Утром владелец дизельного Hyundai SantaFe обнаружил, что его автомобиль начал неустойчиво работать на холостом ходу. В поисках решения он обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград, где мастер Дмитрий провел комплексную диагностику и выявил проблемы в системе рециркуляции отработанных газов (ЕГР). После обсуждения вариантов решения, клиент согласился на репрог с увеличением мощности и отключением ЕГР.

После выполнения прошивки и всех необходимых процедур, проблема с потерей мощности полностью исчезла, и автомобиль снова начал работать стабильно. Клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки, подтверждающий что записанный софт действительно лицензионный

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_193

К мастеру Евгению обратился владелец Kia Sorento 2.2 CRDi 2016 года с просьбой отключить системы экологии и увеличить мощность. На данном автомобиле установлен мотор с маркировкой D4HB, который берет свое начало еще в 2009 году. Благодаря чип-тюнингу ощущается прирост динамики во всем диапазоне оборотов. Появился ярко выраженный подхват при резких нагрузках. Сам разгон стал плавнее и эластичнее. Сгладились многие провалы и улучшился отклик от нажатия на педаль акселератора. Переходы на пониженную передачу стали мягче и быстрее, а ускорение стало более комфортным при обгоне.

Ссылка на пост: https://vk.com/slinko_ev?w=wall215502146_1783%2Fall

Suzuki Grand Vitara приехала в мастерскую ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург. Владелец хотел, чтобы автомобиль быстрее реагировал на газ и увереннее тянул с низких оборотов.

Для настройки использовали прошивку из каталога VD11. После записи софта машина стала отзывчивее, тяга с низов - гораздо приятнее. Дополнительно отключили контроль катализатора.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2202

Владелец Ford Focus 2 из города Отрадный обратился к специалисту по чип-тюнингу Вадиму. Автомобиль работал исправно, но, как это часто бывает, хотелось немного больше динамики и более живой реакции на педаль газа. Также владелец решил заранее отключить второй датчик кислорода.

Для таких задач есть проверенное решение - прошивка Stage1 Е2 из каталога «VD11». Она позволяет раскрыть потенциал двигателя и одновременно отключить контроль второго лямбда-зонда.

После перепрошивки автомобиль стал реагировать на педаль газа быстрее, появилась более эластичная динамика, управление автомобилем стало приятнее. По завершении работ владельцу был выдан сертификат подлинности программного обеспечения.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuning966?w=wall-227667769_350

Владелец Toyota Hilux обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Зеленоград. Главная просьба — сделать автомобиль приёмистее, но при этом сохранить все заводские системы экологии.

Мастер записал прошивку от компании «Вечный Двигатель». Она увеличила мощность и крутящий момент примерно на 20% по всему диапазону оборотов, сделала разгон заметно динамичнее и убрала «вялость» при старте. Система снижения токсичности работает штатно

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_381

Владелец Lada Niva обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию, г. Подольск, чтобы улучшить динамику автомобиля. При этом он сообщил, что в будущем планирует удалить катализатор. Учитывая пожелания клиента, был выбран софт под нормы токсичности Евро-2.

После записи прошивки получили: подхват на низких и средних оборотах стал более выраженным. Клиент остался доволен выполненной работой.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_461

Клиент обратился в сервис «Вектор Скорости» (г. Сыктывкар) с проблемой: на панели приборов загорелось предупреждение о том, что через несколько километров автомобиль будет обездвижен. Причина заключалась в неисправности системы AdBlue.

Мастер предложил два варианта решения: ремонт системы AdBlue либо ее отключение с помощью прошивки. Взвесив риски, владелец выбрал вариант отключения системы, чтобы избежать непредвиденных ситуаций на дороге. При этом он подчеркнул, что хочет сохранить штатные экологические системы, такие как EGR и DPF, в рабочем состоянии.

Для выполнения задачи была использована прошивка от компании «Вечный Двигатель» (VD11), которая позволяет отключить мочевину, сохранив работоспособность остальных систем. После записи ПО ошибка на приборной панели исчезла, и предупреждение о возможной блокировке запуска больше не отображается.

Результат работы:

• Отключена система AdBlue без вмешательства в работу EGR и DPF.
• Ездовые характеристики остались на заводском уровне.
• Клиент остался доволен выполненными работами и спокойно отправился в путь.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_37195

Владелец Suzuki SX4 обратился с проблемой нестабильной работы системы контроля катализатора (ДК2) и клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также с вибрацией кузова на холостом ходу. В перспективе планируется удаление катализатора.

Дмитрий (специалист по чип-тюнингу, г. Подольск) выполнил процедуру чип-тюнинга, установив софт Евро-2 с программным отключением ДК2 и системы EGR. Дополнительно были увеличены обороты ХХ и улучшены динамические характеристики автомобиля.

В результате удалось добиться более выраженного подхвата на низких и средних оборотах двигателя, улучшения динамики разгона, а также полного устранения ошибок по EGR и ДК2. Холостой ход был скорректирован до комфортных 800 оборотов в минуту, устранив вибрацию кузова.

Прошивка выполнена с использованием решения от компании "Вечный Двигатель". Клиенту был выдан сертификат подлинности.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningkiahyundai?w=wall-212026428_449%2Fall

"Автомобиль прошит, но какая прошивка и для чего это делали - непонятно. Мощность никакая, ошибки по катализаторам горят. Владелец попросил сделать так, как должно быть" - Рассказывает специалист по чип-тюнингу Евгений, из г. Барнаул.

После записи прошивки от компании "Вечный двигатель" улучшилась динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Пропали провалы на старте и при переключении передач. Исчезли ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. Полноценное Евро-2. При тестовой поездке расход уже упал на 1.5-2 литра относительно "кривой" прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1322

Отзыв владельца авто:

В мастерскую "Чиповальня" г. Орёл приехал владелец Volkswagen Jetta 6 с просьбой прошить авто и удалить катализатор. Но во время диагностики мастер выявил ошибки по дроссельной заслонке. во впускном коллекторе было много масла, а также растянута цепь ГРМ.

Маcтер честно сказал, что увеличивать мощность с таким набором не стоит, сначала необходимо отремонтировать мотор. Поэтому выполнили только замену катализтора на пламегаситель и прошили авто под Евро2 без увеличения мощности. А программный тюнинг ездовых характеристик оставили на потом.

Ссылка на пост: https://vk.ru/chipovalnya57?w=wall-224042779_346

Владелец "Тигуана" с момента приобретения авто мечтал о дополнительной мощности под капотом своего автомобиля. Чтобы реализовать эту затею, он обратился к Николаю, мастеру по чип-тюнингу из г. Саров. Николай рассказал о возможных вариантах тюнинга, в итоге клиент решил сохранить катализатор и программно добавить резвости.

После прошивки автомобиль хозяин машины сразу ощутил положительные изменения.

Ссылка на пост: https://vk.com/katalizanet?w=wall-184809430_925

Владелец обратился в ADD ECU Tuning, г. Санкт-Петербург, чтобы "оживить" машину под повседневные поездки — пробки, светофоры.

Использовалась прошивка из каталога vd11.ru, в которой сокращён отклик педали газа и увеличен крутящий момент на низких и средних оборотах.

На практике это дало более уверенный старт, отсутствие пауз при нажатии на газ и комфортное ускорение без рывков.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2153

К мастеру Евгению из г. Барнаул обратился владелец каптивы с проблемой - периодически загорается лампа Check Engine. По результатам диагностики выявили ошибку Р0420. Решение - удаление "экологии" и прошивка под Евро2. Первым делом вычитали "бекап", на случай, если потребуется вернуть машину в исходное состояние, затем с помощью утилиты подбора нашли нужный софт на сайте vd11.ru

После репрога ошибка ушла, а машина заработала в штатном режиме.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_1118

На процедуру чип-тюнинга в сервис к Владимиру (ст. Кущёвская) приехал владелец Volkswagen Transporter с просьбой "добавить мощности этому старичку".

Мастер отметил, что потенциал у автомобиля есть, так как это турбодизель, и приступил к работе. Для начала он убедился, что в блоке управления всё ещё установлена стоковая прошивка, после чего записал программное обеспечение от компании "Вечный двигатель".

Результат оказался весьма впечатляющим: появился подхват с низких оборотов, автомобиль стал увереннее ускоряться при обгонах. Владелец остался доволен улучшениями.

Ссылка на пост: https://vk.com/id22936087?w=wall22936087_4406

На этом автомобиле катализаторы были удалены предыдущим владельцем. Владелец жаловался на провалы при разгоне, и "затупы" педали газа.

Бала записана прошивка stage1 под нормы евро-2 от VD11. Все симптомы связанные с провалами и зависаниями были устранены, никаких ошибок не фиксируется.

Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Владислав, г. Новосибирск.

Ссылка на пост: https://vk.ru/tun154?w=wall-115144138_587

В мастерскую "Чиповальня" г. Орёл поступила Skoda Octavia A7. По традиции начали с комплексной диагностики и проверки программного обеспечения всех блоков управления. Задача сделать автомобиль бодрее.

Обещанные компанией VD11 цифры могут показаться небольшими, но за рулём разница ощущается сразу!

• Автомобиль увереннее набирает скорость

• Значительно быстрее реагирует на нажатие педали газа

• Коробка работает приятнее и предсказуемее

• Обгоны становятся комфортнее и безопаснее

• В городе исчезает ощущение «задумчивости» автомобиля

Ссылка на пост: https://vk.ru/chipovalnya57?w=wall-224042779_358

История одного обращения клиента на Mitsubishi Outlander 2, с просьбой прошить авто под нормы Евро 2, отключить клапан EGR и добавить резвости. Для этой версии софта было готовое решение от компании "Вечный двигатель". Мастер Кирилл записал прошивку, которая полностью удовлетворила требования клиента:

Результаты:

• Снижены экологические нормы до Евро-2;
• Отключен EGR;
• Улучшена динамика разгона.

Клиент остался доволен полученными результатами. И был очень рад, что после всех работ он получил сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_716

Владельца беспокоила ошибка по нижней лямбде (ДК2). Исправили! А так же, добавили двигателю немного мощности и крутящего момента. Для этого, заказана и записана прошивка stage1 под нормы евро-2 от VD11. Нижние кислородные датчики и контроль катализатора отключены программно.

Работу выполнил специалист Владислав, г. Новосибирск.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_527

Владелец Kia Sorento обратился к специалисту по чип-тюнингу Павлу в г. Тверь. Основные задачи: увеличить мощность двигателя и избавиться от проблемной системы AdBlue (SCR).

В софте от компании «Вечный двигатель», который записали на авто был реализован Stage1-тюнинг: прирост мощности и крутящего момента ощущается во всём диапазоне оборотов. Автомобиль стал заметно динамичнее, особенно при обгонах, а педаль газа откликается быстрее.

Дополнительно было выполнено отключение системы AdBlue. Это позволило избавиться от регулярных заправок реагентом и исключить сбои в работе SCR. Что чревато блокировкой запуска двигателя.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_tver?w=wall-202941478_1506

Раннее утро, запуск двигателя и... на панели приборов загорелся индикатор "check". Ситуация неприятная, но чтобы разобраться владелец обратился в сервис "Автоэлектрик 22"

Оказалось, что причиной появления индикатора стал выход из строя катализатора. По сканеру код ошибки был Р0422. Владелец принял решение заменить нейтрализатор на ремонтный, но так как заменители не отличаются производительностью, риск возникновения ошибки остается.

Чтобы раз и навсегда решить проблему, автомобиль дополнительно прошили под Евро2 и программно добавили мощности. Софт предоставила компания вечный двигатель.

Ссылка на пост: https://vk.ru/avtoelektrik22?w=wall-212163084_59