Владелец Jetour X70 1.6 обратился к специалисту по чип-тюнингу Руслану (г. Сыктывкар). Машина в целом новая и современная, но при езде чувствовалась заметная задумчивость: нажимаешь на газ — а реакция будто с запозданием. Разгон плавный, но без уверенности.

После записи прошивки от компании Вечный Двигатель ситуация изменилась кардинально. Двигатель стал отзывчивее, исчезла задержка между нажатием педали и откликом мотора. Разгон теперь ощущается бодрым, с равномерным приростом мощности во всём диапазоне оборотов.

Мастер Станислав из г. Шумерля провел чип-тюнинг для Lada Vesta, записав прошивку Stage 1_Евро2 от компании "Вечный двигатель".

Основные результаты:

• Быстрый отклик на педаль газа.
• Убраны нежелательные провалы при разгоне.
• Практически перестала ощущаться потеря мощности при включении кондиционера.

Владелец Exeed LX обратился к специалисту по чип-тюнингу Евгению (г. Екатеринбург) с просьбой улучшить динамику автомобиля. Несмотря на современный внешний вид, с завода машине не хватало тяги при разгоне.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель». Экологические параметры остались нетронутыми — все заводские нормы соблюдены. Основное внимание уделено улучшению ездовых характеристик и отклика на газ.

После перепрошивки клиент отметил: «Теперь супер!» — разгон стал увереннее, реакции на газ — быстрее, а управление — комфортнее.

К специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в Подольске обратился владелец Renault Logan. После удаления катализатора машина начала выдавать ошибку P0420, а на приборке постоянно горел «Check Engine».

Специалист записал прошивку от компании «Вечный Двигатель». Автомобиль перевели на нормы Евро-2, второй датчик кислорода отключили программно. Дополнительно софт был изменён под улучшение ездовых характеристик.

По итогу Logan едет заметно бодрее, а владелец избавился от надоедливых ошибок. В окончании работ — выдан сертификат подлинности прошивки.

К мастеру по чип-тюнингу Дмитрию из г. Зеленоград обратился владелец новенького Exeed TXL 1.6 Т, который был разочарован динамикой своего автомобиля. Клиент рассказал, что машина не обладает ожидаемой резвостью, а при разгоне заметно ощущается турбояма. Дмитрий предложил провести чип-тюнинг stage 1 софтом от компании "Вечный двигатель". Клиент согласился, и мастер приступил к работе.

После программирования клиент был приятно удивлен результатом и поблагодарил Дмитрия за выполненную работу.

После удаления катализатора владелец Kia Rio решил не оставлять машину в «подвешенном» состоянии и приехал к мастеру Сергею. Если просто ездить без катализатора, электронный блок начнёт «ругаться», выдавать ошибки и снижать мощность.

Мастер выполнил прошивку Euro-2+ Stage 1. Это позволяет убрать контроль катализатора и добавить машине живости в разгоне.

К Максиму (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г. Орёл) приехал автомобиль Renault Logan H4M 1.6 с проблемой по неисправному датчику кислорода после катализатора. Владелец авто решил не вкладываться в ремонт систем отвечающих за "экологию", а отключить их, т.е. программно перевести автомобиль на нормы Евро-2. А, заодно, раз уж лезть в "мозги" и их прошивку, улучшить ездовые характеристики автомобиля.

Задача понятна и осуществима. Поэтому Максим взял в работу данный автомобиль и записал в него прошивку st1_e2 от компании Вечный Двигатель, на которой отключён задний лямбда-зонд (и, соответственно, мониторинг катализатора), а также улучшена отзывчивость педали акселератора, увеличена мощность и момент в диапазоне низких оборотов, а также устранён эффект снижения тяги при включении кондиционера.

Некоторые обращаются за чип-тюнингом ради скорости, а другие — ради комфорта. Владелец Opel Astra J из Воронежа — как раз из вторых. Он приехал к мастеру Алексею с просьбой убрать провалы в разгоне и сделать езду по городу более плавной.

Специалист записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» Stage1 под стандарт Евро-2. После этого мотор стал лучше тянуть с низов, исчезли провалы при переключениях, а педаль газа стала отзывчивее. Двигатель не «просыпается» с задержкой, а уверенно реагирует на действия водителя.

Владелец Creta часто ездит по трассе и знает: ресурс катализатора — не вечный. Чтобы не попасть в ситуацию с разрушением катализатора и не получить такие симптомы, как: потеря тяги и возможные повреждений двигателя, он решил действовать на опережение. Для этого он обратился в сервис по чип-тюнингу в Подольске.

Мастер Дмитрий записал прошивку от «Вечного двигателя», в которой отключён контроль катализатора и выполнил слесарные работы по замене катализатора на пламегаситель.

Результат чип-тюнинга Mitsubishi L200 (2.4 л. турбодизель) с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Расчётная прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%
+ Работа двигателя становится "мягче" (по отзывам владельцев данных авто)
+ Также, имеется возможность отключения ЕГР и сажевого фильтра на программном уровне

GAZ Volga приехала к специалисту по чип-тюнингу Владиславу в Новосибирске уже с конкретными жалобами. На панели регулярно появлялись ошибки по первому и второму датчику кислорода, а временами система фиксировала пропуски воспламенения и отключала цилиндры.

Для решения этой проблемы на автомобиль мастер записал прошивку Stage 1 от компании «Вечный Двигатель» под Евро-0, также отключили контроль пропусков зажигания.

В результате автомобиль перестал беспокоить владельца постоянными ошибками по датчикам кислорода, а проблема с отключением цилиндров ушла. Машина стала работать стабильнее и появилась приятная тяга, которой раньше не было.

Владелец LADA Granta обратился в сервис с жалобой на вялую динамику и заметную задержку при нажатии на педаль газа. Автомобиль реагировал с опозданием, что особенно ощущалось при резком разгоне.

Мастер Пётр из г. Лосино-Петровский записал прошивку от компании VD11. В результате удалось значительно улучшить отклик на педаль и повысить динамические характеристики двигателя.

Автомобиль стал заметно живее реагировать на нажатие газа, разгон стал увереннее, но без резких рывков и дерганий.

«Думал, что привык к машине, но со временем езда стала скучной. В городе приходится постоянно переключаться, а на трассе обгоны даются с трудом», — так владелец Geely Emgrand описал свою проблему в сервисе «Check-92».

Мастер Антон предложили чип-тюнинг с прошивкой от компании «Вечный Двигатель», чтобы полностью использовать потенциал двигателя. Результат:

• Динамика улучшилась, особенно на низких и средних оборотах.
• Машина быстрее реагирует на газ, пропала задержка.
• Стало комфортнее ехать как по городу, так и на трассе.

После тест-драйва владелец отметил: «Теперь мне очень нравится, как едет мой автомобиль, я очень доволен!»

Ford Focus приехал в мастерскую (г. Подольск) уже без катализатора. Автомобиль ехал нормально, но на панели светилась ошибка, связанная с катализатором.

Владелец признался: «Кат вырезал давно, но этот “чек” уже глаза мозолит. Что-то с ним надо делать». После диагностики подтвердилось — активна ошибка по низкой эффективности катализатора.

Мастер Дмитрий провел репрог с переходом на Евро-2. Это включает программное отключение контроля катализатора и второго лямбда-зонда.

Владелец Renault Megane обратился к специалисту по чип-тюнингу Петру, г. Лосино-Петровский, чтобы убрать вялость, которая особенно чувствуется при разгоне.

В ходе программной доработки софтом от "Вечного Двигателя" на автомобиле улучшили динамику разгона, сократили время отклика педали газа и выполнили Euro-2 (отключение контроля катализатора).

После настройки Megane стал отзывчивее, автомобиль стал уверенно тянуть с низких оборотов.

В мастерской ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург, выполнен комплекс работ по удалению экологических систем на автомобиле KIA Carnival с последующей программным тюнингом двигателя.

На автомобиль была записана прошивка stage1 из каталога VD11.ru с отключением клапана EGR и удалением сажевого фильтра.

В результате увеличены показатели мощности и крутящего момента во всём диапазоне оборотов, сглажен эффект турбоямы, улучшена динамика разгона.

По отзывам владельца, автомобиль стал заметно увереннее при ускорениях и обгонах на трассе. В городской езде появилась приятная приёмистость.

Чип-тюнинг Kia Magentis 2.0 блоком управления Sim2k-341. В результате записи прошивки от компании Вечный Двигатель была улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.