компании Вечный Двигатель) в своём городе, проблему удалось решить.
Благодаря чип-тюнингу удалось увеличить мощность двигателя в диапазоне низких оборотов (прирост составляет до +10% 🚀), добиться улучшенного отклика педали газа, улучшить динамику разгона, устранить "провалы" при включении кондиционера.
Владелец Kia Sportage обратился в сервис «CALIBRI POWER» (г. Волгоград) с просьбой отключить клапан ЕГР, так как он уже не первый раз клинил и машина теряла тягу.
Мастер осмотрел авто, и действительно клапан был достаточно загрязнен и с трудом менял своё положение. После этого он установил заглушку в канал ЕГР и осталась завершить только программную часть, чтобы в блоке упраления двигателем отключить клапан.
Готовую прошивку мастер взял из каталога VD11.RU На выбор клиенту было предложен вариант с увеличением мощности и без. Клиент решил чипануть машину по полной. В итоге ЕГР заглушен, ошибок нет, машина поехала веселее. Расчетный прирост мощности в районе низких и средних оборотов составил около 15%
Чип-тюнинг Chevrolet Aveo 1.6 с запросом на увеличение мощности. Автомобиль прошит готовым решением из каталога vd11.ru.
Через некоторое время клиент сообщил, что автомобиль стал резвее и динамичнее, что полностью оправдало его ожидания от проведенного тюнинга. Работы выполнил специалист Дмитрий, г. Зеленоград.