Когда владелец Suzuki Grand Vitara обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Подольск, основной задачей было устранить ошибку по ДК2, отключить катализатор и второй лямбда-зонд, а также "разбудить" двигатель, сделать его более резвым.

После записи прошивки от компании "Вечный Двигатель" ошибки погасли и владелец почувствовал более резвый характер. Авто стал лучше отзываться на педаль газа и клиент остался доволен результатом!

Чип-тюнинг Kia Sportage 1.7 Diesel 115 лс с использованием прошивки Вечный Двигатель. Как отметил мастер Евгений, записывавший прошивку, при чип-тюнинге Kia Sportage с двигателем 1.7 Diesel 115 лс, возрастает мощность с 115 до 150 л.с. и крутящий момент с 280 до 330 нм., сокращается время разгона до 11 сек (100км/ч) и снижается расход топлива. Также возможно программное отключение сажевого фильтра и клапана ЕГР.

Мастер по чип-тюнингу Дмитрий в Зеленограде провел чип-тюнинг Hyundai Elantra. На автомобиль записана версия с улучшенными ездовыми характеристиками под нормы Евро-2 от компании "Вечный двигатель" Контроль катализатора и второй лямбда-зонд были программно отключены.

В результате разгон стал более резвым, заметно улучшился подхват при нажатии на педаль газа, перестала ощущаться потеря мощности при включении кондиционера.

Владелец Volkswagen Polo обратился в сервис PulsAuto (г. Кострома) с жалобой: машина плохо тянет, обгоны даются тяжело, Двигатель не набирает обороты. Диагностика показала причину — забитый катализатор, перекрывающий нормальный поток выхлопных газов.

Была проведена комплексная работа: удалили катализатор, установили пламегаситель, перепрошили блок управления под Евро-2 и отключили контроль катализатора вместе со вторым датчиком кислорода (ДК2).

Теперь мотор «дышит» свободно, тяга восстановлена, ошибок на панели нет. Автомобиль снова радует хозяина.

Владелец Toyota Land Cruiser Prado обратился в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) с довольно неприятной ситуацией. На панели приборов загорелась ошибка P2463 — переполненный сажевый фильтр. Вдобавок к этому автомобиль вошёл в аварийный режим: коробка перестала включать высшие передачи (так происходит при активных ошибках по "экологии").

Специалисты сервиса провели комплексное решение: удалили сажевый фильтр, заглушили клапан EGR и отключили оба элемента программно. Это позволило вернуть работу двигателя и трансмиссию в нормальный режим. Но на этом решили не останавливаться — прошивка выполнена с увеличенем мощности. Это придало автомобилю заметную прибавку в динамике.

Volkswagen EOS приехал к мастеру с жалобами на «електронные чудеса» — то одна ошибка вылезет, то другая. Виновниками оказались системы, которые должны были заботиться об экологии, но только мешали автомобилю работать спокойно.

Антон, специалист по чип-тюнингу из Севастополя, установил прошивку от «Вечного Двигателя» с нужным набором настроек: отключили катализатор, второй датчик кислорода, адсорбер и вихревые заслонки. Мощность не трогали — задача была не улучшить разгон, а сделать двигатель более неприхотливым.

Некоторые владельцы приходят к тюнерам уже после того, как на приборке загорелся «Check Engine». Но владелец этого лансера поступил иначе — он решил подготовиться заранее и обратился к Петру (г. Лосино-Петровский) ещё до удаления катализатора.

Специалист подобрал и записал прошивку из каталога VD11 Евро2, тем самым отключил контроль катализатора.

Теперь можно смело приступать к слесарным работам, ошибки по катализатору и ДК2 не будут появляться.

Владелец Hyundai Santa Fe решил попробовать чип-тюнинг без завышенных ожиданий. Хотелось понять, есть ли реальная разница в повседневной езде или всё это больше «на словах».

После консультации со специалистом по чип-тюнингу Иваном, в городе Тверь, была выбрана прошивка из каталога VD11.ru, подходящая под задачи владельца.

В результате мощность и крутящий момент были увеличены в диапазоне низких и средних оборотов. Автомобиль стал заметно живее реагировать на педаль газа, а разгон — более уверенным.

Иногда путь к хорошей динамике — это не просто чип-тюнинг, а целое путешествие. Владелец Hyundai Santa Fe приехал в Новосибирск аж из Казахстана. Говорит, давно читал отзывы о прошивках и решил: пора.

Специалист Владислав провёл чип-тюнинг — добавил мощности и отключил контроль катализатора. Результат тюнинга владелец почувствовал сразу: двигатель стал отзывчивее, ускорения — увереннее, а педаль газа теперь «живая».

Чип-тюнинг Toyota Corolla (1ZR-FE) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

По результатам:
+ Увеличили мощность двигателя. На низах прирост составляет до +10%
+ Добились мгновенного отклика педали газа, улучшили динамику разгона
+ Устранили "провалы" при включении кондиционера

Владелец Kia Sportage приехал в сервис "Чип-тюнинг Тверь" не только за улучшением характеристик автомобиля, но и для решения конкретной проблемы – на приборной панели периодически появлялась ошибка (сканер выдавал Р0420) по катализатору, а сам автомобиль временами терял тягу. Диагностика показала, что катализатор уже не справляется со своей задачей, и было решено перевести машину на нормы Евро-2.

Мастер предложил решение – прошивку Stage1_E2 от компании "Вечный двигатель".

После программирования владелец отметил разницу: ошибки больше не беспокоили, а разгон стал заметно плавне, осталось лишь решить вопрос с катализатором в слесарном цехе.

Владелец этого "туксона" остался очень доволен результатом чип-тюнинга.

Все началось с того, что на панели приборов загорелся индикатор неисправности. Как выяснилось, ошибка была по катализатору. Но дело в том, что они уже удалены и на авто стояла "обманка" на ДК2.

Чтобы решить проблему вледец решил прошить автомобиль под Евро2. Для этого он обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану из г Тверь. Мастер предложил варианты с увеличением мощности или без. Владелец решил чипануть авто по максимуму.

В итоге динамика стала лучше, ошибки погасли, а также устранен заводской баг с ошибкой Р0133

В мастерской ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург, выполнен комплекс работ по удалению экологических систем на автомобиле KIA Carnival с последующей программным тюнингом двигателя.

На автомобиль была записана прошивка stage1 из каталога VD11.ru с отключением клапана EGR и удалением сажевого фильтра.

В результате увеличены показатели мощности и крутящего момента во всём диапазоне оборотов, сглажен эффект турбоямы, улучшена динамика разгона.

По отзывам владельца, автомобиль стал заметно увереннее при ускорениях и обгонах на трассе. В городской езде появилась приятная приёмистость.

В результате чип-тюнинга турбодизельного Hyundai ix55 прошивкой от компании Вечный Двигатель значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Максимальная мощность и крутящий момент увеличены примерно на +15%. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне ("турбояма"), за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива (как и на некоторых других турбодизелях).

В работу к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Зеленоград, поступил Ford Transit после удаления сажевого фильтра. Задача стояла в программном отключении компонентов, при этом важно было не трогать ездовые характеристики.

Задача понятная, готовое решение нашлось в каталоге vd11.ru. Через полчаса автомобиль был прошит и готов к эксплуатации без EGR и DPF.

Чип-тюнинг Geely Emgrand X7 2.0 л (140 л.с.) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:

+ Улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов.
+ Убраны провалы на старте и при переключении передач.
+ Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным.
+ Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности.
+ Улучшена скорость реакции педали газа.

Chevrolet Lacetti поступил в работу с жалобами на нестабильную работу двигателя и снижение тяги. На холостом ходу обороты заметно плавали.

Специалист по чип-тюнингу Евгений, г. Барнаул, в ходе диагностики выявил заклинивший в открытом положении клапан EGR.

Для устранения проблемы EGR был заглушен и отключён программно. Дополнительно, по просьбе владельца, была немного улучшена динамика разгона. Прошивка с готовыми настройками была взята в каталоге vd11.ru.

По завершении работ двигатель работает ровно, автомобиль уверенно разгоняется, поведение машины стало заметно комфортнее в повседневной эксплуатации.

В работе на увеличение мощности и удалении экологии Peugeot Expert. На автомобиле вышел из строя сажевый фильтр, загорелась индикация о неисправности на приборной панели, а также автомобиль потерял мощность.

Специалисты выполнили демонтаж сажевого фильтра, а чтобы в новой конфигурации выхлопа не было ошибок, ЭБУ двигателя прошили софтом от "Вечного двигателя" В прошивке программно отключен EGR, сажевый фильтр (DFP), система EOLYS (присадка для регенерации). Также программно увеличина мощность.

После завершения работ. автомоибль работает штатно, ошибок нет. Динамика улучшилась. Работы выполнили в мастерской по чип-тюнингу, г. Волгодонск.

Не каждый владелец стремится к увеличению мощности и улучшению динамики, и владелец данного Ford Explorer оказался из их числа. Его главной задачей было устранение неисправности по катализаторам, которая стала причиной загорания индикатора "Check Engine".

Для решения этой проблемы была использована прошивка под нормы Евро-2, выполненная с помощью программного обеспечения от компании "Вечный двигатель".