Лада приора с электронной педалью поступила в работу к мастеру по чип-тюнингу Ивану, г. Тверь. Все началось с того, что владелец увидел чек на панели приборов, он уже ранее был на диагностике, где ему сказали, что причина в катализаторе. Иван подключился сканером и все подтверидлось. Код Р0422 - низкая эффективность катализатора.

"Физически устранить эту неисправность проблем нет, а программно сейчас все сделаем" - сказл Иван. Он подобрал готовую прошивку в каталоге VD11 с отключением контроля нейтрализатора и ДК2. Опционально была возможность улучшить динамику, владелец согласился.

Как итог чек не горит, педаль газа стала более чувствительной, машина стала лучше и легче разгоняться на низких и средних оборотах

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_219

Toyota Highlander — надёжный и просторный автомобиль, но его хозяина не устраивала медлительность отклика на газ. Также иногда мешал установленный с завода лимит скорости.

Мастер Владислав (г. Новосибирск) записал прошивку Stage 1 от компаниии "Вечный двигатель". В процессе доработки отключён speed limit, отклик педали газа улучшен, а экологические нормы остались без изменений.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_327

В мастерской "Чип-Тюнинг Тверь" провели модернизацию Ford Focus 3. По просьбе владельца выполнен чип-тюнинг для улучшения ездовых характеристик.

Что сделали:

• Записали обновленную прошивку для увеличения мощности.
• Подняли крутящий момент на низких оборотах.
• Улучшили динамику разгона автомобиля.
• Устранили задержки в работе педали газа.
• Отключили катализатор, переведя авто на нормы Евро-2.

Софт использовали от компании "Вечный двигатель".

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1468

Lada Granta приехала в мастерскую «Чип-тюнинг 750» не просто так — владелец хотел, чтобы машина поехала бодрее. Ведь в «стоке» Granta едет вяло, особенно на обгонах и при старте с места.

Мастер Дмитрий записали прошивку от компании VD11 — версию с улучшенными ездовыми характеристиками. Машина теперь не тупит, отклик на газ стал четче, а разгон — живее.

Также дополнительно отключили контроль катализатора и второго лямбда-зонда (ДК2). С такой прошивкой в будущем можно снять катализатор без установки "колхозных" обманок.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptun750?w=wall-205523395_24

К Евгению (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г.Барнаул) приехал Chevrolet Cruze 1.6л. Изначально автомобиль приехал на диагностику, но после поиска и устранения неисправности, владельцу авто было предложено выполнить чип-тюнинг с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель, на что тот согласился и не пожалел. Читайте отзыв владельца авто в прикрепленном сообщении ниже.

Отзыв владельца авто:

Владельца Ford Transit беспокоила потеря мощности авто и ошибки по клапану EGR и сажевому фильтру. Владелец был осведомлен, что на транзитах с мотором 2.2 нужно очень осторожно подходить к тюнингу так как существует риск прогара поршней. Поэтому для него было важно не трогать заводские настройки касающиеся мощности. Решение проблемы он нашел у мастера Дмитрия в г. Зеленоград, который записал прошивку без увеличения мощности, от компании Вечный двигатель, отключив обе системы.

Результат работы – отсутствие ошибок на панели приборов и сохранение стандартных ездовых характеристик, после проведения слесарных работ, автомобиль поехал, как прежде.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_299

Владелец ГАЗель Бизнес приехал к специалисту по чип-тюнингу Ивану, г. Тверь, уже после удаления катализатора. Главная мысль была в следующем: отключить контроль катализатора и отключить контроль пропусков воспламенения, чтобы машина не подвела в неподходящий момент.

Иван записал прошивку от компании «Вечный Двигатель» модификации Stage1_E2_NoMisfire. Были отключены: контроль катализатора, второй датчик кислорода и распознавание пропусков воспламенения.

В результате машина надёжнее, а вместе с этим улучшилась динамика разгона.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_156

Владелец Hyundai Solaris заранее удалил катализатор, понимая риски его разрушения на большом пробеге. Но ставить обманку и прочие "полумеры" после этого он не стал. Для настройки работы авто в текущей конфигурации он обратился в мастерскую ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург.

Мастер выполнил программное отключение контроля катализатора и ДК2 и добавил динамики с помощью прошивки из каталога vd11.ru.

После работ Solaris стал бвстрее реагировать на нажатие педали газа, пропали задержки при старте и ускорениях. Управлять машиной стало заметно комфортнее.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2151

Владелец Nissan Pathfinder обратился к мастеру Владиславу с просьбой: «начали плавать обороты и потерялась мощность».

Виновником оказался заклинивший в открытом положении клапан ЕГР. Его необходимо заглушить и выключить программно. Для этого использовали прошивку от компании «Вечный Двигатель» с увеличением мощности и крутящего момента во всем диапазоне. Отключили клапан EGR.

После чип-тюнинга динамика разгона стала лучше. Владелец остался доволен.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_295

Владельца Hyundai Elantra 2.0 2009 года всё устраивало в автомобиле — пока на приборной панели не загорелась ошибка P0133. "Сначала игнорировал, но потом машина стала медленнее реагировать на газ", — рассказал он мастерам сервиса "Чип-тюнинг Тверь".

После диагностики специалисты выявили дефект, который и стал причиной проблемы. Вместе с устранением ошибки клиенту предложили обновить прошивку под нормы Евро-2, улучшив мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах.

Результат: ошибка больше не возвращалась, а автомобиль стал гораздо резвее. Владелец остался доволен, заметив, что теперь машина едет именно так, как он всегда хотел.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1473

Владелец дизельного Sorento столкнулся с неприятной ситуацией: двигатель стал троить, дымить, пропала тяга и загорелся "чек" на панели приборов.

Это стало поводом обратиться в сервис, где выявили неисправный клапан ЕГР. Он заклинил в открытом положении и воздух бесконтрольно перетекал из выпускного тракта во впускной. Чтобы раз и навсегда решить проблему, клапан решили заглушить, а блок управления прошить, чтобы не было ошибок. Также в прошивке были улучшены ездовые характеристики, поэтому владелец получил не только исправный автомобиль но и лучшую динамику и уверенную тягу во всем диапазоне оборотов.

Ссылка на пост: https://vk.ru/tun154?w=wall-115144138_607

Чип-тюнинг из разряда "только по делу". Задача отключить оба датчика кислорода, так как они постоянно выходили из строя. В итоге получили так называемый евро 0. Впрыск топлива происходит расчетно без обратной связи по датчику кислорода. Расход топлива при этом может немножко вырасти, зато система впрыска становится безотказной. Также программно добавили тяги на низах и средних оборотах, чтобы было легче трогаться с грузом.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_120

Ford Mondeo 3 поступил с жалобой на нестабильную работу двигателя на холостом ходу. Обороты плавали, мотор работал неровно.

Диагностика показала уменьшенные коэффициенты коррекции топлива. Источником проблемы стал клапан EGR, заклинивший в открытом положении и пропускавший лишний воздух во впускной коллектор.

Работы выполнял специалист по чип-тюнингу Пётр, г. Лосино-Петровский. В рамках решения было выполнено программное отключение EGR и физическое глушение канала, а также перевод под нормы Евро-2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода.

После доработки двигатель работает стабильно, холостой ход ровный.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_86

Mitsubishi ASX приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, владелец, рассказал, что столкнулся с проблемой горящего индикатора "чек". Автомобиль уже несколько раз посещал сервисы, но решить проблему с ошибкой (P0420) ему так и не смогли. Клиент, устав от постоянных проблем и желая избежать дальнейших неисправностей, решил перевести машину на нормы Евро-2 без увеличения мощности.

Специалист Дмитрий предложил проверенное решение – прошивку от компании "Вечный двигатель", что позволило отключить контроль катализатора и ДК2. Процесс прошел гладко и занял немного времени. Владелец получил сертификат подлинности прошивки и наслаждается чистой панелью своего авто.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_259

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу из г.Подольск) приехал Kia Rio 3 с просьбой "взбодрить" поведение автомобиля. Заводские настройки в прошивке ЭБУ существенно ограничивают потенциал двигателя, но это исправимо чип-тюнингом. В частности, прошивка от компании Вечный Двигатель, по отзывам довольных владельцев прошитых авто, увеличивает мощность двигателя на низах и средних оборотах, а также делает педаль газа "отзывчивее" и устраняет "провалы" при включении кондиционера.

Именно нашу прошивку Дмитрий и записал в автомобиль клиента. А тот, покатавшись некоторое время, оставил положительный отзыв.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-205523395_4

Отзыв владельца авто:

Владелец Kia Ceed хотел перевести автомобиль на нормы Евро-2 без изменения мощности и ездовых характеристик. Дмитрий из г. Зеленоград Записал прошивку от компании "Вечный двигатель":

• Модифицированная версия прошивки без увеличения мощности;
• Текущие ездовые характеристики остались неизменными;
• Отключен контроль катализатора и ДК2.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_151

Специалист по чип-тюнингу Пётр взял в работу Renault Sandero с комплексом проблем:

• Двигатель троит.
• Ошибки по обоим датчикам кислорода.
• Выбит катализатор.

Первым делом он разобрался с "троением" — оказалось, что проблема была в свечах зажигания. Затем выполнил замену первого датчика кислорода, и в сканере по нему пошёл поток данных. Осталась ошибка по второму кислороднику. Эта проблема решилась прошивкой под Евро-2 (софт от компании "Вечный Двигатель").

Автомобиль запустился, топливные коррекции пришли в норму, и довольный владелец забрал ключи, отправившись по своим делам.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_40

Владелец Nissan Terrano обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану в г.Тверь с проблемой: нажимаешь на педаль газа — а автомобиль думает, прежде чем поехать.

Такая задержка часто создаёт чувство, будто машина «не слушается». Особенно это заметно при обгонах или активных манёврах в потоке.

Для устранения этой особенности была использована прошивка Stage 1 из каталога VD11.ru. В прошивке изменены настройки отклика педали газа и увеличена мощность в диапазоне низких и средних оборотов.

После выполненных работ владелец уехал тестровать автомобиль и чуть позже отписался, что поведение изменилось в лучшую сторону.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_88

Отзыв владельца авто:

"На простом атмосферном двигателе 1.6 литра не получится сильно прибавить мощности, по крайней мере программным тюнингом, но добавить чуть-чуть динамики можно" - сказал мастер по чип-тюнингу Кирилл владельцу KIA Spectra. Хозяина авто устроило такое предлжение и ему записали прошивку от компании "Вечный двигатель" с небольшим тюнингом и экологическими нормами Евро2. После прошивки машина и вправду стала резвее и перестал гореть индикатор "чек" на приборной панели по катализатору.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_659

На Kia Sorento владельца постигла неприятность — развалился каталитический нейтрализатор. После недолгих раздумий было принято решение не восстанавливать систему, а полностью удалить катализатор. Слесарные работы клиент выполнил самостоятельно, а для программной части решил обратиться к профессионалам и приехал к Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул.

Евгений внимательно выслушал пожелания клиента и предложил записать прошивку от компании "Вечный двигатель", которую он считает лучшим решением для корейских автомобилей. Клиент согласился с выбором мастера, и работа началась.

Результат: Прошивку записали, запрос клиента удовлетворили и выдали сертификат подлинности прошивки. .

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1596