Volkswagen EOS приехал к мастеру с жалобами на «електронные чудеса» — то одна ошибка вылезет, то другая. Виновниками оказались системы, которые должны были заботиться об экологии, но только мешали автомобилю работать спокойно.

Антон, специалист по чип-тюнингу из Севастополя, установил прошивку от «Вечного Двигателя» с нужным набором настроек: отключили катализатор, второй датчик кислорода, адсорбер и вихревые заслонки. Мощность не трогали — задача была не улучшить разгон, а сделать двигатель более неприхотливым.

Владелец Nissan Almera 2003 года выпуска обратился в сервис Дмитрия (г. Подольск) с кодом ошибки P0420, сигнализирующей о снижении эффективности катализатора. Несмотря на почтенный возраст автомобиля, нейтрализатор исправно служил более 20 лет.

Мастер выполнил подготовку к удалению катализатора, записав прошивку VD11, которая не только решила проблему с ошибками, но и добавила резвоти автомобилю. Даже для изначально "незадушенного" мотора изменения оказались заметными - появилась бодрость и отзывчивость.

К Евгению (специалисту по чип-тюнингу из г.Барнаул) приехал Infiniti QX56 2011г., на котором уже кто-то пытался сделать программное евро-2 (т.е. отключение мониторинга катализаторов и задних лямбда-зондов путём перепрошивки), но не особо успешно, т.к. ошибки по системам всё равно фиксировались. Калибровщики компании Вечный Двигатель помогли решить данную проблему, предоставив прошивку с нормальным полноценным решением по евро-2. Также, по желанию владельца авто, в прошивке были изменены калибровки, отвечающие за ездовые характеристики, в результате чего была улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках, убраны провалы на старте и при переключении передач, убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получилось более мягким и эластичным.

Ошибка на панели приборов появилась внезапно, без предупреждений. Mazda Bongo продолжала ехать, но индикатор настойчиво напоминал, что что-то не так.

Обратившись к специалисту по чип-тюнингу Евгению в Барнауле, владелец узнал, что проблема связана со вторым датчиком кислорода. Новый датчик — под заказ и совсем не бюджетное и ооочень долгое удовольствие .

Альтернативным вариантом было принято простое и логичное решение — программно отключить контроль второго датчика кислорода. Для этого использовалась прошивка из каталога vd11.ru.

Всего полчаса работы — и ошибка ушла. Автомобиль работает, как прежде.

Владелец Chery Tiggo 5 обратился к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) с жалобой на недостаточную динамику автомобиля. Несмотря на то, что машина новая, по ощущениям — «не едет».

Для улучшения характеристик была записана прошивка от компании VD11 с увеличением мощности и крутящего момента. Дополнительно отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода, при этом сам катализатор оставлен на месте.

Skoda Octavia приехала в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград к мастеру Дмитрию для простой, но эффективной процедуры - улучшить ездовые характеристики с помощью программного тюнинга. Дмитрий записал прошивку Stage 1 от компании «Вечный двигатель». Результат оправдал ожидания: улучшение динамики было заметно сразу. Эта классическая работа значительно повысила комфорт вождения. Клиент остался доволен и получил сертификат подлинности прошивки.

Как и многие владельцы Renault Fluence, этот клиент долго раздумывал, нужен ли ему чип-тюнинг. В интернете много мнений, и хотелось понять — будет ли реальная польза именно в повседневной езде.

После консультации со специалистом по чип-тюнингу Николаем (г. Саров) было принято решение установить прошивку от компании «Вечный Двигатель» с улучшенной динамикой (Stage 1).

По просьбе клиента датчики кислорода не отключались — задача заключалась именно в улучшении ездовых характеристик.

После прошивки автомобиль стал более отзывчивым, разгон уверенным, педаль газа стала явно чувствительнее. Владелец прокатился и решил оставить тюнинг.

В г. Барнаул к мастеру Евгению приехал владелец Hyundai Elantra с горящим "чеком" по экологии. Диагностика показала, что все ошибки связаны со вторым датчиком кислорода. Владелец заранее знал проблему и приехал для её программного удаления.

Мастер предложил проверенное решение — прошивку от компании "Вечный Двигатель". Данный софт не только устраняет ошибки, но и улучшает динамику автомобиля, немного добавляя мощности мотору.

Владелец согласился, автомобиль прошили, "чек" погас и динимика стала заметно лучше.

В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, на чип-тюнинг приехал Audi A6. Специалист Руслан предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", чтобы улучшить характеристики автомобиля.

Результаты работы:

• Увеличение максимальной мощности и крутящего момента
• Сглажена "турбояма"
• Улучшена динамика разгона
• Версия прошивки с сохранением евро-норм

После проведенных работ автомобиль стал более динамичным и отзывчивым на дороге, при этом сохранив экологические стандарты.

Владелец Mitsubishi Pajero Sport обратился за чип-тюнингом из-за двух основных проблем: слабой динамики и крайне «задумчивого» отклика на педаль газа.

Мастер Евгений из г. Барнаул предложил решение – прошивку от компании «Вечный Двигатель». Это доработанное решение относится к категории «гражданского» тюнинга, что подразумевает минимальные изменения в прошивке, которые не влияют на ресурс двигателя и трансмиссии. Однако результат от них весьма ощутим!

• Автомобиль стал заметно динамичнее.
• Исчезла задержка при нажатии на педаль газа .
• Разгон с низов настолько уверенный, что, по словам владельца, «ладони потеют от эмоций».

Евгений проводил тестовую поездку совместно с владельцем, поэтому точно знает, о чем говорит

Этот Nissan Terrano приехал на чип-тюнинг без каких-либо проблем — просто с ощущением, что потенциал автомобиля используется не полностью. Владелец хотел больше лёгкости и живости в ускорении.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Иван из Твери, записав прошивку Stage 1 из каталога VD11.ru.

После репрога двигатель стал быстрее реагировать на нажатие педали газа, улучшилась тяга на низких и средних оборотах, разгон стал более динамичным.

Такой тюнинг хорошо чувствуется в реальной езде — больше уверенности и ощущение, что автомобиль «едет».

Результат чип-тюнинга Mitsubishi L200 (2.4 л. турбодизель) с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Расчётная прибавка мощности и крутящего момента порядка +20%
+ Работа двигателя становится "мягче" (по отзывам владельцев данных авто)
+ Также, имеется возможность отключения ЕГР и сажевого фильтра на программном уровне

Владелец Ford Focus III обратился в сервис Евгения (г. Барнаул) с запросом: автомобиль работал исправно, но не хватало той самой "искорки" - отзывчивости педали газа и уверенной тяги на низких оборотах.

Мастер записал прошивку VD11 с увеличением мощности без изменения экологического класса. По итогом теста клиент отметил моментальный отклик на педаль газа и уверенный подхват с самых "низов".

Чип-тюнинг Skoda Yeti (1.6 л. двигатель CWVA) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:

+ Увеличили мощность двигателя. В диапазоне низких оборотов прирост порядка +10%
+ Добились улучшенного отклика педали газа
+ Улучшили динамику разгона
+ Устранили "провалы" при включении кондиционера

Владелец Volkswagen Golf решил раздушить двигатель и обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану (г. Тверь).

Для таких задач решение предельно простое - программный тюнинг. Иван использовал прошивку Stage 1 от компании «Вечный Двигатель», экологические нормы, а именно контроль катализатора и ДК2 в прошивке не отключен.

Теперь автомобиль едет уверенно и с приятным запасом тяги.

К Дмитрию (специалисту по диагностике и чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехала Toyota Avensis (1.8л.) с проблемой по катализаторам (оба были в неудовлетворительном состоянии). Основной задачей было избавиться от катализаторов, но сделать всё грамотно, чтобы после слесарных работ никакие ошибки (вроде P0420) не загорались. То есть, требовалось отключение мониторинга системы в прошивке ЭБУ. Также, владелец авто выразил желание улучшить ездовые характеристики своего авто, что тоже осуществимо в прошивке ЭБУ.

Для решения поставленных задач Дмитрий использовал прошивку от компании Вечный Двигатель, использование которой помогло увеличить мощность двигателя в диапазоне низких оборотов (прирост порядка +10%), а также улучшить отклик предали газа, улучшить динамику разгона, убрать эффект снижения тяги при включении кондиционера, и, разумеется, убрать фиксацию ошибок, связанных с системами снижения токсичности (после их удаления).

Клиент обратился в сервис «Вектор Скорости» (г. Сыктывкар) с проблемой: на панели приборов загорелось предупреждение о том, что через несколько километров автомобиль будет обездвижен. Причина заключалась в неисправности системы AdBlue.

Мастер предложил два варианта решения: ремонт системы AdBlue либо ее отключение с помощью прошивки. Взвесив риски, владелец выбрал вариант отключения системы, чтобы избежать непредвиденных ситуаций на дороге. При этом он подчеркнул, что хочет сохранить штатные экологические системы, такие как EGR и DPF, в рабочем состоянии.

Для выполнения задачи была использована прошивка от компании «Вечный Двигатель» (VD11), которая позволяет отключить мочевину, сохранив работоспособность остальных систем. После записи ПО ошибка на приборной панели исчезла, и предупреждение о возможной блокировке запуска больше не отображается.

• Отключена система AdBlue без вмешательства в работу EGR и DPF.
• Ездовые характеристики остались на заводском уровне.
• Клиент остался доволен выполненными работами и спокойно отправился в путь.

Автомобиь приехал с ошибкой P0420 - недостаточная эффективность каталитического нейтрализатора.

Использовали Модифицированную версию от Компании "Вечный Двигатель" с увеличением мощности и значительным улучшением ездовых характеристик. Мощность и крутящий момент увеличены на всем диапазоне оборотов. Улучшена динамика разгона. Снижено время отклика педали газа. Сняты лимитеры ограничения момента. Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).

Работу выполнил специалист Юрий (Компания Гарвик РФ)