Владелец Mazda 3 столкнулся с проблемой — на панели приборов загорелся индикатор "Check Engine". С этой неисправностью он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу в г. Подольск. После диагностики мастер установил, что причина кроется в ошибке P0420, указывающей на низкую эффективность катализатора. Владелец решил не тратиться на новый катализатор и попросил отключить экологические системы программно.

Дмитрий залил прошивку под нормы токсичности Евро-2 с программным отключением второго кислородного датчика (ДК2), системы EGR и с улучшенными ездовыми характеристиками.

Результат:

• Более выраженный подхват на низких и средних оборотах двигателя,
• Улучшенная динамика разгона,
• Сокращенно время отклика двигателя на нажатие педали газа,
• Индикатор Check Engine больше не беспокоит.

Использован софт от компании "Вечный Двигатель". Владелец получил сертификат подлинности прошивки.

Renault Logan приехал в сервис по чип-тюнингу, г. Зеленоград, с проблемой горящего индикатора "чека". Мастер Дмитрий провел диагностику, выявил ошибки по катализатору и предложил прошивку под Евро-2 от компании «Вечный двигатель», что позволяло в дальнейшем удалить нейтрализатор. Процедура прошла без проблем, мощность осталась на прежнем уровне, так как клиенту хватало заводской динамики. В завершение работы был выдан сертификат подлинности прошивки.

Владелец Hyundai Elantra обратился к специалисту по чип-тюнингу Петру в городе Лосино-Петровский с задачей прошить автомобиль под "Евро-2". Такая необходимость появилась после удаления катализатора.

Выполнена прошивка ЭБУ двигателя софтом от компании «Вечный Двигатель» В прошивке программно отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода. Калибровки, влияющие на ездовые характеристики, не затронуты.

Автомобиль работает в штатном режиме, ошибки не горят.

Владелец Mazda CX-5 долго сомневался, стоит ли делать чип-тюнинг. С одной стороны — машина и так комфортная, с другой — при желании быстрее ускориться всегда хотелось чуть больше уверенности.

Отдельным условием было сохранить экологию в штатном режиме. Без отключений катализатора и лямбда зондов. Просто сделать так, чтобы автомобиль стал отзывчивее.

Чтобы решить эту задачу он обратился к специалисту по чип-тюнингу Станиславу, г. Шумерля. Для настройки была выбрана прошивка из онлайн-каталога vd11.ru.

Результат оказался именно таким, как и ожидал клиент: педаль газа стала «живой», пропала задумчивость при резком нажатии, разгон стал ощущаться увереннее уже с низких оборотов.

Не всегда чип-тюнинг радует результатом. Владелец Lada Largus из города Отрадный столкнулся именно с такой ситуацией.

Ранее автомобиль был прошит под конфигурацию Е-0 в стороннем сервисе, однако в реальной эксплуатации машина стала слишком дёрганной. При плавном разгоне автомобиль реагировал резко.

Специалист по чип-тюнингу Вадим провёл проверку автомобиля и убедился, что первый датчик кислорода работает исправно. А значит можно вернуть его в работу, так как смесь регулирется более точно при исправном ДК1.

Мастер провел репрог программным обеспечением Stage1 Е2 из каталога «VD11». После прошивки двигатель стал работать мягче, появилась эластичная динамика, а педаль газа стала более приятной. По завершении работ владельцу выдали сертификат подлинности прошивки.

Владелец Toyota Corolla однажды заметил на панели приборов индикатор "Check Engine". Заехав на диагностику в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград, к мастеру Дмитрию, выяснилось, что причина ошибки — низкая эффективность катализатора.

Как оказалось, предыдущий владелец удалил катализаторы и решил сэкономить, установив обманку на второй датчик кислорода (ДК2). Однако это решение оказалось ненадежным, и новый владелец принял решение прошить автомобиль под Евро-2 без увеличения мощности.

Дмитрий использовал прошивку от компании "Вечный двигатель". Все работы прошли успешно — ошибка была устранена, индикатор "Check Engine" потух, а клиент остался доволен результатом и получил сертификат подлинности прошивки.

Редкий экземпляр Chery Tiggo с пробегом 35 000 км приехал в мастерскую к Евгению (г. Барнаул). Владелец жаловался: «Жму на газ — а он думает».

Евгений записал прошивку от компании «Вечный Двигатель», сбросили адаптации, провели тестовую поездку. Результат ощутим сразу: тяга появилась даже с низких оборотов, педаль газа стала отзывчивой.

Владелец Nissan Murano приехал в сервис "Чип-тюнинг Брянск" на комплекс по замене катализаторов. Автомобиль имел активные ошибки P0420 и P0430.

Полностью удалять катализаторы владелец не хотел, поэтому было решено заменить их на ремонтные вставки — универсальные металлические катализаторы. Они уменьшают неприятный запах выхлопа, но не так эффективны, как заводские, поэтому дополнительно была записана прошивка под нормы "Евро-2".

Изменения:

• Отключили контроль катализаторов.
• Отключили прогрев катализаторов.
• Отключили второй датчик кислорода.

Прошивка использована от компании "Вечный двигатель".

В сервис PulsAuto (г. Кострома) поступил Opel Corsa с ошибками, связанными с низкой эффективностью катализатора. Причина — естественный процесс деградации нейтрализатора, характерный для автомобилей с пробегом.

Для клиента были рассмотрены два варианта: установка нового катализатора либо программное отключение. По итогам консультации владелец выбрал второй путь.

Специалист выполнил чип-тюнинг автомобиля с использованием прошивки Евро2 от компании «Вечный Двигатель». В данном случае тюнинг не затрагивает мощностные характеристики.

Ошибки устранены, двигатель работает корректно — автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Владелец Hyundai SantaFe долго сомневался, есть ли смысл в чип-тюнинге. Машина уже была без катализатора, была установлена обманка и переодически загоралась ошибка Р0420 (низкая эффективность катализатора). С этим вопросом он обратился к Дмитрию, специалисту по чип-тюнингу в Подольске.

После консультации владелец выбрал прошивку с программным отключением ДК2 и системы EGR и улучшеными ездовыми характеристиками.

Результат: автомобиль стал заметно отзывчивее, улучшилась динамика, пропало ощущение тяжёлого разгона. По словам владельца, разница ощущается буквально с первых метров движения.

Специалист по чип-тюнингу Пётр из г. Лосино-Петровский выполнил программный тюнинг Kia Cerato, использовав прошивку от компании "Вечный Двигатель".

Результаты:

• Немного улучшена динамика разгона.
• Отключены второй датчик кислорода и контроль катализатора.

Несмотря на небольшой объём атмосферного двигателя, автомобиль стал ехать заметно интереснее.

К нашему партнеру Евгению (мастеру из города Барнаул) приехал автомобиль Toyota Hilux с просьбой увеличить мощность, не затрагивая системы снижения токсичности. Владелец авто очень переживал за ресурс двигателя, поэтому мастер обратился за прошивкой в компанию "Вечный двигатель".

К специалисту по чип-тюнингу Дмитрию (с. Старые Савруши) обратился владелец Audi Q7 с ошибками по забитому сажевому фильтру.

Принудительная регенерация уже не помогала, поэтому мастер предложил удалить сажевый фильтр, но оставить катализатор на месте, чтобы избежать лишних неприятных запахов. Также было необходимо прошить автомобиль с отключением компонентов EGR и DPF.

Владелец согласился, и мастер приступил к работе:

• Выполнил слесарные работы по удалению сажевого фильтра.
• Записал прошивку от компании "Вечный Двигатель" с отключением DPF и EGR.
• Дополнительно применил тюнинг Stage 1 для увеличения мощности.

Как итог: плавный, но в то же время динамичный разгон и отсутствие посторонних ошибок.

В мастерскую ADD ECU Tuning обратился владелец Ford Mondeo с проблемой — на панели приборов постоянно горела ошибка катализатора. Механическая обманка (специальная проставка перед вторым лмбда зондом, которая занижает концентрацию выхлопа около датчика) не справлялась со своей задачей, и автомобиль регулярно напоминал о неисправности.

Мастер принял решение программно отключить контроль катализатора и записал модифицированную прошивку от компании «Вечный Двигатель».

После тюнинга Mondeo стал заметно бодрее: увеличен крутящий момент на низах и средних оборотах, а педаль газа реагирует быстрее.

Владелец УАЗ Патриот обратился в компанию «Гарвик» (г. Северодвинск) с задачей – подготовить автомобиль для охоты и рыбалки, чтобы он не подвел в дали от цивиллизации.

Для выполнения задачи были проведены следующие работы:

• Отключен иммобилайзер – ненужная функция для поездок далеко за город.
• Записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» с улучшенными ездовыми характеристиками.
• Крутящий момент увеличен на диапазоне низких и средних оборотов, что особенно важно для бездорожья.
• Немного улучшена динамика разгона.
• Отсечка сдвинута на 6000 об./мин.
• Версия прошивки под нормы Евро-0: отключен контроль катализатора, ДК1 и ДК2, а также распознавание пропусков воспламенения.

Катализатора в Hyundai Creta уже не было, и владелец решил довести дело до конца — прошить электронный блок под новые условия и добавить машине динамики. Для выполнения этой задачи он обратился к специалисту по чип-тюнингу - Сергею

Мастер Сергей провёл чип-тюнинг с прошивкой Euro-2 + Stage 1 от компании "Вечный двигатель". Результат — ровная работа двигателя без ошибок, мгновенная реакция на газ, увеличение мощности на низких и средних оборотах.

До чип-тюнинга Mazda CX-5 этого владельца вела себя вполне корректно, но была мягко говоря - весьмя вялой. При старте с места и ускорениях ощущалась пауза — как будто автомобиль сначала «думает», а уже потом едет.

Чип-тюнинг выполнил специалист Иван из города Тверь. Была выбрана версия прошивки под Евро-2 + улучшение отклика и динамики. от компании "Вечный Двигатель"

После прошивки автомобиль стал заметно отзывчивее: педаль газа реагирует быстрее, разгон стал быстрее, а тяга на низких и средних оборотах — непрерывная. Владелец сказал, что машина после прошивки стала похоже на электровоз, который уверенно разгоняет даже большую массу.

Hyundai Creta 1.6 оказалась в сервисе чип-тюнинга в Зеленограде. Владелец хотел избавиться от медленного разгона и увеличить мощность на низких оборотах. Дмитрий провёл диагностику и записал модифицированную прошивку от "Вечного Двигателя".

После работы специалист провёл тест-драйв с клиентом, в ходе которого они зафиксировали:

• Тяга улучшилась на низких и средних оборотах.
• Педаль газа реагирует мгновенно, без задержек.
• Провалы при разгоне полностью устранены.

В завершение владелец получил сертификат подлинности и поблагодарил Дмитрия за профессиональную работу.