В этом разделе вы можете посмотреть примеры работ и отзывы владельцев авто о чип-тюнинге с использованием прошивок от компании Вечный Двигатель.
Примеры и отзывы по чип-тюнингу автомобилей разных марок:Владелец Nissan Qashqai обратился в сервис с пожеланием сделать автомобиль более динамичным и отзывчивым на педаль газа. В перспективе он планирует удалить катализатор, поэтому сразу попросил подготовить прошивку с учетом этой доработки.
Специалист Дмитрий из г. Подольск записал модифицированную прошивку от компании "Вечный Двигатель" версии Stage1 E2. Она добавляет мощности и тяги, улучшает поведение автомобиля на низких и средних оборотах, а также устраняет провалы при разгоне.
Владелец Datsun on-Do из г. Шумерля столкнулся с проблемой – вышли из строя передний и задний лямбда-зонды. Постоянные ошибки и горящий «чек» на приборной панели не давали покоя, да и расход топлива подрос. Владелец хотел не просто устранить неисправность, но и навсегда избавиться от этой проблемы, чтобы больше не тратить деньги на замену датчиков.
Он обратился за помощью к мастеру по чип-тюнингу Станиславу, который предложил решение: записать прошивку Stage 1 от компании «Вечный двигатель» (ST1 E0) с отключением контроля лямбда-зондов. Это позволило бы не только избавиться от ошибок, но и улучшить динамику автомобиля.
В сервис "Вектор Скорости", г. Сыктывкар, на чип-тюнинг приехал Audi A6. Специалист Руслан предложил прошивку от компании "Вечный двигатель", чтобы улучшить характеристики автомобиля.
Результаты работы:
После проведенных работ автомобиль стал более динамичным и отзывчивым на дороге, при этом сохранив экологические стандарты.
В мастерскую "Чип-тюнинг Подольск" заехал Nissan Qashqai. Автомобиль был без катализатора и с жалобами на слабую динамику. Мастер подключил сканер, проверил ошибки и показания датчиков. Ничего криминального, кроме ошибки P0420 по низкой эффективности катализатора, не было обнаружено.
— Это непорядок, надо прошить авто под Евро-2, чтобы отключить контроль катализатора. Заодно можем добавить немного мощности, — предложил мастер.
— Давайте пробовать! — согласился клиент, и мастер удалился за программатором.
По итогу:
Клиент прокатился с новой прошивкой и подтвердил, что проблема ушла. Машина по ощущениям стала заметно резвее.
В сервис к Евгению (г. Барнаул) был доставлен Kia Ceed с пожеланием улучшить динамику и повысить отзывчивость педали газа. По словам владельца, все, что не хватает этому автомобилю - мощности.
Евгений записал прошивку компании «Вечный Двигатель», и отправился с владельцем на тестовую поездку. Владелец поделился, что автомобиль стал заметно динамичнее, тяга появилась сразу «с пола».
Катализатор на Lexus RX350 уже выработал свой ресурс — владелец решил не ждать, пока он окончательно разрушится, и удалил его. После этого на панели загорелся «Check Engine», и мотор стал работать не так ровно, как прежде. Чтобы решить вопрос, он обратился к специалисту по чип-тюнингу Владиславу (г. Новосибирск).
Была записана прошивка от компании «Вечный Двигатель» под нормы Euro-2. Эта прошивка отключает контроль катализатора и второго датчика кислорода, позволяя системе управления работать без ошибок. При этом мощность и заводские настройки остались без изменений.
Владелец Mitsubishi Pajero Sport с солидным пробегом обратился к Евгению в Барнауле с тревожными симптомами: проблемы с регенерацией сажевого фильтра, снижение динамики и заметные провалы при разгоне.
Мастер выполнил комплексную работу: отключил систему EGR и сажевый фильтр с помощью прошивки VD11 (прошивка также включала в себя Stage1) и физически демонтировал компоненты. На тестовой поездке владелец сразу отметил исчезновение турбоямы, уверенный подхват с низких оборотов и плавную динамику разгона.
Skoda Yeti приехала к мастеру Петру (г. Лосино-Петровский) уже после удаления катализатора. Он решил разобраться с ошибкой по эффективности катализатора «по уму». Вместо механических обманок или временных решений было решено сделать программное отключение ДК2.
В ЭБУ записали прошивку от компании «Вечный Двигатель» с экологическим стандартом Евро-2. Это позволило отключить контроль катализатора и исключить повторное появление ошибок связанных с нейтрализатором. Мощностные параметры остались заводскими.
После вмешательства электроника перестала «ругаться», мотор работает ровно, без перебоев. Очередная история, которая показывает: не всегда чип-тюнинг — это про скорость. Иногда это просто про надежность, спокойствие и уверенность за рулём.
Владелец Kia Sportage обратился в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград чтобы улучшить динамику своего автомобиля. Однако он переживал из-за процедуры репрога, не будучи уверенным в ее безопасности. Мастер Дмитрий выслушал его опасения и предложил решение — лицензионную прошивку от компании «Вечный двигатель».
С одобрения клиента, мастер приступил к работе. Процедура прошла успешно, и сразу после тест-драйва владелец Kia почувствовал значительное улучшение динамики. Машина стала более отзывчивой. По окончанию работ Дмитрий выдал клиенту сертификат подлинности прошивки и все опасения клиента рассеялись, он был полностью доволен результатом.
Владелец Ford Focus обратился в сервис в г. Подольск. Машина была прошита ранее, но результат вызвал больше вопросов, чем радости от вождения. Педаль газа реагировала слишком резко, будто авто срывается с места от малейшего прикосновения. При этом обороты ограничивались отсечкой на 4000 об/мин, и вырос расход топлива. Автор предыдущей прошивки был неизвестен.
Клиент попросил установить проверенное решение. Мастер Дмитрий записал решение от компании "Вечный двигатель", которое давно зарекомендовало себя на рынке. Машина стала более предсказуемой и комфортной в управлении, педаль газа стала элестичние, и появилось больше тяги на низких и средних оборотах.
Клиент приехал с проблемой после удаления катализатора: горят ошибки и повышенный расход топлива.
Вместо временных решений по типу "обманки"— автомастер Кирилл записал проверенную прошивку от VD11. Отключён контроль катализатора, второй кислородный датчик — тоже «выведен из игры». Ездовые характеристики владелец предпочёл не трогать, а после проведения работ получил сертификат подлинности прошивки.
Работы выполнили в сервисе "Black Auto", г. Чехов
Владелец Ford Focus 3 обратился к специалисту по чип-тюнингу Ивану в г. Тверь. Автомобиль устраивал в повседневной эксплуатации, но хотелось, чтобы он ехал чуть бодрее и реагировал на педаль газа живее. Дополнительно владелец решил заранее перевести автомобиль на нормы Евро-2. Это позволяет избежать повторного программирования при возможных проблемах с катализатором.
Мастер записал прошивку Stage 1 из каталога VD11.ru. Данный вариант даёт заметное улучшение ездовых характеристик без агрессивного тюнинга.
В результате автомобиль стал увереннее разгоняться, педаль газа стала отзывчивее, поведение машины в городском потоке — более комфортным.
В сервис Дмитрия (г. Зеленоград) поступила Skoda Octavia с запросом на отключение контроля катализатора, системы SAP и второго кислородного датчика (ДК2). Ездовые характеристики владелец предпочел не трогать.
Применена прошивка от компании "Вечный двигатель", которая программно деактивировала указанные системы без изменения параметров работы двигателя. Результат: автомобиль работает стабильно, ошибки отсутствуют, динамика осталась прежней.
Владелец Toyota Venza 2.7 приехал в сервис по чип-тюнингу в г. Зеленоград с целью отключить контроль катализатора, при этом сохранить текущие ездовые характеристики. Для этой задачи мастер Дмитрий использовал прошивку под нормы Евро-2 от компании «Вечный двигатель».
После репрога ошибки по катализатору сразу погасли, а клиенту выдали сертификат подлинности прошивки.
На первый взгляд с этой Lada Vesta всё было в порядке. Двигатель работал ровно, ошибок не было, автомобиль исправно выполнял свою задачу. Но владельца раздражало несколько моментов.
При нажатии на педаль газа автомобиль реагировал с задержкой, а переключения передач сопровождались рывками.
Специалист по чип-тюнингу Дмитрий (г. Подольск) выполнил прошивку блока управления двигателем, применив софт из каталога vd11.ru.
После чип-тюнинга отклик на газ стал более быстрым, рывки при переключении пропали, появилась приёмистость на низких и средних оборотах.
Для владельца Toyota Camry комфорт за рулем — это ключевой момент. Он обратился к мастеру Станиславу с просьбой сделать автомобиль более динамичным и комфортным в городских условиях. Станислав предложил выполнить программный тюнинг. Было выбрано решение Stage1 E2 от компании "Вечный двигатель".
Результаты работы:
Процесс чип-тюнинга Lexus RX350. Владелец изначально хотел просто отключить ошибку Р0420, но в итоге выбрал вариант прошивки с улучшением динамики.
Работы выполнил специалист по чип-тюнингу Владислав, г. Новосибирск
Hyundai Solaris приехал к мастеру Владимиру (ст. Кущёвская) не с жалобой, а, можно сказать, для «профилактики». Владелец давно хотел добавить машине немного бодрости и заодно отключить контроль катализатора.
Специалист записал прошивку от компании «Вечный двигатель», в которой реализовано повышение мощности в диапазоне низких и средних оборотов и улучшен отклик на газ. Контроль катализатора и ДК2 отключен.
Результат порадовал — автомобиль стал быстрее реагировать на педаль газа, разгон ощущается увереннее.