Владелец Nissan Murano приехал в сервис "Чип-тюнинг Брянск" на комплекс по замене катализаторов. Автомобиль имел активные ошибки P0420 и P0430.

Полностью удалять катализаторы владелец не хотел, поэтому было решено заменить их на ремонтные вставки — универсальные металлические катализаторы. Они уменьшают неприятный запах выхлопа, но не так эффективны, как заводские, поэтому дополнительно была записана прошивка под нормы "Евро-2".

Изменения:

• Отключили контроль катализаторов.
• Отключили прогрев катализаторов.
• Отключили второй датчик кислорода.

Прошивка использована от компании "Вечный двигатель".

Hyundai Creta приехала в Барнаул к специалисту по чип-тюнингу Евгению, на диагностику после появления ошибки по второму кислородному датчику. На этапе сканирования стало понятно — проблема глубже, чем просто ошибка.

Эндоскопия показала, что установленный ранее металлический катализатор начал выгорать. Это нередкая ситуация, когда после удаления родного керамического элемента ставят более дешёвую альтернативу.

Мастер выполнил замену на новый качественный металлический катализатор. Далее записал софт от компании «Вечный Двигатель» в версии под Евро-2. Чтобы ошибок по эффективности катализатора не возникло в любом случае.

Поставленной задачей для данного Volkswagen Touran 1.9L TDI (105л.с., двигатель BXE) было программное отключение ЕГР, отключение мониторинга сажевого фильтра ("сажевик" на автомобиле был удалён), а так же чип тюнинг на увеличение мощности. Все вышеописанные задачи осуществляются путём перепрошивки ЭБУ двигателя. Калибровщики компании Вечный Двигатель предоставили мастеру Евгению (партнёр нашей компании в г. Барнаул) прошивку под указанные требования.

По результату записи прошивки автомобиль получил прибавку мощности порядка 15%, без повышения дымности и расхода топлива. А так же попрощался с возможными трудностями и неприятностями которые может доставить клапан ЕГР.

Мастер по чип-тюнингу Станислав из г. Шумерля взял в работу Ладу Приора. Владелец пожелал добавить мощности и отключить второй кислородный датчик, так как последний выдавал ошибку. Станислав объяснил, что сильной прибавки мощности не стоит ожидать, вместе с тем после прошивки на машине будет легче трогаться с "низов".

Клиент выслушал все нюансы и дал добро на начало работ. Мастер разобрал и доработал блок управления Bosch 7.9.7+ и записал прошивку от компании «Вечный двигатель». После установки блока управления автомобиль запустился. Ошибки по второй лямбде потухли, и появились "низа", как и описывал мастер.

В отчете можно видеть, как происходит репрог Hyundai Creta с блоком управления Continental SIM2K-251. Владелец авто обратился с запросом на увеличение динамики и перевод под Евро-2. После консультации клиент выбрал проверенное решение от компании "Вечный двигатель".

Работу выполнил Станислав, специалист по чип-тюнингу из г. Шумерля.

Volkswagen EOS приехал к мастеру с жалобами на «електронные чудеса» — то одна ошибка вылезет, то другая. Виновниками оказались системы, которые должны были заботиться об экологии, но только мешали автомобилю работать спокойно.

Антон, специалист по чип-тюнингу из Севастополя, установил прошивку от «Вечного Двигателя» с нужным набором настроек: отключили катализатор, второй датчик кислорода, адсорбер и вихревые заслонки. Мощность не трогали — задача была не улучшить разгон, а сделать двигатель более неприхотливым.

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу из г.Сыктывкар) обратился владелец бензинового SsangYong Actyon New с вопросами о том, что может дать чип-тюнинг данному автомобилю. По всей вероятности (судя по оставленному отзыву), хозяин машины уже давно хотел перепрошить своего железного коня, так как, во-первых, ему не хватало тяги на низах, а, во-вторых, на автомобиле был неисправен задний лямбда-зонд, который можно отключить в прошивке ЭБУ.

Дмитрий предложил записать прошивку от компании Вечный Двигатель, на что клиент согласился. И не пожалел. Через неделю он даже оставил восторженный отзыв. Цитируем: "...педаль чуткая, нет рывков при переключении передач, тяга на низах изменилась ощутимо... Очень доволен, рекомендую".

Владелец Mitsubishi Carisma обратился к мастеру Станиславу с просьбой убрать системные ошибки по экологии.

Для этого была применена прошивка от компании VD11, в которой предусмотрено отключение контроля катализатора. Также проведён программный тюнинг, позволивший улучшить отклик педали газа.

Клиент приехал в сервис "Чип-тюнинг в Барнауле" на Nissan X-Trail и сказал: «Катализатор удалён, а ошибки продолжают вылезать. Что делать?» Видно было, что он переживает, ведь машина — его главный помощник, транспорт на каждый день. Евгений (специалист по чип-тюнингу) внимательно выслушал клиента, объяснил, что требуется перепрограммировать ЭБУ, и успокоил: «Сделаем так, что вы забудете про эти проблемы.»

Евгений считал стоковую прошивку, зашел в каталог vd11.ru и подобрал готовое решение под нормы Евро2.

После завершения работы, когда автомобиль запустился и ошибок больше не было клиент расслабился, он был рад, что все прошло успешно»

Мастер Станислав из г. Шумерля провел чип-тюнинг для Lada Vesta, записав прошивку Stage 1_Евро2 от компании "Вечный двигатель".

Основные результаты:

• Быстрый отклик на педаль газа.
• Убраны нежелательные провалы при разгоне.
• Практически перестала ощущаться потеря мощности при включении кондиционера.

УАЗ Profi используется владельцем и для работы, и для поездок по бездорожью. Однако медленный отклик педали газа создавал постоянный дискомфорт: в городе машина «задумывалась», а на грунтовке реагировала запоздало.

Специалист по чип-тюнингу Пётр (г. Лосино-Петровский) записал прошивку «Вечного двигателя», которая убрала задержки отклика и добавила двигателю живости.

Автомобиль стал комфортнее в эксплуатации: на трассе сразу подхватывает при нажатии на газ, а на пересечённой местности точно добавляет мощность при нажатии акселератора.

К Евгению (специалист по чип-тюнингу из г.Барнаул), машина приехала с ошибкой 0420. Загорается уже не в первый раз, причем не зависимо на какой АЗС заправляться. Совместно с владельцем авто было принятно решение об удалении катализаторов и прошивке под нормы Евро-2. В работе использовалась прошивка от компании Вечный Двигатель.

В сервисе «CALIBRI POWER» (г. Волгоград) был выполнен чип-тюнинг Ford Transit с использованием модифицированной версии прошивки от компании «Вечный Двигатель» (VD11). Основной задачей было улучшение ездовых характеристик и устранение проблем, связанных с системами EGR и сажевым фильтром.

Результаты работы:

• Сглажена «турбояма».
• Улучшена динамика разгонаа.
• Отключены системы EGR и сажевый фильтр.

Владелец Ford Transit остался доволен и поделился впечатлениями после поездки:

«Машина стала ехать совсем по-другому! Пропала «турбояма», разгон стал уверенным

Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport III (2.4 л. турбодизель) с использованием прошивки Stage1 от компании Вечный Двигатель.

Результат получился следующий:
+ Прибавка мощности и крутящего момента порядка +20% (данные замера на стенде)
+ Ушёл эффект "турбоямы"
+ Работа двигателя стала "мягче" (по отзыву владельца авто)
+ При этом всём, никакого увеличения дымности замечено не было. А расход даже немного снизился, относительно стока.

К Дмитрию (специалисту по чип-тюнингу в г.Сыктывкар) приехал Chevrolet Lacetti на замену прошивки ЭБУ. Замечания владельца авто были довольно стандартными для данного авто: не хватает динамики при разгоне, чувствуется, что двигатель может больше, имеются лёгкие подёргивания при переключении с 1-й на 2-ю скорость, иногда немного плавают обороты холостого хода.

Дмитрий записал в автомобиль прошивку от компании Вечный Двигатель, которая, при условии отсутствия на автомобиле реальных неисправностей, как раз, решает все вышеописанные проблемы на а\м Chevrolet Lacetti.

Буквально через несколько дней владелец автомобиля оставил положительный отзыв на работу мастера и нашу прошивку (см.ниже). Разумеется, прироста мощности в 30% быть не может (всё таки это не турбированный двигатель, а обычная "атмосферка"), но именно такие ощущения получил довольный владелец автомобиля.

Владельцу LADA Largus не хватало тяги при старте — машина «задумывалась» при нажатии на газ, это вызывало дискомфорт и раздражение.

Специалист по чип-тюнингу Владислав предложил варианты прошивок от компании «Вечный двигатель». Клиент остановился на варианте с отключением контроля катализатора и улучшением ездовых характеристик.

После прошивки автомобиль стал заметно бодрее: улучшился отклик на педаль газа и уверенность при трогании с места.