Статьи

Статьи для специалистов
GPT. Что это такое и с чем его едят?
Если вы не первый день в чип-тюнинге, то наверняка хотя бы изредка натыкались на такой термин как GPT. Что он означает, где используется, почему в интернете так мало информации по этому поводу? (читать далее...)
Если вы не первый день в чип-тюнинге, то наверняка хотя бы изредка натыкались на такой термин как GPT. Что он означает, где используется, почему в интернете так мало информации по этому поводу? (читать далее...)

Почему мы не изучаем чужие прошивки
Периодически нас (калибровщиков) просят не просто откалибровать прошивку под решение конкретных задач, но ещё и изучить считанную с автомобиля прошивку, а также дать ряд ответов, связанных с этой прошивкой. Скажем как есть, прямо и без смягчений - нас бесят многие из подобных вопросов. Не все, но многие из таких вопросов могут вызвать кратковременный приступ ярости и негодования. Но не спешите думать о нас плохо. В тексте этой статьи мы вам всё объясним, а также расскажем, почему не следует просить калибровщика изучать чужие прошивки. (читать далее...)
Периодически нас (калибровщиков) просят не просто откалибровать прошивку под решение конкретных задач, но ещё и изучить считанную с автомобиля прошивку, а также дать ряд ответов, связанных с этой прошивкой. Скажем как есть, прямо и без смягчений - нас бесят многие из подобных вопросов. Не все, но многие из таких вопросов могут вызвать кратковременный приступ ярости и негодования. Но не спешите думать о нас плохо. В тексте этой статьи мы вам всё объясним, а также расскажем, почему не следует просить калибровщика изучать чужие прошивки. (читать далее...)

Что такое EEPROM?
Изначально, EEPROM - это тип энергонезависимой памяти (микросхема памяти). Однако, в рамках программирования блоков управления, этот термин принял ряд других значений. Отсюда родилась настоящая путаница, которая может сбить с толку. Причем не только начинающих мастеров, но иногда и матерых спецов. (читать далее...)
Изначально, EEPROM - это тип энергонезависимой памяти (микросхема памяти). Однако, в рамках программирования блоков управления, этот термин принял ряд других значений. Отсюда родилась настоящая путаница, которая может сбить с толку. Причем не только начинающих мастеров, но иногда и матерых спецов. (читать далее...)

Идентификация и заменимость ПО на блоках управления М74, М74К, М74М, М74.5 и М75
Блоки управления Итэлма серий М74, М74К, М74М, М74.5, М75 устанавливались на некоторые автомобили ВАЗ, а также Datsun OnDo\MiDo. Если вы работаете по данным маркам, то наверняка замечали запутанность, присущую этим сериям ЭБУ. И хоть в интернете и так полно информации, мы решили составить собственную шпаргалку - где эти блоки могут встречаться и как их отличать между собой. (читать далее...)
Блоки управления Итэлма серий М74, М74К, М74М, М74.5, М75 устанавливались на некоторые автомобили ВАЗ, а также Datsun OnDo\MiDo. Если вы работаете по данным маркам, то наверняка замечали запутанность, присущую этим сериям ЭБУ. И хоть в интернете и так полно информации, мы решили составить собственную шпаргалку - где эти блоки могут встречаться и как их отличать между собой. (читать далее...)

Нужно ли выполнять обновление (или даунгрейд) заводской прошивки?
Периодически завод выпускает заводские обновления своих прошивок. Обновлением считается доработанная прошивка, предназначенная для той же комплектации автомобиля. Но возникает вопрос – обязательно ли выполнять обновление, записывая тюнинг на базе более свежей версии? Наше мнение об этом вопросе представлено в тексте настоящей статьи. (читать далее...)
Периодически завод выпускает заводские обновления своих прошивок. Обновлением считается доработанная прошивка, предназначенная для той же комплектации автомобиля. Но возникает вопрос – обязательно ли выполнять обновление, записывая тюнинг на базе более свежей версии? Наше мнение об этом вопросе представлено в тексте настоящей статьи. (читать далее...)

Общие правила работы с автомобилем при замене прошивки ЭБУ (техника безопасности)
У каждого состоявшегося специалиста в области чип-тюнинга имеется свой набор правил и привычек, которое он строго соблюдает в своей работе. Эти правила и привычки нужны как минимум потому, что они выполняют роль эдакой техники безопасности, а сам процесс работы становится с ними более спланированным и предсказуемым. В этой статье мы решили поделиться своим видением того, как должен выглядеть такой набор правил. (читать далее...)
У каждого состоявшегося специалиста в области чип-тюнинга имеется свой набор правил и привычек, которое он строго соблюдает в своей работе. Эти правила и привычки нужны как минимум потому, что они выполняют роль эдакой техники безопасности, а сам процесс работы становится с ними более спланированным и предсказуемым. В этой статье мы решили поделиться своим видением того, как должен выглядеть такой набор правил. (читать далее...)

Быстрое чтение ЭБУ Delphi MT80.1 (Chevrolet Cruze)
Среднее время чтения обычным флешером прошивки с Delphi MT80.1 составляет около 25 минут. Не то чтобы это очень долго, ведь существуют блоки, которые читаются часами. Однако, есть способ сократить это время до 1 минуты. Речь идет про расширенный модуль для Combiloader. (читать далее...)
Среднее время чтения обычным флешером прошивки с Delphi MT80.1 составляет около 25 минут. Не то чтобы это очень долго, ведь существуют блоки, которые читаются часами. Однако, есть способ сократить это время до 1 минуты. Речь идет про расширенный модуль для Combiloader. (читать далее...)

Дамп не подходит для калибровки. Что это значит?
Бывает так, что определённая версия ПО отсутствует в каталоге, хотя система управления в каталоге представлена. В подобных случаях мастер может составить новую заявку и прислать считанный сток, дабы мы откалибровали ему прошивку. Бывает так, что заявка отклоняется. Обычно это происходит в тех случаях, когда заявка составлена некорректно (абсурдные просьбы, плохо составленные техзадания и т.п.). Но существует ещё одна причина по которой мы можем "развернуть" заявку - дамп не подходит для калибровки. Что значит "дамп не подходит для калибровки"? Как это понимать, и в каких случаях такое может происходить? (читать далее...)
Бывает так, что определённая версия ПО отсутствует в каталоге, хотя система управления в каталоге представлена. В подобных случаях мастер может составить новую заявку и прислать считанный сток, дабы мы откалибровали ему прошивку. Бывает так, что заявка отклоняется. Обычно это происходит в тех случаях, когда заявка составлена некорректно (абсурдные просьбы, плохо составленные техзадания и т.п.). Но существует ещё одна причина по которой мы можем "развернуть" заявку - дамп не подходит для калибровки. Что значит "дамп не подходит для калибровки"? Как это понимать, и в каких случаях такое может происходить? (читать далее...)

Клиент уверяет, что на тюнинг-прошивке появился «глюк»
В этой статье мы рассмотрим конкретную ситуацию: клиент, покатавшись на автомобиле энное количество времени после перепрошивки, возвращается к вам и говорит, что прошивка «кривая», в работе двигателя появились неполадки (которых якобы не было). (читать далее...)
В этой статье мы рассмотрим конкретную ситуацию: клиент, покатавшись на автомобиле энное количество времени после перепрошивки, возвращается к вам и говорит, что прошивка «кривая», в работе двигателя появились неполадки (которых якобы не было). (читать далее...)

Чеклист по повышению продаж услуг чип-тюнинга
Если вы занимаетесь чип-тюнингом, но количество заявок оставляет желать лучшего, значит что-то работает не так. Возможно, не хватает каких-то базовых вещей, которые могли бы значительно увеличить количество звонков в вашем телефоне и сумму денег в вашей кассе. Мы собрали свой чеклист пунктов, которые, по нашему личному опыту, значительно повышают частоту обращений и объемы продаж в чип-тюнинге. (читать далее...)
Если вы занимаетесь чип-тюнингом, но количество заявок оставляет желать лучшего, значит что-то работает не так. Возможно, не хватает каких-то базовых вещей, которые могли бы значительно увеличить количество звонков в вашем телефоне и сумму денег в вашей кассе. Мы собрали свой чеклист пунктов, которые, по нашему личному опыту, значительно повышают частоту обращений и объемы продаж в чип-тюнинге. (читать далее...)


Наш сайт использует файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, вы подтверждаете, что соглашаетесь с условиями Пользовательского Соглашения и Политики Конфиденциальности.