Мастер, который записывает тюнингованную прошивку в автомобиль клиента редко задумывается о том, какой путь эта прошивка прошла - от момента ее считывания с одного из экземпляров конкретного автомобиля, до появления ее в нашем каталоге. На деле же, этот путь порой включает в себя десятки часов разработок и тестирований. Об этом мы и расскажем в нашей сегодняшней статье. (читать далее...)

Забивая в гугле запрос а-ля «История чип-тюнинга» вы вряд ли найдёте какую-то ценную информацию. Хороших развёрнутых статей об истории чип-тюнинга попросту нет. А те что находятся, содержат лишь избитые фразы и очевидные факты, вроде того, что «всё началось с появления электронных блоков управления...». Разумеется, с этого всё и началось. Но хотелось бы чуть большей конкретики, каких-нибудь интересных фактов, что ли. Глядя на информационный пробел, мы решили сами написать статью об истории чип-тюнинга. Написать её с того ракурса, с которого можем заглянуть мы сами, и который, как нам кажется, будет интересен мастерам по чип-тюнингу. (читать далее...)

Эта статья не для ветеранов чип-тюнинга и диагностики, а для новичков, которые только планируют освоить новые для себя направления. В этой статье мы собрали собственные рекомендации по обучающим материалам диагностики ЭСУД. Именно с их изучения мы советуем начинающим специалистам прокладывать свой путь, который рано или поздно может привести к более сложным работам. (читать далее...)

Подавляющее большинство специалистов-новичков не задаются вопросом - что такое контрольная сумма и зачем она нужна. Но только до поры до времени, пока не столкнутся с каким-нибудь важным вопросом, связанным с контрольной суммой. В сегодняшней статье мы постараемся как можно более простыми словами, с приведением примеров, объяснить смысл данной сущности. (читать далее...)

В этой статье мы раскроем одно часто встречающееся понятие, на которое можно наткнуться на форумах по чип-тюнингу или в инструкциях к флэшерам. Речь пойдет про термин «фуллфлэш» (FullFlash), или, как говорят в народе, просто «фулл». (читать далее...)

Память любого современного блока управления двигателем включает в себя не только саму прошивку (основную программу + калибровки), но и некоторые другие области данных. Что это за данные и зачем они нужны, будем объяснять в сегодняшней статье. (читать далее...)

Что есть "прошивка"? Точнее, какой смысл уместно заложить в это определение в рамках сферы чип-тюнинга? Это просто файл? Содержимое памяти ЭБУ? Или просто набор неструктурированных данных? Размышляем на эту тему в тексте настоящей статьи. Метафизика чип-тюнинга, как она есть. (читать далее...)

Многим владельцам авто кажется, что чип-тюнинг - это просто загрузка новой прошивки в «мозги» двигателя, которая выполняется за полчаса-час. Для владельца машины, приехавшего на чип-тюнинг к вам в сервис, это выглядит именно так. Однако, если копнуть глубже, то чип-тюнинг - это целый процесс, в котором участвует множество инженеров различных специальностей – микроэлектронщики, программисты, реверс-инженеры, калибровщики и т.д. (читать далее...)

Бытует мнение, что чип-тюнинг бензиновых атмосферных моторов ничего не дает. Мол, все это эффект плацебо и реальных улучшений тут не добиться. Действительно, увеличения максимальной мощности и\или крутящего момента с бензинового атмосферника выжать сложно. Но почему люди все равно чипуют такие двигателя? (читать далее...)