Клиент на TANK 300, обратился в сервис "Вектор скорости" и озвучил проблему: "Машина не едет так, как я ожидал. Нужно что-то сделать, чтобы динамика улучшилась". После обсуждения и диагностики мастер Руслан предложили решение — прошивка Stage 1. от компании "Вечный двигатель"

Итог проделанных работ:

• Мощность и крутящий момент выросли примерно на 15%;
• Реакция на педаль газа стала мгновенной;
• Улучшилась динамика разгона

Работы были выполнены с сохранением экологических норм."

Владелецу Renault Kaptur с бензиновым мотором 1.6л не хватало динамики, да и на педаль газа машина отзывалась с задержкой. Решение приходит на проблему, вот и в этом случае владелец прочитал о программном тюнинге и решил проконсультироваться у Павла (специалиста по чип-тюнингу из г. Тверь).

Автомобиль поступил к специалисту по Чип-тюнингу Николаю, из г. Саров, на прошивку под Евро2 и улучшение ездовых характеристик.

Причиной обращения стала ошибка Р0420, катализатор вышел из строя. После прошивки ошибки погасли, педаль газа стала отзывчивие, появилась приятная динамика в диапазоне низких и средних оборотов.

В сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, приехал Nissan Qashqai с удаленным катализатором. Специалист Дмитрий записал прошивку от компании "Вечный двигатель" без увеличения мощности, что позволило потушить ошибку P0420 (низкая эффективность катализатора). Клиент оценил скорость работы и был рад, что все получилось с первого раза.

Mitsubishi Lancer с двигателем 1.5 заехал в сервис по чип-тюнингу в г.. Зеленоград. Владелец пожаловался, что машина слишком «задумчивая», ей не хватает мощности для комфортного движения в городе и на трассе.

Мастер Дмитрий записал прошивку Stage 1, c сохранением евро норм от компании "Вечный двигатель".

Владелец остался доволен и отметил: «Теперь машина едет, как должна! Даже с включенным кондиционером чувствуется хорошая динамика».

Владелец Лада Веста обратился к специалисту Станиславу с запросом убрать заводскую задержку при нажатии на педаль газа. В процессе диалога с мастером, клиент решил также настроить авто под нормы Евро-2.

Станислав выполнил чип-тюнинг с прошивкой от компании "Вечный двигатель". Автомобиль стал более отзывчивым, и педаль газа мгновенно реагирует на нажатие.

Владелец Nissan X-Trail приехал к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) сразу с двумя запросами: убрать ошибки, связанные с катализатором, и сделать машину немного шустрее.

Для этого была записана тюнинговая прошивка от компании «Вечный двигатель». В ней предусмотрено отключение контроля катализатора и изменение настроек двигателя для повышения мощности.

После прошивки автомобиль стал отзывчивее на педаль газа, ускорения заметно улучшились.

В Барнауле специалист по чип-тюнингу Евгений работал с Chevrolet Cruze 1.6. Автомобиль имел типичные «болячки» для этого двигателя: слабая динамика и долгий отклик педали газа.

Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» Stage1 Евро-2. Контроль катализатора и второго датчика кислорода отключён, также отключена система EGR. Главные улучшения — рост мощности и крутящего момента на средних и высоких оборотах.

Владелец Mercedes-Benz GL350 обратился в сервис с просьбой увеличить мощность и отключить "экологию". Специалист Дмитрий из г. Зеленоград записал прошивку от компании «Вечный двигатель». Результаты работы:

• Прибавка максимальной мощности и крутящего момента составляет порядка +15%;
• Сглажена "турбояма";
• Значительно улучшена динамика разгона;
• Отключен EGR;
• Отключены вихревые заслонки.

Владелец Nissan Almera 2003 года выпуска обратился в сервис Дмитрия (г. Подольск) с кодом ошибки P0420, сигнализирующей о снижении эффективности катализатора. Несмотря на почтенный возраст автомобиля, нейтрализатор исправно служил более 20 лет.

Мастер выполнил подготовку к удалению катализатора, записав прошивку VD11, которая не только решила проблему с ошибками, но и добавила резвоти автомобилю. Даже для изначально "незадушенного" мотора изменения оказались заметными - появилась бодрость и отзывчивость.

Иногда путь к хорошей динамике — это не просто чип-тюнинг, а целое путешествие. Владелец Hyundai Santa Fe приехал в Новосибирск аж из Казахстана. Говорит, давно читал отзывы о прошивках и решил: пора.

Специалист Владислав провёл чип-тюнинг — добавил мощности и отключил контроль катализатора. Результат тюнинга владелец почувствовал сразу: двигатель стал отзывчивее, ускорения — увереннее, а педаль газа теперь «живая».

Однажды утром владелец увидел на панели приборов неприятноее собщение: "Запуск двигателя будет невозможен через 723км". Так происходит, когда выходят из строя комоненты AdBlue.

Что поделать, неисправность нужно устранять, но оказалось, что отдельно запчестей не найти, а менять все в сборе очень накладно, да и нет гарантий, что подобная неисправность снова не повторится.

Поэтому было принято решение отключить AdBlue, а вместе с ней, все капризные компоненты экологии. Чтобы "отшить" системы программно, был использован софт от Вечного Двигателя.

По итогу, сообщение о невозможности запуска пропало и машина поехала заметно лучше, потому что прошивка была с улучшением динамики. Работы были выполнены в сервисе "Элемент авто 74", г. Челябинск

Владелец KIA Sorento обратился к специалисту по чип-тюнингу Петру, г. Лосино-Петровский, после удаления катализатора. Следующим шагом была программная доработка ЭБУ под нормы Евро-2, чтобы автомобиль работал корректно, без контроля системы, которой в прежнем виде уже нет.

Работу выполнили по схеме: Сначала мастер считал текущую прошивку и убедился, что в блоке управления записан стоковый софт. После этого была подобрана и записана модифицированная прошивка с отключением контроля катализатора и второго кислородного датчика.

Мощность в данном случае не меняли — задача была не в прибавке, а в настройке автомобиля после удаления катализатора.

В работу поступил Hyundai Santa Fe с дизельным мотором 2.2л. На борту система управления Bosch. На автомобиле возникла проблема с сажевым фиьтром, он просто засорился. Принудительная регенерация уже не помогла.

Неисправный сажевик пришлось удалить. А чтобы блок упраления не выдал ошибок и не ввел автомобиль в аварийный режим, его прошили софтом от Вечного Двигателя.

Владелец решил свою проблему, автомобиль поехал увереннее, а значит задача выполнена. Работу выполнил специалист по чип-тюнингу Антон, г. Волгодонск.

После обращения клиента Ford Mondeo 4 в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с целью перевести автомобиль на нормы Евро-2 без увеличения мощности, специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель". После выполнения работ, клиенту выдали сертификат подлинности прошивки.

Renault Megane приехал в сервис с удалённым катализатором и непонятной прошивкой от неизвестного автора. Водителя не устраивало, как автомобиль набирает скорость — динамика оставляла желать лучшего, а педаль газа реагировала с задержкой.

Мастер Дмитрий (г. Подольск) записал тюнинговый софт от «Вечного Двигателя», в котором реализовано программное отключение контроля второго датчика кислорода и заложено улучшение ездовых характеристик.

После прошивки мотор стал отзывчивее, увеличился подхват на низких и средних оборотах, а время реакции на нажатие педали заметно сократилось. Автомобиль поехал по-новому.

Владелец Mazda CX-5 обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу в Зеленограде, чтобы сделать автомобиль более отзывчивым и убрать лишнюю «задумчивость» в отклике на газ. Водителю хочется, чтобы машина просто ехала лучше.

Для этого была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель», рассчитанная на увеличение мощности и улучшение ездовых характеристик. Также прошивка под нормы Евро-2 с отключением контроля катализатора и второго кислородного датчика.

После настройки улучшилась динамика разгона, прибавили мощность и крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов, отклик педали газа стал более быстрым.

При обращении в сервис ADD ECU Tuning (г. Санкт-Петербург) для владельца Mitsubishi ASX главной задачей было отключить контроль катализатора и датчик ДК2 после удаления катализатора в стороннем сервисе.

Во время обсуждения деталей специалист по чип-тюнингу Павел предложил добавить динамики с помощью программного тюнинга. «А почему бы и нет», — сказал клиент, тем более что мастер предлагал проверенное решение от компании «Вечный Двигатель».

В итоге записали модификацию Stage1_E2, ошибка по катализатору исчезла, а динамика автомобиля при движении заметно улучшилась, что приятно порадовало клиента.

Редкий экземпляр Chery Tiggo с пробегом 35 000 км приехал в мастерскую к Евгению (г. Барнаул). Владелец жаловался: «Жму на газ — а он думает».

Евгений записал прошивку от компании «Вечный Двигатель», сбросили адаптации, провели тестовую поездку. Результат ощутим сразу: тяга появилась даже с низких оборотов, педаль газа стала отзывчивой.

Владелец Kia Carnival из Зеленограда приехал в автосервис с целью повысить надежность своего автомобиля, отключив систему AdBlue. Эта система, предназначенная для снижения выбросов, но иногда вызывает проблемы и авто может перестать заводиться. Клиент решил обратиться к мастеру Дмитрию, чтобы решить эту задачу.

Дмитрий предложил проверенное решение – прошивку от компании «Вечный двигатель», которая позволяет программно отключить AdBlue. Помимо этого, клиент пожелал добавить динамики. После выполнения всех необходимых работ:

• Система AdBlue была успешно отключена
• Увеличена мощность двигателя
• Значительно улучшены ездовые характеристики

Клиент был приятно удивлен результатом и поблагодарил мастера Дмитрия за профессионализм и качественно выполненную работу. Завершив обслуживание, Дмитрий вручил клиенту сертификат подлинности прошивки, что стало гарантией качественного сервиса.