Citroen Jumper прибыл в сервис в г. Зеленоград с проблемой периодического падения мощности. В ходе диагностики мастер Дмитрий обнаружил, что причиной неисправностей является клапан EGR. Владелец решил отключить EGR, чтобы предотвратить дальнейшие поломки.

Для выполнения задачи была записана проверенная прошивка от компании "Вечный Двигатель". Данная версия не изменяет ездовые характеристики.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_290

В сервис ZLP CUSTOMS, г. Ханты-Мансийск, обратился владелец Hyundai Accent с просьбой повысить мощность и отключить выключение цилиндров по пропускам зажигания. Специалист Георгий записал прошивку Stage 1_E0_no misfire от компании «Вечный Двигатель».

В результате клиент остался доволен результатами работы, отметил, что ощутимо изменилась динамика и мотор стал легче раскручиваться.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuns86?w=wall-214753000_220

Отзыв владельца авто:

Владелец Nissan Terrano обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану в г.Тверь с проблемой: нажимаешь на педаль газа — а автомобиль думает, прежде чем поехать.

Такая задержка часто создаёт чувство, будто машина «не слушается». Особенно это заметно при обгонах или активных манёврах в потоке.

Для устранения этой особенности была использована прошивка Stage 1 из каталога VD11.ru. В прошивке изменены настройки отклика педали газа и увеличена мощность в диапазоне низких и средних оборотов.

После выполненных работ владелец уехал тестровать автомобиль и чуть позже отписался, что поведение изменилось в лучшую сторону.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_88

Отзыв владельца авто:

Владелец Infiniti QX70 обратился в сервис с просьбой скорректировать поведение автомобиля. Несмотря на мощный двигатель и внушительные габариты, машина реагировала на газ не так, как хотелось бы – с задержкой, а затем резким «рывком».

Для решения этой задачи был выполнен программный тюнинг с использованием прошивки от компании «Вечный двигатель». Евро-нормы оставлены без изменений.

После перепрошивки QX стал отзывчивее: педаль газа ведёт себя предсказуемо, исчезли провалы при разгоне, автомобиль стал «плавно мощным».

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_374

Владелец Nissan Qashqai обратил внимание, что на панели приборов загорелся "чек". Он заехал на диагностику к мастеру Евгению из г. Барнаул. Диагностика показала ошибку P1147 - Неисправен подогреваемый кислородный (O2) датчик 2 (сзади). Сканер показал зависание датчика. Владелец решил навсегда разобраться с проблемой и перевести автомобиль на нормы токсичности Евро2 с помощью прошивки ЭБУ. Готовый софт использовали от компании "Вечный двигатель", прошивку выбрали без изменения ездовых характеристик.

Ссылка на пост: https://vk.com/slinko_ev?from=search&w=wall215502146_2028%2Fall

К мастеру по чип-тюнингу Кириллу, из г.Чехов, приехал Renault Fluence c проблемой: "неравномерный холостой ход, пропуски зажигания, очень вялая динамика". Клиент уже поменял в машине всё, что могло вызвать подобные симптомы, несколько раз возил форсунки на диагностику, по всем параметрам авто исправно. И в этом заключается коварство "кривых" прошивок, машина явно барахлит а кодов неисправности нет.

Кирилл сразу заподозрил неладное, сделал копию текущего содержимого ЭБУ, залил сток из каталога vd11.ru и вуаля, машина заработала в штатном режиме. Гипотеза подтвердилась - проблема была в софте.

Так как на машине уже не было катализатора, мастер залил прошивку Евро2, убедился, что машина работает ровно, выдал сертификат подлинности прошивки и довольный клиент поехал по своим делам.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_615

У владельца Hyundai Elantra возник вопрос — можно ли улучшить ездовые характеристики без вмешательства в двигатель? С этими мыслями он приехал на консультацию к специалисту по чип-тюнингу Станиславу, г. Шумерля

Мастер Станислав рассказал все нюансы и записал прошивку Stage 1 от компании «Вечный Двигатель». Никаких механических изменений, только работа с блоком управления.

После обновления машина стала лучше тянуть в диапазоне 1000–3800 оборотов.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_411

При обращении в сервис ADD ECU Tuning (г. Санкт-Петербург) для владельца Mitsubishi ASX главной задачей было отключить контроль катализатора и датчик ДК2 после удаления катализатора в стороннем сервисе.

Во время обсуждения деталей специалист по чип-тюнингу Павел предложил добавить динамики с помощью программного тюнинга. «А почему бы и нет», — сказал клиент, тем более что мастер предлагал проверенное решение от компании «Вечный Двигатель».

В итоге записали модификацию Stage1_E2, ошибка по катализатору исчезла, а динамика автомобиля при движении заметно улучшилась, что приятно порадовало клиента.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1841

Владелец Kia Carnival из Зеленограда приехал в автосервис с целью повысить надежность своего автомобиля, отключив систему AdBlue. Эта система, предназначенная для снижения выбросов, но иногда вызывает проблемы и авто может перестать заводиться. Клиент решил обратиться к мастеру Дмитрию, чтобы решить эту задачу.

Дмитрий предложил проверенное решение – прошивку от компании «Вечный двигатель», которая позволяет программно отключить AdBlue. Помимо этого, клиент пожелал добавить динамики. После выполнения всех необходимых работ:

• Система AdBlue была успешно отключена
• Увеличена мощность двигателя
• Значительно улучшены ездовые характеристики

Клиент был приятно удивлен результатом и поблагодарил мастера Дмитрия за профессионализм и качественно выполненную работу. Завершив обслуживание, Дмитрий вручил клиенту сертификат подлинности прошивки, что стало гарантией качественного сервиса.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_257

Владелец дизельного SY Action узнал, что двигатель достаточно сильно "задушен" с завода и решил проконсультироваться по этому вопросу с Русланом (специалистом по чип-тюнингу из г. Сыктывкар). Руслан рассказал, что можно добавить резвости авто с помощью программного тюнинга, кроме того, дополнительно можно отключить клапан EGR.

Проверенную прошивку Руслан взял из каталога vd11.ru, В результате: мощность и крутящий момент увеличились на всем диапазоне оборотов, пропал эффект "турбоямы", значительно улучшилась динамика разгона.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37868

Outlander III с мотором 2.0 литра не может похвастаться своей динамикой. Да, объем маловат для кроссовера, но прибавить резвости можно с помощью программного тюнинга. Что и сделали в сервисе Carchip_NN из г. Нижний Новгород.

В результате улучшили динамику разгона во всем диапазоне оборотов двигателя, преимущественно на низких и средних нагрузках. Сгладили провалы на старте и при переключении передач. За счет чего получили более мягкое и эластичное движение и ускорение. А также улучшили скорость реакции от нажатия на педаль акселератора.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-175235312_370

К специалисту по чип-тюнингу Николаю из г. Саров привезли Opel Insignia. На автомобиле был комплекс проблем: ошибки по бедной смеси, ошибки по низкой эффективности катализатора.

Причиной бедной смеси оказалась клапааная крышка, а точнее мембрана сапуна. Эту проблему устранили, а с другими ошибками решили бороться программно. Просто исключив из комплектации катализатор и ДК2. Бонусом в прошивке добавили мощности.

Ссылка на пост: https://vk.com/katalizanet?w=wall-184809430_1096

Владелец Volkswagen Tiguan обратился к мастеру Дмитрию в г. Зеленоград с просьбой улучшить динамику и мощностные характеристики своего автомобиля. Ключевой жалобой была так называемая "турбояма" при разгоне.

Дмитрий записал прошивку от компании "Вечный двигатель", которая увеличила мощность и крутящий момент на всем диапазоне оборотов примерно на 15%. Теперь автомобиль стал заметно резвее и эффект турбоямы стал незаметен. Кроме того, по просьбе клиента была отключена система EGR.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_325

Клиент обратился к специалисту Станиславу из г. Шумерля с классической проблемой: его Hyundai ix35 был задушен с завода. Водителя сильно раздражала затяжная реакция автомобиля на нажатие педали газа, особенно при попытке резко ускориться.

Для исправления недостатка мощности Станислав выполнил чип-тюнинг с прошивкой от компании "Вечный Двигатель".

После прошивки владелец отметил, что автомобиль стал гораздо отзывчивее и поехал "как новый". Даже на трассе машина сразу набирает скорость, что особенно важно для безопасных манёвров, таких как обгон.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_348

После удаления катализатора на KIA Sportage потребовалось понизить нормы токсичности до Евро-2. Клиент также пожаловался на задумчевость реакции при нажатии на педали газа. Специалист Кирилл в предложил решение в виде прошивки от компании "Вечный двигатель", которая успешно устранила оба недостатка.

Работы были выполнены в сервисе Black Auto, г. Чехов.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_729

В автосервис "Chip-volgograd" обратился владелец автомобиля Volkswagen Polo 1.6L с просьбой улучшить динамику автомобиля. Для решения этой задачи была записана модифицированная прошивка в блок управления двигателем. Кроме того, был отключен контроль катализатора и ДК2. Кстати, при калибровке данной системы управления использовался диностенд.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningavtogarnik?w=wall-172645564_155

Skoda Yeti приехала к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) уже после удаления катализатора. Он решил разобраться с ошибкой по эффективности катализатора «по уму». Вместо механических обманок или временных решений было решено сделать программное отключение ДК2.

В ЭБУ записали прошивку от компании «Вечный Двигатель» с экологическим стандартом Евро-2. Это позволило отключить контроль катализатора и исключить повторное появление ошибок связанных с нейтрализатором. Мощностные параметры остались заводскими.

После вмешательства электроника перестала «ругаться», мотор работает ровно, без перебоев. Очередная история, которая показывает: не всегда чип-тюнинг — это про скорость. Иногда это просто про надежность, спокойствие и уверенность за рулём.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_76

Владелец Renault Duster обратился к мастеру по чип-тюнингу Кириллу (г. Выкса) с заранее сформулированным запросом: отключение контроля катализатора и датчиков кислорода перед удалением элементов выпускной системы, а также улучшение динамики автомобиля.

Была выполнена прошивка ЭБУ двигателя софтом из каталога vd11.ru. В прошивке программно отключены контроль катализатора и ДК2, а также улучшены настройки работы двигателя.

В результате автомобиль стал увереннее разгоняться, а мотор 1.6 начал ощущаться заметно более тяговитым, как будто поставили двигатель с большим объемом.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuninggarage?w=wall-171714528_1069

Opel Astra приехала в сервис «Check-92», г. Севастополь, с проблемой: разгонялся вяло, а на подъемах мотор приходилось крутить до высоких оборотов.

Мастер предложил улучшить ситуацию с помощью программного тюнинга:

• Прошивка Stage-1 — добавили мощности и улучшили отклик на педаль газа.
• Прошивка под нормы Е-2 отключили контроль катализатора и ДК 2, катализатор при этом остается на месте.

После проделанных работ владелец отметил, что машина стала намного резвее, появился запас во всем диапазоне оборотов, софт использовали от компании "Вечный двигатель".

Ссылка на пост: https://vk.com/check92?w=wall-198757893_1932

Opel Astra H приехал к мастеру Станиславу (г. Шумерля) с жалобой на то, что машине не хватает «живости». Владелец хотел, чтобы авто реагировало на педаль газа быстрее, а в придачу — решил заранее отключить контроль катализатора, чтобы в будущем не мучиться с ошибками если решит демонтировать компонент.

Записана прошивка от компании «Вечный двигатель» с улучшенной динамикой и программным отключением контроля катализатора. Владелец сделал небольшой тест-драйв и остался доволен результатом.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_426