Потребительский экстремизм - это ситуация, когда клиент злоупотребляет своими правами. В частности, ссылаясь на законодательные нормы или даже нравственные, он пытается получить сверх положенного. Знакомая ситуация? Если вы работаете с клиентами (неважно где - в чип-тюнинге, диагностике или слесарном ремонте), то наверняка встречались с подобным поведением. Как с этим бороться и как минимизировать - расскажем в тексте статьи. (читать далее...)

Каталожная прошивка – это не про максимальные ездовые характеристики, не про «выжать все соки» из двигателя, не про рекорды и рекордные показатели. Каталожная прошивка – это вечное балансирование между «поехало лучше» и «не возникло проблем». Это поиск универсального решения, которое понравится далеко не каждому, но наибольшему числу владельцев авто. Каталожная прошивка – это поиск компромиссов! Почему так, рассказываем в тексте нашей статьи. (читать далее...)

Почему важно писать отчёты по выполненным чип-тюнингам? И что вы (как мастер) теряете, когда не пишете отчёты? Объясняем самыми простыми словами, без мудрёных фраз, SMM-терминологии и прочего, в тексте этой статьи. (читать далее...)

Мастер, который записывает тюнингованную прошивку в автомобиль клиента редко задумывается о том, какой путь эта прошивка прошла - от момента ее считывания с одного из экземпляров конкретного автомобиля, до появления ее в нашем каталоге. На деле же, этот путь порой включает в себя десятки часов разработок и тестирований. Об этом мы и расскажем в нашей сегодняшней статье. (читать далее...)

Если вы будете активно продвигать свои услуги в интернете. В частности, через веб-сайт и\или группу в социальной сети. То, вероятнее всего, вам придется регулярно и в большом количестве отвечать на одни и те же вопросы от интересующихся вашими услугами людей. На этот случай, у вас должны быть шаблоны быстрых ответов. (читать далее...)

«Лёг» ЭБУ - крайне неприятная ситуация, которую не пожелаешь даже презренному конкуренту. И все-таки если такое, не дай бог, уже произошло, то что делать? Несколько дельных советов разрешения подобных проблем в нашей сегодняшней статье. (читать далее...)

Забивая в гугле запрос а-ля «История чип-тюнинга» вы вряд ли найдёте какую-то ценную информацию. Хороших развёрнутых статей об истории чип-тюнинга попросту нет. А те что находятся, содержат лишь избитые фразы и очевидные факты, вроде того, что «всё началось с появления электронных блоков управления...». Разумеется, с этого всё и началось. Но хотелось бы чуть большей конкретики, каких-нибудь интересных фактов, что ли. Глядя на информационный пробел, мы решили сами написать статью об истории чип-тюнинга. Написать её с того ракурса, с которого можем заглянуть мы сами, и который, как нам кажется, будет интересен мастерам по чип-тюнингу. (читать далее...)

После хорошего отклика другой нашей статьи, в которой мы рассказывали, с какими машинами лучше не работать, мы решили раскрыть эту тему еще глубже и абстрагироваться от конкретных марок\моделей автомобилей, переключившись, непосредственно, на конкретные заказы и конкретных клиентов, от которых лучше отказываться. (читать далее...)

Функционал нашего каталога позволяет задавать вопросы (по прошивкам или по работе сайта) и быстро получать на них ответы. Всё взаимодействие при этом происходит прямо через сайт, включая оповещения о полученных ответах. Это очень удобно в случаях, когда вам внезапно потребовалось что-то доуточнить. (читать далее...)

В этой статье мы решили дать несколько советов по поводу того, как грамотно составить заявку на калибровку прошивки, дабы она была обработана как можно быстрее. Ведь неправильно составленные заявки отклоняются, либо обрабатываются в последнюю очередь. А грамотно составленным заявкам всегда отдается повышенный приоритет. (читать далее...)