В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:Когда владелец Suzuki Grand Vitara обратился к специалисту по чип-тюнингу Дмитрию в г. Подольск, основной задачей было устранить ошибку по ДК2, отключить катализатор и второй лямбда-зонд, а также "разбудить" двигатель, сделать его более резвым.
После записи прошивки от компании "Вечный Двигатель" ошибки погасли и владелец почувствовал более резвый характер. Авто стал лучше отзываться на педаль газа и клиент остался доволен результатом!
Владелец Tank 500 обратился к Руслану, специалисту по чип-тюнингу в Сыктывкаре, с желанием сделать автомобиль более отзывчивым и приятным в движении, не трогая заводские евро-нормы. Даже когда машина уже обладает хорошим запасом мощности, всегда чувствуется, где можно добавить немного точности и лёгкости в реакциях.
Для авто была использована прошивка от компании «Вечный Двигатель». В результате удалось получить прибавку максимальной мощности и крутящего момента примерно на 15%, улучшить динамику разгона и сделать педаль газа заметно более отзывчивой. Всё это — с сохранением заводских экологических норм.
В сервис по чип-тюнингу "Black Auto", г. Чехов, заехал владелец Renault Logan с просьбой отключить экологию. Предыстория такая: катализатор удалён давно, обманка корректно не отрабатывает - загорается чек по низкой эффективности катализатора. Также клиент пожелал оптимизировать работу мотора и добавить авто динамики.
Софт от компании "Вечный двигатель" полностью удовлетворил запрос клиента:
В сервис PulsAuto, г. Кострома, поступил Mitsubishi ASX с ошибками на панели приборов и жалобами на потерю тяги.
Диагностика показала ошибку Р0420 - низкая эффективность катализатора, из-за чего блок управления переводил работу двигателя а в альтернативный (аварийный) режим.
Мастер выполнил программное отключение контроля катализатора и ДК2 с помощью прошивки из каталога VD11.RU .
После выполнения работ ошибки устранены, аварийного режима нет. Автомобиль работает штатно.
Renault Dokker, работающий в фирме по изготовлению мебели, приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с горящей ошибкой по катализатору. Для владельцев автомобиля было важно, чтобы машина выполняла свои задачи без сбоев и частых визитов в сервис. Специалист Дмитрий предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", которая отключает лишнюю экологию, переводя автомобиль на нормы Евро-2, без увеличения мощности. Прошивка была успешно записана, и теперь автомобиль готов к работе без лишних проблем. Клиент был доволен, что машина стала надежнее.
В мастерскую NEOZONE обратился владелец Kia Soul с пожеланием сделать свою машину бодрее и заодно отключить задний кислородный датчик.
Мастер предложил записать прошивку от компании «Вечный двигатель» и прокатиться, чтобы «пятой точкой» ощутить разницу до и после. Так и поступили. Владелец выполнил тестовый заезд и остался очень доволен новой динамикой автомобиля. Машина стала значительно отзывчивее.
Владелец Renault Fluence обратился к мастеру Станиславу с запросом улучшить характеристики своего авто и отключить второй кислородник. мастер записал прошивку Stage 1_Евро2 от компании "Вечный двигатель".
Результаты работы:
Renault Fluence теперь ведет себя значительно бодрее на трассе и в городском движении.
Lada Largus приехал к специалисту по чип-тюнингу Владиславу в Новосибирске после удаления катализатора. Ситуация вполне стандартная: механически вопрос уже решён, но без прошивки автомобиль всё ещё работает по заводской логике и зажигает ошибку Р0420.
Для владельца это означает: чтобы машина после удаления катализатора ехала корректно и без лишних вопросов со стороны электроники, программную часть тоже нужно доработать.
Для этого на записали прошивку от компании «Вечный Двигатель» — Stage 1 под Евро-2. Был отключён контроль катализатора и нижнего датчика кислорода.
После настройки авто стал заметно увереннее в разгоне. Особенно хорошо изменения ощущаются в диапазоне низких и средних оборотов.
У владельца Chevrolet Express возникла проблема. Вышли из строя катализаторы, что повлекло возникновение ошибок и потерю тяги. Владелец решил удалить катализаторы, но вот вопрос, как отключить ошибки?
С этим вопросом он обратился в сервис по чип-тюнингу «Вектор Скорости», г. Сыктывкар. Мастер Руслан провел диагностику, считал прошивку и отправил её на доработку (отключение задних датчиков кислорода и контроля катализатора) в компанию «Вечный Двигатель». Так как на авто установлен могучий мотор V8 5.3л, проблем с мощностью не было, поэтому ездовые характеристики решили не трогать.
Как только прошивка была готова, её записали, и ошибки по катализаторам потухли. Осталось выполнить слесарные работы, и автомобиль снова в строю.
Клиент приехал в сервис "Чип-тюнинг в Барнауле" на Nissan X-Trail и сказал: «Катализатор удалён, а ошибки продолжают вылезать. Что делать?» Видно было, что он переживает, ведь машина — его главный помощник, транспорт на каждый день. Евгений (специалист по чип-тюнингу) внимательно выслушал клиента, объяснил, что требуется перепрограммировать ЭБУ, и успокоил: «Сделаем так, что вы забудете про эти проблемы.»
Евгений считал стоковую прошивку, зашел в каталог vd11.ru и подобрал готовое решение под нормы Евро2.
После завершения работы, когда автомобиль запустился и ошибок больше не было клиент расслабился, он был рад, что все прошло успешно»
Владелец Kia Rio X-line обратился к специалисту Евгению (г. Барнаул) с жалобами на слабую динамику разгона и вялую реакцию педали газа. Машина плохо ускорялась с низких оборотов, а с включённым кондиционером становилась очень задумчивой.
Проверка показала, что причина кроется в разрушении керамического катализатора. Он постепенно осыпался и создавал сопротивление потоку выхлопа, что напрямую влияло на тягу и поведение двигателя.
Евгений удалил повреждённый катализатор и записал прошивку от компании Вечный Двигатель. В обновлённом ПО изменены параметры отклика педали, устранены провалы на низких оборотах и улучшена динамика разгона.
После работ автомобиль стал ускоряться увереннее.
Процесс чип-тюнинга Lexus RX350. Владелец изначально хотел просто отключить ошибку Р0420, но в итоге выбрал вариант прошивки с улучшением динамики.
Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Владислав, г. Новосибирск
К нашему партнеру Евгению (мастеру из города Барнаул) приехал автомобиль Toyota Hilux с просьбой увеличить мощность, не затрагивая системы снижения токсичности. Владелец авто очень переживал за ресурс двигателя, поэтому мастер обратился за прошивкой в компанию "Вечный двигатель".
В основном ресурс снижают так называемые "агресссивные тюны", чтобы это не звучало абстрактно, представьте шкалу от -5 до +5, где 0 - это номинальное значение мощности, которое выдает двигатель. Заводские настройки занижают это значение до -2 и "легкий тюн" сдвигает это показатель до +1 по нашей шкале, то есть снимает заводские ограничения и слегка добавляет показатели. Таким образом, автомобиль едет лучше, а двигатель и трансмиссия не испытывают критических нагрузок и работает практически в штатном режиме.
Владелец Ford Kuga обратился к специалисту по чип-тюнингу Руслану, город Сыктывкар, с жалобой на периодически возникающую ошибку P0420 несмотря на небольшой пробег.
В рамках работ был удалён катализатор, установлен пламегаситель и выполнена прошивка блока управления под "Евро-2".
Прошивку мастер взял из каталога vd11.ru. Мощность и динамика автомобиля остались без изменений.
Владелец Mazda CX-5 обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу в Зеленограде, чтобы сделать автомобиль более отзывчивым и убрать лишнюю «задумчивость» в отклике на газ. Водителю хочется, чтобы машина просто ехала лучше.
Для этого была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель», рассчитанная на увеличение мощности и улучшение ездовых характеристик. Также прошивка под нормы Евро-2 с отключением контроля катализатора и второго кислородного датчика.
После настройки улучшилась динамика разгона, прибавили мощность и крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов, отклик педали газа стал более быстрым.
Владелец грузового фургона Ford Transit удалил сажевый фильтр в стороннем сервисе. Однако предыдущие специалисты не смогли справиться с программной частью — на панели приборов продолжал гореть индикатор неисправности по сажевому фильтру.
Хозяина авто это не устраивало, и он решил обратиться к профессионалам. Так он нашёл Николая, специалиста по чип-тюнингу в г. Обнинск.
Мастер провёл диагностику и установил, что проблема кроется в некорректной прошивке. Николай выполнил программирование софтом от компании "Вечный двигатель", включающим:
Результат работ: индикатор неисправности потух, и владелец остался доволен, что его автомобиль снова готов к работе.
К мастеру Роману в Барнауле обратился владелец Hyundai Creta с мотором 1.6. Его главный запрос звучал просто: «Хочу, чтобы машина поехала бодрее». Действительно, для кроссовера такого класса мощности в стоке немного, и это ощущается при каждом ускорении.
Решение нашли в программном тюнинге. В моторный блок управления была загружена прошивка от компании «Вечный двигатель», которая не только улучшает динамику, но и отключает контроль катализатора и ДК2 — слабое место этих моделей. После тюнинга автомобиль стал отзывчивее, тяга ощутимо выросла.