Владелец выполнил капитальный ремонт двигателя в мастерской Евгения в Барнауле. и сразу решил прошить автомобиль.

После записи софта от «Вечного двигателя» характер машины изменился: мотор ожил уже с низов, пауза при разгоне пропала, а автомат стал вести себя спокойнее и плавнее. Даже кондиционер теперь не вызывает ощутимую потерю мощности.

Ссылка на пост: https://vk.com/evschip?w=wall-204553723_2296

Владелец Лада Веста обратился к специалисту Станиславу с запросом убрать заводскую задержку при нажатии на педаль газа. В процессе диалога с мастером, клиент решил также настроить авто под нормы Евро-2.

Станислав выполнил чип-тюнинг с прошивкой от компании "Вечный двигатель". Автомобиль стал более отзывчивым, и педаль газа мгновенно реагирует на нажатие.

Ссылка на пост: https://vk.com/stanislav_83?w=wall707166918_315%2Fall

Владелец Nissan Murano приехал в сервис "Чип-тюнинг Брянск" на комплекс по замене катализаторов. Автомобиль имел активные ошибки P0420 и P0430.

Полностью удалять катализаторы владелец не хотел, поэтому было решено заменить их на ремонтные вставки — универсальные металлические катализаторы. Они уменьшают неприятный запах выхлопа, но не так эффективны, как заводские, поэтому дополнительно была записана прошивка под нормы "Евро-2".

Изменения:

• Отключили контроль катализаторов.
• Отключили прогрев катализаторов.
• Отключили второй датчик кислорода.

Прошивка использована от компании "Вечный двигатель".

Ссылка на пост: https://vk.com/carchip32?w=wall-130444834_2716

К Георгию, специалисту по чип-тюнингу, г. Ханты-мансийск обратился клиент с жалобой, что машина в абсолютно любой момент могла дернуться просто на месте или на ходу. Клиент посетил уже много сервисов, но везде разводили руками. Георгий провел диагностику, выявил неисправный первый лямбда зонд, выбитый катилизатор и "обманку" на втором кислороднике. Чтобы решить все проблемы клиента за один раз Георгий предложил заменить ДК1, прошить авто под Евро2 (чтобы программно отключить ДК2) и заодно добавить динамики.

После проведенных работ проблема ушла и клиент остался доволен.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuns86?w=wall-214753000_176

Владелец бензинового Kia Sorento обратил внимание, что его автомобилю не хватает мощности. Ообенно ярко, это проявлялось, когда необходимо резко ускориться на трассе. Он обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград. Мастер Дмитрий порекомендовал прошивку, которая улучшит отклик на педаль газа (Софт компании "Вечный двигатель")

После согласования с клиентом автомобиль успешно прошили. Результаты тестов показали заметное улучшение динамических характеристик автомобиля, что полностью удовлетворило владельца.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_199

В работе легендарная Toyota RAV4.

Эта модель известна своей надежностью. Однако, несмотря на все достоинства, качество топлива оставляет желать лучшего. В результате этого катализатор вышел из строя, и потребовалась прошивка под Евро 2.

• Работа: Прошивка под Евро 2
• Проблема: Вышел из строя катализатор из-за плохого качества топлива
• Модель: Toyota RAV4
• Результат: Програмно отключили контроль катализатора и ДК2
• Сервис: Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Дмитрий, г. Зеленоград

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_220

Владелец Kia Rio обратился в сервис «Чиптюнинг 750», г. Подольск, с жалобой: «Когда включаю кондиционер, машина теряет тягу, а еще хочется, чтобы разгон был резвее». Специалист Дмитрий предложил записать Stage 1 от компании «Вечный Двигатель», которая идеально подходит для таких случаев.

Прошивка позволила:

• Увеличить мощность двигателя.
• Улучшить динамику разгона.
• Сократить задержку педали газа.
• Устранить провалы при включении кондиционера.
• Настроить авто под нормы Евро-2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptun750?w=wall-205523395_28

Владелец Hyundai Elantra привёз автомобиль к специалисту по чип-тюнингу Руслану в Сыктывкаре на буксире. Он показал фото раскалённого выпускного коллектора и попросил удалить катализатор.

После осмотра ситуация оказалась ещё серьёзнее, чем казалось. Теплоизоляция на моторном щите была опалена, а в самом коллекторе зияла большая дыра. Родной коллектор в таком состоянии ремонтировать уже не имело смысла, поэтому был подобран другой вариант — коллектор в сборе с гофрой. Кстати, гофра тоже требовала замены.

После этого в ЭБУ записали прошивку под Евро-2 с улучшением динамики.

Несмотря на весь набор неисправностей, после выполненных работ Elantra начала работать ровно и тихо и заодно получила лучшую динамику.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip_tuning_avto_syktyvkar?w=wall-148798009_38250

К Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу из г. Сочи, заехал автомобиль Kia Optima. Владелец хотел прошить машину для увеличения мощности, а заодно подготовить её под Евро-2, чтобы в будущем без проблем убрать катализаторы.

Мастер подобрал проверенное решение в каталоге vd11.ru и приступил к работе. После завершения репрога он предложил владельцу прокатиться, чтобы убедиться в результате перед подписанием документов.

Как только водитель нажал на газ, он сразу почувствовал разницу. "Ничего себе, как подрывает!" — удивился он. Машина стала заметно резвее и отзывчивее.

Ссылка на пост: https://vk.com/id122704094?w=wall122704094_558

Владельцу Haval Jolion не хватало динамики, Он это понял сразу после покупки авто. Ему хотелось это исправить.

С этим запросом он обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу в Новосибирске, заранее обозначив, что приоритет — лучшая динамика, отключать катализатор не нужно.

Решением стала запись прошивки от компании «Вечный Двигатель». Автомобиль стал лучше откликаться на газ, пропала ощущаемая «тяжесть» при разгоне.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_451

Владелец Hyundai Solaris обратился в сервис ADD ECU Tuning в Санкт-Петербурге для удаления катализатора. Процедуру он решил провести в профилактических целях, однако важным условием было не только физическое удаление нейтрализатора, но и гарантия, что это не вызовет ошибок в дальнейшем.

Специалист Павел предложил решение — выполнить программный тюнинг Евро2 с помощью модифицированного софта от компании "Вечный Двигатель".

Работы были завершены успешно, и клиенту был выдан сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_1851

Перед хозяином Nissan Teana встал вопрос о дорогостоящей замене нейтрализатора или переводе авто на нормы евро2. С таким вопросом владелец обратился к Кириллу, мастеру по чип-тюнингу из г. Чехов. Кирилл обьяснил все нюансы, предложил прошить машину и заодно увеличить мощность готовым софтом из каталога vd11.ru

После чип-тюнинга "чек" на панели приборов погас, а владельцу выдали сертификат подлинности прошивки.

Ссылка на пост: https://vk.com/blake_auto?w=wall-191623668_616

Владелец Infiniti FX45 (S50) обратился в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, после удаления катализатора, чтобы перевести автомобиль на Евро-2. Решение задачи доверили мастеру Дмитрию.

Мастер записал софт из каталога vd11.ru, выдал сертификат подлинности прошивки. "Чек" погас и проблема была решена.

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_186

В работе Ford Focus 2. Записали прошивку с улучшенными ездовыми характеристиками. Мощность и крутящий момент увеличены на диапазоне низких и средних оборотов. Улучшена динамика разгона. Отключен ЕГР и контроль катализатора.

После прошивки машина стала моментально откликаться на педаль газа и появился приятный подхват в городском режиме езды. Работы выполнил Дмитрий (специались по чип-тюнингу из г. Зеленоград), прошивку использовали от компании "Вечный двигатель"

Ссылка на пост: https://vk.com/chip.auto.zelenograd?w=wall-214920994_228

Чип-тюнинг Chery Tiggo с блоком управления Bosch ME7.8.8.
Основные изменения после чип-тюнинга с использованием прошивки от компании Вечный Двигатель:

+ Мощность и крутящий момент увеличены на диапазоне низких и средних оборотов
+ Улучшена динамика разгона
+ Снижено время отклика педали газа
+ Отключен контроль катализатора и заднего датчика кислорода (прошивка под нормы "Евро-2")
+ (Дополнительно, по просьбе заказчика) отключен адсорбер

Поставленной задачей для данного Volkswagen Touran 1.9L TDI (105л.с., двигатель BXE) было программное отключение ЕГР, отключение мониторинга сажевого фильтра ("сажевик" на автомобиле был удалён), а так же чип тюнинг на увеличение мощности. Все вышеописанные задачи осуществляются путём перепрошивки ЭБУ двигателя. Калибровщики компании Вечный Двигатель предоставили мастеру Евгению (партнёр нашей компании в г. Барнаул) прошивку под указанные требования.

По результату записи прошивки автомобиль получил прибавку мощности порядка 15%, без повышения дымности и расхода топлива. А так же попрощался с возможными трудностями и неприятностями которые может доставить клапан ЕГР.

Ссылка на пост: https://vk.com/wall-204553723_265

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу из г.Сыктывкар) приехал Lifan X60 (1.8 л). Автомобиль приехал целенаправленно на комплекс работ, среди которых было физическое удаление катализаторов и прошивка под евро-2 с тюнингом на увеличение мощности. Дмитрий использовал прошивку от компании Вечный Двигатель, которая, во-первых, отключила мониторинг катализатора и задний лямбда-зонд. А, во-вторых, увеличила мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов (прирост составляет до +10%). Помимо этого, на данной прошивке улучшился отклик педали газа (ушла задержка между "нажал" и "поехал"). Также, ушли "провалы" при включении кондиционера.

Владелец авто остался настолько доволен результатом, что через некоторое время не поленился и оставил свой отзыв о прошивке Вечный Двигатель и работе записавшего её специалиста Дмитрия.

Отзыв владельца авто:

Владелец Hyundai Creta обратился в мастерскую ADD ECU Tuning (г. Санкт-Петербург) с пожеланием сделать автомобиль более отзывчивым и динамичным. В городской езде ему не хватало уверенного разгона.

На автомобиль Записана прошивка от компании «Вечный двигатель» с улучшенными характеристиками. Педаль газа реагирует быстрее и крутящий момент вырос на низких и средних оборотах.

Владелец отметил, что машина стала «живее» в потоке: трогаться и обгонять стало проще.

Ссылка на пост: https://vk.com/chiptuningspb78?w=wall-86505755_2075

Chevrolet Lanos — надёжный автомобиль, но годы берут своё. Его владелец обратился к Владиславу (г. Новосибирск) с просьбой «оживить» двигатель — без экстремального тюнинга, просто чтобы машина снова радовала на дороге.

Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» версии St1 Евро-0. Она отключает контроль кислородных датчиков №1 и 2 и EGR и делает двигатель более отзывчивым. Такой подход не про гонки за цифрами мощности — а для комфортной езды и дополнительной надёжности.

После работы Lanos стал увереннее трогаться с места, перестал «тупить» при разгоне, и вообще по ощущениям стал легче на ходу.

Ссылка на пост: https://vk.com/tun154?w=wall-115144138_388

В компанию "Гарвик РФ" заехала Skoda Fabia после удаления катализатора. Для корректной работы двигателя без катализатора была выбрана прошивка от компании "Вечный двигатель", для перевода на нормы Евро-2.

На данном автомобиле установлен блок управления Simos 9.1, программирование которого выполняется через диагностический разъем.

Результат работы:

• Записана модифицированная версия прошивки с улучшенными ездовыми характеристиками
• Увеличены мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов
• Улучшена динамика разгона
• Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (ДК2) – перевод на нормы Евро-2

Ссылка на пост: https://vk.com/chip29?w=wall-92231132_3494