Для владельца Toyota Camry комфорт за рулем — это ключевой момент. Он обратился к мастеру Станиславу с просьбой сделать автомобиль более динамичным и комфортным в городских условиях. Станислав предложил выполнить программный тюнинг. Было выбрано решение Stage1 E2 от компании "Вечный двигатель".

• Заметно улучшена динамика разгона.
• Более резкий отклик педали газа
• Убраны провалы и рывки при ускорении.

Владелец грузового фургона Ford Transit удалил сажевый фильтр в стороннем сервисе. Однако предыдущие специалисты не смогли справиться с программной частью — на панели приборов продолжал гореть индикатор неисправности по сажевому фильтру.

Хозяина авто это не устраивало, и он решил обратиться к профессионалам. Так он нашёл Николая, специалиста по чип-тюнингу в г. Обнинск.

Мастер провёл диагностику и установил, что проблема кроется в некорректной прошивке. Николай выполнил программирование софтом от компании "Вечный двигатель", включающим:

• Программное отключение клапана EGR;
• Программное отключение сажевого фильтра.

Результат работ: индикатор неисправности потух, и владелец остался доволен, что его автомобиль снова готов к работе.

В сервис ZLP CUSTOMS г. Ханты-Мансийск клиент обратился к специалисту Георгию, так как его Mazda 6 не радовала динамикой. Было решено провести тюнинг с использованием Stage 1 прошивки от компании "Вечный Двигатель".

После записи прошивки клиент отправился на тест-драйв и отметил, что машина стала намного резвее и оставил положитльный отзыв.

Владелец Volkswagen Tiguan обратился к мастеру Дмитрию в г. Зеленоград с просьбой улучшить динамику и мощностные характеристики своего автомобиля. Ключевой жалобой была так называемая "турбояма" при разгоне.

Дмитрий записал прошивку от компании "Вечный двигатель", которая увеличила мощность и крутящий момент на всем диапазоне оборотов примерно на 15%. Теперь автомобиль стал заметно резвее и эффект турбоямы стал незаметен. Кроме того, по просьбе клиента была отключена система EGR.

Клиент на Lada Vesta приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с жалобой на медленный отклик педали газа. Долгое "раздумье" автомобиля при нажатии на педаль стало настоящей проблемой. Специалист Дмитрий предложил проверенное решение из каталога VD11.RU, так как другие пользователи оставили множество положительных отзывов об этих прошивках. Прошивка была успешно записана, и автомобиль стал реагировать на нажатия педали газа значительно быстрее. Клиент остался доволен результатом.

Владелец Nissan X-Trail приехал к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) сразу с двумя запросами: убрать ошибки, связанные с катализатором, и сделать машину немного шустрее.

Для этого была записана тюнинговая прошивка от компании «Вечный двигатель». В ней предусмотрено отключение контроля катализатора и изменение настроек двигателя для повышения мощности.

После прошивки автомобиль стал отзывчивее на педаль газа, ускорения заметно улучшились.

К Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул, обратился владелец УАЗ Профи 2020 года с жалобой: "Авто ну просто не едет, а надо сделать так, чтобы все завидовали!"

Евгений с улыбкой выслушал клиента и пояснил, что, конечно, превратить УАЗ в гоночный болид не получится, но сделать его более резвым и добавить тяги на низких оборотах — задача вполне реальная.

Для прошивки была выбрана программа от компании "Вечный двигатель", которая позволила:

• Увеличить мощность двигателя;
• Добавить тягу в низком и среднем диапазоне оборотов;
• Сделать автомобиль более динамичным.

Результат не заставил себя ждать! Уже на первой тестовой поездке владелец заметил значительные изменения. Теперь его УАЗ Профи стал заметно резвее.

К слову, весь процесс чип-тюнинга был заснят на видео — посмотреть его можно по ссылке на пост.

Владелец Nissan X-Trail обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Подольск с ошибкой P0420, появившейся после удаления катализатора. Система управления продолжала контролировать нейтрализатор и выдавала сообщение о низкой эффективности.

Мастер Дмитрий залил модифицированную прошивку от компании VD11 с переходом на стандарт токсичности Евро-2. В рамках процедуры был отключён второй датчик кислорода, а также улучшены ездовые характеристики.

В результате — ошибка устранена, автомобиль стал отзывчивее, владелец поделился первым впечатлением, что ехать стало намного приятнее.

У владельца Mazda 6 загорелись ошибки по системе EGR. После изучения различных тем в интернете он принял решение отключить эту систему. С этой задачей он обратился к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля). Станислав быстро нашёл готовую прошивку в каталоге компании "Вечный двигатель".

Из различных вариантов можно было выбрать прошивку с увеличением мощности, и клиент решил выбрать именно это решение.

Результат работ:

• Отключение системы EGR.
• Увеличение мощности и улучшение динамики разгона.
• Быстрый отклик педали газа.

Как итог, хозяин авто решил проблему не только с клапаном EGR, но и радовался новой, улучшенной динамикой своей "Шестерки".

В сервис "Вектор скорости" в городе Сыктывкар одновременно обратились сразу два автомобиля Kia Ceed на удаление катализаторов. Особенность прошивки некоторых автомобилей этого семейства - является прямое подключение к ЭБУ.

В автосервис Вектор Скорости (наш доверенный партнёр из г.Сыктывкар) на чип-тюнинг приехал Mitsubishi L200 (2.5 л. турбодизель). Автомобиль привезли по рекомендации. То есть, владелец авто целенаправленно ехал именно в этот конкретный сервис, где специалисты используют в работе только наши прошивки.

Результаты чип-тюнинга с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель получились следующими: Прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%, ушёл эффект "турбоямы", была отключена система ЕГР (полноценное программное отключение).

Владелец авто даже оставил видеоотзыв по работе новой прошивки. (см.прикрепленную ниже ссылку), сообщив, что "...автомобиль стал отзывчивее, пропали турбоямы, педаль акселератора стала гораздо интереснее... и всё очень понравилось!".

Чип-тюнинг автомобиля Vortex Tingo (который является практически полной копией Chery Tiggo) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

По результатам:
+ Мощность и крутящий момент увеличились в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Улучшился отклик педали газа
+ Улучшилась динамика разгона
+ Дополнительно, по просьбе владельца авто, были отключены мониторинг катализатора, задний лямбда-зонд и клапан адсорбера

Владелец Chery Tiggo 5 обратился к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) с жалобой на недостаточную динамику автомобиля. Несмотря на то, что машина новая, по ощущениям — «не едет».

Для улучшения характеристик была записана прошивка от компании VD11 с увеличением мощности и крутящего момента. Дополнительно отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода, при этом сам катализатор оставлен на месте.

Не секрет, что многие китайские автомобили грешат слабой динамикой. Владелец JAC T8 Pro приехал в сервис «Вектор скорости» (г. Сыктывкар) именно с такой проблемой на пробеге всего 7000 км. Он понимал, что новый автомобиль очень тяжело разгоняется.

Мастер Руслан записал тюнинговую прошивку от компании «Вечный двигатель» и предложил клиенту выполнить тест-драйв. Вот, что сказал владелец: машина ожила, разгон стал увереннее, педаль газа откликается быстрее, пропали провалы при старте.

Редкий гость — Nissan Bluebird Sylphy — оказался у специалиста по чип-тюнингу Владислава в Новосибирске. Хозяин рассказал, что после удаления катализатора машина стала «вялая» и прожорливая.

Для исправления ситуации была заказана прошивка Stage1_Е2 от VD11. Этот софт позволяет отключить системы связаные с нейтрализатором и добавить динамики.

После репрога двигатель ожил, стал отзывчивее, расход топлива снизился до штатных значений, надоедливые ошибки ушли.

К специалисту по чип-тюнингу Антону (г. Севастополь) обратился владелец свежего Haval F7x. Его запрос был прост: хотелось добавить динамики, чтобы машина ехала бодро.

Антон записал прошивку Stage1 от компании "Вечный двигатель", а в совокупности с тем, что на данном авто уже была прошита РКПП, результат получился действительно достойный.

Машина стала значительно динамичнее разгоняться, исчезли "ямы" и провалы при нажатии на педаль газа.

К Евгению (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г.Барнаул) приехал Chevrolet Aveo 2009 год 1.4 АТ. Со слов владелицы авто, с недавнего времени автомобиль стал ехать "не так как раньше", а на приборной панели загорелся индикатор Check Engine. Оказалось, что на автомобиле отсутствует катализатор. По всей вероятности, кто-то его удалил в стороннем сервисе. А зачем и почему - история умалчивает. В любом случае, в памяти есть ошибка p0420, а система управления двигателем работает в режиме "защиты нейтрализатора", которого, на самом деле уже и нет на автомобиле.

С владелицей авто были согласованы работы по перепрошивке ЭБУ, с целью отключить мониторинг катализатора и заднего датчика кислорода (так называемый стандарт "Евро-2"). А коль уж лезть в "мозги", то, заодно, был предложен и согласован программный тюнинг на увеличение мощности.

Для достижения вышеуказанных требований была использована прошивка от компании Вечный Двигатель. А именно, версия st1_e2, которая улучшает динамику разгона, снижает время отклика педали газа, а также переводит автомобиль на нормы Евро-2.

Буквально в тот же день, хозяйка авто оставила отзыв о хорошо проделанной работе специалиста Евгения, а также сообщила о положительном результате чип-тюнинга с использованием нашей прошивки.

Результат чип-тюнинга Citroen Jumper с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Увеличение мощности и крутящего момента на 15%
+ Отзывчивость педали газа
+ Отсутствие турбоямы
+ Передачи стали более эластичные за счет возросшего крутящего момента, нет необходимости переключаться на пониженную передачу груженым или при подъеме в горку
+ Тяги стало хватать во всем диапазоне оборотов и при любой скорости, обгоны стали увереннее

После удаления катализатора на Renault Logan, владелец авто обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, чтобы перевести автомобиль на нормы Евро-2, также клиент пожелал сохранить заводские ездовые характеристики. Готовое и проверенное решение взяли из каталога VD11.RU. Работа заняла не более часа и автомобиль снова в строю.

Mitsubishi Pajero 4 приехал в сервис в Зеленограде для проведения комплекса работ по программному тюнингу. Владелец хотел добавить машине мощности и избавиться от экологических компонентов (клапана EGR), которые влияли на надежность авто.

Мастер Дмитрий установил прошивку от компании "Вечный Двигатель". Результаты:

• Улучшена динамика разгона.
• Время отклика педали газа снижено.
• Записана версия под нормы Евро-2 (контроль катализатора и ДК2 отключён).
• Отключён клапан EGR.