Владелец бензинового Kia Sorento обратил внимание, что его автомобилю не хватает мощности. Ообенно ярко, это проявлялось, когда необходимо резко ускориться на трассе. Он обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград. Мастер Дмитрий порекомендовал прошивку, которая улучшит отклик на педаль газа (Софт компании "Вечный двигатель")

После согласования с клиентом автомобиль успешно прошили. Результаты тестов показали заметное улучшение динамических характеристик автомобиля, что полностью удовлетворило владельца.

В мастерскую "Чип-тюнинг Подольск" заехал Nissan Qashqai. Автомобиль был без катализатора и с жалобами на слабую динамику. Мастер подключил сканер, проверил ошибки и показания датчиков. Ничего криминального, кроме ошибки P0420 по низкой эффективности катализатора, не было обнаружено.

— Это непорядок, надо прошить авто под Евро-2, чтобы отключить контроль катализатора. Заодно можем добавить немного мощности, — предложил мастер.

— Давайте пробовать! — согласился клиент, и мастер удалился за программатором.

По итогу:

• Залита прошивка от компании «Вечный Двигатель».
• Ошибка P0420 исчезла — Check Engine больше не горит.
• Улучшен подхват в диапазоне низких оборотов двигателя.
• Динамика разгона стала заметно лучше.

Клиент прокатился с новой прошивкой и подтвердил, что проблема ушла. Машина по ощущениям стала заметно резвее.

Teana приехала на прошивку. Владелец сказал честно: «Мощность не нужна, просто катализатор уберу, не хочу с ошибками возиться».

Мастер Дмитрий (г. Зеленоград) не стал усложнять. Записал версию от VD11 под Евро-2 — она убирает только контроль катализатора и нижний датчик кислорода (его называют ДК2). Теперь можно спокойно вырезать катализатор, ошибок не появится.

История классическая: владелец Hyundai Tucson когда-то удалил катализатор и поставил обманку. На время помогло, но через полгода чек снова загорелся. Ошибка P0420 указывала на проблему с эффективностью катализатора.

Чтобы не заниматься временными решениями, владелец обратился к Евгению — специалисту по чип-тюнингу в Барнауле. Было решено записать прошивку от компании «Вечный Двигатель» под нормы Евро-2 с увеличением мощности. Это позволило программно отключить контроль катализатора и второго датчика кислорода.

В итоге — никаких ошибок, ровная работа двигателя и приятная прибавка в динамике. Автомобиль едет мягче, отзыв педали газа стал быстрее.

В компании «ГАРВИК РФ», г. Северодвинск, выполнили заказ по удалению "мочевины" системы AdBlue на автомобиле Volkswagen T6. Мастер Юрий вычитал прошивку с блока управления Delphi DCM6.2 и отправил сток на доработку в компанию «Вечный Двигатель». Техзадание было следующим: отключить мочевину, EGR и сажевый фильтр оставить в рабочем состоянии, мощность не увеличивать.

В скором времени калибровщики «Вечного Двигателя» отправили модификацию std_AdBlue off. Прошивку успешно записали, проблем с мочевиной больше нет.

Перевод Газель Next с Евро-5 на Евро-3 (2.8 л. турбодизель Cummins)
Только программная часть (слесарные работы по удалению "сажевика" и ЕГР клиент выполнил самостоятельно)
+ Отключили EGR и сажевый фильтр программно
+ Расчетная прибавка максимальной мощности и крутящего момента порядка +20-25%
+ Расход топлива снизили примерно на 2л. (по отзывам клиентов)
+ Убрали турбояму, добились мгновенного отклика педали газа

В сервис "Вектор скорости" в городе Сыктывкар одновременно обратились сразу два автомобиля Kia Ceed на удаление катализаторов. Особенность прошивки некоторых автомобилей этого семейства - является прямое подключение к ЭБУ.

Клиент Peugeot 308 удалил катализатор, но вскоре столкнулся с ошибками по второму лямбда-зонду и контролю выхлопной системы. Машина поехала в сервис *Blake Auto* в г. Чехов, где мастер Кирилл оперативно предложил решение — перепрошивку под Евро-2.

Работа была выполнена в штатном режиме, а динамику решили не трогать: владелец и так был доволен, как едет автомобиль. Теперь ошибок нет, и все системы функционируют корректно.

Владелец GLC 220d поставил конкретную задачу - отключить систему AdBlue, сохранив все остальные компоненты экологии и ездовые характеристики без изменений. Для этого было выбрано проверенное решение. В сервисе по чип-тюнингу, г. Зеленоград, использовали прошивку от компании «Вечный двигатель». После проделанных работ клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки.

К Евгению (специалисту по чип-тюнингу из г.Барнаул) приехал Infiniti QX56 2011г., на котором уже кто-то пытался сделать программное евро-2 (т.е. отключение мониторинга катализаторов и задних лямбда-зондов путём перепрошивки), но не особо успешно, т.к. ошибки по системам всё равно фиксировались. Калибровщики компании Вечный Двигатель помогли решить данную проблему, предоставив прошивку с нормальным полноценным решением по евро-2. Также, по желанию владельца авто, в прошивке были изменены калибровки, отвечающие за ездовые характеристики, в результате чего была улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках, убраны провалы на старте и при переключении передач, убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получилось более мягким и эластичным.

Для подготовки Skoda Octavia 1.6L к удалению катализатора владелец обратился с вопросом по прошивке к дмитрию (специалисту по чип-тюнингу, г. Подольск), Также он спросил: можно ли сделать автомобиль чуть бодрее.

Дмитрий записал прошивку с программным отключением второго кислородного датчика (ДК2) и улучшением ездовых характеристик. В результате прошивки владелец сразу заметил улучшение динамики, и теперь индикатор "Check Engine" по ДК2 больше не вызовет беспокойства.

Использован софт от компании "Вечный Двигатель". Владелец получил сертификат подлинности прошивки.

Владелец Peugeot Boxer устал от постоянных предупреждений о неисправностях на приборной панели. Он обратился в сервис в г. Зеленоград, с просьбой решить проблему с ЕГР и сажевым фильтром и добавить мощности.

Специалист Дмитрий предупредил, что на этих машинах с мотором 2.2 литра нежелательно увеличивать мощность, так, как имеется вероятность програра поршней (проблема проявляется даже на заводской прошивке, а тюнинг может повысить вероятность). Клиент принял решения не затаргивать ездовые характеристики, а просто отключить компоненты экологии. После репрога и других необходимых работ предупреждение о неисправности сажевого фильтра погасло и машана заработала, как прежде.

Kia Ceed приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с жалобами на провал при нажатии на педаль газа и потерю мощности при включении кондиционера. Владельца напрягали эти проблемы, и он хотел найти решение. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" с увеличением мощности. После записи прошивки автомобиль стал более отзывчивым, а проблемы с потерей мощности исчезли. Клиент остался доволен результатом и отметил заметное улучшение ездовых характеристик.

У владельца Mitsubishi Lancer 9 появились ошибки по катализатору и машина стала заметно хуже ехать. Чтобы решить эту проблему он обратился к Станиславу

Специалист по чип-тюнингу Станислав (г. Шумерля) записал прошивку от компании «Вечный двигатель». и выполнил слесарные работы. Контроль катализатора и ДК2 отключён, мотор получил прибавку мощности.

Несмотря на то, что система управления старая, результат получился очень хороший: автомобиль стал заметно резвее, реакция на газ улучшилась.

Клиент приехал в сервис "Чип-тюнинг в Барнауле" на Nissan X-Trail и сказал: «Катализатор удалён, а ошибки продолжают вылезать. Что делать?» Видно было, что он переживает, ведь машина — его главный помощник, транспорт на каждый день. Евгений (специалист по чип-тюнингу) внимательно выслушал клиента, объяснил, что требуется перепрограммировать ЭБУ, и успокоил: «Сделаем так, что вы забудете про эти проблемы.»

Евгений считал стоковую прошивку, зашел в каталог vd11.ru и подобрал готовое решение под нормы Евро2.

После завершения работы, когда автомобиль запустился и ошибок больше не было клиент расслабился, он был рад, что все прошло успешно»

Владелец Infiniti EX35 обратился в сервис "Чип-тюнинг в Барнауле" после удаления катализатора с просьбой настроить автомобиль под Евро2. Клиент уточнил, что не заинтересован в увеличении мощности — его основная цель заключалась в адаптации авто для нормальной работы без катализатора.

Мастер Евгений предложил записать проверенную прошивку от компании "Вечный двигатель", которая:

• Отключает контроль катализатора и датчиков кислорода №2;
• Гарантирует отсутствие ошибок на приборной панели;
• Не изменяет заводские параметры мощности и крутящего момента.

После завершения работ автомобиль прошёл тестирование. Владелец отметил, что двигатель работает стабильно, без вибраций и ошибок.

К Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Пермь, обратился владелец Infiniti G35 c просьбой убрать "экологию" и добавить динамики авто. Мастер быстро подобрал готовую прошивку на сайте vd11.ru и выполнил репрог по розетке OBD2.

Что можно улучшить в Chevrolet Niva с помощью чип-тюнинга? С таким вопросом подошел владелец авто к Кириллу (мастеру по чип-тюнингу из г. Чехов). Кирилл рассказал, какие заводские "болячки" решает прошивка: в первую очередь уйдут проблемы по катализатору, так уже фиксировалась ошибка Р0420 (низкая эффективность нейтрализатора), также можно отключить адсорбер, так как через него происходил подсос воздуха и появлялось плавание оборотов на ХХ и проблемы со смесеобразованием, ну и бонусом улучшается динамика разгона.

Абсолютно новый Лада XRAY (ещё даже без номеров и регистрации) обратился в одну из наших фирм-партнёров по чип-тюнингу. Почему так произошло, почему абсолютно новый автомобиль поехал сразу же на перепрошивку? Увы, но современные автомобили сильно "задушены", в плане ездовых характеристик. Причины по которым их душат, это отдельная (и очень обширная) тема для обсуждений, которую оставим за рамками данного отчёта (тем более, что подробно эта тема раскрыта в разделе "Статьи" на нашем сайте). Куда важнее тот факт, что очень многие владельцы авто, в прямом смысле, уж простите за прямоту, офигевают, когда пересаживаются со старого (не задушенного) автомобиля на новый (задушенный). Новый автомобиль кажется настолько вялым, а педаль газа "ватной", что владельцы сразу приезжают на чип-тюнинг. Иногда даже до постановки автомобиля на учёт, как в данном случае.

Может ли перепрошивка раздушить потенциал двигателя? Да, может. Но смотря какая. В частности, прошивка от компании Вечный Двигатель для автомобилей Лада XRAY с двигателем 1.8л. проверена на сотнях таких автомобилей, и доведена до идеала. На нашей прошивке для данных авто крутящий момент увеличен на +10% во всем диапазоне оборотов (имеется даже замер на стенде), отклик педали газа становится практически мгновенным (как нажал - так и поехал, без пауз и задумчивостей). А ещё, на нашей прошивке убраны "пинки" и "дерганья" при езде на малых оборотах в натяжку.