Что может дать чип-тюнинг двигателя Лада Х Рей с прошивкой от компании Вечный Двигатель?

Прошивка двигателя Лада Х Рей позволяет добиться следующих результатов: устранение провалов при разгоне, улучшение отклика педали газа, быстрый и уверенный запуск двигателя, устранение заводских ошибок в программном обеспечении, улучшение динамики разгона. Подробности на скриншоте ниже, в отчёте Евгения (партнёр нашей компании в г. Барнаул).

В результате чип-тюнинга а\м Great Wall Hover H3 (2.0л. турбо) прошивкой от компании Вечный Двигатель получилось существенно увеличить мощность двигателя, что выражается в улучшении динамики разгона во всем диапазоне оборотов. Были сглажены всевозможные провалы и "турбояма". Ощущается более выраженный подхват при резких нагрузках, а также плавность хода и эластичность. Педаль акселератора была избавлена от "задумчивости", а отклик от резкого нажатия на педаль акселератора стал "острее".

Владелец Lexus RX350 приехал в автосервис "Black auto" г. Чехов, с конкретным запросом: после удаления катализатора требовалось сделать прошивку под евро 2, а также добавить автомобилю мощности.

Мастер по чип-тюнингу Кирилл, предложил решение – прошивку от компании «Вечный двигатель», которая полностью соответствовала запросам владельца. После выполнения работ автомобиль получил следующие улучшения:

• Улучшена динамика разгона
• Снижено время отклика педали газа
• Ограничение скорости смещено на 240 км/час
• Отключен контроль катализатора и ДК2 (евро 2)

Результат превзошел ожидания клиента. Владелец отметил значительное улучшение динамики авто.

В автосервис Вектор Скорости (наш доверенный партнёр из г.Сыктывкар) на чип-тюнинг приехал Mitsubishi L200 (2.5 л. турбодизель). Автомобиль привезли по рекомендации. То есть, владелец авто целенаправленно ехал именно в этот конкретный сервис, где специалисты используют в работе только наши прошивки.

Результаты чип-тюнинга с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель получились следующими: Прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%, ушёл эффект "турбоямы", была отключена система ЕГР (полноценное программное отключение).

Владелец авто даже оставил видеоотзыв по работе новой прошивки. (см.прикрепленную ниже ссылку), сообщив, что "...автомобиль стал отзывчивее, пропали турбоямы, педаль акселератора стала гораздо интереснее... и всё очень понравилось!".

Haval M6 приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с проблемой, которая уже давно беспокоила владельца: при наборе скорости ощущались рывки, а динамика автомобиля оставляла желать лучшего, особенно в сравнении с аналогичными моделями. Многократные визиты к дилеру не принесли желаемого результата. Специалист Дмитрий предложил установить модифицированную прошивку Stage1 от компании «Вечный двигатель». После прошивки рывки исчезли, и автомобиль заметно улучшил свои динамические характеристики. Клиент остался очень доволен результатом.

Владелец Mazda CX-5 приехал к мастеру Николаю в Саров с простой просьбой: «Хочу, чтобы машина ехала бодрее». На обгонах не хватало подхвата при ускорении, а в городе хотелось более отзывчивой педали газа.

Для решения задачи специалист записал прошивку от компании «Вечный Двигатель». Авто перевели на Евро-2 и увеличили мощность двигателя.

Результат ощутим сразу: CX-5 разгоняется быстрее, уверенно ведёт себя в городском потоке и радует владельца новыми ощущениями.

В Барнауле специалист Евгений работал с Suzuki Grand Vitara, владелец которой хотел лишь одного — больше тяги. Автомобиль устраивал по надёжности и комфорту, но «живости» явно не хватало.

Запись прошивки от компании «Вечный двигатель» изменила ситуацию. Машина стала легче разгоняться, исчезли задержки при нажатии на газ, запас мощности теперь ощущается во всём диапазоне оборотов.

Владелец обратился в ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург, чтобы "оживить" машину под повседневные поездки — пробки, светофоры.

Использовалась прошивка из каталога vd11.ru, в которой сокращён отклик педали газа и увеличен крутящий момент на низких и средних оборотах.

На практике это дало более уверенный старт, отсутствие пауз при нажатии на газ и комфортное ускорение без рывков.

Владелец УАЗ Патриот использует свой автомобиль для поездок по бездорожью, где плавный старт и линейное добавление оборотов – это не просто удобство, а необходимость. Однако заводская прошивка не могла обеспечить нужную отзывчивость и плавность, особенно в условиях грязи и сложных дорожных условий.

Обратившись к мастеру Ивану из г. Волгоград, владелец получил решение – модифицированную версию прошивки от компании «Вечный двигатель» (VD1) с нормами Евро-2. В рамках работ были отключены ДК2 и режим прогрева катализатора.

• Теперь обороты добавляются плавно и линейно, что особенно важно при трогании в грязи.
• Улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов.
• Сокращено время реакции на нажатие педали газа.

Владелец поделился своими впечатлениями:

«Теперь мой УАЗ ведет себя именно так, как нужно для бездорожья. Обороты добавляются плавно, машина трогается без рывков, и это очень важно в грязи. Я чувствую, что могу полностью контролировать автомобиль. Спасибо за отличную работу!»

Результаты чип-тюнинга Mitsubishi ASX аналогичны результатам на Lancer X. Оно и не мудрено, тот же двигатель, тот же блок управления. Немного отличаются заводские софты, но это не принципиально. Так что же может получится на выходе с Mitsubishi ASX после его чип-тюнинга с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель?

Отвечаем: как и на бензиновых атмосферных Lancer X, в первую очередь, здесь улучшается динамика разгона и тяга с низов. Достигается это за счёт прироста мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов. Максимальная мощность увеличивается едва ли, но диапазон низких оборотов улучшается существенно. Все владельцы данного авто остаются довольны результатом. В частности и владелец того ASX, что на фотографии ниже, остался очень доволен результатом.

В сервис "Чип-тюнинг в Зеленограде"обратился владелец на Skoda Rapid. Основная проблема заключалась в недостаточной отзывчивости педали газа в городских условиях.

Мастер Дмитрий выслушал жалобы и записал проверенную прошивку от компании «Вечный двигатель». На тест-драйве после приошивки, клиент отметил, что авто стало значительно резвее и остался доволен проделанной работой.

Владелец KIA Spectra обратился к специалисту Кириллу в г. Чехов после удаления катализатора. Клиент хотел отключить задний лямбда зонд и одновременно добавить мощности, чтобы улучшить динамику разгона. Кирилл записал прошивку от компании "Вечный двигатель". Теперь автомобиль стал более резвым, а клиент остался доволен результатом.

В мастерскую ADD ECU Tuning обратился владелец Ford Mondeo с проблемой — на панели приборов постоянно горела ошибка катализатора. Механическая обманка (специальная проставка перед вторым лмбда зондом, которая занижает концентрацию выхлопа около датчика) не справлялась со своей задачей, и автомобиль регулярно напоминал о неисправности.

Мастер принял решение программно отключить контроль катализатора и записал модифицированную прошивку от компании «Вечный Двигатель».

После тюнинга Mondeo стал заметно бодрее: увеличен крутящий момент на низах и средних оборотах, а педаль газа реагирует быстрее.

Евгений (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул и постоянный партнёр нашей компании) выполнил комплекс работ по чип-тюнингу автомобиля Suzuki Grand Vitara 2л. с применением нашей прошивки. Ниже (на скриншотах) представлен отчёт от специалиста.

Владельцу Hyundai Tucson пришлось обратиться к специалисту Дмитрию из г. Зеленоград после того, как в одном из сервисов ему удалили катализатор. Машина начала выдавать ошибки, и владелец захотел решить проблему раз и навсегда.

Дмитрий предложил решение — записать прошивку под нормы Евро-2. При этом мощность и ездовые характеристики автомобиля сохранить прежними, так как клиент был доволен текущей динамикой.

После завершения работ ошибки больше не появляются, и автомобиль работает стабильно. Владельцу выдали сертификат подлинности прошивки.

Владелец Nissan Qashqai обратился в сервис с простой просьбой: «Можете сделать мою машину порезвее?» Автомобиль был полностью исправен, катализаторы на месте, но динамика оставляла желать лучшего.

Специалист Дмитрий из Подольска предложил решение — записать тюнинговую прошивку от компании «Вечный Двигатель», не затрагивая экологические системы.

После обновления ПО мотор стал отзывчивее, ускорения — бодрее, а поведение машины на трассе и в городе заметно изменилось. Владелец остался доволен результатом — именно такой динамики ему не хватало.

К мастеру Дмитрию из с. Старые Савруши обратился владелец дизельного Hyundai Santa Fe с пробегом 109 тыс. км для проведения комплекса работ:

• Программное отключение клапана EGR
• Удаление сажевого фильтра (DPF) с сохранением катализатора, чтобы избежать появления неприятного запаха
• Чип-тюнинг с увеличением мощности без снижения ресурса двигателя

Результаты чип-тюнинга после тест-драйва:

• Увеличение мощности
• Более динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
• Быстрая реакция мотора на педаль газа
• Отсутствие пауз при переключении передач АКПП
• Уверенные и безопасные обгоны даже с полной загрузкой
• Приятным бонусом снижение расхода топлива в среднем на 1 литр при спокойном стиле езды

Работа выполнена с прошивкой от компании «Вечный двигатель».