Чтобы прошить автомобиль, с которым вы работаете впервые, вам требуется как можно быстрее определить модель ЭБУ. Как это сделать? Существует множество подходов. У каждого мастера он свой. Сегодня мы поделимся личным рецептом быстрого определения типа ЭБУ. (читать далее...)

Производителей ЭБУ не так много, зато моделей и модификаций несчетное количество. Не только новичку, но и бывалому мастеру, кто впервые столкнулся с новой для него маркой, бывает сложно сходу определить, с каким точно ЭБУ предстоит работать. Поэтому мы решили собрать небольшую шпаргалку. Ее задача - систематизировать многообразие применяемых систем управления по маркам автомобилей. (читать далее...)

Услуги чип-тюнинга очень часто сопряжены с физическим демонтажем отдельных систем снижения токсичности выхлопа. Отсюда рождается вопрос - стоит ли заниматься физическим удалением этих систем? Попробуем разобраться. (читать далее...)

Какой бы деятельностью вы не занимались, если вы работаете с клиентами, то периодически вам будут встречаться такие клиенты, которые будут пытаться поступать не по совести по отношению к вам. Чип-тюнинг - не исключение. Как оберегать себя от таких ситуаций? Даем советы в нашей статье. (читать далее...)

Отзывы клиентов о вашей работе – лучшие социальные доказательства вашего профессионализма. Тем более, что речь идет про технически сложную и не совсем понятную для большинства людей услугу – чип-тюнинг. Ваша задача – собирать и публиковать как можно больше отзывов. Но как решать эту задачу эффективно? (читать далее...)

Раз уж вы сидите на нашем сайте и читаете данную статью, вероятнее всего, у вас уже имеется хотя бы маломальский опыт в чип-тюнинге. Возможно вы диагностируете машины, изредка прошиваете некоторые из них. Однако, хотелось бы большего. Эта статья для тех, кто хочет сделать чип-тюнинг своей основной работой, но не знает с чего начать и как это все осуществить. (читать далее...)

Идеал сопоставим с бесконечностью. Можно сколь угодно стремиться к идеалу, и все равно не достичь. Поэтому идеальных сервисов не существует. Бывают лишь оптимально подходящие под определенный вид деятельности. Например, под чип-тюнинг. Как выглядит такой сервис? Об этом и поговорим в данной статье. (читать далее...)

Каким бы обширным ни был наш каталог, он всё равно не покроет всех возможных ситуаций и задач, которые встречаются у мастеров по чип-тюнингу. К примеру, иногда клиенты просят выполнить отключение иммобилайзера в прошивке ЭБУ, а иногда нужно доотключить определённую ошибку в маске, и т.д. Решение этих задач, с нашей стороны (как калибровщиков), можно условно назвать "докалибровкой". В настоящем тексте мы приводим правила (условия) и примеры выполнения докалибровок. (читать далее...)

Эта статья не для ветеранов чип-тюнинга и диагностики, а для новичков, которые только планируют освоить новые для себя направления. В этой статье мы собрали собственные рекомендации по обучающим материалам диагностики ЭСУД. Именно с их изучения мы советуем начинающим специалистам прокладывать свой путь, который рано или поздно может привести к более сложным работам. (читать далее...)

Подавляющее большинство специалистов-новичков не задаются вопросом - что такое контрольная сумма и зачем она нужна. Но только до поры до времени, пока не столкнутся с каким-нибудь важным вопросом, связанным с контрольной суммой. В сегодняшней статье мы постараемся как можно более простыми словами, с приведением примеров, объяснить смысл данной сущности. (читать далее...)