Владелец выполнил капитальный ремонт двигателя в мастерской Евгения в Барнауле. и сразу решил прошить автомобиль.

После записи софта от «Вечного двигателя» характер машины изменился: мотор ожил уже с низов, пауза при разгоне пропала, а автомат стал вести себя спокойнее и плавнее. Даже кондиционер теперь не вызывает ощутимую потерю мощности.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_2296

Автомобиль потерял мощность. При нажатии педали мотор гудел, а машина не ехала. Виновником оказался катализатор, который засорился и не давал свободно выходить выхлопным газам.

В ходе ремонта по механической части - на авто установили пламегасители. А по программной части - записали софт St1_E2 от "Вечного Двигателя".

По итогу:

• Крутящий момент увеличен на низких и средних оборотах

• Улучшена динамика разгона

• Снижено время отклика на газ

• Отключен контроль катализатора и ДК2

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Руслан, г. Сыктывкар.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38300

Чип-тюнинг Nissan Qashqai (2.0л. бензин) с прошивкой от компании Вечный Двигатель

Результат получился привычный для большинства бензиновых "атмосферок":
+ Увеличилась мощность двигателя. В диапазоне низких оборотов прирост порядка +10%
+ Улучшился отклик педали газа
+ Улучшилась динамика разгона
+ Ушли "провалы" и потеря мощности при включении кондиционера

Важно, что результат чувствуется сразу (никакие дополнительные адаптации особо не нужны), результат не вредит ресурсу двигателя, результат не приводит к повышению расхода топлива.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-204553723_238

В мастерскую ADD Tuning (г. Санкт-Петербург) обратился владелец Daewoo Gentra с запросом на чип-тюнинг. Задача заключалась в увеличении мощности двигателя и переводе авто на стандарт Евро-2 с программным отключением второго датчика кислорода.

После выполнения работы, клиент заметил улучшение в динамике автомобиля. Он отметил:

• Эластичную динамику;
• Равномерный и уверенный разгон;

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1869

Владелец Volkswagen Touareg 3.0 бензин обратился в ADD Tuning (г. Санкт-Петербург) с задачей: отключить катализатор и выполнить лёгкий тюнинг для увеличения мощности. Мастер предложил — прошивку от компании "Вечный двигатель", Евро-2 с улучшением характеристик двигателя.

После выполнения работы автомобиль получил более уверенную тягу с низов и динамичный разгон. Клиент остался доволен результатом

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1873

Владелец Skoda Octavia A7 приехал к специалисту по чип-тюнингу Ивану, г Тверь, для настройки блока BCM под новый автосвет, а также, чтобы улучшить динамику своего авто.

Запрос был только на увеличение мощности, контроль катализатора и ДК2 владалец попросил не отключать. Для такого запроса отлично подходит прошивка Stage1 из каталога VD11.

Спустя некоторое время владелец отписался мастеру, что изменения очень хорошо ощутимы, владельцу очень понравилось, как теперь разгоняется автомоблиль.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_214

Отзыв владельца авто:

Когда владелец этой Мазды приехал мастерскую ADD ECU Tuning г. Санкт-Петербург, он хотел прошить машину под Евро2 и сделать умеренное увеличение мощности.

Мастер предложил решение от компании "Вечный Двигатель" так как эта компания предлагает "гражданский" тюнинг. Это когда динамика становится заметно лучше, но без фанатизма. Двигатель как-бы раздушивают, но не выжимают из него все соки.

Владельца этот вариант устроил. Как итог: машина едет заметно лучше и ошибки больше не беспокоят.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2215

Владелец Mazda 3 обратился в сервис, потому что заметил повышенный расход топлива и нестабильные обороты ХХ. Опыт мастера Сергея подсказал: проблема в клапане EGR, который стал причиной подсоса лишнего воздуха во впускной коллектор.

Клапан был заглушён и отключён программно. Одновременно мастер выполнил отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, чтобы подготовить автомобиль к его будущему удалению компонента.

Результат — ровная работа двигателя и прежний расход топлива.

Ссылка на пост: https://vk.com/id743131362?w=wall743131362_35

Владелец Lada Priora из Твери обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану после удаления катализатора, он хотел чтобы автомобиль работал без ошибок и сделать немного приятнее в движении.

Для настройки была использована прошивка от компании «Вечный Двигатель» с переводом на Евро-2 и небольшим улучшением динамики Stage 1. Иван выполнил прошивку блока управления "на столе" прямым подключением.

После выполненных работ Priora стала более отзывчивой на педаль газа, а разгон — более лёгким и приятным.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_143

BMW X5 поступил в работу к специалисту по чип-тюнингу Руслану, город Сыктывкар, с проблемами по системе мочевины SCR. В условиях северной эксплуатации данная система нередко становится слабым местом.

Владелец автомобиля не ставил перед собой цель улучшить динамику или изменить характер машины. Задача была — устранить источник ошибок и возможных проблем с запуском двигателя.

Для решения задачи был перепрошит блок управления двигателем с использованием прошивки из каталога vd11.ru, предусматривающей программное отключение системы SCR.

Все ездовые характеристики автомобиля остались без изменений. Автомобиль работает стабильно, без предупреждений на панели приборов, а остальные системы функционируют в штатном режиме.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38178

Hyundai Creta 1.6 оказалась в сервисе чип-тюнинга в Зеленограде. Владелец хотел избавиться от медленного разгона и увеличить мощность на низких оборотах. Дмитрий провёл диагностику и записал модифицированную прошивку от "Вечного Двигателя".

После работы специалист провёл тест-драйв с клиентом, в ходе которого они зафиксировали:

• Тяга улучшилась на низких и средних оборотах.
• Педаль газа реагирует мгновенно, без задержек.
• Провалы при разгоне полностью устранены.

В завершение владелец получил сертификат подлинности и поблагодарил Дмитрия за профессиональную работу.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_288

К Станиславу из г. Шумерля заехал Hyundai Solaris, чтобы прошиться под Евро2 и добавить мощности. На аналогичных автомобилях очень хорошо себя зарекомендовал софт от компании "Вечный двигатель", и в этот раз Станислав обратился в эту компанию для приобретения прошивки.

По результатам клиент оценил следующее: педаль газа стала отзывчивее, машина стала лучше разгоняться.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_376

Максимально развёрнутый отзыв о том, что может дать прошивка от компании Вечный Двигатель на бензиновом Renault Duster 1.6л.
Основные выдержки из отзыва, для тех кому лечь читать весь текст: "...отклик на педаль газа стал быстрее, практически как с тросиком... Приёмистость с места улучшилась... Динамика при переключении передач при разгоне на трассе улучшилась... На включение кондиционера реакции не заметил. Как будто ничего и не включал... Набор скорости, при переключении передач, по трассе выше всяких похвал. При маневрировании в городе улучшилась динамика...".
P.S. Про 1913 год в отзыве это, конечно же, шутка, либо опечатка автора. Автомобиль 2013г. выпуска =)

Ссылка на пост: https://vk.com/topic-148798009_37389625?post=584

Отзыв владельца авто:

Владелец Niva Travel обратился к Станиславу (специалисту по чип-тюнингу из г. Шумерля) с проблемой недостаточной мощности. Автомобиль был сильно задушен с завода, и при обычной езде не хватало динамики для трогания в горку и езде по бездорожью. Вариант решения проблемы - программный тюнинг.

Станислав предложил клиенту прошивку Stage 1, которая позволит увеличить мощность в районе низких и средних оборотов, без изменений в экологических норм. Это решение сразу показалось владельцу оптимальным.

Результат работ:

• Увеличение мощности и крутящего момента в районе низких и средних оборотов.
• Заметно легче авто стал трогаться в горку.
• Педаль газа стала более отзывчивой.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_330%2Fall

Chevrolet Lacetti поступил в работу с жалобами на нестабильную работу двигателя и снижение тяги. На холостом ходу обороты заметно плавали.

Специалист по чип-тюнингу Евгений, г. Барнаул, в ходе диагностики выявил заклинивший в открытом положении клапан EGR.

Для устранения проблемы EGR был заглушен и отключён программно. Дополнительно, по просьбе владельца, была немного улучшена динамика разгона. Прошивка с готовыми настройками была взята в каталоге vd11.ru.

По завершении работ двигатель работает ровно, автомобиль уверенно разгоняется, поведение машины стало заметно комфортнее в повседневной эксплуатации.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553623_2529

Владелец Renault Logan обратился к мастеру Алексею из Воронежа спустя несколько месяцев после покупки машины. Он честно признался: "Понимал, что это бюджетный авто, но не думал, что машина будет так туго ехать".

Проблема была знакома — вялый отклик на газ, особенно при торгании с места. После обсуждения вариантов Алексей предложил установить более динамичную прошивку от компании «Вечный Двигатель».

Результат: Logan стал охотнее трогаться с места, исчезла «ватная» педаль.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptun136?w=wall-170281900_6125

Иногда в некоторых режимах хочется чуть больше решительности. Именно с такой задачей владелец Audi Q5 обратился к Ивану, специалисту по чип-тюнингу в Твери. Запрос был: добавить мощности, улучшить отклик на газ и убрать паузу, которая ощущается из-за турбо ямы.

После чип-тюнинга мощность и крутящий момент были увеличены во всем диапазоне оборотов. Расчетная прибавка мощности составила около 20%. Удалось заметно улучшить динамику разгона, снизить время отклика педали газа и сделать набор скорости более ровным.

Ссылка на пост: https://vk.com/itclamp?w=wall-225185357_189

Все знают про надёжность Toyota/Lexus, но ненадёжные системы экологии немного портят картину. На авто с моторами 4,5D до 2015 года с завода ставились только катализаторы и система EGR, которая загрязняла впускной тракт, а после 2015 добавили ещё 2 сажевых фильтра, которые забиваются на пробегах от 100 до 165 т.км, что и произошло на данном авто. Симптомы проявились следующие: самопроизвольно повышаются обороты, загорается Check engine, повысился расход топлива.

Мастер Руслан из сервиса "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, провел диагностику, прошил авто софтом от компании "Вечный двигатель" с отключением экологии и программным увеличением мощности и выполнил необходимые слесарные работы. После всех процедур сразу провели тест драйв с клиентом и он остался очень доволен: машина едет лучше прежнего, нет назойливых индикаторов на приборной панели, водить такой авто - одно удовольствие.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37904

Клиент на Ford Fusion обратился в сервис после удаления катализатора. Пожелание: перевести авто на Евро-2. Специалист Дмитрий записал прошивку, отключив контроль катализатора и ДК2. Задача решена быстро и без осечек.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_274

Поставленной задачей для данного Volkswagen Touran 1.9L TDI (105л.с., двигатель BXE) было программное отключение ЕГР, отключение мониторинга сажевого фильтра ("сажевик" на автомобиле был удалён), а так же чип тюнинг на увеличение мощности. Все вышеописанные задачи осуществляются путём перепрошивки ЭБУ двигателя. Калибровщики компании Вечный Двигатель предоставили мастеру Евгению (партнёр нашей компании в г. Барнаул) прошивку под указанные требования.

По результату записи прошивки автомобиль получил прибавку мощности порядка 15%, без повышения дымности и расхода топлива. А так же попрощался с возможными трудностями и неприятностями которые может доставить клапан ЕГР.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-204553723_265