Владелец Nissan x-trail захотел улучшить динамику своего автомобиля. С этой просьбой он обратился к Георгию, специалисту по чип-тюнингу, из г. Ханты-мансийск. Мастер записал прошивку от компании "Вечный двигатель" и выдал сертификат подлинности прошивки.

Автомобиль Chery Tiggo T5 был доставлен в ADD Tuning (г. Санкт-Петербург) для решения проблемы с катализатором. Владелец не хотел менять динамику или увеличивать мощность, а просто попросил отключить катализатор и привести автомобиль к нормам Евро-2.

Мастер выполнил работу по отключению катализатора и второго датчика кислорода, Записав прошивку Евро-2 от компании "Вечный двигатель". Владелец был удовлетворен результатом, индикаторы на панели больше не сигнализировали об ошибках.

«Думал, что привык к машине, но со временем езда стала скучной. В городе приходится постоянно переключаться, а на трассе обгоны даются с трудом», — так владелец Geely Emgrand описал свою проблему в сервисе «Check-92».

Мастер Антон предложили чип-тюнинг с прошивкой от компании «Вечный Двигатель», чтобы полностью использовать потенциал двигателя. Результат:

• Динамика улучшилась, особенно на низких и средних оборотах.
• Машина быстрее реагирует на газ, пропала задержка.
• Стало комфортнее ехать как по городу, так и на трассе.

После тест-драйва владелец отметил: «Теперь мне очень нравится, как едет мой автомобиль, я очень доволен!»

Владелец дизельного GLK220 был не очень доволен динамикой своего автомобиля и задумался, как можно её улучшить. Почитав несколько тем в интернете, он выяснил, что двигатель его авто имеет хороший потенциал и с помощью программного тюнинга можно раскрыть его возможности.

Однако было важно сделать всё без ущерба для двигателя, так как чрезмерный тюнинг может значительно сократить его ресурс. В поисках решения он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Зеленоград. Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", поскольку она даёт хороший прирост мощности, но при этом не является агрессивной и не перегружает мотор.

Владелец почитал отзывы и согласился. Как оказалось, не зря – после прошивки автомобиль поехал гораздо увереннее, именно так, как ему и хотелось.

"Автомобиль прошит, но какая прошивка и для чего это делали - непонятно. Мощность никакая, ошибки по катализаторам горят. Владелец попросил сделать так, как должно быть" - Рассказывает специалист по чип-тюнингу Евгений, из г. Барнаул.

В сервис «Чиптюнинг 750», г. Подольск, обратился владелец Volkswagen Passat. Мастер выполнил программный тюнинг с использованием прошивки от компании «Вечный Двигатель», под нормы Евро-2 и улучшением ездовых характеристик. В результате работы:

• Увеличены мощность и крутящий момент.
• Снижено время отклика педали газа.

Отзыв клиента: «Что хочу сказать об автомобиле, автомобиль стал и правда лучше отзываться на педаль газа, мощность увеличилась, автомобиль стал немного резвее. Всем рекомендую!»

Владелец Volkswagen Touareg обратился в мастерскую к специалисту Петру (г. Лосино-Петровский) с целью провести профилактику двигателя. Автомобиль уже не первый год в эксплуатации, и владелец хотел избавиться от потенциальных источников неисправностей — клапана EGR и вихревых заслонок.

Мастер провёл программное и физическое отключение системы EGR, а также деактивировал заслонки впуска (FLAPSoff). Эти элементы часто становятся причиной ошибок, потери тяги и неустойчивой работы мотора. В данном случае мощностные настройки не изменялись.

Клиент на Lada Vesta приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с жалобой на медленный отклик педали газа. Долгое "раздумье" автомобиля при нажатии на педаль стало настоящей проблемой. Специалист Дмитрий предложил проверенное решение из каталога VD11.RU, так как другие пользователи оставили множество положительных отзывов об этих прошивках. Прошивка была успешно записана, и автомобиль стал реагировать на нажатия педали газа значительно быстрее. Клиент остался доволен результатом.

Toyota Highlander — надёжный и просторный автомобиль, но его хозяина не устраивала медлительность отклика на газ. Также иногда мешал установленный с завода лимит скорости.

Мастер Владислав (г. Новосибирск) записал прошивку Stage 1 от компаниии "Вечный двигатель". В процессе доработки отключён speed limit, отклик педали газа улучшен, а экологические нормы остались без изменений.

Владелец Hyundai Sonata не уследил за состоянием катализатора, и произошло разрушение керамического элемента. Что поделать, пришлось устранять проблему. Катализатор было решено заменить на пламегаситель и прошить блок управления двигателем.

Помимо отключения контроля катализатора был выполнен программный тюнинг. После проделанных работ автомобиль поехал лучше, чем до поломки.

К Георгию, специалисту по чип-тюнингу, г. Ханты-мансийск обратился клиент с жалобой, что машина в абсолютно любой момент могла дернуться просто на месте или на ходу. Клиент посетил уже много сервисов, но везде разводили руками. Георгий провел диагностику, выявил неисправный первый лямбда зонд, выбитый катилизатор и "обманку" на втором кислороднике. Чтобы решить все проблемы клиента за один раз Георгий предложил заменить ДК1, прошить авто под Евро2 (чтобы программно отключить ДК2) и заодно добавить динамики.

Владелец Kia Soul обратился в сервис с жалобой на нестабильную работу двигателя потерю мощности. Как оказалось, забился сажевый фильтр, вероятно по причине неисправного клапана EGR (заклинившего в открытом положении ) соответственно регенерация не работала и сажевый фильтр быстро забился.

Мастер Дмитрий (г. Зеленоград) записал прошивку от компании VD11, без увеличения мощности и изменения динамики. Внесены только необходимые корректировки: отключены EGR и контроль сажевого фильтра, а также Дмитрий выполнил слесарные работы

Теперь автомобиль работает стабильно, ошибки больше не беспокоят, тяга восстановилась, как прежде.

Владелец Skoda Rapid планировал модернизацию выхлопной системы, но сначала нужно было подготовить электронику. Он обратился к Дмитрию в Зеленограде, где выполнили репрог блока управления (Simos11) прошивкой от "Вечного двигателя".

В прошивке отключен: отключен контроль катализатора и ДК2, мощностные настройки не затронуты. Мастер выдал клиенту сертификат подлинности прошивки.

В автосервис Вектор Скорости (наш доверенный партнёр из г.Сыктывкар) на чип-тюнинг приехал Mitsubishi L200 (2.5 л. турбодизель). Автомобиль привезли по рекомендации. То есть, владелец авто целенаправленно ехал именно в этот конкретный сервис, где специалисты используют в работе только наши прошивки.

Результаты чип-тюнинга с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель получились следующими: Прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%, ушёл эффект "турбоямы", была отключена система ЕГР (полноценное программное отключение).

Владелец авто даже оставил видеоотзыв по работе новой прошивки. (см.прикрепленную ниже ссылку), сообщив, что "...автомобиль стал отзывчивее, пропали турбоямы, педаль акселератора стала гораздо интереснее... и всё очень понравилось!".

Владелец Chery Tiggo 7 Pro Max обратился к специалисту Евгению в Екатеринбурге с просьбой улучшить отклик педали газа и поведение автомобиля на разгонах, не меня при этом экологический класс.

Для решения задачи была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» (Stage 1). Основной акцент сделан на сглаживание турбоямы и устранение провалов при наборе скорости. Автомобиль стал отзывчивее на педаль газа, разгон — более уверенный, а общее поведение машины — комфортнее в городских и трассовых условиях.

Клиент на Ford S-Max столкнулся с недостатком мощности и хотел прошить авто под нормы Евро-2. В сервисе по чип-тюнингу в г. Зеленоград мастер Дмитрий выбрал прошивку от компании «Вечный двигатель». После записи прошивки тест-драйв показал, что автомобиль стал более "живой" и динамичный. По завершении работы клиент получил сертификат подлинности, подтверждающий качество прошивки.

В сервис по чип-тюнингу "Black Auto", г. Чехов, заехал владелец Renault Logan с просьбой отключить экологию. Предыстория такая: катализатор удалён давно, обманка корректно не отрабатывает - загорается чек по низкой эффективности катализатора. Также клиент пожелал оптимизировать работу мотора и добавить авто динамики.

Ford Focus 2 приехал на чип-тюнинг с желанием — сделать автомобиль более бодрым.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Иван в г. Тверь, используя прошивку от компании «Вечный Двигатель».

По итогам прошивки получены следующие результаты:

— Увеличена мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах
— Улучшена динамика разгона
— Педаль газа стала отзывчивее
— Версия под нормы Евро-2
— Отключён контроль катализатора и ДК2
— Отключен EGR

В мастерскую ADD ECU Tuning г. Санкт-Петербург приехала Skoda Octavia с ошибкой по катализатору. Владелец попросил прошить авто под Евро-2 и добавить мощности.

Мастер приступил к делу и начал с диагностики автомобиля. Однако выяснилось, что на авто есть еще ошибки по датчику распредвала, а мотор работал неровно. Поэтому увеличение мощности решили не делать, а просто отключить ДК2 и контроль катализатора. Машину отправили на дальнейший ремонт.