В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, поступил Renault Dokker с необычной проблемой: отвалился колпачок лямбда-зонда, который болтался в катализаторе, постепенно разрушая его. В результате разрушения катализатора появилась ошибка P0420, сигнализирующая о низкой эффективности системы.

Для решения проблемы были выполнены слесарные работы по удалению поврежденного катализатора, а затем автомобиль прошили под Евро-2 с использованием прошивки от компании "Вечный Двигатель".

Хозяин Kia Sportage обнаружил неприятный сюрприз, когда в очередной раз сел в автомобиль, а именно увидел на панели приборов сообщение о том, что спустя 132 километра запуск автомобиля будет невозможен из-за проблем с системой AdBlue.

Владелц знал, что можно отключить систему с помощью прошивки и решил обратиться в сервис "Чип-тюнинг в Твери". Мастер подключил сканер, подтвердил неисправность и предложил прошивку от компании "Вечный двигатель" с отключенной системой AdBlue и увеличением мощности.

В сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, обратился владелец Kia Ceed после удаления катализатора. Специалист Дмитрий записал прошивку Stage1 + E2 от компании "Вечный двигатель". Это позволило устранить ошибку P0420 и улучшить динамику автомобиля. По результатам тест-драйва клиент отметил, что теперь нет провалов при включении кондиционера, и машина стала более отзывчивой.

Владелец Mazda 3 столкнулся с проблемой — на панели приборов загорелся индикатор "Check Engine". С этой неисправностью он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу в г. Подольск. После диагностики мастер установил, что причина кроется в ошибке P0420, указывающей на низкую эффективность катализатора. Владелец решил не тратиться на новый катализатор и попросил отключить экологические системы программно.

Дмитрий залил прошивку под нормы токсичности Евро-2 с программным отключением второго кислородного датчика (ДК2), системы EGR и с улучшенными ездовыми характеристиками.

Результат:

• Более выраженный подхват на низких и средних оборотах двигателя,
• Улучшенная динамика разгона,
• Сокращенно время отклика двигателя на нажатие педали газа,
• Индикатор Check Engine больше не беспокоит.

Использован софт от компании "Вечный Двигатель". Владелец получил сертификат подлинности прошивки.

Слабое место Hyundai Solaris - катализатор, который может непредсказуемо разрушиться в любой момент. Поэтому владелец решил заблаговременно обезопасить себя - перевести авто на Евро2 и попутно добавить динамики путем программного тюнинга.

Поставленной задачей для данного Nissan Juke (1.6л.) было программное увеличение мощности. А если выражаться менее формально, то задача была - "раздушить" двигатель от "заводской удавки" - снять возможные ограничения и раскрыть потенциал двигателя. Вроде бы всё просто, но тюнинг-прошивки бывают разные. Насколько хорошо прошивка от компании Вечный Двигатель подошла для решения поставленной задачи?

По результату записи нашей прошивки автомобиль получил прибавку мощности порядка 10% в диапазоне низких оборотов (т.е. в том диапазоне, где и происходит большинство действий со стороны водителя). Также, уменьшилось время отклика педали газа (т.е. ушла та самая пауза между нажатием на педаль и подрывом с места). Всё вышесказанное положительно сказалось на общей динамике разгона.

Таким образом, и мы, и мастер записавший прошивку, и сам владелец авто, считаем, что наша прошивка справилась с поставленной задачей. И это без увеличения расхода топлива, без снижения ресурса ДВС.

Чип-тюнинг GreatWall Hover (1.6л.) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:

+ Увеличилась мощность двигателя. В диапазоне низких оборотов прирост порядка +10%
+ Удалось достичь почти мгновенного отклика педали газа
+ Улучшилась динамика разгона
+ Устранены "провалы" при включении кондиционера

В сервисе «CALIBRI POWER» (г. Волгоград) был выполнен чип-тюнинг Ford Transit с использованием модифицированной версии прошивки от компании «Вечный Двигатель» (VD11). Основной задачей было улучшение ездовых характеристик и устранение проблем, связанных с системами EGR и сажевым фильтром.

Результаты работы:

• Сглажена «турбояма».
• Улучшена динамика разгонаа.
• Отключены системы EGR и сажевый фильтр.

Владелец Ford Transit остался доволен и поделился впечатлениями после поездки:

«Машина стала ехать совсем по-другому! Пропала «турбояма», разгон стал уверенным

Результат чип-тюнинга Geely Emgrand ec7 1.8 с прошивкой от компании Вечный Двигатель:

+ Мощность и крутящий момент увеличены на диапазоне низких и средних оборотов.
+ Немного улучшена динамика разгона.
+ Версия под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора и ДК2).

Хозяин Skoda Octavia A7 давно хотел поставить даунпайп из нержавейки. Но многие знают: просто так это не сделать — машина начнёт ругаться на катализатор и кислородный датчик №2.

В селе Старые Савруши он обратился к мастеру Дмитрию. Решение было найдено быстро: прошивка софтом от «Вечного двигателя» с отключением контроля катализатора и ДК2. А чтобы машина поехала ещё веселее, Дмитрий предложил сразу сделать прошивку Stage 1. Владелец согласился.

Результат: никаких ошибок, мотор работает ровно, а динамика стала ощутимо лучше.

Клиент приехал с проблемой после удаления катализатора: горят ошибки и повышенный расход топлива.

Вместо временных решений по типу "обманки"— автомастер Кирилл записал проверенную прошивку от VD11. Отключён контроль катализатора, второй кислородный датчик — тоже «выведен из игры». Ездовые характеристики владелец предпочёл не трогать, а после проведения работ получил сертификат подлинности прошивки.

Работы выполнили в сервисе "Black Auto", г. Чехов

Владелец LADA Granta обратился в сервис с жалобой на вялую динамику и заметную задержку при нажатии на педаль газа. Автомобиль реагировал с опозданием, что особенно ощущалось при резком разгоне.

Мастер Пётр из г. Лосино-Петровский записал прошивку от компании VD11. В результате удалось значительно улучшить отклик на педаль и повысить динамические характеристики двигателя.

Автомобиль стал заметно живее реагировать на нажатие газа, разгон стал увереннее, но без резких рывков и дерганий.

Владелица Suzuki SX-4 приехала к специалисту Владиславу (г. Новосибирск) и поделилась проблемой: автомобиль слабо разгоняется с места, а на светофорах чувствуется вибрация.

Владислав провёл диагностику и объяснил: все параметры в норме, ошибок нет, просто мотор сам по себе слабоват, а низкие обороты холостого хода — частая причина вибраций на этих моделях. Чип-тюнинг решает обе задачи.

В ЭБУ двигателя была загружена прошивка Вечный Двигатель Stage 1 под нормы Евро-2. Отключён контроль катализатора и нижнего датчика кислорода. Обороты холостого хода повышены до 800.

После обновления владелица отметила исчезновение вибраций и уверенное начало движения.

В результате улучшили динамику разгона во всем диапазоне оборотов двигателя, преимущественно на низких и средних нагрузках. Сгладили провалы на старте и при переключении передач. За счет чего получили более мягкое и эластичное движение и ускорение. А также улучшили скорость реакции от нажатия на педаль акселератора.

Владелец Nissan X-Trail приехал к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) сразу с двумя запросами: убрать ошибки, связанные с катализатором, и сделать машину немного шустрее.

Для этого была записана тюнинговая прошивка от компании «Вечный двигатель». В ней предусмотрено отключение контроля катализатора и изменение настроек двигателя для повышения мощности.

После прошивки автомобиль стал отзывчивее на педаль газа, ускорения заметно улучшились.

В сервис по чип-тюнингу в г. Барнаул обратился владелец Газель Бизнес с жалобами на периодическое отключение циллиндров из-за "подтраивания" мотора. Это вызывало большое неудобство, так как приходилось постоянно перезаводить машину или сбрасывать сканером ошибки. Для владельца авто главной задачей было минимизировать подобные неполадки, чтобы машина надежно выполняла свою работу.

Владелец Nissan Tiida обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу из г. Новосибирск с целью улучшить динамику автомобиля и подготовить авто к удалению катализатора. Мастер предложил установить прошивку Stage1 от компании «Вечный Двигатель» (VD11). Особенность этого автомобиля в том, что контроль катализатора и нижнего кислородного датчика с завода не осуществляется не смотря на присутствие компонентов снижения токсичности (катализатор и датчик кислорода №2).

Программирование прошло без осложнений, в завершении владельцу был выдан сертификат подлинности прошивки.

Чип-тюнинг Skoda Yeti (1.6 л. двигатель CWVA) прошивкой от компании Вечный Двигатель. По результатам перепрошивки:

+ Увеличили мощность двигателя. В диапазоне низких оборотов прирост порядка +10%
+ Добились улучшенного отклика педали газа
+ Улучшили динамику разгона
+ Устранили "провалы" при включении кондиционера