Владелец ГАЗель Бизнес приехал к специалисту по чип-тюнингу Ивану, г. Тверь, уже после удаления катализатора. Главная мысль была в следующем: отключить контроль катализатора и отключить контроль пропусков воспламенения, чтобы машина не подвела в неподходящий момент.

Иван записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» модификации Stage1_E2_NoMisfire. Были отключены: контроль катализатора, второй датчик кислорода и распознавание пропусков воспламенения.

В результате машина надёжнее, а вместе с этим улучшилась динамика разгона.

Что можно улучшить в Chevrolet Niva с помощью чип-тюнинга? С таким вопросом подошел владелец авто к Кириллу (мастеру по чип-тюнингу из г. Чехов). Кирилл рассказал, какие заводские "болячки" решает прошивка: в первую очередь уйдут проблемы по катализатору, так уже фиксировалась ошибка Р0420 (низкая эффективность нейтрализатора), также можно отключить адсорбер, так как через него происходил подсос воздуха и появлялось плавание оборотов на ХХ и проблемы со смесеобразованием, ну и бонусом улучшается динамика разгона.

В сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, приехала Mazda 6 2.0. Владелец долгое время ощущал, что автомобилю не хватает мощности, особенно при обгонах на трассе и в условиях плотного трафика в городе. Это приводило к чувству неуверенности за рулем. После нескольких консультаций и прочтения отзывов в интернете, он решил обратиться к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию.

Дмитрий предложил решение: записать модифицированную прошивку от компании "Вечный двигатель", которая значительно улучшает ездовые характеристики. Процесс прошел без осложнений, и автомобиль стал гораздо динамичнее, быстрее реагировал на нажатие педали газа, а также улучшилось ускорение.

Клиент остался очень доволен результатом, отметив, что теперь его Mazda едет так, как он всегда хотел. В завершение работы был выдан сертификат подлинности прошивки.

Opel Astra приехал к мастеру Николаю в г. Саров с проблемой: двигатель будто "тормозит с ответом" на газ. Вроде бы нажал, а тяга приходит с запозданием.

Для устранения неисправности была записана прошивка от компании VD11. Она устранила задержку педали газа — теперь между движением ноги и ускорением автомобиля нет пауз. Всё происходит, как говорят, «на кончике пальца».

Также сдвинули ограничение оборотов вверх — отсечка теперь на 7000 об/мин. Это даёт больше свободы мотору, особенно когда нужно ускориться на трассе или просто любишь прокатиться с огоньком.

Volkswagen Passat приехал на тюнинг в мастерскую Антона, г. Севастополь. Владелец жаловался на «ватный» разгон и небольшую заторможенность отклика педали газа.

Мастер предложил сделать прошивку от компании "Вечный двигатель":

• Stage 1 – для увеличения мощности и крутящего момента.
• Flaps off – для устранения проблем с заслонками впускного коллектора (так как горела ошибка по датчику положения заслонок).

Результат – уверенная тяга, мгновенный подхват и мощность в запасе. Клиент остался доволен.

Всё началось с одной короткой поездки. Владелец Лада Веста прокатился на машине своего друга — тоже Веста, но уже прошитая. Результат поразил: резвость, лёгкий отклик, бодрый разгон. «Хочу так же!» — решил он и обратился к Евгению, мастеру по чип-тюнингу из Екатеринбурга.

Записали прошивку от «Вечного Двигателя». Теперь педаль газа стала чёткой, откликается моментально, а сама машина — живой и отзывчивой. Владелец отметил: «Разница огромная. Как будто сел в другую Весту». И именно этого он и хотел.

Владелец Mazda 3 BK удалил катализаторы в стороннем сервисе, ему обещали прошить машину, но фактически вкрутили обманку (переходник под второй датчик кислорода с маленьким отверстием для выхлопных газов, чтобы обмануть работу лямбда зонда). Но такое решение крайне ненадежно, и спустя месяц у владельца вновь стали появляться ошибки по катализатору.

Владелец хотел решить проблему раз и навсегда. Так он нашел специалиста по чип-тюнингу Станислава из г. Шумерля. Мастер осмотрел машину, считал прошивку — она оказалась заводская.

Станислав быстро подобрал прошивку в каталоге VD11.RU, но перед работой он уточнил, не хочет ли клиент заодно добавить динамики? — «А давайте!» — сказал клиент.

Процесс записи прошел без проблем, ошибок по катализатору нет, и довольный клиент отправился по своим делам.

"Убрать экологию и сделать, чтобы ехала" - сказал клиент мастеру по чип-тюнингу Кириллу, из. г. Чехов. "Без проблем" - сказал мастер, подобрал готовую прошивку на сайте vd11.ru и выполнил процедуры по репрогу.

В мастерскую PulsAuto, г. Кострома приехал Opel Mokka с горящей лампой Check Engine. Спациалист по чип-тюнингу Павел провел диагностику, которая показала, что причина неисправности – вышедший из строя катализатор.

Для решения проблемы были выполнены следующие работы:

• Удаление неисправного компонента и установка пламегасителя.
• Прошивка блока управления под нормы токсичности Евро-2.

Для калибровки Павел использовал программное обеспечение от компании «Вечный двигатель». Как итог - индикатор несправности больше не беспокоит, автомобиль работает штатно без посторонних шумов со стороны выхлопной системы.

Некоторые обращаются за чип-тюнингом ради скорости, а другие — ради комфорта. Владелец Opel Astra J из Воронежа — как раз из вторых. Он приехал к мастеру Алексею с просьбой убрать провалы в разгоне и сделать езду по городу более плавной.

Специалист записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» Stage1 под стандарт Евро-2. После этого мотор стал лучше тянуть с низов, исчезли провалы при переключениях, а педаль газа стала отзывчивее. Двигатель не «просыпается» с задержкой, а уверенно реагирует на действия водителя.

Владелец Mazda CX-5 долго сомневался, стоит ли делать чип-тюнинг. С одной стороны — машина и так комфортная, с другой — при желании быстрее ускориться всегда хотелось чуть больше уверенности.

Отдельным условием было сохранить экологию в штатном режиме. Без отключений катализатора и лямбда зондов. Просто сделать так, чтобы автомобиль стал отзывчивее.

Чтобы решить эту задачу он обратился к специалисту по чип-тюнингу Станиславу, г. Шумерля. Для настройки была выбрана прошивка из онлайн-каталога vd11.ru.

Результат оказался именно таким, как и ожидал клиент: педаль газа стала «живой», пропала задумчивость при резком нажатии, разгон стал ощущаться увереннее уже с низких оборотов.

Ford Focus 2 приехал на чип-тюнинг с желанием — сделать автомобиль более бодрым.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Иван в г. Тверь, используя прошивку от компании «Вечный Двигатель».

По итогам прошивки получены следующие результаты:

— Увеличена мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах
— Улучшена динамика разгона
— Педаль газа стала отзывчивее
— Версия под нормы Евро-2
— Отключён контроль катализатора и ДК2
— Отключен EGR

В сервис «Чиптюнинг 750», г. Подольск, обратился владелец Volkswagen Passat. Мастер выполнил программный тюнинг с использованием прошивки от компании «Вечный Двигатель», под нормы Евро-2 и улучшением ездовых характеристик. В результате работы:

• Увеличены мощность и крутящий момент.
• Снижено время отклика педали газа.

Отзыв клиента: «Что хочу сказать об автомобиле, автомобиль стал и правда лучше отзываться на педаль газа, мощность увеличилась, автомобиль стал немного резвее. Всем рекомендую!»

Opel Astra J приехал к специалисту по чип-тюнингу Алексею в Воронеже на доработку. Без громких обещаний, без попытки переделать автомобиль до неузнаваемости — задача была простой: добавить динамики и отключить контроль катализатора.

На автомобиль записали прошивку от компании «Вечный Двигатель». Настройка выполнена в формате "гражданского тюнинга". После прошивки автомобиль стал более живым в движении и приятнее по отклику.

Что может дать чип-тюнинг двигателя Лада Х Рей с прошивкой от компании Вечный Двигатель?

Прошивка двигателя Лада Х Рей позволяет добиться следующих результатов: устранение провалов при разгоне, улучшение отклика педали газа, быстрый и уверенный запуск двигателя, устранение заводских ошибок в программном обеспечении, улучшение динамики разгона. Подробности на скриншоте ниже, в отчёте Евгения (партнёр нашей компании в г. Барнаул).

Владелец Kia Cerato был недоволен провалами при трогании и резком ускорении. Машина, как будто «думает», прежде чем поехать. «Не порядок», — подумал он и начал искать пути решения.

Так он вышел на мастерскую ADD ECU Tuning в Санкт-Петербурге и записался на консультацию. Мастер сервиса провел диагностику — все ключевые показатели, которые могли бы вызывать провалы, оказались в норме, а значит, подходящим решением стал программный тюнинг.

После записи прошивки от компании «Вечный Двигатель» владелец отправился на тестовый заезд. Опробовав авто в деле, он остался доволен его новым поведением — динамика и отклик улучшились, а провалы исчезли.

Владельцу Hyundai Solaris в стороннем сервисе выбили катализатор и обещали прошить. Но не тут-то было: через пару часов на приборной панели загорелся "чек" по низкой эффективности катализатора. Владелец решил обратиться к профессионалам и пришел к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу, г. Шумерля), чтобы решить вопрос проверенным методом.

Мастер провел перепрограммирование, записав прошивку от компании "Вечный двигатель", и выдал сертификат подлинности прошивки. Чек потух, и проблема была окончательно решена.

Niva Travel приехала к специалисту по чип-тюнингу Руслану в Сыктывкар с жалобой, которую сложно пропустить: из выхлопной системы появились посторонние звуки. На пробеге 13 200 км это особенно настораживает, потому что от относительно свежего автомобиля подобного обычно не ждёшь.

Диагностика и вскрытие показали неприятную, но понятную картину — катализатор внутри корпуса уже разрушился и свободно болтался. Именно он и был источником шума.

По классической схеме на автомобиле удалили катализатор, установили пламегаситель и выполнили прошивку от компании «Вечный Двигатель» в версии Stage 1 + Евро-2.

После выполненных работ посторонние звуки ушли, автомобиль стал работать корректно, а владелец получил дополнительный плюс в виде более приятной реакции машины в движении.

Владелец Infiniti FX35 обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград, с запросом на увеличение мощности и отключение неисправных вторых датчиков кислорода, которые приводили к горящим индикаторам ошибок на панели приборов.

Специалист Дмитрий предложил использовать прошивку от компании "Вечный Двигатель". В результате: клиент почувствовал ощутимый прирост в динамике. ДК2 отключены, устранены проблемы с "чеком" на приборной панели.

Клиент остался доволен результатом, отметив, что автомобиль стал быстрее реагировать на нажатие педали газа.