Владелец этой Mazda BT50 решил подготовить автомобиль для поездок за город. А для этого нужно максимально упростить комплектацию двигателя, чтобы минимизировать риск непредвиденных поломок. Было решено отключить клапан EGR и добавить мощности с помощью программного тюнинга. Павел (мастер из сервиса чип-тюнинг в Твери) загрузил проверенное решение от компании "Вечный двигатель" и тест драйв полностью удовлетворил клиента.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1368

Владелец Suzuki SX4 обратился с проблемой нестабильной работы системы контроля катализатора (ДК2) и клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также с вибрацией кузова на холостом ходу. В перспективе планируется удаление катализатора.

Дмитрий (специалист по чип-тюнингу, г. Подольск) выполнил процедуру чип-тюнинга, установив софт Евро-2 с программным отключением ДК2 и системы EGR. Дополнительно были увеличены обороты ХХ и улучшены динамические характеристики автомобиля.

В результате удалось добиться более выраженного подхвата на низких и средних оборотах двигателя, улучшения динамики разгона, а также полного устранения ошибок по EGR и ДК2. Холостой ход был скорректирован до комфортных 800 оборотов в минуту, устранив вибрацию кузова.

Прошивка выполнена с использованием решения от компании "Вечный Двигатель". Клиенту был выдан сертификат подлинности.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_449%2Fall

К Антону (специалист по чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехал Toyota Land Cruiser 200 (4.5л. турбодизель) с просьбой провести комплекс работ, связанных с отключением "экологии" и программным увеличением мощности. В процессе работ была использована прошивка с суффиксом stage1_EGRoff от компании Вечный Двигатель, позволяющая полностью исключить из работы двигателя систему ЕГР, а заодно увеличить мощность.

Система ЕГР в нашей прошивке отключена полноценно, а не косвенно (т.е. возможен физический демонтаж системы, со снятием штекеров). Прирост макс.мощности составляет порядка +20-25% (можно и больше, но есть риск того, что автомобиль будет сильно дымить при использовании не самого качественного топлива).

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-148798009_37387

Владелец VW Polo обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Подольск, с жалобой на слабую динамику и индикатор Check Engine, вызванный ошибкой P0420 (низкая эффективность катализатора).

Для устранения проблемы был записан лицензионный софт от компании "Вечный Двигатель", соответствующий нормам токсичности Евро-2.

Результат:

• Хорошо выраженный подхват на всех диапазонах оборотов;
• Индикатор Check Engine больше не загорается;
• Клиенту выдан сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_455

Land Cruiser Prado приехал к Сергею (г. Красноуфимск) с симптомами, знакомыми многим владельцам дизелей: тяга упала, мотор “задумчивый”, а выхлоп стал с неприятным запахом. Осмотр показал — сажевый фильтр (DPF) забит, а клапан EGR засорился.

Чтобы вернуть машине прежнюю динамику, было решено удалить DPF, отключить EGR и выполнить чип-тюнинг с использованием прошивки с увеличением мощности от компании «Вечный Двигатель». После перепрошивки мотор стал заметно отзывчивее, а турбина начала подхватывать раньше.

Результат: Машина теперь хорошо разгоняется без провалов и задержек. Владелец признался, что «так легко машина не ехала никогда».

Ссылка на пост: https://vk.com/id743131362?w=wall743131362_52

В г. Барнаул к мастеру Евгению приехал владелец Hyundai Elantra с горящим "чеком" по экологии. Диагностика показала, что все ошибки связаны со вторым датчиком кислорода. Владелец заранее знал проблему и приехал для её программного удаления.

Мастер предложил проверенное решение — прошивку от компании "Вечный Двигатель". Данный софт не только устраняет ошибки, но и улучшает динамику автомобиля, немного добавляя мощности мотору.

Владелец согласился, автомобиль прошили, "чек" погас и динимика стала заметно лучше.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1908

В мастерскую ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург, приехал Renault Kangoo на доработку: отключить катализатор и сделать автомобиль бодрее в движении.

Мастер записал прошивку от Вечного Двигателя. После выполненных работ автомобиль начал быстрее реагировать на педаль газа и лучше тянуть с низких оборотов. Ваделец остался доволен.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2210

Что может дать чип-тюнинг Aveo T300 (1.6 л.) с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель?

+ Увеличивается мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов. Прирост составляет до +10% 🚀
+ Отклик педали газа становится почти мгновенный, улучшается динамика разгона
+ Устраняются "провалы" при включении кондиционера
+ Возможен перевод автомобиля на нормы Евро-2

Именно ради этих улучшений мастер Евгений (г. Барнаул) записал нашу прошивку в очередной приехавший к нему на чип-тюнинг Aveo T300.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-204553723_250

Владелец Nissan Murano приехал в сервис "Чип-тюнинг Брянск" на комплекс по замене катализаторов. Автомобиль имел активные ошибки P0420 и P0430.

Полностью удалять катализаторы владелец не хотел, поэтому было решено заменить их на ремонтные вставки — универсальные металлические катализаторы. Они уменьшают неприятный запах выхлопа, но не так эффективны, как заводские, поэтому дополнительно была записана прошивка под нормы "Евро-2".

Изменения:

• Отключили контроль катализаторов.
• Отключили прогрев катализаторов.
• Отключили второй датчик кислорода.

Прошивка использована от компании "Вечный двигатель".

Ссылка на пост: https://vk.com/carchip32?w=wall-130444834_2716

Клиент обратился в сервис Black Auto, с запросом на улучшение динамики автомобиля и отключение клапана EGR. Мастер Кирилл считал текущую прошивку, отправил на доработку в компанию «Вечный Двигатель» и после получения модифицированного софта, записал обновленную прошивку в ЭБУ.

В результате, автомобиль стал значительно отзывчивее, EGR отключен, динамика на трассе улучшилась, что было особенно важно для владельца, учитывая его частые поездки на дальние расстояния.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_721

Ситуация пробег более 300 000 км: удалён катализатор, установлен пламегаситель, а на панели приборов появляется ошибка. C таким запросом владелец Mitsubishi Outlander XL обратился к Евгению в г. Барнаул.

Мастер взялся за устранение ошибки, для этого он записал прошивку Евро-2 + Stage1 от компании «Вечный Двигатель» с программным отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода.

Что получили в итоге:

• Улучшена реакция педали газа
• Разгон стал более динамичным
• Улучшена тяга с низких оборотов
• Ошибка по катализатору устранена программно

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_2572

Владелец LADA Granta обратился в сервис с жалобой на вялую динамику и заметную задержку при нажатии на педаль газа. Автомобиль реагировал с опозданием, что особенно ощущалось при резком разгоне.

Мастер Пётр из г. Лосино-Петровский записал прошивку от компании VD11. В результате удалось значительно улучшить отклик на педаль и повысить динамические характеристики двигателя.

Автомобиль стал заметно живее реагировать на нажатие газа, разгон стал увереннее, но без резких рывков и дерганий.

Ссылка на пост: https://vk.com/club223554861?w=wall-223554861_58

Владелец Opel Meriva обратился в мастерскую ADD ECU Tuning (Санкт-Петербург) с проблемой - на приборной панели горела ошибка катализатора.

Специалисты выполнили программное отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика (ДК2) с помощью прошивки VD11. При этом ездовые характеристики специально оставили заводскими.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2002

Владелец Kia Soul давно привык к её особенностям, но признавался: "На бумаге вроде 150 л.с., а по ощущениям как будто и 90 нет". Особенно тяжело было при загруженном авто или поездках по трассе — мотор явно не справлялся.

В сервисе CALIBRI POWER предложили чип-тюнинг, записать прошивку от «Вечного Двигателя». В процессе тюнинга был увеличен крутящий момент во всех зонах оборотов, а также отключена "экология" — катализатор и ДК2 — в соответствии с версией Евро-2.

После чип-тюнинга разгон стал ощутимо бодрее, машина набирает скорость легко, без "задумчивости".

Ссылка на пост: https://vk.com/calibripower?w=wall-72203945_1405

Эта Camry давно ездила без катализатора, а обманка на втором датчике кислорода была временным решением. Но слово «временно» растянулось на месяцы. Машина регулярно «ругалась» на систему выхлопа, на панели светился “check engine”, а диагностика снова и снова показывала код P0420.

Владелец обратился к мастеру по чип-тюнингу Владиславу, чтобы окончательно избавиться от проблемы. Была записана прошивка от компании «Вечный двигатель» под Евро-2, где контроль второго датчика отключён.

Прошивка также дала прибавку по мощности. Машина едет мягче, быстрее откликается на газ.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_286

Владелец Chery Tiggo 7 Pro Max обратился к специалисту Евгению в Екатеринбурге с просьбой улучшить отклик педали газа и поведение автомобиля на разгонах, не меня при этом экологический класс.

Для решения задачи была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» (Stage 1). Основной акцент сделан на сглаживание турбоямы и устранение провалов при наборе скорости. Автомобиль стал отзывчивее на педаль газа, разгон — более уверенный, а общее поведение машины — комфортнее в городских и трассовых условиях.

Ссылка на пост: https://vk.com/prochipekb?w=wall-173297591_1112

Владелец Skoda Octavia из Воронежа заметил, что автомобиль стал вести себя иначе, чем раньше. При разгоне появлялась пауза, машина хуже тянула на низких оборотах, холостой ход стал не очень устойчивым.

Как выяснилось, проблема была с системой EGR. Клапан заклинил в открытом положении и неучтенный воздух попадал во впускной коллектор.

Для устранения проблемы владелец обратился к специалисту по чип-тюнингу Алексею. В процессе работы была установлена заглушка канала ЕГР, в ЭБУ записана прошивка из каталога «VD11», в которой выполнено программное отключение клапана EGR, второго датчика кислорода и контроля катализатора и улучшена динамика.

После настройки двигатель стал работать значительно стабильнее, пропали провалы на низких оборотах, динамика автомобиля заметно улучшилась. Педаль газа стала более чувствительной.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptun136?w=wall-170281900_6623

Когда катализатор удалён, электронный блок управления продолжает проверять эффективность его работы. Именно поэтому появляется ошибка, даже если с двигателем всё в порядке.

С подобной ситуацией столкнулся владелец Hyundai Elantra, что и стало причиной обращения к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Подольск.

Решением стала прошивка автомобиля на Евро-2 с использованием софта из каталога vd11.ru. Контроль катализатора был отключён, а параметры работы двигателя немножко скорректированы для более лучшей динамики.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_569

Владелец Great Wall Safe обратился в мастерскую ADD ECU Tuning, чтобы избавиться от ошибок по катализатору, которые давно развалились и вылетели в трубу. Так как автомобиль выезжает на бездорожье, владелец также попросил добавить мощности.

Мастер записал прошивку ST1_E2 от компании "Вечный Двигатель". Ошибки по катализатору погасли, а машина начала лучше ехать с низких оборотов.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1971

Владелец Volkswagen Touareg 3.0 бензин обратился в ADD Tuning (г. Санкт-Петербург) с задачей: отключить катализатор и выполнить лёгкий тюнинг для увеличения мощности. Мастер предложил — прошивку от компании "Вечный двигатель", Евро-2 с улучшением характеристик двигателя.

После выполнения работы автомобиль получил более уверенную тягу с низов и динамичный разгон. Клиент остался доволен результатом

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1873