Владелец Lada Granta обратился с частой для этой модели жалобой — автомобиль неохотно реагировал на газ и «тупил» при попытке резко ускориться.

После прошивки Евро-2 + тюнинг от компании "Вечный двигатель" педаль газа стала отзывчивее, появилась ровная тяга с низких оборотов. Это значительно улучшило комфорт езды.

Владельца всё устроило — машина стала вести себя так, как и ожидалось изначально.

Ссылка на пост: https://vk.com/check92?w=wall-198757893_2029

Geely Atlas - достаточно современный автомобиль, но не лишенный недостатков. Проблемы с катализаторами привели владельца авто в автосервис "Сhip-volgograd" Задача стояла перевести автомобиль на евро2 и улучшить ездовые характеристики. Для этого необходимо прошить ЭБУ Bosch ME17.8.8.1. Прошивку подобрали у компании Вечный Двигатель. После прошивки машина поехала значительно лучше, стала быстрее откликаться на педаль газа.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningavtogarnik?w=wall-172645564_153

Владелец Hyundai Tucson обратился в сервис PulsAuto в Костроме с желанием сделать машину живее и не допустить возможные проблемы с катализатором.

Специалист удалил катализатор, установили пламегаситель, прошил блок управления софтом Stage1_E2 (Вечный Двигатель) После чип-тюнинга Tucson стал набирать обороты легче, исчезла «задумчивость», динамика стала эластичной. Владелец сказал, что автомобиль стал ехать так, как будто с него сняли лишний груз.

Ссылка на пост: https://vk.com/pulsauto?w=wall-211680703_503

Владелец Renault Duster обратился к мастеру по чип-тюнингу Кириллу (г. Выкса) с заранее сформулированным запросом: отключение контроля катализатора и датчиков кислорода перед удалением элементов выпускной системы, а также улучшение динамики автомобиля.

Была выполнена прошивка ЭБУ двигателя софтом из каталога vd11.ru. В прошивке программно отключены контроль катализатора и ДК2, а также улучшены настройки работы двигателя.

В результате автомобиль стал увереннее разгоняться, а мотор 1.6 начал ощущаться заметно более тяговитым, как будто поставили двигатель с большим объемом.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuninggarage?w=wall-171714528_1069

Владелец Toyota Land Cruiser Prado обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с довольно неприятной ситуацией. На панели приборов загорелась ошибка P2463 — переполненный сажевый фильтр. Вдобавок к этому автомобиль вошёл в аварийный режим: коробка перестала включать высшие передачи (так происходит при активных ошибках по "экологии").

Специалисты сервиса провели комплексное решение: удалили сажевый фильтр, заглушили клапан EGR и отключили оба элемента программно. Это позволило вернуть работу двигателя и трансмиссию в нормальный режим. Но на этом решили не останавливаться — прошивка выполнена с увеличенем мощности. Это придало автомобилю заметную прибавку в динамике.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38035

Бывают ситуации, когда чем проще система, тем лучше. Особенно это касается автомобилей, используемых как "рабочие лошадки", которым требуется быть максимально надёжными. Так, владелец отечественного Профи часто сталкивался с ошибками по катализатору, а в какой-то момент машина потеряла тягу и стала невозможной для эксплуатации.

Владелец принял решение полностью исключить катализатор и отключить его программно. Для этого он обратился к профессионалам из мастерской ADD ECU Tuning в г. Санкт-Петербург. Специалисты записали прошивку Евро2, и проблема была решена.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1850

Молодой человек из ст. Кущёвской заехал к мастеру Владимиру с Mitsubishi Lancer и словами: «Думаю продать, но может получится вернуть её к жизни?»

Дело в том, что владельца раздражали вялый разгон, а после удаления катализатора постоянно выскакивали ошибки по выхлопу (на авто была установлена "обманка").

Мастер записал прошивку Stage 1 от «Вечного Двигателя» с отключением контроля катализатора. При первой поездке клиент сказал: «Поехала, как надо! Продажу откладываю».

Ссылка на пост: https://vk.com/id22936087?w=wall22936087_4468

Хозяин Kia Sportage приехал в «CALIBRI POWER» (г. Волгоград) с уже знакомой для него проблемой — сажевый фильтр забился, регенерация не проходит. Машина стала терять тягу, и постоянно загорался «Check Engine».

Пока согласовывали ремонт, клиент спросил: «А можно сделать, чтобы ещё и поехала повеселее?» Конечно можно! - ответил мастер. После слесарных работ с помощью прошивки от компании «Вечный двигатель» не только отключили EGR и сажевый фильтр, но и добавили мощности.

Перед тем, как забрать машину владелец прокатился и отметил: мотор тянет ровно, без провалов, а турбина срабатывает раньше — приятно ехать!»

Ссылка на пост: https://vk.com/calibripower?w=wall-72203945_1411

Владелец VW Jetta столкнулся с проблемой: на автомобиле начали появляться ошибки, связанные с катализатором и клапаном EGR.

Он изучил информацию в интернете и принял решение отключить «экологию» программно. При этом владельцу было важно, чтобы прошивка была лицензионной.

С такой задачей он обратился к Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул. Мастер выслушал клиента и предложил решение от компании "Вечный двигатель". Эти прошивки сопровождаются сертификатом подлинности, что помогает защититься от мошенников.

Евгений выполнил работу и клиент был полностью доволен, а весь процесс работы был записан на видео, которое доступно по ссылке в этом посте.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1688

Есть некоторые мелочи, которые создают эффект "ложки дёгтя в бочку с мёдом". Владелец Hyundai Elantra жаловался, что автомобиль в целом устраивает, но разгон и отклик педали газа сильно раздражают, машина думает перед тем, как начать ускоряться и в некоторых режимах езды происходили рывки при ускорении.

Для решения этой задачи он обратился к специалисту Станиславу, г. Шумерля. Был выполнен чип-тюнинг двигателя прошивкой от "Вечного Двигателя". В описании софта разработчики обещали улучшение динамики разгона и отключение контроля катализатора.

После прошивки автомобиль стал больше нравиться владельцу: ускорение легче, реакция на газ моментальная. Владелец остался доволен.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_433

К Антону (специалист по чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехал Toyota Land Cruiser 200 (4.5л. турбодизель) с просьбой провести комплекс работ, связанных с отключением "экологии" и программным увеличением мощности. В процессе работ была использована прошивка с суффиксом stage1_EGRoff от компании Вечный Двигатель, позволяющая полностью исключить из работы двигателя систему ЕГР, а заодно увеличить мощность.

Система ЕГР в нашей прошивке отключена полноценно, а не косвенно (т.е. возможен физический демонтаж системы, со снятием штекеров). Прирост макс.мощности составляет порядка +20-25% (можно и больше, но есть риск того, что автомобиль будет сильно дымить при использовании не самого качественного топлива).

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-148798009_37387

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу из г. Зеленоградск) приехал VW Transporter с ошибкой по EGR. Владельца машины устраивала динамика, но клапан рециркуляции отработанных газов периодически подклинивал, что вызывало значительное снижение мощности и "гирлянду" на приборной панели. Дмитрий предложил раз и навсегда решить проблему и убрать из комплектации клапан EGR с сохранением заводских ездовых характеристик с помощью программного тюнинга. Прошивку заказали у компании "Вечный двигатель".

Ссылка на пост: https://vk.com/public214920994?w=wall-214920994_117

Chevrolet Niva приехала к Евгению в г. Барнаул с конкретным пожеланием владельца — устранить недостаток тяги на низких оборотах. Двигатель работал исправно, ошибок не было, но ощущение «вялости» при трогании оставалось.

В таких случаях не требуется механического вмешательства. Достаточно программной настройки.

Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель». После установки провели тестовую поездку.

Результат — улучшенный подхват с низов и более уверенная реакция на педаль газа. Автомобиль стал ехать так, как от него ожидают.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_2638

Hyundai Tucson поступил в работу после удаления катализатора с жалобой на ошибку P0420 и P0133 по первому датчику кислорода.

Устранить неисправности взялся специалист по чип-тюнингу Иван из Твери. Проверка показала, что датчик кислорода №1 и его проводка находятся в исправном состоянии. Данная ошибка является распространённым заводским программным дефектом.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» с версией под нормы Евро-2, включающая отключение контроля катализатора и программное устранение ошибки по ДК1.

После прошивки автомобиль работает стабильно, без ошибок.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_114

Владелец Infiniti FX35 обратился к мастеру Владиславу в г. Новосибирск с желанием повысить динамику автомобиля и отключить контроль катализатора.

После проведения диагностики противопоказаний к чип-тюнингу выявлено не было. Для достижения желаемого результата была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель», с увеличением мощности.

Спустя время владелец оставил отзыв, что ему все понравилось, машина стала пошустрее.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_261

Отзыв владельца авто:

В «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) поступил Range Rover, владелец которого сам удалил сажевый фильтр. Оставалось решить вопрос с прошивкой и устранением ошибок, а заодно клиент хотел улучшить динамику автомобиля.

Мастер Руслан отключил DPF и EGR и программно добавил мощности, с помощью софта для моторного блока управления от компании «Вечный двигатель». В результате получилось убрать ошибки и добавить автомобилю около 20% мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов.

Машина стала заметно бодрее на старте, ушла турбояма, разгон теперь более линейный и уверенный.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38030

Владелец Citroen C4 обратился в мастерскую "Чип-Тюнинг Тверь" с жалобой на недостаточную тягу и задержки при разгоне. Особенно его беспокоила "турбояма", из-за которой автомобиль долго реагировал на нажатие педали газа.

Мастер внимательно выслушал клиента и предложил решение: провести чип-тюнинг с улучшением ездовых характеристик и переводом автомобиля на нормы токсичности Евро-2 дабы избежать проблем с экологией в будущем. Владелец согласился, и работа началась.

Что сделали:

• Увеличили мощность и крутящий момент на всем диапазоне оборотов.
• Сгладили "турбояму", улучшив плавность разгона.
• Сняли ограничения момента двигателя.
• Улучшили динамику разгона, сделав автомобиль более отзывчивым.
• Программно перевели на нормы Евро-2.

Результат:

После настройки мастер отправился с клиентом на тест-драйв. Даже в условиях городского трафика изменения были ощутимы: автомобиль стал разгоняться плавно, но уверенно, а педаль газа начала моментально откликаться на команды водителя. Клиент отметил, что теперь авто чувствует себя значительно "живее".

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1429

Hyundai Tucson привезли на эвакуаторе в сервис Вектор скорости, г. Сыктывкар. Автомобиль терял мощность и глох. Мастер Руслан сразу приступил к поиску причины неисправности. Учитывая, что у этих моделей есть распространённая проблема с разрушением катализатора, первым делом он выкрутил лямбда-зонд и заглянул в коллектор. Однако там было пусто.

Затем мастер установил датчик давления выхлопных газов в отверстие лямбда-зонда, запустил двигатель и зафиксировал завышенные показатели. Выяснилось, что катализатор разрушился и его части перекрыли выпускной тракт.

Клиент принял решение заменить катализатор на пламегаситель и выполнить прошивку. Мастер Руслан провёл все работы, записав софт от компании "Вечный двигатель" под нормы Евро-2. В результате:

• Машина ожила и стала нормально работать;
• Повышенное давление в выпускном тракте пропало;;

Ремонт был успешно завершён, а часть процесса Руслан заснял на видео, которое можно посмотреть по ссылке на пост

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37966

Сейчас редко можно встретить не прошитый Солярис старше 2017 года, но именно этот автомобиль заехал к Евгению, мастеру из г. Барнаул. Тех задание максимально простое, как и сама работа - прошить ЭБУ под Евро2. Готовую прошивку взяли у компании "Вечный двигатель" и прошили "мозги" через диагностическую колодку OBD2.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1142

Владелец Chery Tiggo 3 столкнулся с проблемой после покупки авто — переодически возникали ошибки. Обратившись к мастеру Дмитрию из г. Зеленоград, выяснилось, что ошибки были связаны с катализатором. Когда заглянули под машину оказалось, что на второй лямбде стоит обманка, а катализатора и вовсе нет.

Дмитрий предложил записать прошивку под нормы Евро-2, отключить контроль катализатора и второго датчика кислорода (ДК2). Клиент согласился на это предложение

В качестве подтверждения качества работ клиенту был выдан сертификат подлинностипрошики.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_326