Владелецу Volkswagen Tiguan хотелось, чтобы его автомобиль ехал комфортнее. Он обратился к специалисту по чип-тюнингу Евгениию из г. Барнаул. После беседы с мастером клиент принял решение выполнить программный тюнинг, дабы избавиться от "затупа" при нажатии на педаль газа, добавить динамики и попутно отключить "экологию". Раскрыть потенциал мотора помогла прошивка от команды VD11.

В результате чип-тюнинга а\м Peugeot 4007 с прошивкой от компании Вечный Двигатель была улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении, отныне, менее сказывается на потере мощности. Также, улучшена скорость реакции педали газа.

Что может дать чип-тюнинг двигателя Лада Х Рей с прошивкой от компании Вечный Двигатель?

Прошивка двигателя Лада Х Рей позволяет добиться следующих результатов: устранение провалов при разгоне, улучшение отклика педали газа, быстрый и уверенный запуск двигателя, устранение заводских ошибок в программном обеспечении, улучшение динамики разгона. Подробности на скриншоте ниже, в отчёте Евгения (партнёр нашей компании в г. Барнаул).

Иногда всё, чего не хватает автомобилю — немного бодрости. Именно с такой задачей в сервис приехал владелец Hyundai Solaris: двигатель исправен, но хотелось улучшить отклик и сделать езду более живой.

Мастер Дмитрий (г. Подольск) выполнил чип-тюнинг, установив проверенное программное решение от компании "Вечный Двигатель". В результате Solaris получил прибавку в отклике на педаль газа, стал лучше разгоняться и приятнее вести себя в городском потоке.

Chevrolet Niva приехала к Евгению в г. Барнаул с конкретным пожеланием владельца — устранить недостаток тяги на низких оборотах. Двигатель работал исправно, ошибок не было, но ощущение «вялости» при трогании оставалось.

В таких случаях не требуется механического вмешательства. Достаточно программной настройки.

Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель». После установки провели тестовую поездку.

Результат — улучшенный подхват с низов и более уверенная реакция на педаль газа. Автомобиль стал ехать так, как от него ожидают.

Владелец Ford Focus 3 обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану в г. Тверь. Автомобиль устраивал в повседневной эксплуатации, но хотелось, чтобы он ехал чуть бодрее и реагировал на педаль газа живее. Дополнительно владелец решил заранее перевести автомобиль на нормы Евро-2. Это позволяет избежать повторного программирования при возможных проблемах с катализатором.

Мастер записал прошивку Stage 1 из каталога VD11.ru. Данный вариант даёт заметное улучшение ездовых характеристик без агрессивного тюнинга.

В результате автомобиль стал увереннее разгоняться, педаль газа стала отзывчивее, поведение машины в городском потоке — более комфортным.

Владелец бензинового Kia Sorento обратил внимание, что его автомобилю не хватает мощности. Ообенно ярко, это проявлялось, когда необходимо резко ускориться на трассе. Он обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград. Мастер Дмитрий порекомендовал прошивку, которая улучшит отклик на педаль газа (Софт компании "Вечный двигатель")

После согласования с клиентом автомобиль успешно прошили. Результаты тестов показали заметное улучшение динамических характеристик автомобиля, что полностью удовлетворило владельца.

В мастерскую "Чип-тюнинг Подольск" заехал UAZ Patriot. Владелец рассказал, что ожидал большего от машины с таким объемом двигателя и попросил сделать автомобиль порезвее, а также подготовить его программно к удалению катализатора.

Мастер выполнил программный тюнинг с использованием софта от компании "Вечный двигатель". В программе были изменены калибровки, отвечающие за ездовые характеристики на низких и средних оборотах, сдвинута отсечка до 6000 об/мин, отключен контроль катализатора и ДК2.

Результат:

• Улучшена динамика разгона
• Более уверенный подхват на низких и средних оборотах
• Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (ДК2)
• Сдвинута отсечка до 6000 об/мин

Владелец Skoda Octavia обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Подольск. Основная проблема — автомобиль имел вялую динамику, а впереди предстояло удаление катализатора.

Для решения задачи была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» под нормы токсичности Евро-2. В процессе работы были программно отключены второй датчик кислорода (ДК2) и система вторичного воздуха (SAP). Дополнительно внесены изменения для улучшения ездовых характеристик.

Результат: автомобиль стал заметно отзывчивее на низких и средних оборотах, ускорение стало бодрее, а ошибки по ДК2 больше не будут беспокоить. В завершение владелец получил сертификат подлинности прошивки.

Чип-тюнинг УАЗ Патриот (бензиновый ЗМЗ-409 2.7л.) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель.

По результатам:
+ Увеличили мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10%
+ Добились практически мгновенного отклика педали газа
+ Улучшили динамику разгона
+ Дополнительно, по просьбе владельца авто, отключили мониторинг катализатора и задний лямбда-зонда (нормы Евро-2)

К специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в Подольске обратился владелец Renault Logan. После удаления катализатора машина начала выдавать ошибку P0420, а на приборке постоянно горел «Check Engine».

Специалист записал прошивку от компании «Вечный Двигатель». Автомобиль перевели на нормы Евро-2, второй датчик кислорода отключили программно. Дополнительно софт был изменён под улучшение ездовых характеристик.

По итогу Logan едет заметно бодрее, а владелец избавился от надоедливых ошибок. В окончании работ — выдан сертификат подлинности прошивки.

На Mitsubishi Outlander владелец чувствовал, что автомобилю не хватает мощности в городских условиях. «На низких оборотах машина будто ленится», — рассказал он мастеру. Евгений предложил решение — установку прошивки от компании «Вечный Двигатель» с увеличением мощности и настройкой под Евро-2.

Выполненные изменения:

• Увеличена мощность и крутящий момент в нижнем диапазоне оборотов;
• Улучшена динамика разгона, особенно при трогании с места и резком ускорении при обгоне

Клиент отметил после тест-драйва: «Ехать стало приятнее! »

Работы выполнили в Сервисе "Чип-тюнинг Барнаул". Мастер Евгений.

На Hyundai Sonata была произведена прошивка блока управления двигателем. По просьбе владельца специалист Дмитрий (г. Подольск) добавил динамики и отключил контроль катализатора и второго датчика кислорода.

Применена прошивка от компании «Вечный двигатель». После обновления улучшился отклик на педаль газа, исчезли задержки при разгоне, нет ошибок, связанных с системой выхлопа.

В сервис к Евгению (специалисту по чип-тюнингу, г. Барнаул) заехал Mitsubishi L200. Владелец жаловался на провалы при старте и переключении передач, а также на недостаточную динамику.

Решение – прошивка от компании "Вечный Двигатель". Теперь машина уверенно набирает скорость, провалы устранены, мотор стал отзывчивее на низких и средних оборотах.

Процесс работ и тест-драйв были отсняты в видеоотчёт, который можно посмотреть по ссылке на пост

В мастерскую ADD Tuning (г. Санкт-Петербург) обратился владелец Daewoo Gentra с запросом на чип-тюнинг. Задача заключалась в увеличении мощности двигателя и переводе авто на стандарт Евро-2 с программным отключением второго датчика кислорода.

После выполнения работы, клиент заметил улучшение в динамике автомобиля. Он отметил:

• Эластичную динамику;
• Равномерный и уверенный разгон;

Владелец Lada Vesta обратился в мастерскую по чип-тюнингу (г.Шумерля) с широко распространенной проблемой: «Нажимаю газ — машина думает. А потом только едет».

Подобное поведение хорошо знакомо владельцам Вест и связано с особенностями заводской прошивки. Она позволяет более плавно управлять дроссельной заслонкой, но убивает драйв.

Для устранения этой проблемы была записана прошивка Stage 1 от компании «Вечный двигатель». После неё автомобиль стал отзывчивее, ускорения — живее.

Владельца Hyundai Elantra 2.0 2009 года всё устраивало в автомобиле — пока на приборной панели не загорелась ошибка P0133. "Сначала игнорировал, но потом машина стала медленнее реагировать на газ", — рассказал он мастерам сервиса "Чип-тюнинг Тверь".

После диагностики специалисты выявили дефект, который и стал причиной проблемы. Вместе с устранением ошибки клиенту предложили обновить прошивку под нормы Евро-2, улучшив мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах.

Результат: ошибка больше не возвращалась, а автомобиль стал гораздо резвее. Владелец остался доволен, заметив, что теперь машина едет именно так, как он всегда хотел.

В рамках программного тюнинга мастер Антон записал прошивку Stage 1 Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2), что позволило значительно повысить динамику разгона и улучшить отклик на педаль газа.

Разгон стал более динамичным и уверенным, а управление – комфортным. Владелец остался доволен результатом, отметив, что машина стала гораздо приятнее в вождении.