Клиент обратился к мастеру Дмитрию из с. Старые Савруши с жалобой на отсутствие тяги у автомобиля. Диагностика показала забитый сажевый фильтр. Поскольку процедура прожига уже не приносила результата, было принято решение удалить сажевый фильтр физически и прошить автомобиль с программным отключением клапана EGR и контроля сажевого фильтра.

По результатам работы:

• Удален сажевый фильтр при сохранении катализатора — это поможет избежать неприятных запахов из выхлопной системы.
• Программно отключен контроль сажевого фильтра и клапана EGR.
• Произведено увеличение мощности (Stage 1).

Итог: Владелец отметил плавный и динамичный разгон, а педаль газа теперь реагирует более эластично, обеспечивая уверенное ускорение.

Прошивка выполнена с использованием решения от компании «Вечный двигатель».

Ссылка на пост: https://vk.com/aksu_kat?w=wall-214742888_164

Geely Atlas - достаточно современный автомобиль, но не лишенный недостатков. Проблемы с катализаторами привели владельца авто в автосервис "Сhip-volgograd" Задача стояла перевести автомобиль на евро2 и улучшить ездовые характеристики. Для этого необходимо прошить ЭБУ Bosch ME17.8.8.1. Прошивку подобрали у компании Вечный Двигатель. После прошивки машина поехала значительно лучше, стала быстрее откликаться на педаль газа.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningavtogarnik?w=wall-172645564_153

Владелец Kia Sportage обратился в сервис PulsAuto после того, для комплекса работ по удалению катализатора и установке пламягасителя.

Мастера выполнили слесарные работы и записали прошивку от компании «Вечный Двигатель» с переводом на нормы Евро-2. Это позволяет программно отключить контроль катализатора и второго датчика кислорода (ДК2), Ездовые характеристики владелец попросил не трогать.

Ссылка на пост: https://vk.com/pulsautonexus?w=wall-211680703_271

Владелец Chevrolet Aveo из Отрадного обратился к специалисту по чип-тюнингу Вадиму после удаления катализатора. Ситуация вполне понятная: после вмешательства в выхлопную систему важно не только выполнить механические работы, но и настроить электронный блок управления двигателем.

Если этого не сделать, автомобиль продолжит работать по старым алгоритмам. А это уже путь к ошибкам, некорректной работе смесеобразования, повышенному расходу топлива и худшей динамике.

Чтобы это исправить была записана прошивка Stage 1 E-2 из каталога «VD11».

После замены программного обеспечения ошибки пропали, двигатель стал ощущаться, как более приемистый.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuning966?w=wall-227667769_247

Владелец Skoda Rapid планировал модернизацию выхлопной системы, но сначала нужно было подготовить электронику. Он обратился к Дмитрию в Зеленограде, где выполнили репрог блока управления (Simos11) прошивкой от "Вечного двигателя".

В прошивке отключен: отключен контроль катализатора и ДК2, мощностные настройки не затронуты. Мастер выдал клиенту сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_373

Владелец Kia Ceed обратился к Дмитрию в Зеленограде с проблемой - на приборной панели загорелся "Check Engine". Диагностика показала печальную картину: керамический элемент катализатора начал разрушаться, угрожая попаданием керамической пыли в элементы двигателя и засорением выхлопной системы.

Мастер выполнил комплекс работ: установил пламегаситель и записал прошивку под стандарт Евро-2, Stage1 от "Вечного двигателя". Это не только устранило проблему, но и подарило автомобилю приятный бонус - ощутимую прибавку мощности.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_361

Владелец Exeed LX обратился к специалисту по чип-тюнингу Евгению (г. Екатеринбург) с просьбой улучшить динамику автомобиля. Несмотря на современный внешний вид, с завода машине не хватало тяги при разгоне.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель». Экологические параметры остались нетронутыми — все заводские нормы соблюдены. Основное внимание уделено улучшению ездовых характеристик и отклика на газ.

После перепрошивки клиент отметил: «Теперь супер!» — разгон стал увереннее, реакции на газ — быстрее, а управление — комфортнее.

Ссылка на пост: https://vk.com/prochipekb?w=wall-173297591_1111

Mazda 6 приехала в сервис «Карчип32» в Брянске с жалобой: машина стала ехать тяжело. Водитель чувствовал, что автомобиль будто не хочет разгоняться, а на нажатие педали газа реагирует без прежней лёгкости. Вскоре к этим ощущениям добавилась и ошибка P0420.

Причина оказалась вполне конкретной и, увы, нередкой: верхний катализатор забился и фактически стал затычкой в выхлопной трубе. Когда это происходит, двигатель теряет возможность нормально «дышать», а водитель получает в ответ вялый разгон, потерю тяги и общее ощущение, что машина едет с усилием.

В сервисе выполнили комплексное решение: удалили катализатор, установили пламегаситель из нержавеющей стали и перепрошили автомобиль под ЕВРО-2 с использованием прошивки от компании «Вечный Двигатель».

В результате Mazda 6 избавилась от ошибки по катализатору и вернула себе нормальное поведение .

Ссылка на пост: https://vk.com/carchip32?w=wall-130444834_2840

В мастерскую "ADD ECU Tuning", г. Санкт-Петербург, обратился владелец Skoda Rapid. Его запрос был прост – сделать машину порезвее. И, как оказалось, в его случае это более чем реально.

Дело в том, что именно на данном авто и данной системе управления за счет программного тюнинга можно добиться увеличения мощности с 90 до 110 л.с.

Для этой задачи мастер залил софт от компании "Вечный Двигатель". После программирования владелец отправился на тест-драйв и был изумлен от того, как едет его автомобиль.

— Аж в сидение вдавливает! — поделился он эмоциями. Результатом остался более чем доволен.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1953

Владелец Kia Rio заранее позаботился о своем автомобиле и решил удалить катализатор, не дожидаясь его разрушения. В рамках подготовки он обратился к мастеру Станиславу в г. Шумерля, чтобы внести программные изменения.

• Прошивка блока управления под нормы Евро-2.
• Отключение контроля катализатора.
• Дополнительный тюнинг для увеличения мощности.

Мастер предложил клиенту не только подготовить ЭБУ под Е2, но и немного добавить динамики. Владелец подумал и решил, что лишним это точно не будет. После завершения работ Kia Rio приятно удивила:

💬 «Машина стала гораздо бодрее! Теперь разгон уверенный, при нажатии на газ появился подхват. Едет совсем по-другому!»

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_363

Молодой человек из ст. Кущёвской заехал к мастеру Владимиру с Mitsubishi Lancer и словами: «Думаю продать, но может получится вернуть её к жизни?»

Дело в том, что владельца раздражали вялый разгон, а после удаления катализатора постоянно выскакивали ошибки по выхлопу (на авто была установлена "обманка").

Мастер записал прошивку Stage 1 от «Вечного Двигателя» с отключением контроля катализатора. При первой поездке клиент сказал: «Поехала, как надо! Продажу откладываю».

Ссылка на пост: https://vk.com/id22936087?w=wall22936087_4468

Владелец Renault Megane столкнулся ситуацией, когда автомобиль достаётся уже с доработками от предыдущего хозяина. Катализатор был удалён ранее, но блок управления двигателем не прошивался. В результате на панели приборов регулярно появлялась ошибка (P0420) по контролю катализатора, а при активной езде, после 3500 оборотов, фиксировались пропуски зажигания с ошибками P0300–P0304. Обманки, которые пробовали устанавливать ранее, ситуацию не решили.

Конечно проблема с пропусками воспламенения несет механический характер и прошивкой эту проблему не исправить, но для диагностики необходимо отключить ошибку Р0420. Сециалист по чип-тюнингу Владислав (г. Новосибирск) записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» под нормы Евро-2 с лёгким тюнингом Stage 1.

Был программно отключён контроль катализатора и нижний датчик кислорода.

После прошивки исчезли ошибки по катализатору. Машина уже поехала значительно лучше, тепреь можно провордить дальнейшую диагностику для устранения пропусков воспламенения.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_440

Владелец Nissan Qashqai обратился в сервис с пожеланием сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым на педаль газа. В перспективе он планирует удалить катализатор, поэтому сразу попросил подготовить прошивку с учетом этой доработки.

Специалист Дмитрий из г. Подольск записал модифицированную прошивку от компании "Вечный Двигатель" версии Stage1 E2. Она добавляет мощности и тяги, улучшает поведение автомобиля на низких и средних оборотах, а также устраняет провалы при разгоне.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_503

Владелецу Renault Kaptur с бензиновым мотором 1.6л не хватало динамики, да и на педаль газа машина отзывалась с задержкой. Решение приходит на проблему, вот и в этом случае владелец прочитал о программном тюнинге и решил проконсультироваться у Павла (специалиста по чип-тюнингу из г. Тверь).

Павел сразу предложил проверенную прошивку от компании "Вечный двигатель". Во-первых, она полностью покрывала запрос клиента: тут мощность и крутящий момент увеличены на низких и средних оборотах, динамика разгона получше и время отклика педали газа снижено. Во-вторых, на прошивку еще и сертификат подлинности выдали, для клиента это было очень важно. И после тест-драйва результат не разочаровал.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1363

Владелец Great Wall Safe обратился в мастерскую ADD ECU Tuning, чтобы избавиться от ошибок по катализатору, которые давно развалились и вылетели в трубу. Так как автомобиль выезжает на бездорожье, владелец также попросил добавить мощности.

Мастер записал прошивку ST1_E2 от компании "Вечный Двигатель". Ошибки по катализатору погасли, а машина начала лучше ехать с низких оборотов.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1971

К специалисту по чип-тюнингу Роману в Барнауле приехал Nissan Juke 1.6 turbo. Его владельцу ненравилось, что при резком разгоне машина иногда «тупит». Турбина подключается с задержкой, и это раздражает, особенно на трассе при обгонах.

После перепрошивки софтом от компании «Вечный двигатель» ситуация изменилась. Двигатель стал отзывчивее, турбояма уменьшилась, а разгон теперь происходит плавно и уверенно. Показатели мощности и крутящего момента выросли примерно на 15%

Ссылка на пост: https://vk.com/avtoelektrik22?w=wall-212163084_66

Владелец Lexus GX460 приехал в сервис к Дмитрию (г. Зеленоград), чтобы улучшить динамику автомобиля.

Была выбрана прошивка Вечный Двигатель, которая улучшает приемистость мотора и снижает задержку отклика педали газа. Для владельца это значит: быстрее реагирует, увереннее тянет, легче ускоряется.

Дополнительно были отключены насос продувки катализатора SAP. После обновления прошивки владелец отметил более живую реакцию машины и отсутствие прежних задержек.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_396

Чип-тюнинг Infiniti FX45 (4.5 л) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель. По итогу удалось добиться следующих результатов:

+ Увеличили мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Добились мгновенного отклика педали газа, улучшили динамику разгона
+ По просьбе владельца авто, дополнительно, перевели автомобиль на нормы Евро-2

К Максиму (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г. Орёл) приехал автомобиль Renault Logan H4M 1.6 с проблемой по неисправному датчику кислорода после катализатора. Владелец авто решил не вкладываться в ремонт систем отвечающих за "экологию", а отключить их, т.е. программно перевести автомобиль на нормы Евро-2. А, заодно, раз уж лезть в "мозги" и их прошивку, улучшить ездовые характеристики автомобиля.

Задача понятна и осуществима. Поэтому Максим взял в работу данный автомобиль и записал в него прошивку st1_e2 от компании Вечный Двигатель, на которой отключён задний лямбда-зонд (и, соответственно, мониторинг катализатора), а также улучшена отзывчивость педали акселератора, увеличена мощность и момент в диапазоне низких оборотов, а также устранён эффект снижения тяги при включении кондиционера.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-53088761_1585

Хозяин Kia Sportage приехал в «CALIBRI POWER» (г. Волгоград) с уже знакомой для него проблемой — сажевый фильтр забился, регенерация не проходит. Машина стала терять тягу, и постоянно загорался «Check Engine».

Пока согласовывали ремонт, клиент спросил: «А можно сделать, чтобы ещё и поехала повеселее?» Конечно можно! - ответил мастер. После слесарных работ с помощью прошивки от компании «Вечный двигатель» не только отключили EGR и сажевый фильтр, но и добавили мощности.

Перед тем, как забрать машину владелец прокатился и отметил: мотор тянет ровно, без провалов, а турбина срабатывает раньше — приятно ехать!»

Ссылка на пост: https://vk.com/calibripower?w=wall-72203945_1411