В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:Эта модель известна своей надежностью. Однако, несмотря на все достоинства, качество топлива оставляет желать лучшего. В результате этого катализатор вышел из строя, и потребовалась прошивка под Евро 2.
После удаления катализатора на Renault Logan, владелец авто обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, чтобы перевести автомобиль на нормы Евро-2, также клиент пожелал сохранить заводские ездовые характеристики. Готовое и проверенное решение взяли из каталога VD11.RU. Работа заняла не более часа и автомобиль снова в строю.
Владелец Kia Rio из города Отрадный решил снова прошить автомобиль, несмотря на то что ранее уже выполнялся тюнинг после удаления катализатора.
Машина работала исправно, однако динамика разгона и отклик на педаль газа оставляли желать лучшего.
Специалист по чип-тюнингу Вадим записал прошивку Stage1 Е2 из каталога «VD11».
После перепрошивки двигатель стал реагировать на педаль газа значительно быстрее, автомобиль получил хорошую динамику. По завершении работ владельцу выдали сертификат подлинности прошивки.
Чип-тюнинг Chevrolet Orlando 1.8AT с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.
По результатам:
+ Мощность двигателя увеличилась в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Отклик педали газа стал существенно лучше
+ Дополнительно, по просьбе владельца машины, автомобиль переведён на нормы Евро-2.
В сервис «Чиптюнинг 750», г. Подольск, обратился владелец Volkswagen Passat. Мастер выполнил программный тюнинг с использованием прошивки от компании «Вечный Двигатель», под нормы Евро-2 и улучшением ездовых характеристик. В результате работы:
Отзыв клиента: «Что хочу сказать об автомобиле, автомобиль стал и правда лучше отзываться на педаль газа, мощность увеличилась, автомобиль стал немного резвее. Всем рекомендую!»
Владелец Kia Soul давно привык к её особенностям, но признавался: "На бумаге вроде 150 л.с., а по ощущениям как будто и 90 нет". Особенно тяжело было при загруженном авто или поездках по трассе — мотор явно не справлялся.
В сервисе CALIBRI POWER предложили чип-тюнинг, записать прошивку от «Вечного Двигателя». В процессе тюнинга был увеличен крутящий момент во всех зонах оборотов, а также отключена "экология" — катализатор и ДК2 — в соответствии с версией Евро-2.
После чип-тюнинга разгон стал ощутимо бодрее, машина набирает скорость легко, без "задумчивости".
К Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул, обратился владелец Mitsubishi Outlander 3 с просьбой улучшить динамику автомобиля и отключить контроль катализатора и второго лямбда-зонда.
Евгений предложил решение — чип-тюнинг с записью прошивки от компании "Вечный двигатель". В ходе работ были выполнены следующие задачи:
После завершения работ клиент сразу почувствовал разницу - результат ощутим уже при выезде из бокса. А весь процесс работ был снят на видео (можно посмотреть по ссылке на пост)
Владелец VW Jetta столкнулся с проблемой: на автомобиле начали появляться ошибки, связанные с катализатором и клапаном EGR.
Он изучил информацию в интернете и принял решение отключить «экологию» программно. При этом владельцу было важно, чтобы прошивка была лицензионной.
С такой задачей он обратился к Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул. Мастер выслушал клиента и предложил решение от компании "Вечный двигатель". Эти прошивки сопровождаются сертификатом подлинности, что помогает защититься от мошенников.
Евгений выполнил работу и клиент был полностью доволен, а весь процесс работы был записан на видео, которое доступно по ссылке в этом посте.
Клиент Peugeot 308 удалил катализатор, но вскоре столкнулся с ошибками по второму лямбда-зонду и контролю выхлопной системы. Машина поехала в сервис *Blake Auto* в г. Чехов, где мастер Кирилл оперативно предложил решение — перепрошивку под Евро-2.
Работа была выполнена в штатном режиме, а динамику решили не трогать: владелец и так был доволен, как едет автомобиль. Теперь ошибок нет, и все системы функционируют корректно.
Автомобиль Mazda 6 SkyActiv поступил в мастерскую Дмитрия в Подольске с ошибками по ДК2. В рамках подготовки к будущему удалению катализатора была выполнена прошивка под нормы токсичности Евро-2 от компании "Вечный Двигатель".
Работы включали: Программное отключение контроля ДК2 и катализатора. Улучшение ездовых характеристик.
Владельцу выдан сертификат подлинности. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
Владелец Hyundai Creta обратился в мастерскую ADD ECU Tuning (г. Санкт-Петербург) с пожеланием сделать автомобиль более отзывчивым и динамичным. В городской езде ему не хватало уверенного разгона.
На автомобиль Записана прошивка от компании «Вечный двигатель» с улучшенными характеристиками. Педаль газа реагирует быстрее и крутящий момент вырос на низких и средних оборотах.
Владелец отметил, что машина стала «живее» в потоке: трогаться и обгонять стало проще.
В мастерскую ADD ECU Tuning обратился владелец Ford Mondeo с проблемой — на панели приборов постоянно горела ошибка катализатора. Механическая обманка (специальная проставка перед вторым лмбда зондом, которая занижает концентрацию выхлопа около датчика) не справлялась со своей задачей, и автомобиль регулярно напоминал о неисправности.
Мастер принял решение программно отключить контроль катализатора и записал модифицированную прошивку от компании «Вечный Двигатель».
После тюнинга Mondeo стал заметно бодрее: увеличен крутящий момент на низах и средних оборотах, а педаль газа реагирует быстрее.
Hyundai Solaris попал к специалисту Владимиру после того, как владелец почувствовал: машина стала тупее, чем раньше. Педаль в пол — а она не едет. Мастер провел диагностику, выявил повышенное давление в выхлопной системе перед катализатором и предложил удалить катализатор.
Следующим шагом стала прошивка блока управления. Для этого Владимир использовал версию Stage1 E2 от компании «Вечный Двигатель». Она позволяет отключить катализатора контроль, и заодно улучшить ездовые характеристики мотора.
После работ владелец сразу заметил разницу — авто стало отзывчивым, исчезла вялость, да и "чек" больше не беспокоит.
После удаления катализатора владелец Kia Rio решил не оставлять машину в «подвешенном» состоянии и приехал к мастеру Сергею. Если просто ездить без катализатора, электронный блок начнёт «ругаться», выдавать ошибки и снижать мощность.
Мастер выполнил прошивку Euro-2+ Stage 1. Это позволяет убрать контроль катализатора и добавить машине живости в разгоне.
Чип-тюнинг Changan CS35 (1.6л.) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:
+ Увеличилась мощность двигателя. На низах и средних оборотах прирост составляет до +10%
+ Отклик педали газа стал почти мгновенным, улучшилась динамика разгона
+ Ушли "провалы" при включении кондиционера
+ Автомобиль был переведён на нормы евро-2
Владелец грузового фургона Ford Transit удалил сажевый фильтр в стороннем сервисе. Однако предыдущие специалисты не смогли справиться с программной частью — на панели приборов продолжал гореть индикатор неисправности по сажевому фильтру.
Хозяина авто это не устраивало, и он решил обратиться к профессионалам. Так он нашёл Николая, специалиста по чип-тюнингу в г. Обнинск.
Мастер провёл диагностику и установил, что проблема кроется в некорректной прошивке. Николай выполнил программирование софтом от компании "Вечный двигатель", включающим:
Результат работ: индикатор неисправности потух, и владелец остался доволен, что его автомобиль снова готов к работе.
Владелец Opel Astra H устал бороться с ошибкой по ДК2. Светящийся индикатор Check Engine и вялый разгон нервировали каждый день.
Поиск решения привел его в мастерскую по чип-тюнингу Дмитрия (г. Подольск) – мастер проверил автомобиль на наличие очевидных неисправностаей, все было в порядке. Катализатор еще целый, давление топлива есть, коррекции топлива не убегают. А значит мотор работает штатно и можно его "раздушить" Дмитрий предложил записать софта от «Вечного Двигателя». В ходе работы:
Чип-тюнинг автомобиля Vortex Tingo (который является практически полной копией Chery Tiggo) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.
По результатам:
+ Мощность и крутящий момент увеличились в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Улучшился отклик педали газа
+ Улучшилась динамика разгона
+ Дополнительно, по просьбе владельца авто, были отключены мониторинг катализатора, задний лямбда-зонд и клапан адсорбера
К Евгению (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г.Барнаул) приехал Hyundai Santa Fe 2007 года, V6 2.7л с проблемами по повышенному расходу топлива и странной работе двигателя. Изначально авто приехал не на чип-тюнинг, а именно на диагностику. Но, как выяснилось, проблема была в "кривой" незаводской прошивке, записанной в блок управления кем-то ранее. Евгений, совместно с калибровщиками компании Вечный Двигатель, смогли распутать этот клубок странного поведения автомобиля. После чего, было собрано нормальное программное решение с тюнингом на увеличение мощности и нормами евро-2. Подробности на скриншотах ниже.
Владелец Volkswagen Golf обратился с просьбой устранить ошибки по катализатору и установить проверенную прошивку от известных разработчиков, так как ранее автомобиль был прошит неизвестным автором.
Специалист Дмитрий (чип-тюнинг, г. Подольск) записал программное обеспечение, соответствующее нормам токсичности Евро-2, с отключением ДК2 и EGR, а также улучшением ездовых характеристик. Cофт взяли у компании "Вечный Двигатель". Получили: более плавный разгон и улучшенную динамику на низких и средних оборотах двигателя.
По завершении работ владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки.