Владелец Nissan x-trail захотел улучшить динамику своего автомобиля. С этой просьбой он обратился к Георгию, специалисту по чип-тюнингу, из г. Ханты-мансийск. Мастер записал прошивку от компании "Вечный двигатель" и выдал сертификат подлинности прошивки.

После тест-драйва клиент был поностью удовлетворен новой динамикой авто.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuns86?w=wall-214753000_191

К мастеру Роману в Барнауле обратился владелец Hyundai Creta с мотором 1.6. Его главный запрос звучал просто: «Хочу, чтобы машина поехала бодрее». Действительно, для кроссовера такого класса мощности в стоке немного, и это ощущается при каждом ускорении.

Решение нашли в программном тюнинге. В моторный блок управления была загружена прошивка от компании «Вечный двигатель», которая не только улучшает динамику, но и отключает контроль катализатора и ДК2 — слабое место этих моделей. После тюнинга автомобиль стал отзывчивее, тяга ощутимо выросла.

Ссылка на пост: https://vk.com/avtoelektrik22?w=wall-212163084_65

Владелец Kia Rio заранее позаботился о своем автомобиле и решил удалить катализатор, не дожидаясь его разрушения. В рамках подготовки он обратился к мастеру Станиславу в г. Шумерля, чтобы внести программные изменения.

• Прошивка блока управления под нормы Евро-2.
• Отключение контроля катализатора.
• Дополнительный тюнинг для увеличения мощности.

Мастер предложил клиенту не только подготовить ЭБУ под Е2, но и немного добавить динамики. Владелец подумал и решил, что лишним это точно не будет. После завершения работ Kia Rio приятно удивила:

💬 «Машина стала гораздо бодрее! Теперь разгон уверенный, при нажатии на газ появился подхват. Едет совсем по-другому!»

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_363

Владелец дизельного GLK220 был не очень доволен динамикой своего автомобиля и задумался, как можно её улучшить. Почитав несколько тем в интернете, он выяснил, что двигатель его авто имеет хороший потенциал и с помощью программного тюнинга можно раскрыть его возможности.

Однако было важно сделать всё без ущерба для двигателя, так как чрезмерный тюнинг может значительно сократить его ресурс. В поисках решения он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Зеленоград. Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", поскольку она даёт хороший прирост мощности, но при этом не является агрессивной и не перегружает мотор.

Владелец почитал отзывы и согласился. Как оказалось, не зря – после прошивки автомобиль поехал гораздо увереннее, именно так, как ему и хотелось.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_336

Mercedes GLS 350d — автомобиль внушительный, но даже таким флагманам иногда не хватает «живости». Владелец обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар), потому что хотелось сделать машину более резвой при разгоне.

Мастер Руслан провел диагностику, убедился, что неисправностей нет и записал прошивку Stage 1 от компании «Вечный двигатель». После тюнинга мотор начал вести себя по-другому: турбояма сгладилась, динамика стала ровной во всем диапазоне оборотов и по ощущениям машина стало заметно мощнее.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38085

Владелец УАЗ Патриот обратился к мастеру Владимиру с просьбой прошить автомобиль на Евро-2 после удаления катализатора в стороннем сервисе.

Владелец выражал опасения по поводу вмешательства в "мозги" автомобиля, поэтому мастер предложил не изменять ездовые характеристики, а просто записать модификацию софта Std_Евро-2, без увеличения мощности от компании "Вечный Двигатель" (VD11).

Процесс записи прошивки прошел без проблем, ошибки в системе были устранены, и владелец сразу почувствовал облегчение, убедившись, что все прошло успешно.

Ссылка на пост: https://vk.com/id22936087?w=wall22936087_4385

Владелец Chevrolet Spark из Воронежа решил сделать свой автомобиль немного энергичнее. В обычной городской езде машина иногда казалась слишком заторможенной — особенно в моменты, когда нужно быстро ускориться.

Для решения задачи владелец обратился к специалисту по чип-тюнингу Алексею. В ЭБУ записали динамичную прошивку компании «Вечный Двигатель». Также автомобиль был переведён на Евро-2.

После настройки автомобиль стал заметно быстрее реагировать на педаль газа, общая динамика движения улучшилась.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptun136?w=wall-170281900_6631

Владелец Mazda 6 приехал к мастеру по чип-тюнингу Кириллу (г. Чехов) с простым запросом: «Хочу, чтобы машина стала резвее». При этом он сказал, что не хочет отключать контроль катализатора и задний лямбда-зонд, чтобы сохранить экологичность автомобиля.

Кирилл записал прошивку от компании "Вечный двигатель", которая улучшает отклик педали газа и добавляет мощности в диапазоне низких и средних оборотов. Работы заняли немного времени, и уже через час клиент сел за руль, чтобы протестировать изменения. Первое, что он заметил, – это мгновенный отклик на педаль газа. Машина стала более резвой, а разгон – уверенным и плавным.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_814

Geely Atlas 2.4 приехал в «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с жалобой: «Опять вышли из строя катализаторы!». Машина прошла всего 93 000 км, а комплект катализаторов уже меняли. Один раз это сделал дилер по гарантии, но через пару лет всё вернулось снова.

Симптомы были явные: упала мощность, вырос расход топлива, а выхлопные газы начали пробивать соединения выхлопной системы. Вместо того чтобы снова менять катализаторы, владелец выбрал более надежный путь.

Специалисты удалили катализаторы, установили пламегасители, заменили поврежденную гофру и прошили автомобиль на Stage1+Евро2.

После проделанных работ машина стала более динамичной, владельцу очень понравилось, как теперь работает педаль газа. Машина очень точно и линейно ускоряется при нажатии.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38078

LADA Priora из Барнаула приехала к специалисту по чип-тюнингу Евгению с целью — сделать автомобиль более комфортным и динамичным. Не ради громких цифр, а ради тех ощущений, которые водитель получает каждый день за рулём.

В рамках работ мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» После тюнинга автомобиль стал приятнее в разгоне и лучше откликается на газ.

Ссылка на пост: https://vk.com/slinko_ev?w=wall215502146_2892

Владелец Land Rover Freelander обратился в мастерскую ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург, чтобы сделать автомобиль более приятным в динамике и заодно решить вопрос с клапаном EGR.

На авто выполнили программную доработку с увеличением мощности и отключением клапана EGR. Софт взяли из каталога VD11. После этого Freelander стал заметно интереснее в движении: ускорение стало увереннее, отклик на педаль газа моментальный, пропал эффект турбоямы.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2177

Владелец Renault Sandero обратился в мастерскую в Подольске после удаления катализатора. На панели приборов загорелась ошибка P0420. Машина ехала, но с "чеком" на панели приборов надо было что-то сделать.

Мастер Дмитрий записал тюнинговую прошивку от компании «Вечный двигатель» под нормы Евро-2. В рамках доработки был отключён второй датчик кислорода и добавлена мощность на низких и средних оборотах.

В результате мотор задышал свободнее — автомобиль стал быстрее отзываться на газ. Ошибка исчезла, и теперь машина работает в штатном режиме.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_537

Ошибка P0420 на Renault Logan — знакомая история для многих владельцев. Она сигнализирует о том, что катализатор выработал свой ресурс и больше не выполняет функцию очистки выхлопа. Вариантов два: менять дорогой компонент или удалить и адаптировать систему под Евро-2.

Владелец выбрал разумный подход — обратился к специалисту Станиславу (г. Шумерля), который провёл все необходимые работы: удаление катализатора и запись Stage1 E2-прошивки от компании «Вечный Двигатель».

Результат: ошибка исчезла, двигатель стал работать ровнее, а за счёт тюнинга и отсутствия сопротивления в выхлопе машина поехала ощутимо лучше.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_387

Иногда всё, чего не хватает автомобилю — немного бодрости. Именно с такой задачей в сервис приехал владелец Hyundai Solaris: двигатель исправен, но хотелось улучшить отклик и сделать езду более живой.

Мастер Дмитрий (г. Подольск) выполнил чип-тюнинг, установив проверенное программное решение от компании "Вечный Двигатель". В результате Solaris получил прибавку в отклике на педаль газа, стал лучше разгоняться и приятнее вести себя в городском потоке.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_511

Владелец Audi A6 приехал в мастерскую с запросом: отключить катализаторы и систему вторичной подачи воздуха (SAP), а заодно — придать автомобилю немного резвости.

Специалист по чип-тюнингу Владимир взял проверенное решение — прошивку от компании «Вечный Двигатель», в которой предусмотрено программное отключение всех компонентов экологии, ДК2, контроль катализатора и SAP. Это помогло избавиться от ошибок, Так как софт был с увеличением мощности (Stage1) по итогу ещё получили лучшую динамику, чем с завода.

Ссылка на пост: https://vk.com/id22936087?w=wall22936087_4420

Ford Mondeo 3 поступил с жалобой на нестабильную работу двигателя на холостом ходу. Обороты плавали, мотор работал неровно.

Диагностика показала уменьшенные коэффициенты коррекции топлива. Источником проблемы стал клапан EGR, заклинивший в открытом положении и пропускавший лишний воздух во впускной коллектор.

Работы выполнял специалист по чип-тюнингу Пётр, г. Лосино-Петровский. В рамках решения было выполнено программное отключение EGR и физическое глушение канала, а также перевод под нормы Евро-2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода.

После доработки двигатель работает стабильно, холостой ход ровный.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_86

В сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград обратился владелец Газель Next с ошибкой по второму лямбда зонду. В ходе разговора с мастером выяснилось, что автомобилю не хватает динамики. Было решено отключить из комплектации второй датчик кислорода и добавить резвости с помощью програмного тюнинга. Прошивку использовали от компании "Вечный двигатель".

В результате: ошибки по второму кислороднику потухли, а педаль газа стала отзывчивее, особенно на низких и средних оборотах

Ссылка на пост: https://vk.com/public214920994?w=wall-214920994_96

Владелец ТагАЗ Tager эксплуатирует автомобиль в смешанном режиме: город, трасса и пересечённая местность. В таких условиях особенно важно, чтобы двигатель уверенно тянул с низких оборотов, а этого как раз не хватало.

Для решения этой задачи он обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану в г. Тверь. В работе использовалась проверенная прошивка из каталога VD11.ru.

После чип-тюнинга улучшилась динамика разгона, подхват с низких оборотов стал заметно лучше. Также выполнен перевод автомобиля на нормы Евро-2, (отключен контроль катализатора и ДК2).

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_86

Владелец Land Rover Defender обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) после появления тревожного сообщения на панели приборов: «Пуск невозможен через XXX км». Для многих владельцев дизельных автомобилей с системой SCR (AdBlue) это означает одно — машина скоро встанет.

Несмотря на то, что владелец долил мочевину, ситуация не изменилась. Диагностика показала более 15 ошибок, почти все они были связаны с неисправностью датчика оксидов азота (NOx). В таких случаях простая замена жидкости не помогает и варианта всего 2: восстанавливать систему или отключить её. Так как машина ездит в дальние регионы, где сервисов нет владелец решил отключить систему

Мастер Руслан загрузили прошивку от компании «Вечный двигатель» с отключением системы SCR (AdBlue). Все ошибки и предупреждения исчезли с панели приборов и больше не вернутся. Теперь автомобиль работает в штатном режиме, а владелец избавился от риска внезапной блокировки запуска.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38076

Иногда в некоторых режимах хочется чуть больше решительности. Именно с такой задачей владелец Audi Q5 обратился к Ивану, специалисту по чип-тюнингу в Твери. Запрос был: добавить мощности, улучшить отклик на газ и убрать паузу, которая ощущается из-за турбо ямы.

После чип-тюнинга мощность и крутящий момент были увеличены во всем диапазоне оборотов. Расчетная прибавка мощности составила около 20%. Удалось заметно улучшить динамику разгона, снизить время отклика педали газа и сделать набор скорости более ровным.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_189