Владелец Hyundai Palisade обратился в мастерскую CHECK-92, к мастеру Антону в г. Севастополь с четким запросом: избавиться от проблемных систем, таких как AdBlue, EGR и DPF. Автомобиль выдавал ошибки, связанные с мочевиной, также было подозрение на забитый сажевый фильтр, так как автомобиль стал сложнее разгоняться.

Решение нашлось быстро — прошивка от компании "Вечный двигатель", и демонтаж компонентов.

Что сделано:

• Отключена система AdBlue.
• отключен из комплектации клапан EGR.
• Отключен сажевый фильтр (DPF).

После процедуры чип-тюнинга и сопутствующих работ владелец отметил: «Динамика стала, как прежде, отлично!».

В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, обратился владелец Haval Jolion 1.5 с системой управления Bosch MG1UA008. Пробег на момент заезда составлял 4600 км. Клиент хотел улучшить динамику автомобиля и избавиться от "турбоямы". Специалист Руслан предложил чип-тюнинг, который включал следующие улучшения:

• Прибавка максимальной мощности и крутящего момента;
• Сглаживание "турбоямы";
• Улучшение отклика на педаль газа;
• Улучшение динамики разгона.

Все изменения были выполнены с сохранением заводских евро-норм. Клиент остался доволен результатом и отметил значительное улучшение характеристик своего автомобиля.

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу из г.Сыктывкар) обратился владелец бензинового SsangYong Actyon New с вопросами о том, что может дать чип-тюнинг данному автомобилю. По всей вероятности (судя по оставленному отзыву), хозяин машины уже давно хотел перепрошить своего железного коня, так как, во-первых, ему не хватало тяги на низах, а, во-вторых, на автомобиле был неисправен задний лямбда-зонд, который можно отключить в прошивке ЭБУ.

Дмитрий предложил записать прошивку от компании Вечный Двигатель, на что клиент согласился. И не пожалел. Через неделю он даже оставил восторженный отзыв. Цитируем: "...педаль чуткая, нет рывков при переключении передач, тяга на низах изменилась ощутимо... Очень доволен, рекомендую".

В г. Барнаул к мастеру Евгению приехал владелец Hyundai Elantra с горящим "чеком" по экологии. Диагностика показала, что все ошибки связаны со вторым датчиком кислорода. Владелец заранее знал проблему и приехал для её программного удаления.

Мастер предложил проверенное решение — прошивку от компании "Вечный Двигатель". Данный софт не только устраняет ошибки, но и улучшает динамику автомобиля, немного добавляя мощности мотору.

Владелец согласился, автомобиль прошили, "чек" погас и динимика стала заметно лучше.

В мастерскую к Станиславу в г. Шумерля обратился владелец Hyundai Solaris. Ему хотелось чуть больше бодрости от мотора и избавиться от возможных проблем, связанных с катализатором.

Мастер записал проверенную прошивку от компании VD11. В результате увеличилась мощность двигателя — теперь автомобиль охотнее разгоняется. Машина стала чувствительнее к педали газа и в целом «ожила».

Также был отключён контроль катализатора — это избавляет от ошибок по экологии, которые могут появиться после удаления нейтрализатора.

Владелец Mazda 3BK 1.6AT обратился к специалисту Кириллу в г. Чехов с жалобой на то, что при включении кондиционера автомобиль теряет всю динамику и "не едет". Требовалось отключить экологические системы и добавить мощности. Специалист предложил софт от компании "Вечный двигатель", который полностью отвечал запросам клиента. В результате прошивки:

• Мощность и крутящий момент увеличены на низких оборотах
• Улучшена динамика разгона
• Снижено время отклика педали газа
• Отключены EGR, контроль катализатора и ДК2 (перевод на Евро-2)

Клиент остался доволен полученным результатом, отметив, что теперь автомобиль стал значительно бодрее, даже при включенном кондиционере.

Mitsubishi Outlander XL после чип-тюнинга – совсем другой автомобиль. Причина обращения данного клиента: горит ошибка по второму кислородному датчику. Катализатор вроде как удаляли, пробег почти 500 000 км. Авто приехало по рекомендации.

Когда мастер по чип-тюнингу Евгений приступил к работе, он был в небольшом шоке от количества программирований – их было целых шесть. То есть кто-то шесть раз читал и писал блок управления данного авто, но так и не довел дело до ума.

Евгений предложил владельцу Outlander проверенную и откатанную прошивку от компании "Вечный двигатель". Результат не заставил себя ждать! Улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, убраны провалы на старте и при переключении передач, устранены ямы на разгоне. Программно отключен контроль катализатора (Евро-2) и второго кислородного датчика.

Владелец прокатился и остался очень доволен результатом.

Владелец Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT обратился к Евгению, специалисту по чип-тюнингу из г. Барнаул, с задачей программно отключить контроль катализаторов и вторых датчиков кислорода (лямбда-зондов).

Мастер предложил стандартное решение от компании "Вечный двигатель", которое позволяет использовать авто после удаления катализаторов без каких-либо обманок. По желанию клиента, динамические характеристики автомобиля остались без изменений.

Евгений (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул) выполнил комплекс работ по чип-тюнингу автомобиля Nissan Qashqai (1.6л.), и полноценному его переводу на нормы евро-2.

До чип-тюнинга Mazda CX-5 этого владельца вела себя вполне корректно, но была мягко говоря - весьмя вялой. При старте с места и ускорениях ощущалась пауза — как будто автомобиль сначала «думает», а уже потом едет.

Чип-тюнинг выполнил специалист Иван из города Тверь. Была выбрана версия прошивки под Евро-2 + улучшение отклика и динамики. от компании "Вечный Двигатель"

После прошивки автомобиль стал заметно отзывчивее: педаль газа реагирует быстрее, разгон стал быстрее, а тяга на низких и средних оборотах — непрерывная. Владелец сказал, что машина после прошивки стала похоже на электровоз, который уверенно разгоняет даже большую массу.

Chevrolet Epica 2.0 прибыл в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград с несколькими задачами: повысить мощность, адаптировать автомобиль под нормы Евро-2 и отключить EGR. Специалист Дмитрий провел необходимые работы, используя проверенную прошивку, которая соответствовала всем требованиям клиента. Процесс завершился успешно, клиент отметил улучшение в динамике автомобиля и выразил благодарность за качественное выполнение заказа.

В сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, приехал Nissan Qashqai с удаленным катализатором. Специалист Дмитрий записал прошивку от компании "Вечный двигатель" без увеличения мощности, что позволило потушить ошибку P0420 (низкая эффективность катализатора). Клиент оценил скорость работы и был рад, что все получилось с первого раза.

Владелец Niva Travel обратился к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля) с проблемой недостаточной мощности. Автомобиль был сильно задушен с завода, и при обычной езде не хватало динамики для трогания в горку и езде по бездорожью. Вариант решения проблемы - программный тюнинг.

Станислав предложил клиенту прошивку Stage 1, которая позволит увеличить мощность в районе низких и средних оборотов, без изменений в экологических норм. Это решение сразу показалось владельцу оптимальным.

Результат работ:

• Увеличение мощности и крутящего момента в районе низких и средних оборотов.
• Заметно легче авто стал трогаться в горку.
• Педаль газа стала более отзывчивой.

Владелец Suzuki SX4 обратился с проблемой нестабильной работы системы контроля катализатора (ДК2) и клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также с вибрацией кузова на холостом ходу. В перспективе планируется удаление катализатора.

Дмитрий (специалист по чип-тюнингу, г. Подольск) выполнил процедуру чип-тюнинга, установив софт Евро-2 с программным отключением ДК2 и системы EGR. Дополнительно были увеличены обороты ХХ и улучшены динамические характеристики автомобиля.

В результате удалось добиться более выраженного подхвата на низких и средних оборотах двигателя, улучшения динамики разгона, а также полного устранения ошибок по EGR и ДК2. Холостой ход был скорректирован до комфортных 800 оборотов в минуту, устранив вибрацию кузова.

Прошивка выполнена с использованием решения от компании "Вечный Двигатель". Клиенту был выдан сертификат подлинности.

В сервис по чип-тюнингу, г. Чехов, обратился клиент с задачей снизить экологические нормы своего автомобиля до Евро-2. Кроме того, он хотел придать машине больше динамики, чтобы разгон стал более уверенным. Специалист Кирилл предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", которая идеально подошла под запрос:

• Понижены эконормы до Евро-2
• Отключен контроль катализатора и ДК2
• Увеличена мощность и крутящий момент
• Улучшена динамика разгона
• Снижено время отклика педали газа

Результат превзошел ожидания: автомобиль стал более отзывчивым и динамичным, что порадовало клиента.

Хозяин Lada Largus обратился в сервис с жалобой, что после удаления катализаторов горит ошибка и автомобиль “как будто ослаб”. Особенно это ощущалось при трогании с места— тяги с низов просто не хватало.

Мастер Дмитрий (г. Подольск) предложил записать прошивку от компании «Вечный двигатель» под стандарт Евро-2, с улучшением динамики. После прошивки двигатель стал отзывчивее, пропали провалы, трогаться теперь легко и уверенно.